2008 Model Peugeot 308 Cam Açma Çerçevesi Boyama İşlemi

[Baitarian]

Merhaba,


2008 Model 308'imin, eski sahibi olan arkadaşımdan bu yana taktığım bir yeri vardı: Cam açma-kapama düğmelerinin çerçevesi. Üstün kaliteli (!) aracımın dördüncü yılından beri mevcuttu bu durum. Gözüme çok batıyordu. Dün aracımın sağ ön camından gelen lıkırtı nedeniyle kapı paneli sökülünce, diğer kapıların de cam çerçevelerini söktürdüm ve işleme bir gazla başladım. Çerçevenin orjinal hali şuydu:


http://imgur.com/Ibs9eS1.jpg



Far parlatma işlemimden kalan 800'lük zımparayla çerçeveyi zımparalamaya başladım. 1200'lük de uygulanabilir çizik derinliğine göre. İşin en zor kısmı bu, çünkü çizikleri tamamen yok etmeniz gerekiyor. Sonra ne astar, ne boya, ne de vernik hataları kapatmıyor çünkü. Zımpara işlemini sulu ya da kuru yapabilirsiniz. Ben sulu yaptım, ince noktalarda kuru zımpara yapım:


http://imgur.com/CRxZ6I7.jpg
Zımpara işlemi henüz bitmeden önce-sonra görüntüsü.


http://imgur.com/UFy3Q9a.jpg
Diğer çerçeveler. Ama bitmedi, çok zımpara lazım..


Zımparalama işleminin ardından, plastik astarıyla üç kat uygulama yaptım. Katlar arasında 15 dakika geçmesi gerekli (en az)


http://imgur.com/yORKxhL.jpg

http://imgur.com/N5qZb9o.jpg


Astar işleminin ardından, parlak siyah boya ile üç kat uygulama yaptım. Parlak siyah benim tercihimdi, zevke göre mat siyah da uygulanabilir:


http://imgur.com/ZUNF9VT.jpg

Boya kuruduktan sonra, yine parlak vernik kullanarak üç kat vernik uyguladım. Burda da, tıpkı boya gibi vernik de mat uygulanabilir. Vernik uygulanmayabilir; fakat hem boyayı koruyor, hem de parlaklık kazandırıyor diye uyguladım. Vernik uygulandıktan sonra, kolların 24 saat kadar kurumaya bırakılması gerekli. Ben eve geçerken bagaja koydum çerçeveleri. Fakat beze yapışması nedeniyle aynı uygulamayı evde yerel olarak tekrar uyguladım. Eğer astar-boya-vernik aşamalarının birinde hata yaptıysanız, kurumaya bırakın ve ardından tekrar zımpara işlemine geçerek süreci yenileyin.

Sonuçta çerçeveler sağlam ve şık oldu. Bu akşam kapılara takılacak:


http://imgur.com/8XwAviP.jpg


http://imgur.com/jx60VlK.jpg


http://imgur.com/hEKUiAv.jpg


http://imgur.com/B4GVXDi.jpg



İşlemin toplam maliyeti 30 TL kadar oldu. Bu işlemi herhangi bir ustaya kolay kolay yaptırmazasınız, çünkü zımpara işi çok meşakkatli.


30/06/2014 ekleme: Son halini ekledim arkadaşlar:

http://i.imgur.com/7Xq0Eqq.jpg

http://i.imgur.com/wM1bs1M.jpg

http://i.imgur.com/Hjs2sTh.jpg

http://i.imgur.com/i9otbwh.jpg

http://i.imgur.com/U6rNKJ3.jpg

http://i.imgur.com/kNQNBbS.jpg

Okuduğunuz için teşekkürler..

[Alper134]

Güzel uygulama elinize sağlık bir de takıldıktan sonra kuru halini görsek daha iyiydi aslında ;)

Dün sanayide piano black boya preslettim tüpe ,haftasonu bende yapacağım aynı uygulamayı :iyi

[Yasin CCK]

Elinize sağlık. Çok güzel olmuş :iyi

[Gökay]

Başka markalarda Cam açma düğmeleri elinde kalan çok arkadaşım var,hani üstün kaliteli (!) aracımızda böyle durumlar duymadım,ama bu çizilmeler maalesef mevcut.
Paylaşım için teşekkürler.

[Baitarian]

Başka markalarda Cam açma düğmeleri elinde kalan çok arkadaşım var,hani üstün kaliteli (!) aracımızda böyle durumlar duymadım,ama bu çizilmeler maalesef mevcut.
Paylaşım için teşekkürler.

Valla cam düğmesi elinde kalanlar da bu durumu paylaşsın en iyisi. Kullandığım ya da bindiğim hiçbir araçta bu denli yoğun çizik görmedim. Sık kullanma değil, tek camda değil.. Bariz kalite hatası.


Güzel uygulama elinize sağlık bir de takıldıktan sonra kuru halini görsek daha iyiydi aslında ;)

Dün sanayide piano black boya preslettim tüpe ,haftasonu bende yapacağım aynı uygulamayı :iyi


Görselleri paylaşırım üstad, neden olmasın :iyi

[ANKA]

Bu çizikler de gerçekten çok abartı geldi gözüme ya çok yakın çekim ondan ya da eski sahibi acayip bir yüzük falan takıyordu eline. Bu plastik kısımların düşmanı metaller, yüzük, bileklik, saat...
Sürekli kemer alırken uzandığımız plastik kısımda da bir süre sonra epey çizik oluyor mesela. Dikkat ettim hep yüzük çarpıyor.

Ama işlem güzel olmuş benim de aklımda. Geçenlerde gaza gelip plastik aksamı sökmek için bir set aldım 7 dolara bir gelsin 3-5 ben de söküme başlayacağım. Bu arada bu kısımı sökmek için kapının iç kısmını sökmeye gerek yok değilmi, üstten çkar gibi geliyor bana.
Alper'e katılıyorum bir de takılı halini görsek çok çok faydalı olur.

[StilGammni]

:D biz baya aynı şeyleri yapmışız araçlarımızda :) , ben hammerite mat siyahla boyamıştım orjinal gibi oldu..
sizinkilerde tam kurumamadan kaynaklanan sanırım bi pütürlenme var ?
zımpara haricinde elinizin ulaşmadığı yerler illaki vardır , asetonla çok kolay çıkıyorlar o zımbırtılar ben öyle yapmıştım bilginize :)

[rocker307]

Elinize sağlık çok faydalı paylaşım;) geçen arkadaşa 308 aldık, onda da durum aynıydı. Hatta elemanın eşi sinirlendikçe arabayı tırnakladı galiba diye espirisi oldu:D ben de yapabilirim belki bu işi..

Sony Xperia S ile kısaca yazıldı.

[orhun57]

Öncelikle elinize sağlık. Açıkçası piano black boya öncesi astarlı hali daha güzelmiş. Aracım 100.000 kmyi devirdi, ilk sahibiyim. Kalite hatasıyla alakalı değil kullanımla alakalı benim aracımda bunun canlı kanıtıdır isterseniz fotoğraflarını çeker atarım.

Aracımı sadece ben kullandım, arka koltuğa senede en fazla 8-9 defa oturulur diyebilirim ve genelde araçta tek başımayım. Aracımdaki cam açma butonlarının sürücü tarafı harici hepsi çizik sizin araç kadar değil tabi 2-3 çizik en fazla göze batmasa bile ben çok titiz olduğum için görüyorum haliyle fakat benim kullandığım yani en yoğun kullanılan butonda bir tane bile çizik yok fabrikadan çıktığı gibi tertemiz duruyor.

Aracıma binen insanların dikkatsizliğine veriyorum bunu ben aracımın kıymetini bildiğim için dikkatli ve titizim. Tırnaklarıyla açıp kapatıyorlar herhalde çünkü benim tarafımda en ufak bir çizik bile yok.

Sizden önceki sahibi maalesef biraz hor kullanmış o kısımlar baya hırpalamış bu hale gelenini ilk defa görüyorum.

[karayılan]

öncelikle elinize emeğinize sağlık ancak şahsi görüşüm ben beğenmedim. sebebine gelince yumuşak dokuyu sağlayan plastiğin bir amacı var; elimizden kaymaması tabiki çizik durumu sizi rahatsız edebilir, buna katılıyorum. ancak mat siyah daha iyi bir tutuş sağlayabilirdi. ayrıca boyada pütürler oluşmuş olmasa belki daha güzel gözükürdü. benm önerim ise biraz farklı sonuçta orjinale yakın olmasını arzuluyorsak eğer bence plasti-dip uygulanmalıydı. tabiki orjinali kadar sağlam olmayabilir. ancak güzel bir işçilikle hoş duracağından eminim. plasti dip hem yumaşak dokusu hemde renk itibari ile daha uygun diye düşünüyorum. arabanın sonradan bi yerlerini boyamak helede bu trim ise çok sırıtan bir işlem olur her zaman.. saygılarımla keyifli forumlar.

[Baitarian]

Yorumlar için teşekkürler. Madde madde yorum katayım:

Teknik: Evet, çerçeveler kapı çıkmadan çıkarılabiliyor.

Uygulama: Pütürleri tekrar çalışıp düzelttim sayılır. Plastx ile son cilayı atacağım. Plasti dip olayını biliyorum; ben bilerek piyano siyah istedim. Dokunuşun yumuşak olmasını çok da önemsemedim. Kaldı ki o kısım deri vb gibi bir maddeyle kaplı olmadığından yumuşaklık hissi vermiyordu.

Çizikler tüm çerçevelerde mevcut. İlk sahibinden çok düşük km'de alındı araç. Arkadaşımdayken de temiz kullanıldı. 98 Astra'mda bile bu kadar aşınma yoktu. 2006'dan beri ailemin kullandığı 2004 Focus'ta da yoktu. Durum gerçekten garip.

[erener]

Güzel uygulama.. Bu arada gerçekten kullanımla alakalı bence. Benim aracımda sadece sağ ön tarafta bu olay mevcut orayda eşim oturuyor sağolsun tırnakları ile sizinki ile aynı hale getirdi. Bu olay tüm araçlarımda başıma geldi :-)

[gonsales]

ellerine sağlık oldukça zor bir uygulama, ama çok hoş bir sonuç olmuş

[ayı_boğan]

Elinize sağlık, diğer uygulama gibi bu uygulama da harika olmuş.

[ANKA]

Acaba mat siyah mat vernik ile orijinale yakın olur mu? Ben de öyle bir çalışma yapabilirim. Bir de astar bulmam lazım tabi.
Plastik astar mat siyah mat vernik için marka önerisi alabilir miyim? elimde mat vernik var bir kutu polisan marka mat vernik iş görür mü acaba?

[Baitarian]

Acaba mat siyah mat vernik ile orijinale yakın olur mu? Ben de öyle bir çalışma yapabilirim. Bir de astar bulmam lazım tabi.
Plastik astar mat siyah mat vernik için marka önerisi alabilir miyim? elimde mat vernik var bir kutu polisan marka mat vernik iş görür mü acaba?


Merhaba, astar+vernikten ziyade astar+mat siyah boya ve mat vernik uygulaması öneririm. Nalburdan kalitelisini isteyin, verirler.. Polisan vernikte plastiğe uygulanabileceği yazıyorsa kullanabilirsiniz tabii. @StilGammni üstadın önerisi de işe yarıyor, pütürlü gördüğüm parçaları asetonlayıp denedim, gerçekten güzel durdu. Son hallerini bugün montaja gittiğimde çekip paylaşacağım.

[Baitarian]

Son halini de ekledim. İşçilik daha iyi olabilirdi, iki kısım çok iyi oldu. Diğer iki kısım için biraz daha uğraşabilirdim. Bakalım bu dayanmazsa yenisine daha güzel işçilikle girişiriz ;)

[ANKA]

Güzel ama sanki siyah biraz sırıtmış o gri tonların arasında. Orijinal rengi de düşülebilir aslında. Ben bugün epey inceledim benim aslanı düğmeler sağlam pek çizik yok da şoför tarafındaki çukur yer çok çizilmiş millet ne yapıyor orayla bilmiyorum. Bozuk para falan koydu muhtemelen çünkü tam metal çizikleri.

[Can ÖNEL]

Güzel olmuş. Ellerinize sağlık zor bir işlem. Plastic Primer kutusunun yanındaki astarlı hali benim daha çok hoşuma gitti. 7 yıl peugeot 207 kullandık 90binde satttık -aynı malzeme olduğunu düşünüyorum- hiç böyle değildi. Kullanıcıdan kullanıcıya fark ediyor demek ki.

[wolo]

çok güzel olmuş. ancak bende genel kanıya katılıyor piano black yerine astarlı ve mat halini yeterli buluyorum. ben arkadaşımıza kalite konusunda katılıyorum. çünkü; babamın citroen C5 inde de tıpa tıp aynı kumandalar var ve 2003 280.000 km deki araçta artık resmen astarı kalktı oraların. kendi aracımın içinin çok temiz ve çiziksiz olmasına rağmen o kısımlar benimde çizik. gerçi fotoğraflardaki daha kötü ancak oraların çok hassas olduğu bir gerçek. ben de bir hafta sonumu ayırıp yapabilirim esasında epey kullanılan ve göz önünde olan bir yer.

[Baitarian]

Araca binen bir kaç kişinin fikrini aldım, genel olarak beğenildi. Bu boya yıpranınca mat denerim bu sefer de..