mazot filtresini değiştirdiniz mi ?
Printable View
mazot filtresini değiştirdiniz mi ?
bütün filtreler değişti, 8 binde düzenlide değiştiririm, yakıt opet herzaman, elektrovalana giden hortumlar şemaya göre kontrol edildi, soketler değişti,
beyinde sorun varmıdır yazılım atılmalımı yada, bilgisayar turbodan aşırı basınç geldiğini söylüyor
Hava filtresinden turboya gelen hortumu kontrol ettiniz mi?
Tüm çözüm arayışları netice vermediyse Motor içi Sigorta Kutusu değiştirilmesi gerekir.
Ancak hatırlatmak isterim ki çözüm önerilerim aracı görmeden, yapılan işlemleri incelemeden yapılmıştır.
hava filtresinden turboya geln hortumdada sıkıntı yok, motor içi sigorta kutusuna bakılmadı sanırım, ömer bey bir mekanınız varsa yakınsanız bir hafta sonu çıkıp gelebilirim, yazılım attırmak istemiyorum direk
sigorta kutusunda sıkıntı olsa bilgisayarada çıkmazmıydı
bende cikmamisti...Alıntı:
merhaba66 Nickli Üyeden Alıntı
Uzun hikaye ama kisaca anlatayim. benim arac düzensiz bir sekilde(soguk-sicak,aksam-sabah farketmiyor) tekleyip, stop ediyordu, Almanya da 1 hafta servisde kaldi birsey bulamadilar. Türkiye'de egr valfi, mazot pompa müsürü degisti, sonuc hüsran. En son Türkiye' deki usta motor sigorta kutusunu degistirmeyi denedi ve hersey halloldu. Deneme yanilma yoluyla bulunda, anlayacaginiz bilgisayardan bakarak bulamadilar. Sizin sorun kutudan mi bilemem ama eger oradansa bilgisayardan cikmayabilir.
deneyelim kaybedecek ne var
Benim de bugün başıma geldi bu arıza. Akşam kardeşim almıştı arabayı depoyu boş getirdi. Mazot almaya gittim,aldım benzinlikten çıkarken gaza fazla yüklendim ve birden bu arızayı verdi. Yakıt almama rağmen de ibre oynamamıştı yerinden.
Ben de daha önce bu konuyu okuduğumdan dolayı aklımda az bişey kalmıştı neden olabileceği konusunda. Mazot alırken az almıştım ilerde ki benzinlikten tekrar bir miktar mazot aldım,belki ondan yapmıştır diye ama arıza gitmedi. Arabayı götürdüğüm ustamda hemen yolumun üstündeydi dükkanı. Ona götürdüm cihazı bağlayıp hatayı sıfırladı. Tekrar gaza asıl dedi bidaha yaparsa bişeyler değişecek dedi de ne dedi aklımda kalmadı.
Şimdilik bir sıkıntı yok umarım da olmaz.
Merhaba abilerim bu gün aynı arızayı bende gördüm. Daha önceki 407'imde böyle bi sıkıntı olmamıştı Sabah aracı çalıştırdım . biraz dolaştım motor sıcaklığı normale ulaştı yani ısındı. sonra 2. viteste 3500 devire kadar geldim 3 e attım ekranda depollution-system-faulty uyarsını gördüm araç stop etti sağa yanaştım . Kontağı kapattım tekrar açtım bekledim çalıştırım aynı hatayı yine verdi motor arıza lambası yandı . Alırken servisten arakdaşlar bakımına 2.000 km kalmış onu yaptırın dedi ondan kaynaklanırmı araç 43.600 KM'de
bunun bir çok sebebi olabilir ama bakıma 2.000 km kalmış olması kesinlikle bunlardan biri değil.
sebeplerden birini bu konuda yazmıştım.
Alıntı:
TanerHoca Nickli Üyeden Alıntı
eyvallah sağolunAlıntı:
TanerHoca Nickli Üyeden Alıntı
rica ederim. umarım sorun kısa sürede çözülür.Alıntı:
406team Nickli Üyeden Alıntı
İnşallah hocam :)Alıntı:
TanerHoca Nickli Üyeden Alıntı
Sabah babam işe gitmek için araca binip işine gitti ve beni aradı mutlu haberi verdi lamba sönmüş kendi kendine sabaha kadar ancak ben yinede bilgisayara bağlatmak istiyorum tanerhoca'nında dediği gibi arızanın geçtiğini ifade etmiyo :)
arkadaşlar merhaba,
bende 2005 model407 2000 benzinli otomatik vites araç var. lpg mevcut. aracımda depollution system faulty yazıyor ve servise gittiğimde zenginlik düzenlemesi arızası denildi. tüpten kaynaklandığını söylediler. tüpü komple söktürdük yine aynı oldu. egzosdaki sensörler dendi onu da yaptık değişen bişe yok. sonra katalitik konvektör arızalı denildi onu da değiştirdik.
aracımın bütün parçaları yenilendi diyebilirim. keyifle sürdüğüm araç artık çekilmez bir hal oldu. yine de zenginlik düzenlemesi arızasını gideremediler. ne yapacağımı şaşırdım artık forum sitelerinden cevap bulmaya çalışıyorum. ilgilenirseniz çok sevinirim.
ismailgucu
Sorununuzun kaynağı Oksijen sondası olabilir. Olabilir diyorum çünkü bu tarz sorunlarda kesin konuşmak pek olası değil.
Aracım 2006 model 407 1.6 . 105 000 km. Yaklaşık 3 ay önce seyir halindeyken ufak ekranda esp ışığı yandı üzerinde çarpı vardı. Daha sonra ekranda depollution system faulty yazdı ve motor bloğu ışığı yandı. Motor arıza ışığı bir gün sonra kendi kendine söndü ve bu olay haftada bir defa tekrar etmeye başladı. Sanayide bir elektronikçi bilgisayara bağladı gaz pedalı ve bujiyle alakalı sorun var dedi. Bujileri değiştirdik ama gaz pedalına bi çözüm bulamadı, arızayı da silemedi. Bunun üstüne yaklaşık 1 ay boyunca böyle bir arıza olmadı. Ama dün aynı arıza tekrar etti ve bugün söndü =) Kafama takılan konu bir arızası varsa motorun sönmemesi lazım. Ama öbür gün sönüyor bu motor bloğu ışığı. Servise gitmeye de korkuyorum dünya kadar masraf çıkar diye. Biraz fazla uzattım ama sizlerden yardım öneri bekliyorum. İyi forumlar
bende bir önceki 407 de bu depo arıza ışığını mazot ışığı yandıktan sonra veriyordu. mazotu dolduruyordum sonra ertesi güne depo arıza ışığı sönüyordu.. ama ileri boyutta araç seyir halindeyken asla stop etmedi arabam.
ismailgucu belirtmemişim aracın bir sorunu da ikincil hava pompası olabilir. Hatta ilk kontrol edilmesi gereken parçalardandır. Benzinliler için
sinanylmz Dizel aracınız için bu sebebe dair bir çok şey bu konuda konuşuldu. Basit bir elektronik kablo arızasıda olabilir. Motor içi sigorta kutusu da buna ancak aracı inceleyecek servis yön verebilir.