308 ABS frenleme

[serkangok]

Arkadaşlar benim 380 in freninden hiç memnun değilim,anında ABS ye giriyor ve daha kötü oluyor resmen araç hız kazanıyor ya...Lastikler Michel dişleride gayet iyi lastik tarihide 2011 yılı ben anlamadım gitti başkaların aracına bindim(honda Audi WV) arabalar çok süper duruyor resmen lastiklerinden çivi cıkıp yere sabitlenirmişcesine duruyorlar,ben yüksek hızda ancak motor freni ile vites küçülterek durabiliyorum.Yani ne bileyim bi video felan yüklesemmi? Sizde de var mı böyle bir sorun?

[Ömer Gedik]

Serkan

Öncelikle 308'in frenleri sınıfına referans olacak kadar iyi.

Aklıma ilk gelen sebebi yan sanayi balata takılmış olabileceği. Forumdan Sinan abide benzer sorun yaşıyordu. Orjinalleri takınca çok memnun kalmıştı.

[powerb]

ABS devreye giriyorsa araç kızaklamaya başlıyacaktı demekki ABS olmasa bence siz lastiklerinizi bir kere daha gözden geçirin diş durumu iyi olsada aşırı sertleşmiş olabilir.

[mimit]

energy saver serisi lastik aldıysanız aracını çok daha dikkatli kullanmanız gerekir, ben hayatımda bukadar kötü bir lastik görmedim.kendi aracımada almak gibi bir hata yapmış bulunduk,sıcak havalarda,ıslak zeminde çok çok dikkatli olmanızı tavsiye ederim.

benim lastiklerin değişme zamanıda yaklaştığı için şimdi kalkışlarda da patinaj yapmak gibi sorun oluştu,yerde kar varken bile asr bu kadar sık devreye girmiyor.

bununda dışında 308 in fren sistemi söylendiği gibi sınıfına referans olacak seviyededir.

[Can ÖNEL]

Yorumlara katılıyorum. Balata ve lastik kontrolü yapılırsa iyi olur. Mişlen energysaver lastiklerle aynı sorunu 207de yaşadık. şehir içinde ~30km ile bile giderken kökleyince araç ABS yapıyordu. Durmuyordu bu nedenle İzmir trafiğinde dar sokaklarda önüme atlayan bir motora ve bir ford connecte göbekten çarpıyordum 10-20cm kala durduk. araç durmayacak gibi gitmeye devam ediyordu.

[serkangok]

öncelikle herkese teşekkür ederim ilginizden ötürü..Yanıma eski bi pejocu alıp onada gösterdim ağzı açık kaldı var kesin birşey bunda dedi..Balataları servste değiştirtmiştim usta daha 5-7bin gider dediği halde değiştirilmesini istedim 4 tekerlekte gidiyoruz lastiğe vss önem veririm lakin sorun nerde olduğunu nasıl anlayacağım bilemedim açıkcası,lastiklerin dişleri iyi durumda sert olup olmadığını ise nasıl anlarımbilmiyorum? Lastiklerim budur;
http://www.resimuploader.com/images/91717120748647133295.jpg (http://www.resimuploader.com/)

[Can ÖNEL]

Lastiğinizin üretimi 2012 12. hafta lastikleriniz yeni bence sertleşmesi beklenmez. Balatanızın üzerinde GALFER 294.1 yazıyor orijinal mi bu? Dilerim sorun en yakın zmanda çözülür.

[Ömer Gedik]

Ön balataları fotoğraflayabilir misiniz?

[emrexxcv]

Bu gibi sorunların kaynağı balatadır ama fren hortumlarında da sıkıntı olabilir sıvıda azalma gibi önceki aracım megane 2 degilmişti başıma

[mygold]

başka bir 308 in frenlemesini deneyin sonra karşılaştırma yapın derim..

[serkangok]

Lastiğinizin üretimi 2012 12. hafta lastikleriniz yeni bence sertleşmesi beklenmez. Balatanızın üzerinde GALFER 294.1 yazıyor orijinal mi bu? Dilerim sorun en yakın zmanda çözülür.Yani daha önce yetkili serviste değiştirdim gecen sene hatta senesi bile gelmedi.Orj in markası bilmiyorum :(
Ön balataları fotoğraflayabilir misiniz?Aracı kaldırmak mı gerekiyor yani iç kısımdan mı foto alayım?
başka bir 308 in frenlemesini deneyin sonra karşılaştırma yapın derim..Buralarda yok denecek kadar az bi iki tane daha var onlarıda ara ara görüyorum şahıslara tanımıorum dur abi bi bakayım da diyemem o iş biraz yaş gibi..:)

[e_uludag]

Ön jantın arkasında balatanın gözüktüğü kısımda peugeot amblemi gözükmesi lazım..

[reisG]

Konuya sonradan dahil oldum, ve arkadaşların hepsi konuyu zaten detaylı açıklamış. Öncelikel lastikleriniz Premacy HP bende de aynı lastikten var. 1,5 yıldır kullanıyorum. fren performansı iyi. Önceki sert hamurlu Contilere göre çok ufak -ancak dikkat edilmeyecek kadar az- bir eksi yönü var. Ancak buda önemli değil. 308lerin fren performansı çok çok iyidir. Burada balataların kötü olması fren merkezinde oluşmuş bir problem ABS beyninde bir dijital sıkıntı gibi alternatifler akla geliyor. Mutlaka yetkili serviste kontrol eidlmesi lazım.

[POLISTNBLS]

Arkadaşlar bu konu açılmışken benimde size sorum olacak. Ön ve arka balataların durumu gördüğüm kadarıyla iyi ancak sağ arka tekerden giderken çok hafif ve tiz bi tonda cızırtı şeklinde ses yaklaşık 2-3 aydır geliyor. Lastik jantla alakalımı diye düşündüm ama yeni lincan ve lastikleri taktırdım halen devam ediyor.
Esas sorun ise düşük hızlarda ve ani frenleme bile olmayan yavaş hızlarda frenlere neredeyse okşayarak bastığımda bile ön tekerlerden aşırı kütürtü ve buna ek olarak gacırtı gucurtu sesleri çok aşırı şekilde geliyor. Bu söylediklerim önce 2-3 ayda bi nadiren olurken geçen gün istanbul-konya arasında yolculuk boyunca yaptı ve ses dayanılmaz şekilde arttı. Sanki demire çivi sürter gibi acı bir ses, abs kütürtüsüyle beraber çıldırtıyor artık.
Ancak dediğim gibi balataların durumu daha iyi seviyede. Frenleme ve durma mesafesinde hiçbir sıkıntı yok istediğim mesafede duruyor ve son yolculuğumda jantlarda oluşan aşırı balata tozu birikmesi ve kararması oluştu. Şuan Konyadayım ve 3 hafta sonra döneceğim İstanbula. Dönmeden bu sorunu halledip çıkmak istiyorum yola. O yüzden sizlerden gelecek değerli görüş ve önerilerinize göre hareket etmek istiyorum

[serkangok]

Ön jantın arkasında balatanın gözüktüğü kısımda peugeot amblemi gözükmesi lazım..Resmi yarın çekip koyacağım bi sıkıntı çıkmaz ise lakin balataların değiştiği fautra aşağıdaki tarih ve 3.Ayda değişmiş.detaylarıyla aşağıdadır.http://www.hizliresimyukle.com/images/2013/09/09/iHPor.jpg

[Can ÖNEL]

Ömer bey daha iyi anlar ama ben bu faturadan anladığım 2 ön disk değişmiş bir arka bir ön balata değişmiş. Bunların simetrik değişmesi gerekmiyor mu? Yani 2 ön 2 arka şeklinde.

[Ömer Gedik]

Kodlarıyla beraber orjinal parça görünüyor. Ben yine de fotoğraf paylaşmanızı veya aşağıdaki fotoğraftan kontrol yapmanızı öneriyorum.

Can Bey, ön arkanın beraber değişmesine gerek yok aslında. zaten arka disklerimiz dolu tip. Haliyle çok uzun ömürlü. Ben 227,000 km lik aracımda henüz arka disk değişmedim.

http://i1110.photobucket.com/albums/h451/omerg308/Parca/DSCF7515.jpg

[Can ÖNEL]

Yok Ömer bey benim dediğim önler aynı anda arkalar aynı anda değişmesi daha tutarlı olmaz mı? Bizde 6 yıl/85000km arka balata değişmedik bitmiyor maşallah.

[stormhan]

energy saver serisi lastik aldıysanız aracını çok daha dikkatli kullanmanız gerekir, ben hayatımda bukadar kötü bir lastik görmedim.kendi aracımada almak gibi bir hata yapmış bulunduk,sıcak havalarda,ıslak zeminde çok çok dikkatli olmanızı tavsiye ederim.

benim lastiklerin değişme zamanıda yaklaştığı için şimdi kalkışlarda da patinaj yapmak gibi sorun oluştu,yerde kar varken bile asr bu kadar sık devreye girmiyor.

bununda dışında 308 in fren sistemi söylendiği gibi sınıfına referans olacak seviyededir.
Aracımı ilk aldığımda, üstünde Michellin Energy Saver lastikleri vardı, çok ilginç ama ben gerçekten de memnundum ve yaklaşık 2 ay önce yeniden aynılarından aldım ve şimdi çok çok şikayetçiyim. Sebebi ise sıcak havalarda (kaymak asfaltta özellikle) hiç güven vermiyor gaza ani yüklenmelerde patinaj, ani frende abs ve akabinde kızaklama. Hele ki hafif rampada ışıklarda gaza basıyım ön taraftan ince ince sağa sola kafa oynatıyor araç :kafa Deseni mi, yapısı mı, hamurumu değişti de bu olumsuzluklar oldu anlamadım:anlamadim, genel olarak maalesef bir etek para verip aldığım lastikler (muadillerine göre pahalı) bana güven vermiyor.

[Ömer Gedik]

Can bey ön arka diski beraber değişmeye gerek yok. Ama tabi ki disk değişmenin zararı olmaz fakat çok pahalı arkalar sebebi de arka rulmanların diskin içinde olması.

stormhan

Michelin tercih edilecekse Primacy 3 veya Pilot sport3 alınmalı. Energy Saver çok çok kötü bir lastik. Özellikle ıslakta kaza yapmaya çok müsait.

[tarantino]

ya bu forum o kadar çok bilgi katıyor ki insana. iyi ki bulmuşum burayı diyorum. emeği geçen herkese bir kez daha teşekkür edeyim dedim içimden geldi :)

[stormhan]

Can bey ön arka diski beraber değişmeye gerek yok. Ama tabi ki disk değişmenin zararı olmaz fakat çok pahalı arkalar sebebi de arka rulmanların diskin içinde olması.

stormhan

Michelin tercih edilecekse Primacy 3 veya Pilot sport3 alınmalı. Energy Saver çok çok kötü bir lastik. Özellikle ıslakta kaza yapmaya çok müsait.
Ömer Bey ve FP' deki arkadaşlara danışmadan, fikir almadan lastik alınırsa böyle olur tabiii.... :kafa:kafa:S

Bilgilendirme için sağolun.

[mygold]

ama 14 ya 15 inçte michelin energy iyidir diye bilinir..performans araçları için iyi denemez.

[stormhan]

ama 14 ya 15 inçte michelin energy iyidir diye bilinir..performans araçları için iyi denemez.
inanın 16 inç için değil, ki performanslı kullanımım nadirdir. Keşke primarcy hp alsaymışım:(

[mimit]

michelinde bir süre uzak kalıp tekrar güvendiğim japonlara yokohama ve toyo ya dönmeyi düşünüyorum ben.alırken artık hangisi uygun olursa,kışlıkları taktıktan sonra birde daha bu lastikleri arabaya takmam.

[Ömer Gedik]

Eski michlelinlerde böyle bir durum yoktu. Eski energy serisi sevilen bir seriydi. Energy Saver ile durum değişti.

[serkangok]

Ön balataları fotoğraflayabilir misiniz?

Arka lastiğin patlaması üzerie fırsat bilip balataları resimledim.Ön lastik balataları dediniz ama ben ön lastiklerinkini dışından cekebildim,arka sol patlayan lastik değişim sırasında balatayı boyluca cektim birde siz bakın.

http://p1309.hizliresim.com/1f/p/sx11h.jpg (http://bit.ly/c25MCx)
http://o1309.hizliresim.com/1f/p/sx12f.jpg (http://bit.ly/c25MCx)
http://o1309.hizliresim.com/1f/p/sx14v.jpg (http://bit.ly/c25MCx)
http://o1309.hizliresim.com/1f/p/sx15q.jpg (http://bit.ly/c25MCx)
http://p1309.hizliresim.com/1f/p/sx16f.jpg (http://bit.ly/c25MCx)

[Ömer Gedik]

Balatalarınız orjinal

Lastiklerinizden şüphelebiliriz veya Fren hidroliği-Aksamı kontrol ettirim.

[asdfg112]

benim aracın üzerinde de fabrikasyon Energy Saver lastikler var. sert fren yapınca hemen kızaklıyor. sanıyorum abs devreye girdiğinde normalde kızaklamaması, aksine aracı tekerlekler kaymadan durdurması gerekiyor. sorun sizce lastiklerde mi yoksa başka bir durum mu var?

[mimit]

benim aracın üzerinde de fabrikasyon Energy Saver lastikler var. sert fren yapınca hemen kızaklıyor. sanıyorum abs devreye girdiğinde normalde kızaklamaması, aksine aracı tekerlekler kaymadan durdurması gerekiyor. sorun sizce lastiklerde mi yoksa başka bir durum mu var?

kızaklama bir kaç saniye olabilir ama araç kitleyip kaymaya devam ediyorsa abs sisteminde bir sorun olabilir,zaten abs devreye girdiğinde pedaldan çok rahat anlayabilirsiniz bunu. bunun dışında energy saver 308 için çok kötü bir lastik,savrulma,ıslak zeminde kayma falan ne ararsanız var,abs esp olmasa hapı yutmuşuz yani bu lastiklerle.

[asdfg112]

kızaklama bir kaç saniye olabilir ama araç kitleyip kaymaya devam ediyorsa abs sisteminde bir sorun olabilir,zaten abs devreye girdiğinde pedaldan çok rahat anlayabilirsiniz bunu. bunun dışında energy saver 308 için çok kötü bir lastik,savrulma,ıslak zeminde kayma falan ne ararsanız var,abs esp olmasa hapı yutmuşuz yani bu lastiklerle.

hız düşünce kitleniyor hocam, sürekli kayma hali mevcut frene sert basınca

[tarabya100]

ABS yanlızca tekerlekler kilitlendiği anda devreye girer
ABS " nin erken devreye girmesinin bir kaç sebebi vardır :

Lastiklerin iyi olmaması (diş derinliği , tarihi , kalitesi)
Fren hidrolik yağının eski olması
ABS sensörlerinin tozlanması ( abs sensörleri manyetiklidir yani mıknatıs özelliği vardır üzerine yapışan demir tozları sensörlerin yanlış ölçüm yapmasına sebep olabilir)
Tekerleklerde rulman boşluğunun olması
ön ve arka balataların kalitelerinin farklı olması ( misal önler yumuşak balatadır arkalar sert haliyle fren yapıldığında önler iyi tutacağından tekerlerkler ön tekerlekler kilitlenip abs devreye girer)