Ankara'da chip Yaptırıcagım ( pschiptuning)

[coosmanli]

Bugun ankarada recep ustaya KLT OTOMOTIV diye yeri olan kişiye chip tuning yapıtırıcam bakalım nasıl olucak

Aracım 1.6 112 hp 82bin km


Dyno testi yazilimsiz 102 hp cikti

DYNO TESTI YAZILIMSIZ :

http://i.hizliresim.com/b56Wlj.jpg

PSCHIPTUNING YAZILIMDAN SONRA :

http://i.hizliresim.com/rQ17gP.jpg



Arkadaşlar neden acaba dyno testinde HP düsük cıkıyor normalde 112 hp olması gerekirken 102 hp cıkıyo

[ayzinim]

Hayırlısı diyelim. Ne kadar ücret istiyorlar?

[coosmanli]

750 tl 3 taksit yaptırıcam

[ayzinim]

Ben Ecufast tercih etmiştim. 500,00 TL ve 8 taksit yapmışlardı vade farksız. Fiyatlar artmış maalesef. İsterseniz fiyat sorabilirim.

[coosmanli]

iyi olur bide aracınız suan yazılımlımı

[coosmanli]

bana ecufastta 750 tl cekti ve ankaradaki yeri tasınıyormus

[ayzinim]

Evet aracımda yazılım var şuan. Dediğiniz gibi 750,00 TL çekiyorlar.

[cl0ud]

Evet aracımda yazılım var şuan. Dediğiniz gibi 750,00 TL çekiyorlar.
Duman durumu nasıl

[ayzinim]

Sıfır duman. Yeni nesil motorlarda böyle bir durum ile karşılaşılmıyor.

[coosmanli]

Dyno testine soktuk 102 hp cikti yazilim icin bekliyoruz

[coosmanli]

Yazilim yapildi 102den 125 hp oldu dyno testine gore , otomatik oldugundan dolayida tam tork olculmedi tahmini 320 civari

[ayzinim]

Hayırlı olsun. Dyno ölçümünü aldıysanız paylaşabilir misiniz?

[coosmanli]

Hayırlı olsun. Dyno ölçümünü aldıysanız paylaşabilir misiniz?


konuda düzelttim hocam

[e_uludag]

80 binde auto6r ve chip.. umarım baskı balata için kenara 1500 tl ayırmışsınızdır.

[coosmanli]

80 binde auto6r ve chip.. umarım baskı balata için kenara 1500 tl ayırmışsınızdır.

ayırdım zaten baskı balatası degişicekti arabanın

[ANKA]

Auto r6 için riskli bir macera olmuş ama hayırlısı diyelim. Bakalım ilerleyen günlerde neler olacak takipte olacağım.

[kırmızı35]

Bu çıktıya göre aracınız max torku 2600devirde üretiyor benim bildiğim daha önce başlaması lazım yanlışım varsa düzeltinbütün firmalar sakin kullanımda daha erken yükselen tork sayesinde büyük viteste kalıp tasarruf etme imkanınız daha çok oluyor diyorlar tabi basınca işin rengi değişiyor

[coosmanli]

Bu çıktıya göre aracınız max torku 2600devirde üretiyor benim bildiğim daha önce başlaması lazım yanlışım varsa düzeltinbütün firmalar sakin kullanımda daha erken yükselen tork sayesinde büyük viteste kalıp tasarruf etme imkanınız daha çok oluyor diyorlar tabi basınca işin rengi değişiyor

hocam yazılım tamamen güvenli yapılmıstır yani demek istedigim performans icin kesinlikle degildi aslında sadece aracın icindeki gücü biraz daha ortaya koymaktı , Devir düsükken Torku Ne kadar fazla verirseniz o kadar cok baskı balatayı erken eriticektir (bildigime göre)

[kırmızı35]

hocam yazılım tamamen güvenli yapılmıstır yani demek istedigim performans icin kesinlikle degildi aslında sadece aracın icindeki gücü biraz daha ortaya koymaktı , Devir düsükken Torku Ne kadar fazla verirseniz o kadar cok baskı balatayı erken eriticektir (bildigime göre)
Ama bütün dizel araçlar 1500-2000 aralığında max torklarına ulaşıyor bi yanlışlık olmasın

[kırmızı35]

Benim bildiğim turbonum devreye girmesiyle tork yükselir bi devirden sonra düşmeye başlar mesela yeni 120lik 308de 1750devirde tork max oluyor sonra devir yükseldikçe yavaş yavaş düşmeye başlıyor 3000devir civarındada beygir gücü max seviyeye ulaşıyor bu sayede daha doğrusal bir ivmelenme sağlanıyor yani birinin açığını diğeri kapatıyor

[coosmanli]

Benim bildiğim turbonum devreye girmesiyle tork yükselir bi devirden sonra düşmeye başlar mesela yeni 120lik 308de 1750devirde tork max oluyor sonra devir yükseldikçe yavaş yavaş düşmeye başlıyor 3000devir civarındada beygir gücü max seviyeye ulaşıyor bu sayede daha doğrusal bir ivmelenme sağlanıyor yani birinin açığını diğeri kapatıyor

haklısınız herhalde hocam

[kırmızı35]

Neyse canım memnunsanız mesele yok illaki aracın gidişi değişmiştir orası kesin güle güle kullanın kazasız belasız sürüşler dilerim

[coosmanli]

Amin hocam sagolun

[coosmanli]

Benim bildiğim turbonum devreye girmesiyle tork yükselir bi devirden sonra düşmeye başlar mesela yeni 120lik 308de 1750devirde tork max oluyor sonra devir yükseldikçe yavaş yavaş düşmeye başlıyor 3000devir civarındada beygir gücü max seviyeye ulaşıyor bu sayede daha doğrusal bir ivmelenme sağlanıyor yani birinin açığını diğeri kapatıyor


Yazilimci firmam barbaros beye sordum 1750de tam torku bizim araclardaki turbolarda olamaz diyor

[kırmızı35]

Doğrudur hocam usta öyle dediyse daha iyi biliyodur heralde ben teknik tabloda yazana göre konuşuyorum
http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/29/08254c22e3f15bdce173a72a6a64ee4e.jpg

[coosmanli]

Doğrudur hocam usta öyle dediyse daha iyi biliyodur heralde ben teknik tabloda yazana göre konuşuyorum
http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/29/08254c22e3f15bdce173a72a6a64ee4e.jpg


bak teknik tabloda nediyo 1750 de 270 tork benimde aracım ondan auto6r 112 hp fakat dynodaki resimde ortada kacta verdigi torku