Ömer Gedik
24-01-2014, 23:13
Yenilenen Peugeot 308'in basın lansmanı Kıbrıs Acapulco Otel'de gerçekleşti. ForumPeugeot olarak bizde davet edildik ve Yeni 308'i ilk keşfedenlerden birisi olarak detaylarıyla aracı anlatmak istedim.
Fotoğrafları ilk kez paylaşıldığında mevcut Peugeot kullanıcılarının sade tasarımı sebebiyle yadırgadığı ancak ilk karşılaşmada sade ve karakteristik duruşuyla beni fazlasıyla etkileyen bir otomobil oldu Yeni 308...
Test aracımla ilk karşılaşmam... 308 Allure THP 155 Manuel
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3746.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3746.jpg.html)
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3748.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3748.jpg.html)
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3752.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3752.jpg.html)
Önce Güvenlik ve Keyifli Sürüş
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3755.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3755.jpg.html)
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3757.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3757.jpg.html)
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3759.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3759.jpg.html)
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3751.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3751.jpg.html)
Yeni 308'de bilinen Güvenlik Ekipmanları tüm modellerde standart olarak sunuluyor. Kısaca ABS-AFU-EBD-ESP ve 6 Havayastığı standart... Hill Holder (Yokuş kalkış desteği) Active modelinden itibaren standart sunuluyor. Yeni 308'de Allure modelinde yenilikçi Güvenlik önlemlerini opsiyon olarak sunuluyor. Bunlar; Kör Nokta Uyarı Sistemi, Çarpışma Riski Uyarı Sistemi, Acil durum otomatik frenleme sistemi
Sistem Videoları için : http://www.forumpeugeot.com/showthread.php?6194-Peugeot-308-S%FCr%FC%FE-destek-sistemleri
Sürüşten bahsedecek olursak önceki nesil 308 kullanıcılarına ilk söyleyeceğim şey Kesinlikle Farklı! olurdu. PSA grubunun yeni geliştirdiği modüler platform EMP2 Yeni 308 ile karşımıza çıkıyor. Toplamda 140kg ağırlık kazanımı sağlanan araçta bunun 70 kg'ı bu yeni platform ile sağlanmış. Aracı kullandığım her kmde konforlu fakat stabil bir sürüş keyfi yaşatan 308'i daha çok sevdim. Önceki nesilde sesli çalışan süspansiyonlar Yeni 308'de yerini daha keyifli bir süspansiyon sistemine bırakmış. Yüksek hızlarda girilen virajlarda dahi güven veren bir yapı sunuluyor. Önceki neslin bu yöndeki karakteristiği 1-2 adım ileri taşınmış.
Motor-Şanzıman ve Teknik Yapı
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3775.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3775.jpg.html)
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3774.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3774.jpg.html)
Benzinlide 1.2 VTI 82Hp, 1.6 THP 155Hp dizelde ise 1.6 HDI 92Hp ve e-HDI 115Hp lik motorlar sunuluyor. Şu an 308'in en büyük dezavatajı hiçbir modelde Otomatik şanzıman sunulmaması. Yeni 308 için Japon Aisin firmasına gelişmiş teknolojili tam otomatik şanzıman yaptırılıyor. Güncel motorlara Nisan ayı gibi 1.2 THP 130Hp benzinli motor eklenecek. 1.2 THP motora Ağustos Eylül gibi Otomatik şanzıman gelmesi bekleniyor. Dizel otomatik için ise 2015'i beklemek gerekecek.
EMP2 platform ve Yenilenen teknik ekipmanlar Yeni 308'in tamamen yeni olmasını sağlıyor...
Test aracında kullandığım kendini ispatlamış 1.6 THP 155Hp motor 6 ileri manuel şanzımanla uyumlu çalışıyor. Sakin kullanımda Şehirdışı ortalama 5.2 lt/100km tüketimi gördüğüm araçta hızlanma-viraj ve fren testleri sonucu 120km yolumun ortalaması 7.9lt olarak sonuçlandı. Bu motorda her kmde sürüşten keyif alıyorsunuz.
Yüksek Konfor ve Muhteşem İç Dizayn
Active İç Detaylar
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3804.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3804.jpg.html)
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3806.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3806.jpg.html)
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3824.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3824.jpg.html)
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3823.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3823.jpg.html)
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3820.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3820.jpg.html)
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3821.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3821.jpg.html)
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3827.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3827.jpg.html)
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3825.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3825.jpg.html)
İyi saran koltuklar, rahat kullanım sunan sürüş pozisyonu ve sürüş boyu sessizlik... Sanırım tüm kullanıcıların beklentileri de budur. Peugeot yenilikçi i-cockpit dizaynıyla sade ve şık bir konsol tasarımı sunuyor. I-Cockpit anlayışı bol tuşlu ve karmaşık konsol yerine Sade tasarımı ve pratik kullanımı beraberinde getiriyor ve kesinlikle çok şık bir görünüm sunuyor. Aracın küçük çaplı direksiyonu ve direksiyon üzerinden görünen göstergeleri 208'deki anlayışa benzese de kullanışlılık anlamında bir adım ileride... Süspansiyon konfor namına isteneni veriyor.
Oldukça kaliteli görünen malzemeler dokunuşla beraber bu fikri doğruluyor. Birleşim noktalarındaki hassasiyet, iyi bir işçiliğin ürünü olduğunu belli ediyor. Peugeot'un detaylara verdiği önem Yeni 308'de Premium algısı oluşturuyor.
Konforu destekleyen bir başka unsur ise iç hacim. Aracın önceki nesle göre bir nebze ferahlıktan yoksun olduğunu söyleyebiliriz çünkü önceki nesil daha yüksek ve öne doğru uzayan bir derinlik sunuyordu. Yeni 308'de ise bu konuda her şey yeterlinin biraz üzerinde... Aracı incelemeden önce beni arka baş mesafesi korkutuyordu ama bu anlamda bir sorun yaşamadım. Kısalan toplam uzunluğa rağmen artan dingil mesafesi ile aracın iç hacmi gayet yeterli seviyede. Bagaj ise sınıfı için oldukça cömert tam 420L
Geniş Bagaj
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3770.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3770.jpg.html)
Yeni 308'de Deri veya Yarı Deri Döşeme, Masaj fonksiyonlu sürücü/yolcu koltuğu, Isıtmalı Ön koltuklar, Elektrikli sürücü koltuğu gibi üst düzey donanımlar da opsiyon olarak sunuluyor.
Allure iç detaylar
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3753.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3753.jpg.html)
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3771.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3771.jpg.html)
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3773.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3773.jpg.html)
Teknoloji ve Multimedya
Teknolojik yeniliklerle dolu Yeni 308 özellikle SMEG+ ekranıyla farklılık oluşturuyor. Active modeli itibariyle standart sunulan 9.7"lik ekran arayüzü ile kendisine hayran bırakıyor. Genel önyargı bu sistemin karmaşık olabileceği ve klima kumandasının ekran üzerinde konumlanmasının hata olduğuydu. Ancak test sürüşünde SMEG+ ekranın arayüzü ve büyük ekran sayesinde hiç sıkıntı yaşamadım. Ayrıca acil kullanım gerektiren Buğu Önleme ve iç sirkülasyon tuşunun ayrıca altta bulunması çok iyi düşünülmüş.
Access modeline SMEG bulunmuyor bu sebeple Klima ve Radyo kumandaları klasik şekilde kullanılmış. Bluetooth telefon kiti tüm modellerde standart sunulurken , Navigasyon ve Geri görüş kamerası Active ve Allure modelinde opsiyon olarak sunuluyor.
Dinamik Cruise Control, Anahtarsız giriş ve çalıştırma, Elektrikli El Freni, Far Sensörü, Yağmur Sensörü, Follow me home, Kendiliğinden kararan iç dikiz aynası versiyonlara göre standart veya opsiyon sunulan teknolojik ekipmanlardan birkaçını oluşturuyor.
SMEG+ Ekran Modları (Active Modeli)
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3813.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3813.jpg.html)
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3815.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3815.jpg.html)
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3818.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3818.jpg.html)
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3819.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3819.jpg.html)
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3816.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3816.jpg.html)
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3817.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3817.jpg.html)
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3814.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3814.jpg.html)
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3811.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3811.jpg.html)
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3805.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3805.jpg.html)
Dış Tasarım Unsurları
Sade fakat iddialı yani o bir Safkan... Peugeot'nun iddialı görünümde kaybı yok aslında çünkü ona baktığınızda sade ve saf bir duruş seziyorsunuz ancak O Size ben farklıyım diyor. Farklı olmak Peugeot tasarım ekibinin her zaman iddiası olmuştur.
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3776.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3776.jpg.html)
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3764.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3764.jpg.html)
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3767.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3767.jpg.html)
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3750.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3750.jpg.html)
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3769.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3769.jpg.html)
Allure
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3797.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3797.jpg.html)
Active
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3799.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3799.jpg.html)
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3778.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3778.jpg.html)
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3783.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3783.jpg.html)
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3782.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3782.jpg.html)
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3780.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3780.jpg.html)
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3779.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3779.jpg.html)
Yeni 308 ile en çok dikkat çeken dış tasarım unsuru kesinlikle Full led farlar... Bu farlar Allure modelinde standart olarak sunuluyor. 64 adet LED barındıran farlarda patlayan LEDler yerine diğer LEDler daha güçlü yanıyor. Ayrıca Xenon fara göre anında aydınlatma sunan farların görünümü de çok başarılı. Ayrıca arka farlarda şerit Ledler standart olarak sunuluyor.
LED gündüz farları tüm modellerde standart olarak sunulurken Ön Sis Farları Access modelinde opsiyon diğer modellerde standart sunuluyor. Ön-arka Park sensörü ve 17 " jantlar Allure modelinde standart. 18 jant ise Allure modelinde opsiyon olarak sunuluyor. Peugeot Türkiye yetkilileri artık tüm donanımları Türkiye'de sunacaklarını belirttiler bunu Yeni 308 ile görmek mümkün.
Sonuç : Basın lansmanında kullanmaktan büyük keyif aldığım 308, Yeni kelimesini tamamıyla hak ediyor. Her detayıyla saf bir kalite hissi veren araç oldukça da güzel görünüyor. Test aracımdaki Kırmızı Renk ve 18 Alaşımlı jantların yanı sıra Full LED farlar, SMEG+ ekran, açık renk iç döşeme aracın Premium modellerden daha iddialı görünmesini sağlıyor. Objektif bakış açısıyla incelendiğinde sınıfı için tercih edilecek otomobil 308 olmalı...
Fotoğrafları ilk kez paylaşıldığında mevcut Peugeot kullanıcılarının sade tasarımı sebebiyle yadırgadığı ancak ilk karşılaşmada sade ve karakteristik duruşuyla beni fazlasıyla etkileyen bir otomobil oldu Yeni 308...
Test aracımla ilk karşılaşmam... 308 Allure THP 155 Manuel
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3746.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3746.jpg.html)
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3748.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3748.jpg.html)
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3752.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3752.jpg.html)
Önce Güvenlik ve Keyifli Sürüş
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3755.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3755.jpg.html)
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3757.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3757.jpg.html)
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3759.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3759.jpg.html)
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3751.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3751.jpg.html)
Yeni 308'de bilinen Güvenlik Ekipmanları tüm modellerde standart olarak sunuluyor. Kısaca ABS-AFU-EBD-ESP ve 6 Havayastığı standart... Hill Holder (Yokuş kalkış desteği) Active modelinden itibaren standart sunuluyor. Yeni 308'de Allure modelinde yenilikçi Güvenlik önlemlerini opsiyon olarak sunuluyor. Bunlar; Kör Nokta Uyarı Sistemi, Çarpışma Riski Uyarı Sistemi, Acil durum otomatik frenleme sistemi
Sistem Videoları için : http://www.forumpeugeot.com/showthread.php?6194-Peugeot-308-S%FCr%FC%FE-destek-sistemleri
Sürüşten bahsedecek olursak önceki nesil 308 kullanıcılarına ilk söyleyeceğim şey Kesinlikle Farklı! olurdu. PSA grubunun yeni geliştirdiği modüler platform EMP2 Yeni 308 ile karşımıza çıkıyor. Toplamda 140kg ağırlık kazanımı sağlanan araçta bunun 70 kg'ı bu yeni platform ile sağlanmış. Aracı kullandığım her kmde konforlu fakat stabil bir sürüş keyfi yaşatan 308'i daha çok sevdim. Önceki nesilde sesli çalışan süspansiyonlar Yeni 308'de yerini daha keyifli bir süspansiyon sistemine bırakmış. Yüksek hızlarda girilen virajlarda dahi güven veren bir yapı sunuluyor. Önceki neslin bu yöndeki karakteristiği 1-2 adım ileri taşınmış.
Motor-Şanzıman ve Teknik Yapı
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3775.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3775.jpg.html)
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3774.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3774.jpg.html)
Benzinlide 1.2 VTI 82Hp, 1.6 THP 155Hp dizelde ise 1.6 HDI 92Hp ve e-HDI 115Hp lik motorlar sunuluyor. Şu an 308'in en büyük dezavatajı hiçbir modelde Otomatik şanzıman sunulmaması. Yeni 308 için Japon Aisin firmasına gelişmiş teknolojili tam otomatik şanzıman yaptırılıyor. Güncel motorlara Nisan ayı gibi 1.2 THP 130Hp benzinli motor eklenecek. 1.2 THP motora Ağustos Eylül gibi Otomatik şanzıman gelmesi bekleniyor. Dizel otomatik için ise 2015'i beklemek gerekecek.
EMP2 platform ve Yenilenen teknik ekipmanlar Yeni 308'in tamamen yeni olmasını sağlıyor...
Test aracında kullandığım kendini ispatlamış 1.6 THP 155Hp motor 6 ileri manuel şanzımanla uyumlu çalışıyor. Sakin kullanımda Şehirdışı ortalama 5.2 lt/100km tüketimi gördüğüm araçta hızlanma-viraj ve fren testleri sonucu 120km yolumun ortalaması 7.9lt olarak sonuçlandı. Bu motorda her kmde sürüşten keyif alıyorsunuz.
Yüksek Konfor ve Muhteşem İç Dizayn
Active İç Detaylar
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3804.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3804.jpg.html)
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3806.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3806.jpg.html)
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3824.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3824.jpg.html)
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3823.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3823.jpg.html)
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3820.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3820.jpg.html)
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3821.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3821.jpg.html)
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3827.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3827.jpg.html)
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3825.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3825.jpg.html)
İyi saran koltuklar, rahat kullanım sunan sürüş pozisyonu ve sürüş boyu sessizlik... Sanırım tüm kullanıcıların beklentileri de budur. Peugeot yenilikçi i-cockpit dizaynıyla sade ve şık bir konsol tasarımı sunuyor. I-Cockpit anlayışı bol tuşlu ve karmaşık konsol yerine Sade tasarımı ve pratik kullanımı beraberinde getiriyor ve kesinlikle çok şık bir görünüm sunuyor. Aracın küçük çaplı direksiyonu ve direksiyon üzerinden görünen göstergeleri 208'deki anlayışa benzese de kullanışlılık anlamında bir adım ileride... Süspansiyon konfor namına isteneni veriyor.
Oldukça kaliteli görünen malzemeler dokunuşla beraber bu fikri doğruluyor. Birleşim noktalarındaki hassasiyet, iyi bir işçiliğin ürünü olduğunu belli ediyor. Peugeot'un detaylara verdiği önem Yeni 308'de Premium algısı oluşturuyor.
Konforu destekleyen bir başka unsur ise iç hacim. Aracın önceki nesle göre bir nebze ferahlıktan yoksun olduğunu söyleyebiliriz çünkü önceki nesil daha yüksek ve öne doğru uzayan bir derinlik sunuyordu. Yeni 308'de ise bu konuda her şey yeterlinin biraz üzerinde... Aracı incelemeden önce beni arka baş mesafesi korkutuyordu ama bu anlamda bir sorun yaşamadım. Kısalan toplam uzunluğa rağmen artan dingil mesafesi ile aracın iç hacmi gayet yeterli seviyede. Bagaj ise sınıfı için oldukça cömert tam 420L
Geniş Bagaj
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3770.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3770.jpg.html)
Yeni 308'de Deri veya Yarı Deri Döşeme, Masaj fonksiyonlu sürücü/yolcu koltuğu, Isıtmalı Ön koltuklar, Elektrikli sürücü koltuğu gibi üst düzey donanımlar da opsiyon olarak sunuluyor.
Allure iç detaylar
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3753.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3753.jpg.html)
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3771.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3771.jpg.html)
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3773.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3773.jpg.html)
Teknoloji ve Multimedya
Teknolojik yeniliklerle dolu Yeni 308 özellikle SMEG+ ekranıyla farklılık oluşturuyor. Active modeli itibariyle standart sunulan 9.7"lik ekran arayüzü ile kendisine hayran bırakıyor. Genel önyargı bu sistemin karmaşık olabileceği ve klima kumandasının ekran üzerinde konumlanmasının hata olduğuydu. Ancak test sürüşünde SMEG+ ekranın arayüzü ve büyük ekran sayesinde hiç sıkıntı yaşamadım. Ayrıca acil kullanım gerektiren Buğu Önleme ve iç sirkülasyon tuşunun ayrıca altta bulunması çok iyi düşünülmüş.
Access modeline SMEG bulunmuyor bu sebeple Klima ve Radyo kumandaları klasik şekilde kullanılmış. Bluetooth telefon kiti tüm modellerde standart sunulurken , Navigasyon ve Geri görüş kamerası Active ve Allure modelinde opsiyon olarak sunuluyor.
Dinamik Cruise Control, Anahtarsız giriş ve çalıştırma, Elektrikli El Freni, Far Sensörü, Yağmur Sensörü, Follow me home, Kendiliğinden kararan iç dikiz aynası versiyonlara göre standart veya opsiyon sunulan teknolojik ekipmanlardan birkaçını oluşturuyor.
SMEG+ Ekran Modları (Active Modeli)
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3813.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3813.jpg.html)
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3815.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3815.jpg.html)
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3818.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3818.jpg.html)
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3819.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3819.jpg.html)
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3816.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3816.jpg.html)
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3817.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3817.jpg.html)
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3814.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3814.jpg.html)
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3811.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3811.jpg.html)
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3805.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3805.jpg.html)
Dış Tasarım Unsurları
Sade fakat iddialı yani o bir Safkan... Peugeot'nun iddialı görünümde kaybı yok aslında çünkü ona baktığınızda sade ve saf bir duruş seziyorsunuz ancak O Size ben farklıyım diyor. Farklı olmak Peugeot tasarım ekibinin her zaman iddiası olmuştur.
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3776.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3776.jpg.html)
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3764.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3764.jpg.html)
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3767.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3767.jpg.html)
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3750.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3750.jpg.html)
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3769.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3769.jpg.html)
Allure
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3797.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3797.jpg.html)
Active
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3799.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3799.jpg.html)
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3778.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3778.jpg.html)
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3783.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3783.jpg.html)
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3782.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3782.jpg.html)
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3780.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3780.jpg.html)
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/308%20Kibris/IMG_3779.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/308%20Kibris/IMG_3779.jpg.html)
Yeni 308 ile en çok dikkat çeken dış tasarım unsuru kesinlikle Full led farlar... Bu farlar Allure modelinde standart olarak sunuluyor. 64 adet LED barındıran farlarda patlayan LEDler yerine diğer LEDler daha güçlü yanıyor. Ayrıca Xenon fara göre anında aydınlatma sunan farların görünümü de çok başarılı. Ayrıca arka farlarda şerit Ledler standart olarak sunuluyor.
LED gündüz farları tüm modellerde standart olarak sunulurken Ön Sis Farları Access modelinde opsiyon diğer modellerde standart sunuluyor. Ön-arka Park sensörü ve 17 " jantlar Allure modelinde standart. 18 jant ise Allure modelinde opsiyon olarak sunuluyor. Peugeot Türkiye yetkilileri artık tüm donanımları Türkiye'de sunacaklarını belirttiler bunu Yeni 308 ile görmek mümkün.
Sonuç : Basın lansmanında kullanmaktan büyük keyif aldığım 308, Yeni kelimesini tamamıyla hak ediyor. Her detayıyla saf bir kalite hissi veren araç oldukça da güzel görünüyor. Test aracımdaki Kırmızı Renk ve 18 Alaşımlı jantların yanı sıra Full LED farlar, SMEG+ ekran, açık renk iç döşeme aracın Premium modellerden daha iddialı görünmesini sağlıyor. Objektif bakış açısıyla incelendiğinde sınıfı için tercih edilecek otomobil 308 olmalı...