HamzaHakkı
27-03-2014, 20:50
Bu uygulamayı yapmaktaki amacım araç içindeki yol sesini azaltmak. 407 den inip 106'ya binince sanki açık havada gidiyorum gibi hissettim kendimi, yalıtım yapmaya karar verdim. Peugeot 106 sanırım yalıtımı en düşük araçlardan desek yanlış olmaz. Peugeot'un bu modelde aracı hafif tutmak ya da fiyatını uygun tutmak için fabrikada bu tarz masraflara girmediğini düşünüyorum. Önceki aracımda ziftli keçe ve emilkot ile yalıtım uygulamıştım fakat bu sonuç beni memnun etmemişti. Bu aracımda ise çoğu kişinin uygulayıp ya da dışarıda uygulatıp bitüself ile yapılan yalıtımı yapmaya karar verdim. Daha fazla uzatmadan uygulama ve püf noktalara geçelim.
Uygulayacağımız malzeme bu, piyasada ses yalıtım bandı diye geçmiyor normalde su yalıtım bandı fakat aracın kaporta aksamındaki titreşimi emdiği için üstüne ayrıca uygulayacağımız ses yalıtım süngeri ile araç içindeki sesi azaltmaya çok yardımcı oluyor.
http://i.hizliresim.com/epZbDN.jpg
Uygulama yapabilmek için önce araç içindeki parçaları çıkarmamız gerek 106 için bu zor değil :) Önceki aracımda araç içindeki göğüs de dahil tüm parçaları söküp öyle uygulama yapmıştım fakat takarken büyük sorun olmuştu vida kayıpları hangi vida nereden çıkmıştı vs. O yüzden bu aracımda işi parça parça yapacağım. İşe bagaj pandizotunu ve halısını çıkarttıktan koltukları sökerek başladım.
Koltuğun alt kısmını sökmesi çok kolay, koltuğu kaldırınca yukarı asılmanız yeterli. Sırt kısmını sökmek için ise iki koltuğun arasındaki vidayı söküp demir parçayı yukarı kaldırmanız yeterli. Fotoğraflar çekmeyi unuttum başta uygulamadan sonra çektim :)
http://i.hizliresim.com/Kn1qgM.jpg
O vidayı söktükten sonra koltukların köşelerinde davlumbazın hemen üstünde iki adam somun vida var onları da söküyoruz.
Sağ tarafın vidaları:
http://i.hizliresim.com/xYzGWk.jpg
Sol tarafın vidaları:
http://i.hizliresim.com/wjl7VW.jpg
Arka havalandırma plastiklerini söküyoruz.
http://i.hizliresim.com/xRd51Z.jpg
Kapıyı açınca gözüken davlumbaz üstündeki plastik parçayı söküyoruz. Önce ön taraftaki perçininden kurtarıyoruz.
http://i.hizliresim.com/eXOz0j.jpg
Sonra emniyet kemerinin vidasını söküyoruz ve parça çıkıyor.
http://i.hizliresim.com/e5WOGA.jpg
Daha sonra pandizotun oturduğu davlumbaz üstü kaplamayı söküyoruz arka ve ön kısmında iki adet vidası var onları söküyoruz ve koltuk yatırma mandalının plastiğini yukarı doğru kaldırarak çıkartıyoruz. Çıkartırken tornavida ile alt taraftan iteleyerek çıkartmanızı tavsiye ederim, ben elimle çıkarmaya çalışırken parmağımı derin kestirdim.
http://i.hizliresim.com/xGLrZy.jpg
http://i.hizliresim.com/e7RGQm.jpg
Bu işlemlerden sonra karşımıza böyle bir manzara çıkıyor. Ben tüp tankını sökmedim daha doğrusu sökmeye çalıştım ama olmayınca bıraktım ve altından uygulama yaptım.
http://i.hizliresim.com/eNMQGP.jpg
Uygulama yaparken önemli olan bantın altında hava boşluğu kalmaması bant zaten çok elastik olduğu için her ortamın şeklini alıyor. Yapıştırma işlemine üst taraftan ve küçük uygulama gereken kısımlardan başlarsanız hem elinizin alışma hem de daha düzgün bir iş çıkarmış olursunuz. Uygulama yaparken rahatça tutabileceğiniz ve ucu yuvarlak bir malzeme ile bandı her noktaya yapışacak şekilde bastırmak. Elinizle bu işi yapmayın çünkü bandın üstündeki alüminyum parmaklarını kesebiliyor. Bu yüzden tüm parmaklarım kesik :)
http://i.hizliresim.com/e2XMP2.jpg
Ben davlumbaz üstlerinden başladım işlemi yapmaya.
http://i.hizliresim.com/xBpVNL.jpg
Uygulamayı aracın saç kısmında boş yer bırakmayacak şekilde uyguluyoruz.
http://i.hizliresim.com/wL9qLV.jpg
http://i.hizliresim.com/K63zd9.jpg
Bunun üstüne yarın ses yalıtımlı sünger uygulayacağım ve esas sonuca o zaman ulaşacağız. Şimdiden fark edilir bir ses azalması oldu. Uygulamadan önce desibelmetre ile ölçüm yaptığımda Düzgün bir asfalt yolda sabit 60 km/h hızla 70 DB ses vardı uygulamayı tam bitirdikten sonra da ölçeceğim. Yarın inşalah Onun da fotoğraflarını ekleyeceğim
Şimdilik uygulamanın maliyeti:
BTM Bitüself 10 cm*10 metre: 22 TL (Fotoğraflarda görülen uygulama alanına 1 adet 10cm*10m ve 15cm*10metre bantın yarısı gitti)
İşçilik: Bedava
Uygulayacağımız malzeme bu, piyasada ses yalıtım bandı diye geçmiyor normalde su yalıtım bandı fakat aracın kaporta aksamındaki titreşimi emdiği için üstüne ayrıca uygulayacağımız ses yalıtım süngeri ile araç içindeki sesi azaltmaya çok yardımcı oluyor.
http://i.hizliresim.com/epZbDN.jpg
Uygulama yapabilmek için önce araç içindeki parçaları çıkarmamız gerek 106 için bu zor değil :) Önceki aracımda araç içindeki göğüs de dahil tüm parçaları söküp öyle uygulama yapmıştım fakat takarken büyük sorun olmuştu vida kayıpları hangi vida nereden çıkmıştı vs. O yüzden bu aracımda işi parça parça yapacağım. İşe bagaj pandizotunu ve halısını çıkarttıktan koltukları sökerek başladım.
Koltuğun alt kısmını sökmesi çok kolay, koltuğu kaldırınca yukarı asılmanız yeterli. Sırt kısmını sökmek için ise iki koltuğun arasındaki vidayı söküp demir parçayı yukarı kaldırmanız yeterli. Fotoğraflar çekmeyi unuttum başta uygulamadan sonra çektim :)
http://i.hizliresim.com/Kn1qgM.jpg
O vidayı söktükten sonra koltukların köşelerinde davlumbazın hemen üstünde iki adam somun vida var onları da söküyoruz.
Sağ tarafın vidaları:
http://i.hizliresim.com/xYzGWk.jpg
Sol tarafın vidaları:
http://i.hizliresim.com/wjl7VW.jpg
Arka havalandırma plastiklerini söküyoruz.
http://i.hizliresim.com/xRd51Z.jpg
Kapıyı açınca gözüken davlumbaz üstündeki plastik parçayı söküyoruz. Önce ön taraftaki perçininden kurtarıyoruz.
http://i.hizliresim.com/eXOz0j.jpg
Sonra emniyet kemerinin vidasını söküyoruz ve parça çıkıyor.
http://i.hizliresim.com/e5WOGA.jpg
Daha sonra pandizotun oturduğu davlumbaz üstü kaplamayı söküyoruz arka ve ön kısmında iki adet vidası var onları söküyoruz ve koltuk yatırma mandalının plastiğini yukarı doğru kaldırarak çıkartıyoruz. Çıkartırken tornavida ile alt taraftan iteleyerek çıkartmanızı tavsiye ederim, ben elimle çıkarmaya çalışırken parmağımı derin kestirdim.
http://i.hizliresim.com/xGLrZy.jpg
http://i.hizliresim.com/e7RGQm.jpg
Bu işlemlerden sonra karşımıza böyle bir manzara çıkıyor. Ben tüp tankını sökmedim daha doğrusu sökmeye çalıştım ama olmayınca bıraktım ve altından uygulama yaptım.
http://i.hizliresim.com/eNMQGP.jpg
Uygulama yaparken önemli olan bantın altında hava boşluğu kalmaması bant zaten çok elastik olduğu için her ortamın şeklini alıyor. Yapıştırma işlemine üst taraftan ve küçük uygulama gereken kısımlardan başlarsanız hem elinizin alışma hem de daha düzgün bir iş çıkarmış olursunuz. Uygulama yaparken rahatça tutabileceğiniz ve ucu yuvarlak bir malzeme ile bandı her noktaya yapışacak şekilde bastırmak. Elinizle bu işi yapmayın çünkü bandın üstündeki alüminyum parmaklarını kesebiliyor. Bu yüzden tüm parmaklarım kesik :)
http://i.hizliresim.com/e2XMP2.jpg
Ben davlumbaz üstlerinden başladım işlemi yapmaya.
http://i.hizliresim.com/xBpVNL.jpg
Uygulamayı aracın saç kısmında boş yer bırakmayacak şekilde uyguluyoruz.
http://i.hizliresim.com/wL9qLV.jpg
http://i.hizliresim.com/K63zd9.jpg
Bunun üstüne yarın ses yalıtımlı sünger uygulayacağım ve esas sonuca o zaman ulaşacağız. Şimdiden fark edilir bir ses azalması oldu. Uygulamadan önce desibelmetre ile ölçüm yaptığımda Düzgün bir asfalt yolda sabit 60 km/h hızla 70 DB ses vardı uygulamayı tam bitirdikten sonra da ölçeceğim. Yarın inşalah Onun da fotoğraflarını ekleyeceğim
Şimdilik uygulamanın maliyeti:
BTM Bitüself 10 cm*10 metre: 22 TL (Fotoğraflarda görülen uygulama alanına 1 adet 10cm*10m ve 15cm*10metre bantın yarısı gitti)
İşçilik: Bedava