oil pressure too low

[simirnoff]

Merhabalar;
Arkadaşlar konu bir çok kez açılmış ama ben çözüm bulamadım. Sorunum motor ısındıktan sonra yolda giderken boşa atınca (hız fark etmiyor) ve araç dururken (boşta)rölantide orta ekranda "oil pressure too low" göstergede de "stop" uyarısı alıyorum aracım stop etmiyor,motor ısınınca rölanti 650-700 e düşüyor ve bu hatayı veriyor ,hatadan sonra hemen devir yükseliyor hata gidiyor. konuyla ilglili daha önce başına gelmiş ve çözüm bulmuş arkadaşların yardımını bekliyorum

[Ömer Gedik]

Bu tarz sorunların çözümü için öncelikle Peugeot Arıza Cihazına bağlatmanızı öneririm. Yağ basıncı uyarısı vermiş aracınız ki bu çok önemli aksatmayın derim.

[simirnoff]

saolun ömer bey aracımla 3000km yol gitttim suana kadar herhangi bir yolda bırakıcı durumla karşılasmadım.araçla giderken bir sıkıntı yok ztn sadece vitesi boşa attığımda bu hatayı alıyorum

[rataylan]

merhaba, yag filtrenizi yada yag filtresinin muhafazasi plastigi kontrol ettirebilirsiniz oncelikle, yolda kalmayi beklemeyin derim.

[SERKAN_86]

Arkadaşlar merhaba,
ben aracima lpg taktirdiktan sonra bu hatayi almaya başladim.herşeyi denedim desem yeri.yağ pompasinda yağ muşuruna,3 defa ya filtresi,gaz ayari ne yaptiysam fayda etmedi.eğer problemi çözen varsa lütfen yazsin.benim tek kanaatim kaldi oda elektriksel problem.pejo servisinden sanayideki tamircilere gezmediğim yer kalmadi.servis 2 gün uğraşti kafayi yediler oda elektriksel probleme dayadi konuyu.arabanin gidişinde herhangi bir sikinti yok ancak uyari bizi tedirgin ediyor.yardimlarinizi bekliyorum.

[yigitbaran]

Serkan bey merhaba, ben de 2006 307 var. 1.4 benzin lpg. Aracı alalı 2,5 ay oldu. Aynı sorunla ben de karşı karşıyayım. Bu hafta yağ, yağ filtresi ve yağ müşürü değişimiyle işe başlayacağım. Bakalım sorun çözülecek mi?

[SERKAN_86]

Merhaba yiğit bey;
ben hepsini denedim olmadi:( ama içiniz rahat olmasi için sizde deneyin derim.eğer çözüme ulaşirsaniz acayip mutlu olucak bu soruna maruz kalanlar

[Ömer Gedik]

Araçlarınız 1.4 16V 90hp motor mu?

[ahmetyldz]

Ayni sorun bendede vardi karterden yagi alip suzen bir parca var, o degistikten sonra sorunum cozulmustu.
parça buydu;
http://image5.sahibinden.com/photos/29/12/35/862912354rz.jpg

[yigitbaran]

Bu parçanın tam olarak ismi nedir? ne kadara mal oldu? değiştirmesi kolay mı peki?

[yigitbaran]

Kısa mesafelerde değil de motor ısınıp hararet 90!a yakın olunca o yazı çıkıyor, Ama harket halinde değil de yavaşladığımda yada ışıklarda durduğumda , ara sıra da stop ediyor. rölanti de dengesizlik te olabiliyor.

[yigitbaran]

Motor yağıi, yağ filtresi ve yağ müşürü değişimi yapıldı. Sonuç aynı. oil pressure too low

[yigitbaran]

Forumda bu olay başına gelen arkadaşlar olup ta çözüm bulanlar varsa paylaşımlarını bekliyorum.

[yigitbaran]

Sanırım çözdüm gibi arkadaşlar. Benzinde kullanımda bu hatayı almadım henüz. Lpg'de motor ısınıp ta hararet 90 olduğunda ve yavaşladığında, ışıklarda durduğunda felan bu uyarıyı veriyordu, rölantide de dalgalanma yapıyordu o an, harekety edince geçiyordu. Benzinde olmadı şimdilik. Neden olur sizce???

[serdarhoca]

Oyle ise ariza kaynagi lpg kaynakli olmasi muhtemel... LPG yi kotu bir istasyondan mi aldiniz?

[yigitbaran]

Sanırım çözdüm gibi arkadaşlar. Benzinde kullanımda bu hatayı almadım henüz.
Ama Lpg'de kullandığımda motor ısınıp ta hararet 90 olduğunda, örneğin yavaşladığımda yada ışıklarda durduğumda felan bu uyarıyı veriyordu, rölantide de dalgalanma yapıyordu o an, hareket edince geçiyordu. Benzinde olmadı şimdilik. Neden olur sizce???

[yigitbaran]

Sizce motor ısındığında, hararet 90 olduğunda lpg li kullanımda rölantide dalgalanma yapıp, oil pressure too low uyarısı vermesi ve stop ışığı yakması neden olabilir? Benzinde kullanımda yok çünkü.

[srknkara]

Merhaba arkadaşlar.
2006 model peugeot 307 1.4 lpg araç aldım. Adıktan iki gün sonra yukarıda konuşulan uyarıyı bende almaya başladı. Araç 2000 devirin altına düştüğünde
rolentide oil pressure too low uyarısını vermeye başladı. Ama her zaman yapmıyor bunu. 2000 devirin üsütnde hiçbir şeki,lde bu uyarıyı almıyorum. 2000 km yol yaptım hiçbir sıkıntı yaşamadım. ama rolentide bu uyarıyı almak çok can sıkıcı. bütün değişmesi gereken şeyler değişti. ama çare bulamadım. liütfen buna çare bulan birisi varsa bana yarıdımcı olabilirmi. İlk arabam ve fena moral bozuyor.
Ayrıca cok benzin yakıyor gibi araç. Lpg de çalışırken bu kadar benzin yakarmı. bugün denemek için fulledim benzin deposunu 450 km yol yaptım sadece bir kere durdum yarım deposunu neredeyse yedi araç. gösterge yarıya geldi ama daha doldurmadım. tekrardan fulleyecem bakalım kaç para yakmış.

[srknkara]

Merhaba .
2006 model peugeot 307 1.4 lpg araç aldım. Adıktan iki gün sonra yukarıda konuşulan uyarıyı bende almaya başladı. Araç 2000 devirin altına düştüğünde
rolentide oil pressure too low uyarısını vermeye başladı. Ama her zaman yapmıyor bunu. 2000 devirin üsütnde hiçbir şeki,lde bu uyarıyı almıyorum. 2000 km yol yaptım hiçbir sıkıntı yaşamadım. ama rolentide bu uyarıyı almak çok can sıkıcı. bütün değişmesi gereken şeyler değişti. ama çare bulamadım. liütfen buna çare bulan birisi varsa bana yarıdımcı olabilirmi. İlk arabam ve fena moral bozuyor.
Ayrıca cok benzin yakıyor gibi araç. Lpg de çalışırken bu kadar benzin yakarmı. bugün denemek için fulledim benzin deposunu 450 km yol yaptım sadece bir kere durdum yarım deposunu neredeyse yedi araç. gösterge yarıya geldi ama daha doldurmadım. tekrardan fulleyecem bakalım kaç para yakmış.

[yigitbaran]

Son olarak aklıma termostat geliyor, Yazlık-kışlık var diye duymuştum. Kışlıkta sanırım 90-95 aralığında fan açıyor, Yazlıkta çok daha erken. bizdeki sorunda zaten motor sıcakken oluyor, Fanın erken devreye girmesi hararetin 80 lerde kalması sanki sorunu çözer gibi, Şu termostat olayına bir çözüm getirsek. Acaba doğru mu düşünüyorum.?

[Pars]

ilk önce geçmiş olsun diyorum aracınızın rolentide yag lanbasının çeşitli nedenleri olabilr öncelikle yağ filitresini deyiştiriniz yağ müşürü veya tesisat yag süzgeci ama en çok karşılaşılan neden eksantirik mili yatakların çızılmesinden kaylaklıdır
sizin araç 1.4 16v 90 bg olandansa direk eksantrik leri söktürün bakın
kapakları aşırı sıkılmışsa eksantrik mili yatakları çızılmıştır.yağ basıncı düşüyordur yağ lambası yanıyordur ..kolay gelsin

[yigitbaran]

Benim görüşüm 1.4 90 bg motorlar kasaya az geldiğinden motor da çabuk ısınıyor, hararet 90'nı geçince fan açıyor. daha erken açması gerek diye düşünüyorum. Bu işi termostat mı görüyor her neyse ona çözüm bulmak gerek bence.

[nurettin]

YAW aynı sorun bendede oluyor hele birde ilk arabamki öylesine moral bozuyor YİĞİT BARAN HOCAM iletişime geçelimde bir ara konuşalım ya bari hangimiz çözersek yardımcı olalım arabanın heryeriyle oynanatmak istemiyorum ben sanayici çakallarına peugeot 307 xt 2005 modeli bendeki arkadaşım tamirci ama diyorki yağ müşürü yağ pompası yağ filtresi olabilir diyor ben müşür aldım takıcaktiki baktı üstündekide yeni değişmiş takmadı biile bundan değil dedi ondan sonra bişey yaptırmadım gelelim sorunuma DEVİR 8 İN ALTINDA İKEN MOTORDA SICAKKEN FUEL oil-pressure-too-low UYARISINI ALIYORUM ROLANTİDE,, GİDERKEN BİŞEY YOK HA YALNIZ YOKUŞ AŞAĞI GİDERKEN 1 DEFA ÇIKTI BAŞKA GİDERKEN ÇIKMIYOR YA IŞIKLARDA DURDUĞUMDA YADA ROLANTİDE OLDUĞUNDA ÇIKIYIR EKRANDADA STOP YAZIYOR DİT DİT DİYE BİDE UYARI ZANNEDİYORUMKİ ARABA DURCAK NE KADAR KÖTÜ BİR HİS YAA ANLATAMAM ARABAYI ÇOK SEVİYORUM YOKSA AMA İŞTE BU SORUN CAN SIKIYOR

[nurettin]

Merhaba .
2006 model peugeot 307 1.4 lpg araç aldım. Adıktan iki gün sonra yukarıda konuşulan uyarıyı bende almaya başladı. Araç 2000 devirin altına düştüğünde
rolentide oil pressure too low uyarısını vermeye başladı. Ama her zaman yapmıyor bunu. 2000 devirin üsütnde hiçbir şeki,lde bu uyarıyı almıyorum. 2000 km yol yaptım hiçbir sıkıntı yaşamadım. ama rolentide bu uyarıyı almak çok can sıkıcı. bütün değişmesi gereken şeyler değişti. ama çare bulamadım. liütfen buna çare bulan birisi varsa bana yarıdımcı olabilirmi. İlk arabam ve fena moral bozuyor.
Ayrıca cok benzin yakıyor gibi araç. Lpg de çalışırken bu kadar benzin yakarmı. bugün denemek için fulledim benzin deposunu 450 km yol yaptım sadece bir kere durdum yarım deposunu neredeyse yedi araç. gösterge yarıya geldi ama daha doldurmadım. tekrardan fulleyecem bakalım kaç para yakmış.

:yardimHOCAM aynen ya bende tam onu dicektimki sizden gördüm,, sizcede fazla değilmi bukadar benzin harcaması sadece kalkışlarda benzin yemesine rağmen yani stopta gene bukadar yememesi lazım bazne benim gösterge zırt ortaya geliyo 2lt benzin alınca 2 stop edip kalksam en dibe iniyo bukezde hatta kaç kez gidip benzin aldım böyle dibe indiğinde bitti sanıyorum 4 lt bile alsam ipre ta ortaya geliyo bu kezde anlamadım gitti yağ uyarısı zaten başlı başınca can sıkıntısı uyuz oldum bir bulsaydım çaresini ona göre yaptırcam yoksa rastgele heryeriyle oynatmicam valla:korku3:korku3

[yigitbaran]

Nurettin bey, Çözüm tamamen bulan yoktur , kronik olmuş bu. Teknik açıdan şöyle düşünüyorum, motor ısınınca, hararet 90 a gelince bu uyarıyı veriyor, termostat ne kadar erken devreye girip fan erken çalışırsa hararet te 80-85 altında durduğu sürece sıkıntı olmaz gibi geliyor bana.

[nurettin]

Nurettin bey, Çözüm tamamen bulan yoktur , kronik olmuş bu. Teknik açıdan şöyle düşünüyorum, motor ısınınca, hararet 90 a gelince bu uyarıyı veriyor, termostat ne kadar erken devreye girip fan erken çalışırsa hararet te 80-85 altında durduğu sürece sıkıntı olmaz gibi geliyor bana.
:Saynen hocam aynen hatta birde baktıkki benim fan meğerse 1.kademe devreye girmiyormuş:dur (girse hararet 90 ı geçmicek o uyarıda gelmicek) ondan dolayı motor daki ısı hararet 100c olunca da haliyle o uyarı geliyor fan rezistansı değişecek dediler baktırdım 85-100 tl arası bi parça,,, ben yoksa yağ ve filtreyide değiştirdim sırf deneme amaçlı genede çıkmıştı uyarı, sırada yağ pompası var bu değişirse kesin çözülür dedi arkadaşım tamirci, ama 180 tl civarı oda sanırsam 1.6 16v 110b benzinli benimki gelişme olursa burdan yazıcam bulanda yazsın rezistansı takıncada yazarım,, b,ide bir arkadaş benzinde çıkmıyor diyor hele onuda bi deneyeyim daha denemedim arkadaş nedir bu uyarılar yaw bunlarda olmasa ne güzel olcak :-) antipollutuon fault çıktı bide başıma kirli yakıttanmış

[yigitbaran]

Peugeot 307 lerde benim bildiğim fan 1. kademe 92-93 te açıyor 2. kademe ne zaman açıyor bilmiyorum. acaba 1. kademenin daha mı erken açması gerekiyor?

[nurettin]

yok hocam 1.kademe 90 da giriyor ikinci kademe ise 105 de giriyor hergün deniyorum :-) Hatta benim fan termeostatı bozuk olduğundan 1 kademe girmiyor hararet ta 105 olunca giriyor ancak,, termostat değişcek

[maestro]

Bu birinci ikinci kademe dediginiz benim aracta da mevcut mu 2002 307 bazi pejolarda onde 2 pervane oluyor benim arabada tek pervane var

[nurettin]

Bu birinci ikinci kademe dediginiz benim aracta da mevcut mu 2002 307 bazi pejolarda onde 2 pervane oluyor benim arabada tek pervane var

Aynen kardeş sendekindede mevcut,,,,,,, 2 pervane olayına gelince biri radyatörün diğeri arkadaki klimanın pervanesi sende olması lazım iyi bak diğerinin arkasında iyi eğil yoksa göremezsin :kahve

[yigitbaran]

Nurettin bey, çözüm bulabildiniz mi? Ben bayramda Ankara'da aracıma orjinal yağ filtresi taktırdım, biran geçti gibiydi, tekrar yapmaya başladı ama sık değil. Hararet uzun yolda zaten 90'ı geçmiyor, 1. kademe 92 gibi açıyor, hararet düşüyor 80-85 lere. Ama motor sıcakken özellikle uzun süreli kullanımda trafikte yavaşlayınca, yada ışıklarda durunca oil pressure to low yazısı çıkıyor, stop ışığı yanıyor, bu durum hareket halinde yok, başka bir anormal sorun da yok. Ama ne alaka durunca, yavaşlayınca çıkar?

[nurettin]

Nurettin bey, çözüm bulabildiniz mi? Ben bayramda Ankara'da aracıma orjinal yağ filtresi taktırdım, biran geçti gibiydi, tekrar yapmaya başladı ama sık değil. Hararet uzun yolda zaten 90'ı geçmiyor, 1. kademe 92 gibi açıyor, hararet düşüyor 80-85 lere. Ama motor sıcakken özellikle uzun süreli kullanımda trafikte yavaşlayınca, yada ışıklarda durunca oil pressure to low yazısı çıkıyor, stop ışığı yanıyor, bu durum hareket halinde yok, başka bir anormal sorun da yok. Ama ne alaka durunca, yavaşlayınca çıkar?

YİĞİT HOCAM slm lar evet sorunum halen devam ediyor(YAĞ FİLTRE VE YAĞ MÜŞÜRÜ DEĞİŞTİ) usta en son yağ pompası değişecek dedi ve artık onu değiştircem,,, birde bu arada bi arkadaşınki beyaz 307 aynı sorun vardı yağ pompası değişti ve sorun bitti 5 gün önce ne güzel,, şimdi dur kalkta meydana gelmesine değinirsek yağ pompası zaten öldüğü için düşük devirde haliyle tam pompalayamıyor e buda dur kalkta olduğu için (düşük devir ve rolanti) haliyle oanda yapıyor hararet de tabiki maşallah 90 ı düşmediği için tarfikte haliyle oluyor vede ÇOK CAN SIKIYOR ZATEN HIZLI GİDERKEN SORUN YOK BU ARADA MSJ ATTINIZMI BANA HOCAM

[yigitbaran]

Nurettin bey, yağ pompası kesin çözüm olacak mı dersiniz? Umarım sorununuz çözülür.

[nurettin]

yiğit hocam 2 tane araçta değişti ikisindede sorun kalktı bizimkindede kalkıcaktır çünki o araçların davranışları tam bizimkilerle aynı idi hata olarak :kahve

[yigitbaran]

Pompa arızalı olsa her zaman uyarı verir, motor çok ısınıp da hararet 90'a geldiğinde yavaşlama, durma gibi durumlarda yağ basıncı düşük uyarısı veriyor. Mantığıma uymuyor.

[nurettin]

hocam aynısısnı tamirciye bende dedim ama aldığım cevap şu oldu pompa arızalandığı zaman yağı inceldiğinde pompalayamıyormuş yağda 90 a gelince ısınma çok olduğu için inceliyor ve orda pompa devre dışı kalıyor motor soğukken kesinlikle yapmıyor oraya iyi dikkat edin ve deneyin bakalım

[yigitbaran]

Siz aracınızın yağ pompasını değiştirdiniz mi?

[nurettin]

Siz aracınızın yağ pompasını değiştirdiniz mi?

yok hocam şuanda kış olduğundan pek 90 ı geçmediğmiz için hararette, o uyarı gelmiyor ama kafama çok takılıyor yaza gelmeden ksin değişmem gerek çünki aynı işkenceyi yaşamak istemiyorum diğer yaza:cilgin

[yigitbaran]

Aynen öyle, soğuklarda sorun yok şimdilik. Biraz uzun yol yapınca belki.

[Nejadeth]

Arkadaslar selam.
Bende de ayni sorun var. 1 yildir ugrasiyorum.3 de yag filitresi degisti. Musur de degisti. Her degisim aonrasi duzeldi diyorum 1_2 ay sonra tekrar basliyor.

Son olarak 3 ay once yag pompasini degistirdim.2 ay bisey yoktu. 1 aydir tekrar basladi.

1500 tl masraf yaptim sonuc ayni.

Nasil bir illettir bu anlamadim.
Arabami seviyorum.ama bu yuzden sogudum.

Bir sonuca varan varsa paylassin lutfen.
Aracim 1.4 dizel. 307. 2005 model.

Tsk

[yigitbaran]

1.4 motorlarda kronik demekki bu illet sorun.

[snlyldz]

Tüm yazılanları okudum. Sormak istediğim bir şey var. Bu problem sadece lpgli araçta ve lpg de iken mi oluyor? Yani aynı şartlarda benzinde arıza veriyor mu?

[yigitbaran]

Benzinlide de oluyor, dizelde de benim bildiğim.

[CaglarB]

bu hata bizim 2.0hdi 406'da da var, yağda filtrede sıkıntı yok, müşür değişti kayboldu yine geldi, elektriksel bir sıkıntı sanırım artık takılmıyoruz,
yağınızı sık sık kontrol edin ben şahsen problem çıkacağını sanmıyorum

[zerzevat]

bu hata bizim 2.0hdi 406'da da var, yağda filtrede sıkıntı yok, müşür değişti kayboldu yine geldi, elektriksel bir sıkıntı sanırım artık takılmıyoruz,
yağınızı sık sık kontrol edin ben şahsen problem çıkacağını sanmıyorum


eski bir konu fakat çok yaygın. günlerdir araştrıyorum.
yağ yağ filtresi sensör değiştim düzelmedi. SADECE MOTOR SICAKKEN rölantide yanıyor sönüyor. yağ iyice ısındı mı rölantide sürekli yanıyor... gaza hafif dokununca sönüyor.

problemi çözen oldu mu? nasıl çözdünüz?
ben birazdan karteri söktüreceğim. bakayım karterdeki yağ süzgeci ne durumda. çamurlaşma, tıkanma var mı.. yoksa eğer ana yataklara bakacağız...

motorum yağ yakmıyor, 125k - ekspertizde %89 çıkıyor.
1.4 vti 90 bg.

tüm arkadaşlara şimdiden cevapları için teşekkür ederim.

eskibirkonu

[boran04]

Benzinlide de oluyor, dizelde de benim bildiğim.
slm arkadaşlar foruma baktım çözüm yok sanki veya bulan arkadaşlar paylaşmamış. 1.6 hdi kullanıyorum. araba ısınınca oluyor. evet 90nı geçince bunu veriyor. dizel araba benim ve can sıkıcı. yağ filtre değişimi sonuç vermiyor. sanayideki usta yağ pompasını değiştireceksin eğer çözülmezse motor inecek dedi. motor yataklarında sorun varmış.

[nqs]

Başka bir forumdan alıntıdır, oradaki arkadaş bu yazılanlardaki gibi çözmüş sorunu;

"Herkese selamlar,
yıllardır uğraştığımız oil pressure too low hatasından kurtulduk kısaca arızayı anlatayım ihtiyacı olan gidersin sorunu...

araç ısındığında beklemeye yani rolantiye geldiğinde devamlı ibrede dalgalanma ve bip sesiyle beraber bu uyarıyı veriyordu...
bu bakımda tesadüfen yada usta bilinçli olarak halletti artık bilemiyoruz... yapılan işlemler sırasıyla...

kartel sökülmüştü hafif kaçak vardı ( kaçaktan öncede bu uyarı vardı ) sökülmüşken iyice temizlendi, ve yağ süzgeci temizlendi...
külbütör kapağında terleme vardı ( bu durumdan öncede alıyordum hatayı ) contası değişti 2 kapağında...
yağ müşürünün kablosunu sökerken soketi kırdık, ustam idareten güzelce bağladı ama pek idareten değil bildiğin kapı gibi oldu...
yağ filitresinin takıldığı parçanın oring ve contaları değişti...

bu durumda arızayı alan arkadaşlar ilk olarak müşürün tesisata giden kablosunu kontrol ettirsin...
akabinde herhangi bir bakımda karteli söktürüp yağ süzgecini temizletsin...
triger değişimindeyse araba külbütör contalarını muhakkak değiştirin, ve eksantrik keçesini...
yağ filitresinin takıldığı yerin sökülüp oring ve contalarının yenilenmesi..


bu 3 durumu yaptıktan sonra 2000 km uzun yol yaptım ve hiç sıkıntı yaşamadım ( aman maşallah diyin http://www.peugeotteam.com/images/smilies/smile.png )
işallah birilerinin işine yarar, hadi sağlıcakla kalın"

[METİN70]

Başka bir forumdan alıntıdır, oradaki arkadaş bu yazılanlardaki gibi çözmüş sorunu;

"Herkese selamlar,
yıllardır uğraştığımız oil pressure too low hatasından kurtulduk kısaca arızayı anlatayım ihtiyacı olan gidersin sorunu...

araç ısındığında beklemeye yani rolantiye geldiğinde devamlı ibrede dalgalanma ve bip sesiyle beraber bu uyarıyı veriyordu...
bu bakımda tesadüfen yada usta bilinçli olarak halletti artık bilemiyoruz... yapılan işlemler sırasıyla...

kartel sökülmüştü hafif kaçak vardı ( kaçaktan öncede bu uyarı vardı ) sökülmüşken iyice temizlendi, ve yağ süzgeci temizlendi...
külbütör kapağında terleme vardı ( bu durumdan öncede alıyordum hatayı ) contası değişti 2 kapağında...
yağ müşürünün kablosunu sökerken soketi kırdık, ustam idareten güzelce bağladı ama pek idareten değil bildiğin kapı gibi oldu...
yağ filitresinin takıldığı parçanın oring ve contaları değişti...

bu durumda arızayı alan arkadaşlar ilk olarak müşürün tesisata giden kablosunu kontrol ettirsin...
akabinde herhangi bir bakımda karteli söktürüp yağ süzgecini temizletsin...
triger değişimindeyse araba külbütör contalarını muhakkak değiştirin, ve eksantrik keçesini...
yağ filitresinin takıldığı yerin sökülüp oring ve contalarının yenilenmesi..


bu 3 durumu yaptıktan sonra 2000 km uzun yol yaptım ve hiç sıkıntı yaşamadım ( aman maşallah diyin http://www.peugeotteam.com/images/smilies/smile.png )
işallah birilerinin işine yarar, hadi sağlıcakla kalın"
Allah sizden razı olsun.Aracım 2007 model 207 1.4 90 bg. Alalı bir ay oldu. durmadan düşük yağ uyarısı veriyor.Yağ müşiri filtresi değişti ama sorun devam ediyor.özellikle sıcak havalarda.

[nqs]

Allah sizden de razı olsun :iyi

[METİN70]

https://youtu.be/bZLBYtkVWxE

Arkadaşlar şöyle bir video buldum.

[acg]

Merhaba bende 2006 model 307 kullanıcısıyım. yıllardır aynı sorun benim aracımda da var. motor ısındığı zaman özellikle uzun yolda ani devir düşüşünde (ışıklarda, durmaya yakın yavaşlamalarda vs) ve vites boşta olduğu zaman ekrana "engine oil pressure too low" hatası geliyor. Bununla ilgili yapılanlar;

1. Servisce önce yağ filtresinden kaynaklandığı söylendi yağ filtresi değişti
2. Yağ Müşürü değişti
3. Aracım yağ eksiltiyordu motor yapıldı. (Motor yapıldıktan sonra hatayı almam diye düşünüyordum)
4. Son olarak yağ pompası değişti.


Bu çözümlerin hiç biri işe yaramadı. Aynı durumlarda aynı hatayı almaya devam ediyorum. Çok sinir bozucu bir durum. Hatayı çözebilen varsa cevapları bekliyorum.

[blackbird]

2006 307 1,4 16 V yağ basıncı düşük uyarısı veriyor.Araba ısındıkdan sonra rölantide bu uyarıyı veriyor.Neler yapıldı ? Yağ,yağ filitresi.filitre çanağı,yağ kütüğü ,yağ müşürü değişti.Kartel söküldü ,yağ pompası kontrol edildi sağlam.Sonuç değişen bir şey yok.Demekki yanlış yerde yanlış bir şeyi arıyoruz.Sebebi bulan olurda yazarsa memnun olurum.Ancak fanla,dinamoyla,silindir kapağıyla alakası yok