Ömer Gedik
18-05-2014, 13:16
Abant buluşmamız öncesinde RCZ R'ın katılım göstereceğini Peugeot Türkiye ile görüşmüştüm. Ancak aracı çekici ile bir gün evvelden götürmek istiyorlardı. Bizim için RCZ R'ın orada olması bile ForumPeugeot adına mutlu olmamızı sağlardı.
Bir gün telefonum çaldığında Peugeot Türkiye ekibinden İpek Hanım aradı. Organizasyon detaylarını konuşurken "Ömer RCZ R'ı senin götürmeni istiyoruz." dedi. Bende ki ruhsal değişimi beni tanıyanlar az çok tahmin edebiliyordur. Peugeot'un ürettiği en hızlı seri üretim aracı kullanabilecektim. Cuma Akşamı aracı gidip teslim aldım ve artık RCZ R'ın içerisindeydim. Bu tarifsiz duyguyu sizlerle de paylaşıp araçla ilgili fikirlerimi belirtmek istedim. Aracı Pazartesi günü teslim ettiğimde 1000 kmye yakın RCZ R deneyimim olmuştu. :)
Abant Yolunda RCZ R
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/RCZ%20R%20TR/IMG_4823.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/RCZ%20R%20TR/IMG_4823.jpg.html)
Öncelikle araçtan biraz bahsedelim. RCZ R, Peugeot Sport tarafından hazırlanan çok özel bir otomobil. Onu bu kadar özel yapan dokunuşların temelinde Motor, Frenler ve Torsen Kilitli Diferansiyel geliyor. 1.6 THP motor 270 Hp güç üretiyor. Bu gücü 1.6 LT lik bir motor ile almakta cabası. Belki farklı düşünebilirsiniz ancak bu aracın yıllık vergisi ve tüketimi benim gözümde aracı daha da anlamlı yapıyor.
RCZ R'ın direksiyonuna ilk kez geçtiğimde o zamana kadar hiç RCZ kullanmadığımı düşündüm. Halbuki çok beğendiğim bir otomobildi ancak ileri geri hareketleri harici hiç yola çıkmamıştım. RCZ'nin performans anlamında bu kadar başarılı olmasının temelinde yol tutuş karakteri yatıyor diyebilirim. Aracı kullanmaya ilk başladığım andan itibaren virajlardaki direksiyon tepkisi ve yol tutuş karakteri beni büyüledi. Standart binek araçlara göre virajlarda sanki bir ray üzerinde hareket ediyormuş hissi uyandırıyor. RCZ R da ise bu daha iyi seviyeye gelmiş. Aracın bir süper spor olduğunu ve öyle hissettirdiğini kabullenmek gerek. Her güzelliğin bir bedeli olduğu gibi RCZ R için bu bedel sertlik olarak geri dönüyor. Binek araç konforuna alışanlar daha sert ayarlanmış her ekipmana alışmalılar.
1.6 THP motor 270 Hp lik maksimum gücü sunuyor ve bu gücü size tam anlamıyla hissettiriyor. Motorun verimliliği beni en çok mutlu eden noktalardandı. Aracı teslim ettiğimde tüketim 8 litre/100km civarındaydı. Buna şehiriçi trafiği ve denemeler dahil. Uzun yolda ise 6 litrenin biraz üsütnde değerler gördüm ve şaşırdım. Kullanım keyfi ise olağanüstü. Yolda çok farklı hissettiriyor. 200km/h gibi hızlarda dahi ivemelenmek isteyip gaza bastığınızda "Bencede hadi hızlanalım" gibi bir tepki alıyorsunuz. Maksimum hız olarak 254 km/h'yi görebildim ve yol müsait olmadığı için devam edemedim aksi halde hala hızlanma hissediyordum.
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/RCZ%20R%20TR/IMG_4873.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/RCZ%20R%20TR/IMG_4873.jpg.html)
Süratli kullanımlarda Sizi güvende hissettirecek iki unsur var: Frenler ve Yol tutuş... Bu iki ünite RCZ R'da olağanüstü seviyede. Ön fren diskleri Peugeot Sport imzalı ve tam 380mm arka diskler ise mevcut 308 HDI'ım ön diskinden bile büyük. Özel fren kaliperleri ve Torsen Kilitli diferansiyel görevlerini çok iyi yerine getiriyor. Performans söz konusu olduğunda RCZ R için kullanabileceğim tabir "Olağanüstü Keyifli" olurdu. Ara hızlanmaların keyfi ise bambaşkaydı. RCZ THP 200 ile kıyaslamalarımızda aracın 70HP lik farkı fazlasıyla hissettirdiğini söyleyebiliyorum.
Abant öncesi aracı Xzilon Şampuan ve Meguiars Detailing ürünleri ile yıkamıştım. :) Tabi ki yıkamacıya veremezdim bu güzelliği... RCZ R Forum Otomotiv'i ziyaret etti. :)
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/RCZ%20R%20TR/DSC_0457.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/RCZ%20R%20TR/DSC_0457.jpg.html)
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/RCZ%20R%20TR/DSC_0456.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/RCZ%20R%20TR/DSC_0456.jpg.html)
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/RCZ%20R%20TR/DSC_0455.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/RCZ%20R%20TR/DSC_0455.jpg.html)
Aracın içinde kırmızı dikişler dikkat çekiyor. Bu aracın içinde olmak güzeldi.
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/RCZ%20R%20TR/IMG-20140510-WA0000.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/RCZ%20R%20TR/IMG-20140510-WA0000.jpg.html)
Sisli bir akşamda kapıda ASLAN yatıyor. Gece boyu arkadaşı ise önündeki RCZ THP 200
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/RCZ%20R%20TR/DSC_0453.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/RCZ%20R%20TR/DSC_0453.jpg.html)
RCZ R'ı teslim ettiğimde ne kadar mutsuz olduğumu tahmin edebilirsiniz. :(
Aracın detaylar için ilk açtığımız konuyu inceleyebilirsiniz. Bildiğiniz üzere bu aracı Türkiye'de ilk biz inceleyip fotoğraflamıştık.
http://www.forumpeugeot.com/showthread.php?6453-RCZ-R-T%FCrkiye-de-%DDlk-%DDnceleme-ve-Foto%F0raflar
Bir gün telefonum çaldığında Peugeot Türkiye ekibinden İpek Hanım aradı. Organizasyon detaylarını konuşurken "Ömer RCZ R'ı senin götürmeni istiyoruz." dedi. Bende ki ruhsal değişimi beni tanıyanlar az çok tahmin edebiliyordur. Peugeot'un ürettiği en hızlı seri üretim aracı kullanabilecektim. Cuma Akşamı aracı gidip teslim aldım ve artık RCZ R'ın içerisindeydim. Bu tarifsiz duyguyu sizlerle de paylaşıp araçla ilgili fikirlerimi belirtmek istedim. Aracı Pazartesi günü teslim ettiğimde 1000 kmye yakın RCZ R deneyimim olmuştu. :)
Abant Yolunda RCZ R
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/RCZ%20R%20TR/IMG_4823.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/RCZ%20R%20TR/IMG_4823.jpg.html)
Öncelikle araçtan biraz bahsedelim. RCZ R, Peugeot Sport tarafından hazırlanan çok özel bir otomobil. Onu bu kadar özel yapan dokunuşların temelinde Motor, Frenler ve Torsen Kilitli Diferansiyel geliyor. 1.6 THP motor 270 Hp güç üretiyor. Bu gücü 1.6 LT lik bir motor ile almakta cabası. Belki farklı düşünebilirsiniz ancak bu aracın yıllık vergisi ve tüketimi benim gözümde aracı daha da anlamlı yapıyor.
RCZ R'ın direksiyonuna ilk kez geçtiğimde o zamana kadar hiç RCZ kullanmadığımı düşündüm. Halbuki çok beğendiğim bir otomobildi ancak ileri geri hareketleri harici hiç yola çıkmamıştım. RCZ'nin performans anlamında bu kadar başarılı olmasının temelinde yol tutuş karakteri yatıyor diyebilirim. Aracı kullanmaya ilk başladığım andan itibaren virajlardaki direksiyon tepkisi ve yol tutuş karakteri beni büyüledi. Standart binek araçlara göre virajlarda sanki bir ray üzerinde hareket ediyormuş hissi uyandırıyor. RCZ R da ise bu daha iyi seviyeye gelmiş. Aracın bir süper spor olduğunu ve öyle hissettirdiğini kabullenmek gerek. Her güzelliğin bir bedeli olduğu gibi RCZ R için bu bedel sertlik olarak geri dönüyor. Binek araç konforuna alışanlar daha sert ayarlanmış her ekipmana alışmalılar.
1.6 THP motor 270 Hp lik maksimum gücü sunuyor ve bu gücü size tam anlamıyla hissettiriyor. Motorun verimliliği beni en çok mutlu eden noktalardandı. Aracı teslim ettiğimde tüketim 8 litre/100km civarındaydı. Buna şehiriçi trafiği ve denemeler dahil. Uzun yolda ise 6 litrenin biraz üsütnde değerler gördüm ve şaşırdım. Kullanım keyfi ise olağanüstü. Yolda çok farklı hissettiriyor. 200km/h gibi hızlarda dahi ivemelenmek isteyip gaza bastığınızda "Bencede hadi hızlanalım" gibi bir tepki alıyorsunuz. Maksimum hız olarak 254 km/h'yi görebildim ve yol müsait olmadığı için devam edemedim aksi halde hala hızlanma hissediyordum.
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/RCZ%20R%20TR/IMG_4873.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/RCZ%20R%20TR/IMG_4873.jpg.html)
Süratli kullanımlarda Sizi güvende hissettirecek iki unsur var: Frenler ve Yol tutuş... Bu iki ünite RCZ R'da olağanüstü seviyede. Ön fren diskleri Peugeot Sport imzalı ve tam 380mm arka diskler ise mevcut 308 HDI'ım ön diskinden bile büyük. Özel fren kaliperleri ve Torsen Kilitli diferansiyel görevlerini çok iyi yerine getiriyor. Performans söz konusu olduğunda RCZ R için kullanabileceğim tabir "Olağanüstü Keyifli" olurdu. Ara hızlanmaların keyfi ise bambaşkaydı. RCZ THP 200 ile kıyaslamalarımızda aracın 70HP lik farkı fazlasıyla hissettirdiğini söyleyebiliyorum.
Abant öncesi aracı Xzilon Şampuan ve Meguiars Detailing ürünleri ile yıkamıştım. :) Tabi ki yıkamacıya veremezdim bu güzelliği... RCZ R Forum Otomotiv'i ziyaret etti. :)
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/RCZ%20R%20TR/DSC_0457.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/RCZ%20R%20TR/DSC_0457.jpg.html)
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/RCZ%20R%20TR/DSC_0456.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/RCZ%20R%20TR/DSC_0456.jpg.html)
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/RCZ%20R%20TR/DSC_0455.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/RCZ%20R%20TR/DSC_0455.jpg.html)
Aracın içinde kırmızı dikişler dikkat çekiyor. Bu aracın içinde olmak güzeldi.
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/RCZ%20R%20TR/IMG-20140510-WA0000.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/RCZ%20R%20TR/IMG-20140510-WA0000.jpg.html)
Sisli bir akşamda kapıda ASLAN yatıyor. Gece boyu arkadaşı ise önündeki RCZ THP 200
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/RCZ%20R%20TR/DSC_0453.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/RCZ%20R%20TR/DSC_0453.jpg.html)
RCZ R'ı teslim ettiğimde ne kadar mutsuz olduğumu tahmin edebilirsiniz. :(
Aracın detaylar için ilk açtığımız konuyu inceleyebilirsiniz. Bildiğiniz üzere bu aracı Türkiye'de ilk biz inceleyip fotoğraflamıştık.
http://www.forumpeugeot.com/showthread.php?6453-RCZ-R-T%FCrkiye-de-%DDlk-%DDnceleme-ve-Foto%F0raflar