Benzinli Araçta rölanti sorunu olur mu?

[erdal_bjk1]

iyi günler aracım 2008 model 308 1.6VTi 108bin km'de 1 ay oldu alalı.
-araç özellikle sabahları yada gün içerisinde uzun süre bekleyip çalıştırınca devir saati sabit durmuyor titriyor yolda giderkende baya hissettiriyor. 1-2 km gidince düzeliyor.
-özel serviste gaz kelebeğini temizleyelim dediler ama pek güvenemedim yetkili servis olmayınca dahada bozarlar diye korktum. okadar basit mi bu işlem?
-geçen hafta lpg taktırdım AKL marka takan usta uyumlu dedi bi sorun yok dedi neyse taktırdım o rölanti sorunu özellikle yolda giderken titreme yapmaya başladı tüpçüde bujilerden dedi.
-aracın arıza lambası arasıra kendi kendine yanıyor 1-2 gün sonra sönüyor onada şöyle 1000 km yap sonra düzelir o dedi alışması lazımmış.
* bu pejo nekadar sorunluymuş arkadaş ...:kafa

[erdal_bjk1]

birde aracın benzini lpg den önce bitiyor. biraz araştırdım PSA modül diye bişey duydum bunu taktırmam gerekiyormuş bide size sorayım dedim.
bizim tüpçü hiç bişey demedi sanki mutfak tüpünü değiştirir gibi taktı yolladı beni ... !
sizin yorumlarınıza göre lpg kitini geri söktürmeyi düşünüyorum parasını vermedim daha bi sorun olurmu ?

[Yasin CCK]

Pejo değil ustalar ve kullanıcıları sorunlu (Sizi tenzih ederim) Ben dahil yıllardır bir sorun yaşamamış onlarca üyemiz mevcut. 100.000 km geçirmiş 6 yaşında ki bir aracın geçmişi, ne şekilde kullanıldığı önemli ayrıca LPG çok uzmanlık isteyen bir sistem. Bu etkenler bir araya gelince sorun çıkma ihtimali yükseliyor.

Ayrıca benzinli araçta tabi ki rölanti sorunu olur, neden olmasın?

[erdal_bjk1]

Lpg den önce de vardı bu rölanti sorunu peki benzinli araçta bunun yaşanmasının nedeni gaz kelebeğinden midir bujiler den midir?

[parkmen]

Eğer aracınız lpg den önce sağlıklı çalışmıyorsa sonrada çalışmaz. Rölanti sorunu gaz keleneğinden, triger sentesine, bujiden, bsi ye kadar her şeyden olabilir, hatta rölanti motoru şarj dinamosu dahi etkileyebilir. Acizane kanaatin içinize sinecek, Peugeot grubunu iyi bilen bir usta bulmanızdır ilk önce.

Tapatalk...

[reisG]

Aramıza hoşgeldiniz. :) Öncelikle VTİ motorlar BMW-PSA üretimi olan ve turbolu THP serileri son 6 yıldır segmentinde birinci olan motorlardır. 2009 yılından beri VTi motor kullanıyorum. Zaman içinde motorun kullanım ve performans değerlerini öğrenince gerektiğinde çok az yakıt kullanan ( 5,2 lt/100 km.) gerektiğinde son derece seri ve atik olan 160 NM tork/ yaklaşık 2000 devirden itibaren !) bir motor VTi motorlar. Gaz kelebeği kontrolu by wire şeklinde ve sizin gaz pedalına basma gücünüze bağlı olarak her an motorun ECU'süne dijital olarak bilgi gönderiliyor gönderiliyor ve her an atik olabiliyorsunuz. Zincir tahrikli triger sisitemi ile kayış değiştirme derdi olmuyor ve motorun sesi de yok keyif verici. Ayrıca direkt enjeksiyon sistemi de olan bu modern motorlarda LPG uygulaması yapılmakta olmasına rağmen dönüşümün yapıldığı yer ve kullanılan sistem çok öenmli. Pek çok VTi da LPG dönüşümü sonrası sürekli sorun yaşanmakta. Bu motordan kaynaklanmıyor. Zaten ana üretici de bu dönüşümü hoş karşılamıyor.
Siz aracınızı yüksek sayılabilecek bir km.de ve ikinci el olarak almışsınız daha önceki kullanıcı veya kullanıcıların aracı ve motorunu nasıl kullandığı konusunda ve yapılan bakımlar konusunda bilginiz olması dahilinde yetkili serviste sahip olduğunuz sorunları daha kolay çözebilirsiniz. Ancak rölanti düzensizliğinden benim yorumum yularıda yazdığım özelliklere sahip bu modern motorun önceki sahiplerince biraz hor kullanıldığı yönünde.
Bu arada AKL denen markayı azıcık arattırdım. bu markayı LPG dönüşüm kiti olarak kullananlarda rölenti düzensizliği ateşleme problemleri görülüyormuş. -ki sizin aracınızda öncesinde de olduğunu söylediniz.

[erdal_bjk1]

tşk ederim en iyisi servise götürüp baktırmak...
aracı evet 2. el aldım ama aldığım kişi bayan hor kullanmamış keşke hor kullansaymış 1 aydır kullanıyorum yeni yeni kendine geliyor neredeyse 4bin deviri hiç görmemiş araç bayandan almıcan aracı onu anladım.

[reisG]

Haklısınız bayandan araç almak bayağı riskli ben aracın 5nci vitesini hiç kullanmadan satan bayan bile gördüm.aracı hep 4 vites kullanmış.sebebi çok hızlı gitmemek içinmiş. tabii motorun hali çok kötüydü. bu arada kimi bayanların ise nefis otomobil kullandığını söylemeden edemem. ancak bunlar çok küçük istisnalar.Yeşilköy'de MKI kasa Impreza WRX kullanan ve de hakkını en üst seviyede veren bir genç bayan vardı, zamanında.