3M Dış cephe bantı + siyah silikon kesin çözüm :) Biz bile yaparız o işi kendi aracıma kendim uyguladım. Hiç plakalaık takıp delmedim. Tamponumun delinmesi beni rahatsız eder de :D :D :D
Printable View
3M Dış cephe bantı + siyah silikon kesin çözüm :) Biz bile yaparız o işi kendi aracıma kendim uyguladım. Hiç plakalaık takıp delmedim. Tamponumun delinmesi beni rahatsız eder de :D :D :D
hocam plakaları da alıp geliyorum pazar günü o halde :)Alıntı:
Ömer Gedik Nickli Üyeden Alıntı
Yalnız bende şu an bant yok, siyah silikon da var mı emin değilim. :) Yaparız tabi.Alıntı:
Huseyin Nickli Üyeden Alıntı
ilginç bir 407 2.0 HDi ilanı, adam amma çok yazmış. Buarada bazı sözleri beni çok güldürdü.Lastiklerin daha kauçukları duruyormuş gibi. :D
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...promotion_topl
Ben de alttan çektiği fotoğrafa bayıldım. Ne çok şey anlatıyor bizlere değil mi ? ::) :o ???Alıntı:
reisG Nickli Üyeden Alıntı
Haftaya kadar temin ederiz hocam ne gerekiyorsa. Daha vaktimiz var.Alıntı:
Ömer Gedik Nickli Üyeden Alıntı
Hem benzin hem maozt filtresini değiştirmiş takdir etmek lazım. Körü körüne bişeyler yazmak ne derece doğru anlamam.Alıntı:
Huseyin Nickli Üyeden Alıntı
Bak buna dikkat etmemişim işte .. Hem mazot, hem benzinle çalışan ilk motor bu olsa gerek :)Alıntı:
Ömer Gedik Nickli Üyeden Alıntı
Ama Allah için aracın görüntüsü güzel, keşke lafı uzatıp sulandırmasaymış...
Aklıma birşey takıldı bu araç 2,0 dizel otomatik 163 bg 320 nm torku var,hızlanması 9,6 sn .Vw Passat 2,0 dizel sadece 140 bg dsg hızlanma 9,8 sn 320 nm tork .163 bg motorun daha iyi verileri elde etmesi gerekmiyormu???23 bg dizel araçta ciddi bir fark 350-360 nm tork olmalıydı diye düşünüyorum....Sizce????
Okan abi konuya bir açıklık getireyim. Farklı 2-3 kıyaslama yapacağım. Biraz uzun olacak.
Yurtdışında 407 2,0 HDI manuel vitesler 140 HP lik seçenekle satılıyor. Bu araç 320 nm tork sunuyor. Ama overboost fonksiyonu ile 340 Nm tork üretiyor. Bu araç manuel şanzımanla 0-100 9,8 sn hızlanma verisi sunuyor. Maks hız 208 km/h
Passat 2,0 TDI 140 hp 6 ileri manuel araçta 320 nm tork üretiyor. 0-100 9,8 sn maks ız 209 km/h.
Yani bu iki araç tam anlamıyla birebir. 407 overboost ile 340 Nm tork üretiyor. Bu ara hızlanma da etkili olabilir ama o veriler elimde yok.
Gelelim. 2,0 HDI 163 Hp lik seçeneğe.
407 2,0 HDI 163 Hp BVA6 seçeneğide 320 Nm tork sunuyor ama overboost ile 340 Nm tork sunuyor. Beygir gücünün artışı ile tork artışı olması gerek ve şart değil. Bu araç 0-100 e 9,6 sn de hızlanıyor. Maks hız. 210 km/h
Peki Passat ne durumda diye bakar isek.
Passat 2,0 TDI 140 Hp 320 Nm seçeneğinde DSG şanzıman 0-100 9,8 sn. Maks. 206 km/h
Passat 2,0 TFI 170 Hp 350 Nm seçeneğinde DSG şanzıman 0-100 8,6 sn Maks 220 km/h
Buradaki hızlanma faktöründe dikkatinizi çekecek olursa DSG şanzıman. Çift kavrama ile hızlanma kaybı yok. Peugeot'un kullandığı klasik otm. 6 ileri ise maalesef zaman kaybı oluşturuyor. Eğer Peugeot DSG gibi bir şanzıman veya 163hp düz kullansaydı. 170 hp yi yakalaması içten bile değildi. Ayrıca sadece güç/tork/hızlanma verileri bize net bilgi vermez. Bu güç bandını ne suretle kullandığı da önemli. 163 HP lik yeni motor oldukça başarılı bunu gönül rahatlığıyla söyleyebilirim. Ama maalesef AM6 şanzımanla biraz vakit kaybediyor.
Bu tip bir durum aslında formula 1 yarışlarında da mevcut. Eğer bu yarışları izliyorsanız redbull racing takımının ne kadar başarılı sonuçlar aldığını da görüyor olmalısınız. Red bull araçları temelde renault motoru kullanıyor ve bu motor rakip firmaların kullandığından (mercedes, ferrari) daha zayıf bir makine. Takım bu güç dezavantajını, aracın aerodinamik yapısını, aktarım organlarını vs güncelleyerek kapatıyor hatta bu paketle daha hızlı bir araç üretiyorlar. Bu bağlamda, normal araçlarda gücü verimli kullanabilmenin en önemli koşulu aktarım organlarından geçiyor olmalı. Yani araçta kullanılan şanzıman türü gibi, lastikleri gibi... Başka benzer bir durum volkswagen in kendi otomobillerinde de mevut. Dsg şanzımanlı golf gti ların aynı özelliklere sahip manuel vitesli golf gti lardan daha hızlı olduğunu duymuştum. Sırf bu yüzden gidip vw bayiinde dsg li golf leri incelemiştim. Tabi bu benim kişisel görüşümdür; golfü bütün iyi niyetimle oturup incelememe karşın, dar ve kasfetli iç mekanı, yetersiz konfor donanımı, yüksek fiyatı yüzünden beğenmediğimi ifade edeyim. 308 ler belki vw nin "dsg" leri kadar iyi bir şanzımana sahip olmayabilir ama bence aracın bütününe baktığınızda golflerden daha iyi olduklarını düşünüyorum. Neyse konuyu özetlersek hızlanma olayı motorun gücünün sayısal büyüklüğüyle sınırlı olmadığı başka yan etkenlerinde rol aldığını söyleyebiliriz.
Sitemizin Tek ilk ve son 407 GT line 'ı Hüseyin abiden aldığım bilgiler neticesinde satıldı bir aksilik olmaz ise bugün satışı gerçekleşecekti.
Acaba kaça satıldı.İstediği fiyata yakın parayı vernelerin olduğunu biliyordum. Alan kişi, süper şık bir araca sahip oldu. İnşallah değerini bilecek birisine gitmiş GT Line.
Alana hayırlı olsun ya ömerim araba satışı içinde forumpeugeot.com stickeri dagıtsana :)
Aracı görmüş biri olarak kesinlikle aynı fikirdeyim. Hem Hüseyin'e hemde alıcısına hayırlı olsun.Alıntı:
reisG Nickli Üyeden Alıntı
Merhaba Arkadaşlar,
Aracın dün satışı yapıldı. Bandırma'dan bir arkadaş aldı arabayı. Hemen hemen hedeflediğimiz fiyata satıldı.
Forum'dan bahsetmiştim arkadaşa, zaten araştırma yaparken görmüş forumumuzu, kimbilir belki aramıza katılır sonradan.
Sevgiler, selamlar..
Sevgili Hüseyin, aracının satışı hayırlı olsun. Umarım forum ortamında ve dışarıda dostluğumuz baki kalır. Saygılarımla.....Alıntı:
Huseyin Nickli Üyeden Alıntı
Hüseyin abi arabayı sattın ama sakın ha siteden kopmak yok. :) Senin gibi değerli bir abimizle sürekli irtibatta kalmak isteriz. Satış için tekrar hayırlı olsun.
Hepinize çok teşekkür ederim.
Dostluğumuz her zaman bakidir. Değerli bilgi birikimleriniz ve tecrübeleriniz her zaman yol gösterici oldu bana.Her biriniz ayrı ayrı değerli abilerim, kardeşlerimsiniz. Ayrıca Peugeot'tan vazgeçmiş değiliz, 406'mız var daha :) Dün aylar sonra ilk defa kullandım arabayı, onu da özlemişim.
Ayrıca telefonum 7/24 açıktır, forumda görünmüyorsam da telefon kadar yakınım her zaman.
Sevgiler, saygılar.
Güzel bir şaheserdi, alana da satana da hayırlı olsun. Umarım daha iyilerini alırsın ileride Hüseyin'im :)