Peugeot 308 Ön Amortisör Değişimi

[Ömer Gedik]

Arkadaşlar Temmuz ayında sipariş ettiğim amortisörler geldi ve dün ön amortisörleri değiştirdik. İşlemi çok detaylı olmasa da fotoğrafladım ve anlatmak istedim.

Aracın ön amortisör değişim kmsi 228.520

Aracımdaki sorun özellikle sol taraftan gelen takırtı sesi. Sesin sebebi amortisörün dayandığı lastik tabla ancak ben km sebebiyle amortisör değişmek istedim.

Aracımın amortisörlerini liftimiz dolu olduğundan yerde tek tek değiştirdik. Aracın öncelikle lastiğini söküyoruz.
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/Montebellom/20131005_160828.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/Montebellom/20131005_160828.jpg.html)

Ardından 308in üst amortisör bağlantısı için ilgili bölgenin plastiklerini söküyoruz.

http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/Montebellom/20131005_160836.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/Montebellom/20131005_160836.jpg.html)

Aracın bu bölümdeki keçe-plastik aksam bağlantı kopçalarını söküyoruz. Ardından Silecek bölgesindeki uzun alt plastiğin sağ ve solda olmak üzere iki civatasını söküyoruz. En son ise Silecek civatalarını sökerek silecekleri çıkarıyoruz. Daha sonra silecek altındaki plastikleri söküyoruz. İşlem zahmetli görünüyor ama işi bilen ellerde oldukça pratik ve hızlı halledildi.

http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/Montebellom/20131005_162109.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/Montebellom/20131005_162109.jpg.html)

Aracın söküldükten sonra üst amortisör civatası ve lastikli pulu görünüyor. Burada silecek kolunun geçmesini sökerek civata sökümünü kolaylaştıracağız.

http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/Montebellom/20131005_162146.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/Montebellom/20131005_162146.jpg.html)

Şimdi amortisörün alt bağlantılarını sökeceğiz. Amortisörün dip kısmında iki civata ve ayrıca Askı rotu bağlantısı sökülecek. Birde rotil sökerek amortisörü ayıracağız. Amortisörün üst civatası sökülünce araçtan ayrılmış olacak.

http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/Montebellom/20131005_162231.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/Montebellom/20131005_162231.jpg.html)

http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/Montebellom/20131005_162135.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/Montebellom/20131005_162135.jpg.html)


Söküldükten sonra çok fotoğraf çekemedim. Ancak kısaca anlatım sökülen ve takılan parçaları göstermek istiyorum. Araçtan ayrılan amortisör+yay ve diğer elemanların sökümü için yaylara amortisör çektirme elemanı takarak işlemi tamamladık yerni ürünleri takara araca montaj yaptık.

Sökülen parçalar
Gövde üstüne gelen amortisör lastikli pulları göründüğü üzere çatlamış.
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/Montebellom/20131005_183300.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/Montebellom/20131005_183300.jpg.html)

Amortisör Lastik tablaları ve içlerine gömülü amortisör rulmanları var. Pullar da diğer değişen eleman olarak fotoğrafta var. Sol tablanın içi tamamen dağılmıştı.
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/Montebellom/20131005_183219.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/Montebellom/20131005_183219.jpg.html)

Sol amortisör tablamın son hali. Solun bu hale gelmesinin sebebi bir kaç kez sert çukura düşmem olarak düşünüyorum.
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/Montebellom/20131005_183249.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/Montebellom/20131005_183249.jpg.html)

Amortisörden yağ çıktığını görüyorsunuz ama bu bizim söküm işlemimiz sebebiyle oldu. Aslında amortisörlerim sağlamdı. Tabla değişeceğim için amortisörleri de değişmek istedim.
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/Montebellom/20131005_183235.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/Montebellom/20131005_183235.jpg.html)

Ve Yeni parçalar

Bilstein B4 Gazlı Amortisör (Alman mallarını her aldığımda veya her kullandığımda pişmanlık duyup tekrar almayacağım diyorum. Maalesef tekrar aynı hataya düştüm.)
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/Montebellom/20131005_162401.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/Montebellom/20131005_162401.jpg.html)

http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/Montebellom/20131005_163518.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/Montebellom/20131005_163518.jpg.html)

308 için Ön amortisör kodu 22-183699
http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/Montebellom/20131005_162355.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/Montebellom/20131005_162355.jpg.html)

Yeni Lastik tabla+Yeni Amortisör Rulamanları ve Yeni Lastikli Amortisör Pulları kodlarıyla beraber Orjinal

http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/Montebellom/20131005_162701.jpg (http://s1110.photobucket.com/user/omerg308/media/Montebellom/20131005_162701.jpg.html)


Sonuç olarak yorumlamam gerekirse

Yeni Orjinal Elemanlar ses sorunlarımı çözdü. Ancak amortisörler eskisinden daha sert. Bu sertlik viraj tepkilerinde elbette işe yarıyor ama bozuk yollarda aracın burnunu resmen zıplatıyor. 15-20 gün denilerek sipariş ettiğim amortisörler 2 ay 10 gün üzerine geldi. Bu kadar bekleyip sonuç hüsran oldu. Ayrıca Orjinal Amortisörler TSE belge onayları sebebiyle gelmiyor. Bu konuda birçok firma aynı konumda.

[Gökay]

Gazlılardan çok ümitliydim ama hayal kırıklığına uğradım şimdi :(

Resimli bilgilendirme için sağol :)

[Yasin CCK]

Hayırlı olsun Ömer. Anlatım için teşekkürler.

Hazır sertleşmişken birde spor yay mı taksak :D

[erener]

Hayırlı olsun, bende çok ümitliydim gazlılardan. Ferit ustanın dediklerigeldi aklıma :(

[GOXIN]

Hayırlı olsun diyelim. Bende çok merak ediyordum gazlı olanları, dediğiniz gibi olumsuz olması benide şaşırttı. Wv Golflerde kullanılan amortisörler gazlı değil miydi? Ondakileri çok beğeniyordum ben.

[BahadırALTUN]

Ve Yeni parçalar

Bilstein B4 Gazlı Amortisör (Alman mallarını her aldığımda veya her kullandığımda pişmanlık duyup tekrar almayacağım diyorum. Maalesef tekrar aynı hataya düştüm.)


..............
Yeni Orjinal Elemanlar ses sorunlarımı çözdü. Ancak amortisörler eskisinden daha sert. Bu sertlik viraj tepkilerinde elbette işe yarıyor ama bozuk yollarda aracın burnunu resmen zıplatıyor. 15-20 gün denilerek sipariş ettiğim amortisörler 2 ay 10 gün üzerine geldi. Bu kadar bekleyip sonuç hüsran oldu. Ayrıca Orjinal Amortisörler TSE belge onayları sebebiyle gelmiyor. Bu konuda birçok firma aynı konumda.


Benim BMW de Bilstein B8 takılı rakam büyüdükçe setlik artıyor. Ben aracın yol tutuşunu arttırmak ve özellikle pistte kullanmak için aldığımdan per dert etmemiştim. Ancak bende araç salınımıma girmiyor gerektiğinde komple zıplıyor.

Güzel günlerde kullan . B4 ler yerine alıştıkça yumuşar.

[uxll]

arkadaşlar geçen gün aracımı sevdiğim bir arkadaş kullanırken sol ön teker bi çukura düştü sanırım ondan sonra araçta özellikle sağa sola yaylanmalarda inceden belli belirsiz lok lok sesleri geliyor . 1 - 2 ufaktan anlayan arkadaşlara dinlettiğimde amortisör den dedi kimisi amortisör tabla dedi . kimi arkadaş amortüsör ise 4 tanesinin değişimi en sağlıklısı diyor kimisi 2 si değişsse olur diyor ? fikri olan arkadaşlar ne der. amortisör ise ne almamı tavsiye edersiniz .( ben her zaman konfordan yanayımdır. ) tabladan ise nedir bu tabla :)

[Ömer Gedik]

Artık orjinal amortisörler geliyor bence orjinalden şaşmayın. Değişme aşamasında tabla ve diğer elemanlar değişirse daha faydalı olur.

[uxll]

ya açıkcası ayağım mı alıştı nedir... Ben aracımın bakımlarını bosch car serviste yaptırıyorum yine oraya düşünüyorum gibi.10000 bakımını geldi? Genelde gittiğimde bütün sıkıntıları orda hallettiriyorum(kaporta hariç) . ne dersin?

[karayılan]

yeni konu açmak istemedim. burda sormayı uygun gördüm. aracımın sağ taraftan ses geliyor. 3 tane rot balansçıya götürdüm. sorunu bulamadılar. takımlar sapasağlam bizde sorunu amortisörde olduguna karar verdik. başlarda araç soğukken ses keskin tümseklerde yan girişlerde geliyordu. yani tek teker girişlerinde sağdan luk luk ses geliyordu. ısınınca sesi farketmek imkansız. ancak bugün sola doğru dönerken tramvar hem zemininden geçtim arabanın altında baya bir ses geldi yine aynı sağ taraftan. şimdi sormak istediğim 2012 model bir arabanın amortisörlerini çift mi değişmeliyim. yoksa tek değişsekte olurmu? değişmeye karar verme aşamasında ne önerirsiniz air olanmı yoksa klasik yağlı amortisörlerdenmi? marka ve fikir önerilerinizi bekliyorum..

[rocker307]

Z rotu mu, viraj kolu muydu neydi; onlara baktırmışsındır sanırım onur. Bende lık lık sesi vardı, onlar değişince düzeldi. Klasik sorunlardanmış zaten..

Sony Xperia S ile kısaca yazıldı.

[GOXIN]

O ses bende de var :( luk luk ses yapıyor. Kronik sorun sanırım, servisler ne diyor bu olaya? Garanti kapsamında değişiyor mu?

[Gökay]

luk luk sesleri ve sağ taraf deyince aklıma motor kulağı geldi :)

[GOXIN]

luk luk sesleri ve sağ taraf deyince aklıma motor kulağı geldi :)

Benim sesler arka lastiklerden geliyor önde bir şey yok.

[e_uludag]

Ben amortisör üst takozunu değiştim, ortası metal etrafı kauçuk gibi bi malzeme neredeyse 2 parça olmuştu, değişince ses kesildi. Aracı sıfır aldıysanız ve özenli kullanıyorsanız 2012 model bir aracın amortisörlerinde sıkıntı olacağını düşünmüyorum.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[karayılan]

yarın aracı oto test merkezine götürüp amortisörleri test ettireceğim.. eğer amortisör abzorbe görevini yitirmişse değişecek. inşallah yitirmemiştir. zira öyle ise 308den baya soguyacağım. bende amortisör üst takozlarından şüpheleniyorum.

[GOXIN]

Valla arabamı kullanırken çok çok dikkatli olurum. 30bin kmye geldim yani toplasan 1-2 kere göremediğim orta seviye çukura girmişimdir. Ama malum yollarımız mayın tarlası. Bugün işe gelirken fark ettim sol ön amortisörde ufak tümseklerde iki sac parçanın birbirine çarpması gibi ince tiz bir ses geliyor. Sadece soldakini duyabildim tabii ki. Belki de diğerinde de vardır. İlk kez dikkatimi çekti. Sesi kayıt altına alabilir miyim bilemiyorum. Çıngırak sesine benzetilebilir.

[GOXIN]

yarın aracı oto test merkezine götürüp amortisörleri test ettireceğim.. eğer amortisör abzorbe görevini yitirmişse değişecek. inşallah yitirmemiştir. zira öyle ise 308den baya soguyacağım. bende amortisör üst takozlarından şüpheleniyorum.

Sorun konusunda bir gelişme var mıdır? Bende yarın için randevu alacağım. Buna da normal derlerse bir daha asla servise gitmem.

[ozyvet]

Ömer bey merhaba geçenlerde 407 sw nin sol arkadan gelen gıcırtı sesi için lifte aldırttım. Tahminim viraj denge kolu lastikleridi bu esnada sol arka amortisörün yag kaçırdığını gördüm. Şimdi sormak istediğim sol tarafı orjinali ile mı değiştireyim yoksa her iki tarafı monroe marka mı kararsız kaldım açıkcası

[Ömer Gedik]

407de Gıcırtıyı arka viraj lastiği yapar genellikle. Çift ve orjinal öneririm.

[mustafa508]

Ömer bey güle güle kullanın.Gazlı amortisörleri sert bulmuşsunuz sizin kadar bilmem ama kullanıldıkça bir süre sonra amortisörde hafif yumuşama olmaz mı?
benim 508 de ön amrtisörlerden gelen bir küçük ses vardı araba hız tümsekleri v.b. yerlerden geçerken yaylanırken bir gacırdama yapıyordu amortisörlerden diye teşhis konuldu bende garanti süresi içinde olduğundan değişim istedim tabi ama amortisör girmez falan dediler bu sırada araba 18000 km de falan neyse sonradan ok dediler ama amortisörler fransadan tam 4 ay sonra geldi. sonradan da anlaşıldı ki amortisörlerin kendisinde bir sorun yokmuş üst bölümde lastikten körük benzeri bir parça var bunun içine kir v.s. doldukça yağsız kalıp ses yapıyormuş.

Şimdide servisle bir türlü uzlaşamadığımız bir husus var ki size danışmak isterim. Benim arabam 90.000 km de ve bilmiyorum buralara hiç yolunuz düştümü ama bizim Ordu'nun ilçelerinin yolları mübalağasız tarla gibidir. bende işim gereği sık sık buralara giderim ve zaman sıkışıklığı nedeniyle pek sakınma şansım da olmaz paldır küldür giderim. Şimdi 100.000 km olunca istiyorum ki bu sizin çatlak tabla benzeri körük takoz hatta aks bilyesi falan gibi arabanın yolda yumuşak gitmesini sağlayan yalıtım parçalarının gerekirse hepsini değişimini istiyorum ancak servis araba da bir sorun yokki diye beni sallıyor. Sizden ricam bu şartlarda 100.000 km kullanılmış bir arabada bunlara benzer hangi parçaları değiştirmeyi önerirsiniz.
Niyetim arabamı uzun yıllar kullanmak ve bu tür parçaların masrafından çekinmiyorum. maksat arabaya keyifle binmek ama otomobil alt takımlarıyla ilgili bilgilerim ustalara sen şunu şunu değiştir diye dayılanmaya yetmiyor:)
bu 100.000 veya belki 120.000 kmde yapmayı düşündüğüm kapsamlı bakımda akü, fren diskleri, motorun taşıyıcı takozlarını ve motor kulağını değiştirteceğim,partikül filtesinin eksikğini bakımını yaptıracağım birde hafif hafif titreme yapmaya başlayan baskı balata volant diğişimini falan yaptıracağım. istiyorum ki alt bakımı da tam olsun. sık sık istanbula yolum düşüyor gerekirse size gelip bir aracı kontrolden de geçirebiliriz.
yardımınızı bekliyorum. Saygılar.

[StilGammni]

Bende ufak bir metal tıngırdaması mevcut... Sol arka kapıyı kapatıncada rahat şekilde duyuyorum sesi metalin metale tıngırdaması...
Sanırım egzoz bağlantılarından ve pulların birinden geliyor, kronik bir sesmidir bu ömer bey? Bu şekilde bir tecrübeniz varmı?

[mustafa508]

Ömer bey merhabalar.
Tabii ki size forumdan sorulan her soruya cevap vermek gibi bir zorunluluğunuz yok ama doğrudan size "yardımınızı bekliyorum" diyerek yazdığım mesajı heleki sizin açtığınız bir konunun başlığı altına yazmışken sizin gibi forumun moderatörü niteliğindeki,hemen hemen her konuyu sıkı takip eden bir kişi tarafından gözden kaçıralacağını sanmıyorum.
Acaba forum üzerinden araç sahipleriyle müşteri ilişkisi kurup ticari fayda sağlamayı etik bulmadığınızdan mı cevap vermediniz?:)
En azından kusura bakmayın size bu konuda yardımcı olamayacağım deseydiniz.

[Abdullah]

Ömer bey merhabalar.
Tabii ki size forumdan sorulan her soruya cevap vermek gibi bir zorunluluğunuz yok ama doğrudan size "yardımınızı bekliyorum" diyerek yazdığım mesajı heleki sizin açtığınız bir konunun başlığı altına yazmışken sizin gibi forumun moderatörü niteliğindeki,hemen hemen her konuyu sıkı takip eden bir kişi tarafından gözden kaçıralacağını sanmıyorum.
Acaba forum üzerinden araç sahipleriyle müşteri ilişkisi kurup ticari fayda sağlamayı etik bulmadığınızdan mı cevap vermediniz?:)
En azından kusura bakmayın size bu konuda yardımcı olamayacağım deseydiniz.

Mustafa selamlar. Ömer kesinlikle bu şekilde düşünen bir insan değildir elinden geldiğince herkese yardımcı olmaya çalışır sonuçta oda bir insan dolayısıyla gözden kaçırmış olabilir farkedince mutlaka cevap verecektir.


Mobil

[mustafa508]

Mustafa selamlar. Ömer kesinlikle bu şekilde düşünen bir insan değildir elinden geldiğince herkese yardımcı olmaya çalışır sonuçta oda bir insan dolayısıyla gözden kaçırmış olabilir farkedince mutlaka cevap verecektir.


Mobil
Yok ben zaten tenkit olsun diye yazmadım. Zaten kötü bişeyde yazmadım.
Sadece merak edip bir soru sordum. Ömer bey büyük ihtimalle çoktan görmüştür sorumu diye düşünüyorum. Heralde cevap yazma fırsatı olmamıştır.
Dünyanın bin türlü hali,insanların başından aşkın işleri var.
bunlar önemsiz şeyler.
Dediğim gibi sadece "acaba" dedim zira bundan önce bir kez daha doğrudan kendisine teknik bir konuda benzer şekilde bir sorum olmuştu ona da dönmemişti.

[muhsin]

Ömer bey her konuda herkese yardımcı olmaya calisiyor kendisinin su aralar isleri yogun olabilir yada mesajınızı görmemiştir diye düşünüyorum çünkü ben ne zaman bir soru sorsam en kisa zamanda cevaplandırıyor sağolsun onun sayesinde birçok sey öğreniyoruz:)

[Ömer Gedik]

Öncelikle mesajları yeni gördüm çünkü işten vakit bulabildiğimde ancak foruma bakabiliyorum.

Dediğinizde haklısınız forumda yazılan her mesaja cevap vermek zorunda değilim ancak bilgi sahibi olduğum konularda zaman bulursam cevap verebiliyorum.

Gelelim sorularınıza;
Öncelikle bozuk olmayan hiçbir parçanın değişimini önermem. Zaten bozulan veya bozualacak parça periyodik bakımlarda kontrol ile kendini belli eder.

120,000 kmye geldiğinizde Triger Setinizi değiştirin ve öneri dahilinde FAP sıvınızı kontrol edebilirsiniz.

Stilgamni
Öncelikle imzanı kurallar sebebiyle düzelttiiğimi belirteyim.

Böyle kronik bir ses yok. Aracında metal karter muhafaza var ise bundan yapıyor olabilir.

Özellikle belirtmek istiyorum ki her soruyu ilgili konuya yazın ki üyelerde faydalansın. Burada Amortisör değişimi konuşulmakta.

Ben Forum Otomotiv 2013te kurdum ancak ForumPeugeot'u 2009'da kurdum. Buradan ticari bir beklentim olsa zaten şirketi kurar kurmaz banner koyardım. Forumun güzel yapısını ticari çıkarlarla bozmamak adına yaptırmak istediğiniz işlere özel mesaj yoluyla cevap vermeyi tercih ederim.

[mustafa508]

Öncelikle mesajları yeni gördüm çünkü işten vakit bulabildiğimde ancak foruma bakabiliyorum.

Dediğinizde haklısınız forumda yazılan her mesaja cevap vermek zorunda değilim ancak bilgi sahibi olduğum konularda zaman bulursam cevap verebiliyorum.

Gelelim sorularınıza;
Öncelikle bozuk olmayan hiçbir parçanın değişimini önermem. Zaten bozulan veya bozualacak parça periyodik bakımlarda kontrol ile kendini belli eder.

120,000 kmye geldiğinizde Triger Setinizi değiştirin ve öneri dahilinde FAP sıvınızı kontrol edebilirsiniz.

Stilgamni
Öncelikle imzanı kurallar sebebiyle düzelttiiğimi belirteyim.

Böyle kronik bir ses yok. Aracında metal karter muhafaza var ise bundan yapıyor olabilir.

Özellikle belirtmek istiyorum ki her soruyu ilgili konuya yazın ki üyelerde faydalansın. Burada Amortisör değişimi konuşulmakta.

Ben Forum Otomotiv 2013te kurdum ancak ForumPeugeot'u 2009'da kurdum. Buradan ticari bir beklentim olsa zaten şirketi kurar kurmaz banner koyardım. Forumun güzel yapısını ticari çıkarlarla bozmamak adına yaptırmak istediğiniz işlere özel mesaj yoluyla cevap vermeyi tercih ederim.

Aracın trigeri 80.000 km de ses yaptığı için değişti ama gerekirse yine değiştiririm dediğim gibi bu arabayı uzun yıllar sorunsuz kullanmak istiyorum ve hazır masrafa girmişken herşeyinin tam çıkmasını istiyorum o kadar. Size de bu alt takımda ne gibi parçalar zorlu kullanım şartlarında 120.000 km sonucu değişecek olabilir tahmininizce diye sormuştum sadece.
Vallahi iyi niyetinizden inanın şüphem yok ama hatırlarsanız size özel mesaj yoluyla bir soru sormuştum o zaman da tam tersine özel mesaj atmayın forumda konu açın herkes faydalansın demiştiniz o yüzden bende sizin en son açtığınız konuya yazdım.
Her neyse.
Teşekkürler.

[Ömer Gedik]

Belirteyim bu benim son açtığım konu değil. Aracınız 308 değil 508. Size konu açın demişim alakasız bir konuya yazmışsınız.

Özel mesaja yönlendirdiğim konuyu yanlış anlamışsınız. Ticari bir durum söz konusu olursa özel mesaj istiyorum. Aksi halde buranın manası zaten kullanıcıların karşılıklı bilgi alışverişinde bulunmasıdır.

120.000 km deki aracınızda bozulan bir aksam yoksa değişim de gerekmez.

[mustafa508]

Siz beni baştan sona yanlış anladınız. Siz ikidir cevaplamayınca acaba böyle bir sınır mı koydu kendisine diye aklıma gelen bir soruydu sadece ama ziyan yok. Daha önce de dediğim gibi iyi niyetinizden şüphem yok.
Sizinki sadece forumun konu başlık düzeniyle ilgili bir kaygı imiş.
Forumda her soru için başlık açmak gereksiz olur diye düşündüm ama eğer gerekiyorsa bundan sonra öyle yaparım.
Verdiğiniz bilgiler için teşekkürler

[Parola67]

Ömer Hocam merhaba,

Benim aracımda da benzer bir sorun başladı. Sol ön taraftan kasise göre takır takır ses geliyor. Sanki hiç yay yada amortisör yok da metal metal üstüne vuruyormuş gibi. Arada bir de gıc gıc ses çıkartıyor bu esnemelerde. (gıcırtı her zaman ve her kasiste olmuyor) Aracı da oldukça sakin ve nazik kullanan titiz biriyimdir.

18 inc jant var, tabiki diğer ebatlara göre daha sert olur ancak 4 yeni lastik aldım 10 gün önce, ön rotilleri sağlı sollu değiştim.

Açıkçası amortisör mü patlak bilmiyorum dışardan yağ kaçağı görünmüyor lakin patlak olsa aracın sol tarafı sağa göre biraz düşük olur diye düşünüyorum...

Fotoğraf biraz kafamdaki soru işaretlerini netleştirdi; tecrübeli bir pejocu olarak sorum şu olacak; amortisör patlak değilse değişmeli miyim? Değişirsem sağ-sol iki taraf da değişmeli midir? (orijinal pejo amortisör yerine Monroe düşünüyorum ama kararsızım) Yoksa bağlantı aparatlarını değişmek kafi midir? (iç lastik-plastik aksam, tabla körük vs)

Not: Aracı 1 ay oldu alalı, sağ sol amortisör körükleri yırtıkmış, 18 inc lastik olduğu için amortisörler sürekli gergin duruyor demişti ekspertiz firması ve aracın geçmiş durumu hakkında malesef bilgim yok...