Drag Race: Peugeot 208 GTi, Mini GP, Ford Fiesta ST, Nissan Juke Nismo, Citroen DS

[Yasin CCK]

GTI süper kalkıyor, ok gibi fırlıyor ama sonunda liderliği kaptırıyor. Kimin kazandığını söylemeyim ki videonun tadı kaçmasın.
Ama yabancı değil, motor bizim fabrikadan :D






http://www.youtube.com/watch?v=JbnMrQ411-w

[emrexxcv]

Bu seride clio rs olsaydı hiç şansları yoktu :D
http://youtu.be/0DeQnryFgRM

[Yasin CCK]

Bu seride clio rs olsaydı hiç şansları yoktu :D
http://youtu.be/0DeQnryFgRM

Şoförde iş yok, öyle ruhsuz vites mi değiştirilir :cilgin

[emrexxcv]

Gözler seni arıyor usta :durbunlu

[mimit]

Peugeot şanzıman yapmayı öğrendiği gün, çok daha farklı bir yere gelecek şuan ki konumundan.

[mimit]

Bu seride clio rs olsaydı hiç şansları yoktu :D
http://youtu.be/0DeQnryFgRM

Aracın üzeirnde F1 takımının imzası var daha ne olsun,bir de EDC nin dünya üstü bir hızda vites değiştirmesi tabi ki :)

[Ömer Gedik]

EDC övünülecek bir şanzıman değil. Tüm oto programları da aynı şeyden bahsediyor EDC şanzıman gerçekten iyi çalışmıyor.

[Abdullah]

Kesinlikle pilotaj sorunu var 208 gti ın yanında cilio ya şans vermiyorum


Mobil Cihaz

[mimit]

EDC övünülecek bir şanzıman değil. Tüm oto programları da aynı şeyden bahsediyor EDC şanzıman gerçekten iyi çalışmıyor.


Bir kaç saat kullanarak karar verilecek bir konu olduğunu sanmıyorum,daha iyi olabilir mi evet kesinlikle ama her gün şehir içi bu şanzımanla ortalama 100 km yol yapıyorum,trafiğin her türlü halinde kullandım, gerçekten iyi çalışmıyor demek haksızlık olur. 90,000 km ye yaklaştık bir sorun yaşamadık. çift kavramalılar arasında sorunlu dsg ye göre çok daha iyi çalışıyor, dizel otomatik tercihleri arasında ise tek kavramalı sistemlerden çok daha konforlu ve hızlı vites geçişlerine sahip. BU dediklerim dizel motor ile kombine edilmiş bir edc için geçerli, kaldi ki renault F1 takımının desteklediği bir projede 3 farklı mod ile sunulan bu şanzımanı bu şekilde eleştirmek bence haksızlık olur.

kabul edilmesi gereken şey bu işin artık alman ve japon tek elinde olmadığıdır.

[emrexxcv]

Şu andaki edc nin hızına Manuel 208 le yetişmek imkansız ve her kapışmada clio alıyor bi çok örneği var.tamam GTİ güzel araç ama rs deyince orda durcan

[akin]

Rs üzerindeki edc sanziman icin pek iyi konuşmuyorlar tepkileri yavaş kalıyormuş hot hatch konusunda eski bir mini gp sahibi olarak mininin üstüne tanımıyorum peugeot istediği kadar iyi motorlar yapsın yıllardır kullandığı saçma sapan sanzimanlarla hiç bir yere gelemez 205 gti dan sonra yaptıkları hiç bir arac onun başarısını yakalayamadı neden mini gibi yapıp başka sanziman firmalariyla çalışmıyorlar anlamıyorum mini sanzimanlari getrag dan alıyor mesela


iPhone 'den Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1) aracılığı ile gönderildi

[mimit]

topgear Türkiye den alıntı:

El freninin hemen ilerisindeki “R.S. Drive” butonuna basıyorum. Bu sayede 3 farklı sürüş dinamiğine sahip olabiliyorsunuz. Bir nevi otomobilin karakteri değişiyor. Normal, Sport ve Race modları var ve otomobilin kişiliği en azından Normal-Race arasında inanılmaz farklılık gösteriyor. Gaz tepkisi, egzoz sesi, ESC ve ASR’nın anlık tavırları, tork, vites geçiş süreleri, pedalların tepkileri, direksiyonun tepkileri… Kısacası bir çok şey değişiyor. Uzun yolda kullanırken Normal modda sıradan bir Clio kullanıyormuş gibi hissedip, pistte de Race ile virajları yutabiliyorsunuz.

[Ömer Gedik]

Clio sadece ilk kalkışta 208 GTI'ın önüne geçebiliyor. Daha sonra 208GTI daha iyi ivmelenme sunuyor. Ayrıca incelediğim bir videoda 208 GTI'ın daha iyi pist değerleri elde ettiğini gördüm.

Bence araca büyük haksızlık ediliyor. 208 GTI tıpkı atası 205 GTI gibi çok başarılı bir sporcu. Ayrıca 205'den sonra GTI üretemedi demek yine Peugeot'a haksızlık olur 106 GTI ve 306 GTI çok başarılı iki modeldi.

[mimit]

zaten rs in Türkiye de ki saçma vergi sistemi yüzünden fiyatı da uçuk olacaktır,blok nissandan gelince 18 cc lik fark avrupada belki göze batmaz ama bizde iştah kaçırıcı oluyor :(

[akin]

Geçenlerde sunu izledim clionun sanzimaninin ne kadar kötü olduğunu görebilirsiniz fifth gear da top gear kadar olmasa sevdiğim bir programdir jason plato da 90 larda peugeot 406 ile btcc de yarışmış bir pilottur

http://youtu.be/V61kocIl3yM


iPhone 'den Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1) aracılığı ile gönderildi

[mimit]

araca hakim olmadıkları çok aşikar,kapıları açmaya çalışmalarından kartı yerleştirmeye çalışmalarına kadar olan kısım bende direk bu izlenimi yarattı, r ye almak yerine p ye almaları da ayrı bir olay zaten. birde slalom için kalkarken lunch mod neden ? p den çıkmak kilidi açmak için fren e bas çek yap falan.normal olası bir kullanımdan çok uzak yapılanlar.

[akin]

araca hakim olmadıkları çok aşikar,kapıları açmaya çalışmalarından kartı yerleştirmeye çalışmalarına kadar olan kısım bende direk bu izlenimi yarattı, r ye almak yerine p ye almaları da ayrı bir olay zaten. birde slalom için kalkarken lunch mod neden ? p den çıkmak kilidi açmak için fren e bas çek yap falan.normal olası bir kullanımdan çok uzak yapılanlar.

Orası isin girgir i ama adamların testlerine fazlasıyla güvenirim ben ayrıca kullanırken de araca fazlasıyla hakimler onden çekisli fiestayla yaptıklarını görmediniz sanırım


iPhone 'den Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1) aracılığı ile gönderildi

[mimit]

benim dediğim hakimiyet fonksiyonel hakimiyet,direksiyon hakimiyeti değil,her aracı ayrı ayrı incelesek hepsinin farklı detayları ortaya çıkıyor zaten,birde burada göremediğimiz polo gti var bu sınıfta oda işin içine girince hepten bir çıkmaza düşülebilir çünkü onunda çok farklı bir çekiş kontrol sistemi var (xds) virajlarda özellikle poloyu öne taşıyan bir sistem.

RS in en büyük dezavantajı silindir hacmi ama bulundurduğu diğer detaylar ile bence öne çıkıyor.bir usb belleğe pist tur zamanlarınızı falan kaydedebiliyorsunuz,zaten nissanın parmağı da olduğu için işin içinde, multi medya ekranında ortaya çıkan detaylar iyice süslüyor bu aracı. eksileri yok mu tabi ki var böylesine güzel bir araçta o gösterge paneli nedir öyle diyorum,hararet göstergesi yok,devir saati kadar benzin göstergesi çok mu gerekliydi bilemedim.

http://cdn.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2013/03/device-2012-11-08-145923-625x375.png

https://encrypted-tbn2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTmAauRUPEQ-SRCpzH-bWvt7pi2-hWDCU90vE6sWpZh8P8oPGYihw

http://www.motortrader.com.my/news/wp-content/uploads/images/2013/02/Clio-RS-EDC-4.jpg

[emrexxcv]

Kim neyi beğenir bilmem ama bu sınıf performans aracında RS bir numara bence