208 GTi vs CLİO RS 200 Drag

[mimit]

Edc şanzıman bu kadar fark yarattıysa, aynı durumu dsg de yaşatacak, 208 gti için kötü bir başlangıç olmuş.


http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=0DeQnryFgRM

[Yasin CCK]

Halbuki teknik verilerde GTI öndeydi.

Gerci çok az farkla kaybetmiş, pilotaj hatası da olabilir.

[mimit]

videoda 208 gti da ki arakdaş ın vites değişimi zaten pek yarışıyoruz modunda değil,clio da edc ve sanırım launch kontrolde var onun sayesinde kalkışta sonuç pek değişmez gibi uzun mesafede GTİ teknik pasitesini konuşturarak alabilir gibi.

[Can ÖNEL]

Sanki 208 daha erken vites atabilirdi devir saati çok sonda vites attı. Tek denemeyle Drag yarışı olmaz en az 3 kalkış olmalı.

[mimit]

Kilo ve tork avantajı gti idi ama sonuç böyle, ha rs 200EDC nin şanzımanı da çok iyi normal bir edc şanzıman değil, yanlış hatırlamıyorsam 3 farklı modu, normal spor ve race, race alınca zaten vites geçişleri insanoğlunu aşan bir zamanda gerçekleşiyor,RS üzerinde F1 mühendislerinin de parmağı olduğunu düşünürsek sonuç aslında çokta sürpriz değil gibi ama clio nun saçma sapan silindir hacmi yüzünden 208 i satış anlamında daha avantajlı buluyorum.polo gti ile rs ne yapar onuda görmek lazım.

[Ömer Gedik]

Bu iki araç arasında verilere göre belirgin bir fark olmamalı. Zaten farklı bir sitede 208 GTI'ın değerleri daha iyiydi.

Şuna da dikkat etmek gerekir. Bu araçları keyifli kılan kalkış performansları değil, ara hızlanma ve Viraj kabiliyetleri...