308 vs fiesta ADAC kaza testi

[mahmut]

haftaya bulusmaya fındık ezmesi getirecegimadac onaylı

[Yasin CCK]

haftaya bulusmaya fındık ezmesi getirecegimadac onaylı

Bak bu güzeldi

[ANKA]

308'in darbeyi emme şekli güzel de iç kısım ncap'dakinden daha fazla deforme olmuş durumda. O biraz göze batıyor. Çarpışmanın ağırlıklı yükü sürücü tarafında gerçekleştiğinden sürücü kabini ciddi hasar görüyor. Aynı senaryoda böyle bir kaza sonrası bence insan ciddi yaralanır gibi geliyor. En azından çok ciddi bir boyun zedelenmesi riski yaşar. Elbette daha iyi araçlar vardır sonuçta c sınıfı küçük aile sınıfı bir araç 308, eminim aynı testi 508 ile yapsalar sonuç daha başka olur. Benim için olay şudur: bugün için alabileceğimin en iyisine biniyorum ve aslanımı seviyorum.

[drwhiskey]

ADAC güzel bir test yapmış. sonuçta NCAP testlerinde sabit bir noktaya 60 km hızla çarpılıyor. Kazaların çoğunluğunun 2 arabanın birbirine çarpmasıyla oluştuğunu var sayarsak, bu video olabilecek en kötü senaryo ile çekilmiş. Yani 50 şer km/h ile seyreden 2 araç kafa kafaya çarpıyor. 50+50= 100 km/h eder ve bu test sonucunda 308 in performansına kötü denilemez. 308 bana çok çektirdi, 2 adet son model 308 im oldu. ikisinde de sorunlarla karşılaştım ve hala karşılaşmaya devam ediyorum. 308 in her yönünü kötüleyebilirim ama güvenliğine laf etmem; bir kere hayatımı kurtardığını söyleyebilirim. ayrıca yeni araçların kaza sonrası pert gibi görünmesi gayet normal. her zaman duyduğunuz "darbe emici sistem"in mantığı bu. komple çelikten ya da rijit bir cisimden araç yapılsa ve bu araçla kaza yapsak, kafamızı sert çarpmayı bırakın, oluşan g kuvvetine bile dayanamayız. dağılacak ki darbeyi emecek ve yolcu güvenliğini sağlayacak. aracın önüne yay koyulmuş gibi düşünün...

[mmusavir]

fıesta daha küçük ve dar olduğu için sağlam görünüyor bence sınıf değiller birde 308 lerin çamurlukalrı plastik öbürü saç bununda etki olabilir

[MaLi]

Önceki mesajımı okursanız sanırım olayın sağlamlıkla ilgisinin olmadığını anliyacaksınız.

Konuya açıklık getireyim.

Araçların ne kadar güvenlik önlemi olursa olsun, kazaya farklı bir araç karışdığında (yani duvara çarpmak haricinde) şiddeti emecek olan kısımların görevini tam olarak yapamıor. Bunun sebebide araçların emici bölgeleri farklı yükseklikte olması. Bu testde gösterilmek istenilen araçların sağlamlığı veya güvenlik tetbirleri değil, farklı tip araçların çarpma esnasında olabilecekler. Bu iki araçda ADAC testinde 4 yıldız almış ve yapılan yorumda yeteri kadar güvenlik tetbirini sahip oldukları belirtiliyor.

Yani bu teste göre şu araç daha güvenli demek yanlış.

[wolo]

kaza sonrasında kapının nekadar kuvvetle açıldığını ölçüyorlar ama bizimki açılmıyor bile. bu video araca olan güvenimi oldukça sarstı videoda uzman ne anlatıyor onu anlamak öğrenmek gerekiyor gerçi ancak görüntüde 308 dağılmış

[Grkn]

Gördünmü kötü fiestayı