Baitarian
27-06-2014, 09:07
Merhaba,
Nisan'da aldığım 308'imin, kozmetik sıkıntılarını giderme yoluna çıktım nihayet.. Aracım siyah olduğundan bakımı yeterince zor; bu sene de havalar berbat gittiğinden elim değmedi.. Ekipmanım bugün kargodan gelince, en azından farlara başlamak istedim.
Yeni nesil bir çok aracın farları, daha dayanıklı olması açısından polikarbon malzeme+akrilik kaplama yöntemiyle üretiliyor. Bu kaplama, hem dış şartlar, hem fırçayla yıkama, hem de aşındırıcı şampuanlar yüzünden zamanla bozuluyor ve farda matlaşma kaçınılmaz oluyor. Benim aracın aydınlatmasında sıkıntı yoktu; ama bir çok aracın aydınlatması bundan etkileniyor..
Aracımdaki matlaşma, farın üst kısmında yeni başlamıştı. Bu durum gözüme battığından kolları sıvadım. Çorum Dr. Klinik 'in sahibi, yakın arkadaşlarım Sedat Uzun ve Gürhan Taşkaya 'nın işyerine gidip, kaporta bölümüne aracımı çektim, sessiz sedasız çalışmaya başladım.. İşte malzemelerim:
http://www.imgur.com/3KufkI6.jpg
1) Einhell polisaj makinesi, markasız yün ped, autoHDM finishing pad: Makine baskı altında bir miktar zayıflasa da, amatör kullanıcılar için fazlasıyla yeterli. Yün ped pasta için, diğeriyse cila için kullanıldı.
2) AutoGLYM Ultra Deep Shine Polish: Koyu renkli araçlar için üretilmiş cila, aşındırıcılık değeri yüksek değil ama kaliteli bir ürün.
3) Meguiars PlastX: Bu iş için biçilmiş kaftan. Plastik yüzeyleri parlatıyor ve koruyor..
4) Sonax Çok Amaçlı Temizleyici: İlk temizlikte kullandım.
5) Zımparalar: Bende 800-1500-2000-2500 ve 3000'lik zımparalar vardı. Aslında erinmeyip 1000'lik de alsaydım iyiydi:utan1:. Zımparaları sürekli ıslak tutarak kullanmalısınız, ben zımparanın üzerine sürekli olarak ıslak süngerden su verdim. Spreyler de işe yarar. Uygulamayı dairesel ve bölüm bölüm yaptım. Yani daha küçük alanlarda zımpara yapıp işi tamamladım. Zımparalarda numara ile aşındırıcılık gücü ters orantılıdır.
Aracın farlarının ilk hali:
http://i.imgur.com/DG0JzR4.jpg
http://i.imgur.com/6Zl4mQY.jpg
Başlayalım şimdi.. Öncelikle aracın farlarını Sonax Çok Amaçlı Temizleyici ile sildim, araç çok kirli zaten :utan1: Ardından maskeleme bandıyla aracın far çevresini bantladım.. (Bu arada karbon kaplamalar nasıl olmuş?:cilgin)
http://i.imgur.com/wPP2nhd.jpg
http://i.imgur.com/hZeb5xa.jpg
Ardından 800'lük kum zımpara ile işleme başladım. Eğer matlık fazlaysa 400 ya da 600 ile başlanabilir, benimkinde ileri düzey bir matlaşma yoktu. Bu nedenle 800 ile başladım. Tek olduğumdan video ya da uygulama görseli maalesef yok ama işlem sonunda bu haldeydi:
http://i.imgur.com/OSEctRt.jpg
Ardından 1500'lük zımparayla devam ettim:
http://i.imgur.com/gpLUSKH.jpg
1500'den sonra üst görünüm:
http://i.imgur.com/XA8oMfw.jpg
2000'lik zımpara:
http://i.imgur.com/JXKR5Vq.jpg
http://i.imgur.com/bvTsEdz.jpg
2500'lük zımpara:
http://i.imgur.com/fFhx8b6.jpg
http://i.imgur.com/mWPIZBi.jpg
Ve 3000'lik zımpara:
http://i.imgur.com/Ca48eCQ.jpg
http://i.imgur.com/9ifTcXT.jpg
Zımparalama işlemini bitirip aracın farlarını kuruladım, maskeleme bandını yeniledim. Ardından polisaj işlemine başladım. Pasta işlemini düşük devirde yaptım. Çünkü farı eritmekten korktum. Ped de yeterince aşındırıcıydı zaten.. Pasta ve cilanın uygulama süresi toplam 20-25 dakikaydı. Beklediğim parlaklığı elde ettiğimden tekrar işlemi yapmadım:
http://i.imgur.com/CKwMkDf.jpg
http://i.imgur.com/7mUhL8V.jpg
http://i.imgur.com/8SnWjBE.jpg
http://i.imgur.com/D3V8ScU.jpg
İşlem, acele etmeksizin üç saatte tamamlandı.. Konuyu okuduğunuz için teşekkürler :iyi
Nisan'da aldığım 308'imin, kozmetik sıkıntılarını giderme yoluna çıktım nihayet.. Aracım siyah olduğundan bakımı yeterince zor; bu sene de havalar berbat gittiğinden elim değmedi.. Ekipmanım bugün kargodan gelince, en azından farlara başlamak istedim.
Yeni nesil bir çok aracın farları, daha dayanıklı olması açısından polikarbon malzeme+akrilik kaplama yöntemiyle üretiliyor. Bu kaplama, hem dış şartlar, hem fırçayla yıkama, hem de aşındırıcı şampuanlar yüzünden zamanla bozuluyor ve farda matlaşma kaçınılmaz oluyor. Benim aracın aydınlatmasında sıkıntı yoktu; ama bir çok aracın aydınlatması bundan etkileniyor..
Aracımdaki matlaşma, farın üst kısmında yeni başlamıştı. Bu durum gözüme battığından kolları sıvadım. Çorum Dr. Klinik 'in sahibi, yakın arkadaşlarım Sedat Uzun ve Gürhan Taşkaya 'nın işyerine gidip, kaporta bölümüne aracımı çektim, sessiz sedasız çalışmaya başladım.. İşte malzemelerim:
http://www.imgur.com/3KufkI6.jpg
1) Einhell polisaj makinesi, markasız yün ped, autoHDM finishing pad: Makine baskı altında bir miktar zayıflasa da, amatör kullanıcılar için fazlasıyla yeterli. Yün ped pasta için, diğeriyse cila için kullanıldı.
2) AutoGLYM Ultra Deep Shine Polish: Koyu renkli araçlar için üretilmiş cila, aşındırıcılık değeri yüksek değil ama kaliteli bir ürün.
3) Meguiars PlastX: Bu iş için biçilmiş kaftan. Plastik yüzeyleri parlatıyor ve koruyor..
4) Sonax Çok Amaçlı Temizleyici: İlk temizlikte kullandım.
5) Zımparalar: Bende 800-1500-2000-2500 ve 3000'lik zımparalar vardı. Aslında erinmeyip 1000'lik de alsaydım iyiydi:utan1:. Zımparaları sürekli ıslak tutarak kullanmalısınız, ben zımparanın üzerine sürekli olarak ıslak süngerden su verdim. Spreyler de işe yarar. Uygulamayı dairesel ve bölüm bölüm yaptım. Yani daha küçük alanlarda zımpara yapıp işi tamamladım. Zımparalarda numara ile aşındırıcılık gücü ters orantılıdır.
Aracın farlarının ilk hali:
http://i.imgur.com/DG0JzR4.jpg
http://i.imgur.com/6Zl4mQY.jpg
Başlayalım şimdi.. Öncelikle aracın farlarını Sonax Çok Amaçlı Temizleyici ile sildim, araç çok kirli zaten :utan1: Ardından maskeleme bandıyla aracın far çevresini bantladım.. (Bu arada karbon kaplamalar nasıl olmuş?:cilgin)
http://i.imgur.com/wPP2nhd.jpg
http://i.imgur.com/hZeb5xa.jpg
Ardından 800'lük kum zımpara ile işleme başladım. Eğer matlık fazlaysa 400 ya da 600 ile başlanabilir, benimkinde ileri düzey bir matlaşma yoktu. Bu nedenle 800 ile başladım. Tek olduğumdan video ya da uygulama görseli maalesef yok ama işlem sonunda bu haldeydi:
http://i.imgur.com/OSEctRt.jpg
Ardından 1500'lük zımparayla devam ettim:
http://i.imgur.com/gpLUSKH.jpg
1500'den sonra üst görünüm:
http://i.imgur.com/XA8oMfw.jpg
2000'lik zımpara:
http://i.imgur.com/JXKR5Vq.jpg
http://i.imgur.com/bvTsEdz.jpg
2500'lük zımpara:
http://i.imgur.com/fFhx8b6.jpg
http://i.imgur.com/mWPIZBi.jpg
Ve 3000'lik zımpara:
http://i.imgur.com/Ca48eCQ.jpg
http://i.imgur.com/9ifTcXT.jpg
Zımparalama işlemini bitirip aracın farlarını kuruladım, maskeleme bandını yeniledim. Ardından polisaj işlemine başladım. Pasta işlemini düşük devirde yaptım. Çünkü farı eritmekten korktum. Ped de yeterince aşındırıcıydı zaten.. Pasta ve cilanın uygulama süresi toplam 20-25 dakikaydı. Beklediğim parlaklığı elde ettiğimden tekrar işlemi yapmadım:
http://i.imgur.com/CKwMkDf.jpg
http://i.imgur.com/7mUhL8V.jpg
http://i.imgur.com/8SnWjBE.jpg
http://i.imgur.com/D3V8ScU.jpg
İşlem, acele etmeksizin üç saatte tamamlandı.. Konuyu okuduğunuz için teşekkürler :iyi