AL4 Revizyon sonra bir kaç ip ucu!!

[mimit]

Malum topladığım 406 aracın şanzımanı revize edildi,şanzımandan genel olarak memnun olmakla birlikte geçenlerde bir iki şeyin olması gibi çalışmadığını fark ettim ve üzerine biraz araştırma yapıp normal çalışma şekline kavuşturdum.


1) Kick-down ; araç halk arasında roketleme dediğimiz olayı yaparken sadece bir vites küçültüyordu, yani 4 den 2 ye almıyordu,buda düşük hızlarda sollama yaparken sıkıntılı oluyordu,düşük devirde kaldığı için toparlamak zaman alıyordu,ilk öne otomatik vites ustası ile sonra kendi ustam ile konuştum,verdikleri bilgiler doğrultusunda aracı bilgisayara bağlayıp,motor ve şanzıman kısımlarını kurcalarken,şanzımanın sökülüp takılması,beyin değişimi ve valf değişimi sonrası gaz pedalı telli olmasına rağmen bir ayar yapılması gerektiğini öğrendim, bu aşamada programın ilgili yerine girip gaz pedalının kapalı,yarım ve tam açık konumlarını bilgisayarın yönlendirmesi ile tanımlıyor bu şekilde de sorunu çözmüş oluyoruz. sonrasın hemen bir kaç deme yaptım,4. vitesten 2.vitese geçerek güzel bir ivmelenme yakalıyor.aynı şekilde 3 den 1. vitese de hız ve motor durumuna göre vites düşüyor,dip gaz yapmadan yarım pedal seviyesinde ise tek vites küçülterek yola devam ediyor.

2) AL4 ün kronik sorunlu parçalarından seloneid valf; valfler öncelikle aracın üzerinden çıkan kahverengi soketli orijinal parçalar ile değil Brog varner marka siyah soketli ürünler ile değiştirilmeli,değişim sonrası 2000-2002 model aralığındaki araçlar için valf alıştırması planet programı ile yapılarak yeni takılan valflerin şanzıman ile uyumlu hale getirilmesi gerekiyor.

[HamzaHakkı]

Bilmeyenler için çok önemli detaylar. Bir de ne kadar yağ koydunuz abi bunun hakkında bilgi verir misin? İnternette AL4 ile ilgili pek bilgi yok ve çoğu yanlış bilgiler.

[mimit]

Bilmeyenler için çok önemli detaylar. Bir de ne kadar yağ koydunuz abi bunun hakkında bilgi verir misin? İnternette AL4 ile ilgili pek bilgi yok ve çoğu yanlış bilgiler.

yağ bakımı ile revizyon esnasında ki yağ miktarı birbirinden farklı,ayrıca şanzımanın tam otomatik ve triptonic versiyonu olduğu için buradan direk şu kadar demek yanlış olabilir, çünkü okuduğum kadarıyla oranlarda ve bakım aralıklarında farklılıklar var,406 da kullanılan al4 tam otomatik ile ilgili bir revizyon konusu açıp orada detaylıca anlatmaya çalışacağım.insanları yanlış yönlendirmemek adına böylesi daha uygun olacak gibi.

[shaho]

Malum topladığım 406 aracın şanzımanı revize edildi,şanzımandan genel olarak memnun olmakla birlikte geçenlerde bir iki şeyin olması gibi çalışmadığını fark ettim ve üzerine biraz araştırma yapıp normal çalışma şekline kavuşturdum.


1) Kick-down ; araç halk arasında roketleme dediğimiz olayı yaparken sadece bir vites küçültüyordu, yani 4 den 2 ye almıyordu,buda düşük hızlarda sollama yaparken sıkıntılı oluyordu,düşük devirde kaldığı için toparlamak zaman alıyordu,ilk öne otomatik vites ustası ile sonra kendi ustam ile konuştum,verdikleri bilgiler doğrultusunda aracı bilgisayara bağlayıp,motor ve şanzıman kısımlarını kurcalarken,şanzımanın sökülüp takılması,beyin değişimi ve valf değişimi sonrası gaz pedalı telli olmasına rağmen bir ayar yapılması gerektiğini öğrendim, bu aşamada programın ilgili yerine girip gaz pedalının kapalı,yarım ve tam açık konumlarını bilgisayarın yönlendirmesi ile tanımlıyor bu şekilde de sorunu çözmüş oluyoruz. sonrasın hemen bir kaç deme yaptım,4. vitesten 2.vitese geçerek güzel bir ivmelenme yakalıyor.aynı şekilde 3 den 1. vitese de hız ve motor durumuna göre vites düşüyor,dip gaz yapmadan yarım pedal seviyesinde ise tek vites küçülterek yola devam ediyor.

2) AL4 ün kronik sorunlu parçalarından seloneid valf; valfler öncelikle aracın üzerinden çıkan kahverengi soketli orijinal parçalar ile değil Brog varner marka siyah soketli ürünler ile değiştirilmeli,değişim sonrası 2000-2002 model aralığındaki araçlar için valf alıştırması planet programı ile yapılarak yeni takılan valflerin şanzıman ile uyumlu hale getirilmesi gerekiyor.
Valla bu bilgiyi ister sanal ortamda ister reel ortamda araştır bulamazsın, işi düşen umarım bu paylaşıma ulaşabilir.

[yasin6154]

Komple şanzıman revizyonu sonrasında 6.5 litre yağ alıyor

[lsuersoy]

Malum topladığım 406 aracın şanzımanı revize edildi,şanzımandan genel olarak memnun olmakla birlikte geçenlerde bir iki şeyin olması gibi çalışmadığını fark ettim ve üzerine biraz araştırma yapıp normal çalışma şekline kavuşturdum.


1) Kick-down ; araç halk arasında roketleme dediğimiz olayı yaparken sadece bir vites küçültüyordu, yani 4 den 2 ye almıyordu,buda düşük hızlarda sollama yaparken sıkıntılı oluyordu,düşük devirde kaldığı için toparlamak zaman alıyordu,ilk öne otomatik vites ustası ile sonra kendi ustam ile konuştum,verdikleri bilgiler doğrultusunda aracı bilgisayara bağlayıp,motor ve şanzıman kısımlarını kurcalarken,şanzımanın sökülüp takılması,beyin değişimi ve valf değişimi sonrası gaz pedalı telli olmasına rağmen bir ayar yapılması gerektiğini öğrendim, bu aşamada programın ilgili yerine girip gaz pedalının kapalı,yarım ve tam açık konumlarını bilgisayarın yönlendirmesi ile tanımlıyor bu şekilde de sorunu çözmüş oluyoruz. sonrasın hemen bir kaç deme yaptım,4. vitesten 2.vitese geçerek güzel bir ivmelenme yakalıyor.aynı şekilde 3 den 1. vitese de hız ve motor durumuna göre vites düşüyor,dip gaz yapmadan yarım pedal seviyesinde ise tek vites küçülterek yola devam ediyor.

2) AL4 ün kronik sorunlu parçalarından seloneid valf; valfler öncelikle aracın üzerinden çıkan kahverengi soketli orijinal parçalar ile değil Brog varner marka siyah soketli ürünler ile değiştirilmeli,değişim sonrası 2000-2002 model aralığındaki araçlar için valf alıştırması planet programı ile yapılarak yeni takılan valflerin şanzıman ile uyumlu hale getirilmesi gerekiyor.


Merhaba,

"valfler öncelikle aracın üzerinden çıkan kahverengi soketli orijinal parçalar ile değil Brog varner marka siyah soketli ürünler ile değiştirilmeli," diye yazmışsınız.

Neden, orjinal parça ile değiştirilmesini önermiyorsunuz ?

[mimit]

Merhaba,

"valfler öncelikle aracın üzerinden çıkan kahverengi soketli orijinal parçalar ile değil Brog varner marka siyah soketli ürünler ile değiştirilmeli," diye yazmışsınız.

Neden, orjinal parça ile değiştirilmesini önermiyorsunuz ?

orijinal parçalara güncelleme geldi bu yüzden bu markayı öneriyorum.