307 ve zavoli

[bacadir68]

bugün aracıma zavoli marka lpg kiti taktırdım. daha önce bir çok defa farklı araçlarda aynı kiti kullanmama rağmen ilk defa arıza ışığı yakan bir aracım oldu. usta aynı usta kit aynı kit. araç "antipollution fault" uyarısı verdi ve arıza ışığı yaktı. ve yakıt inanılmaz şekilde arttı yol bilgisayarı verilerinde. dönüşüm yapılalı henüz 25 km kadar oldu. 1000 km sonunda kalibrasyon için tekrar gideceğim. acaba kalibrasyon sonrası arıza ışığı söner mi? ya da bana başka bir çözüm söyleyin, arıza ışığı yanması benim içime batar.

[converse10]

hocam ilk öncelikle hoş geldiniz benim 2-3 yıl öncesine kadar citroen c4 2005 model benzinli aracım vardı.Snırım araçların motor yapıları aynı diyebilirim.O lamba hiç sönmedi diyebilirim ve şunuda eklemek istiyorum.Benzinlide aldığım performans olayı kalmadı ki, siz yol bilgisayarından bahasediyorsunuz LPG'de yol bilgisayarının herhangibir fonksiyonu kalmıyor.Arıza ışığına alışsanız iyi olur derim üzülerek.

[bacadir68]

performans olarak şimdilik hiç bir sıkıntı yok ancak bundan önceki aracım vectra cdx'ti ve yol bilgisayarı lpg tüketimi çok az hata ile gösteriyordu ona istinaden veriler uçuk geldi bana. emisyon hatası veriyor demek ki yol bilgisayarında ki yakıt artınca araç fazla tüketim ve fazla emisyondan dolayı hata veriyor. servisler bu uyarıyı silemezler mi ki acaba?

[converse10]

serviste siler arka arkaya 4-5 kere arıza verecek silecekler servisten çıkacaksınız köşeyi dönerken aynı yazı 2.yılı doldururken rolenti sorunu yaşayacaksınız oksijen müşirini değiştireceksiniz 118TL +KDV ödeyeceksiniz sonra ışıklarda durma sorunu yaşayacaksınız gaz kelebeğini balata temizleyici ile temizleyecekler sistem yeniden araca yüklenecek hepsi 1-2 ay arayla olacak en son sabah arabayı çalıştırmak için kontaga dayanacaksınız zor çalışacak yada hiç çalışmayacak diyecekler hiçbir arıza yok LPG ayarsız diyecekler siz LPG ciye gideceksiniz çünkü garantide ya o diyecek abi LPGde hiç bir sorun yok siz ne yapayım diye dolacaksınız usta arayacaksınız vs kendinizi bunlara hazırlayın ben LPG yüzünden araba sattım.

[mimit]

307 için yanlış bir tercih olmuş, psa grubu araçları brc ve prins dışındaki markları pek sevmezler,arıza ışığının neden yandığı da önemli,yakıt mı, yoksa araç üzerindeki parçalardan kaynaklanan bir sorun mu bunu çözmek lazım, yakıt ise 1000 km sonra yapılacak ayar ile belki ışık sönebilir ki bunun için motora biraz daha lpg gitmesi için ayarlarını yükseltecekler. bunun dışında sistem montajında da hata olmuş olabilir.Keşke biraz daha araştırma yapıp öyle karar verseydiniz.

sistemlerin o kadar çok farkı oluyor ki arıza ışı yakmasa bile aynı marka ve model aynı donanım araçlarda farklı sistemler yüzünden yakıt tüketim farkı oluşuyor ki bunu bizzat test etmişliğim var. Ustalar göre boş konuşuyoruz internette ama herkes yaşadıklarından öğrendiklerini paylaşıyor sonuç olarak.

[converse10]

peugeot ya da citroen araçların motorunu yüzlerce mühendisler tarafından üretiliyor bizde sanayiye gidiyoruz ustanın birisine veriyoruz.Usta klipsi bile yerinden sökemiyor ki bu adam motorunve aracın şasesine delikler deliyor.Araç sonra elden çıkıyor ben çevremde doğru düzgün ''kardeş ben LPG taktırdın 2-3 sene hiç sıkıntı çıkartmadan bindim'' diyen görmedim duymadım.Lpg takılan aracın sesi bile farklı çıkıyor.Açıkça şunu söyleyeyim yakıt ekonomisi yanında araçın motorunun kullanma süresi azalıyor. LPG li araçların motor yağları farklı olduğu gibi bakım süreleri daha kısa ve bunu kimse dikkate almıyor.

[mimit]

Bu işte ustalık gerçekten çok önemli.

:) ben 3 yıldan daha uzun bir süre lpg ile sorunsuz şekilde kullandım aracımı,her periyodik bakımdan sonra lpg sisteminin filtresini de değiştirdim, bujileri lpg li araçlara için üretilmiş ürünlerden seçtim,hatta bir yerden sonra ustamdan rica ettim kendisi ile birlikte araç için farklı bir ayar daha yaptık, bu ayar aracın tamamen daha iyi gitmesi daha hızlı ivmelenmesi için araç hareket halindeyken kombine edildi,bana bir ara bağlantı kablosu ve programın bir kopyasını verdi,hazır kayıtlı ayarları araca nasıl yükleyeceği mi gösterdi, biraz yaramazlık yapmak istediğim zamanlarda o ayarı yükleyip yola öyle çıkardım.

İşini bilen eğitimi almış,yenilikleri takip eden bir usta bulursanız lpg aslan can sıkıcı bir durum değil, ama sanayide her 10 dükkandan 3 ü lpg dönüşümü yapabildiğini iddia ediyor.Çok ciddi bir değişiklik motor için ve en kaba tabirle 3 e 5 e bakmamak lazım.sonrasında bakımlarını ihmal etmemek,uygun yağ uygun ateşleme parçaları ve kaliteli yakıt tüketmek gerek.

Ben kendim başta olmak üzere, çevremde tavsiyem ve araştırmalarımız üzerine lpg ye geçenler sorun yaşamazken, sorun yaşayanların herhangibir markaya suç atmaları,markayı karalamaları,yada lpg sisteminin kötü bir tercih olduğunu söylemeleri, bana pek doğru gelmiyor.

[converse10]

Ben uzun vadede benzinli araçlara daha çok zararı olduğunu açıkça dile getiriyorum.Özellikle LPG'de 2.nci yıldan sonra kullanımlarda sıkıntılar başlıyor.Benzinde kullanıldığında arıza yapmayacak parçaların LPG'de kullanıldığı için değişmesi gerekiyor.En basiti gaz sensörü bogaz kelebeği LPG'li araçlarda kurum bağlamasından dolayı temizlenmesi hatta gaz sensörün değişmesi gerekli LPG'den dolayı sigorta kutusu yanan araçlarla karşılaştım isteyen arkadaşlara ilgili kişinin telefonunu verebilirim.Forumda çoğu arkadaşımız tekmele ve rolentide düzensizlikten bahsediyor.

[mimit]

bunların yaşanmaması için işte yenilikleri takip etmek hangi motora hangi sistemin hangi parçalar ile takılması gerektiğini bilmek lazım,söylediğiniz parçalardan bir çoğu normal kullanım sırasında da arıza verebilen parçalar, lpg nin bozacağı ilk parça, rolanti motoru yada basınç sensörüdür ki bu parçaların fiyatı 130 tl yi geçmiyor, aracınızı sık kullanıyorsanız bu rakamı zaten kısa sürede telafi edebiliyorsunuz yakıttan dolayı. bu ülkede tfsi motora normal atmosferik motora takılan sistemi uygulayan insanlar varken ve bizde araştırma yapmaya erindiğimiz sürece bu tarz olaylar sürekli yaşanır. bende aracıma 990 tl ye atiker taktıra bilirdim, ama 1700 tl verip brc kit taktırdım,ki bu kitin bir kaç parçası yüksek kapasiteli bir başka serinin ürünleri ile değiştirildi.

sizin söyledikleriniz yanlış demiyorum, yanlış anlaşılmakta istemem ama her önüne gelen lpg dönüşümü yaparsa böyle olur diyorum, rölanti düzensizliği en sık görülen sorunlardandır, bunun sebebi bozuk rölanti motoru olabileceği gibi,kalitesiz yakıt,sağlıksız çalışan ateşleme sistemi,sağlıksız çalışan lpg enjektörleri ve beyni olabilir. ortada bir yanlış var ve ben bunun en büyük sebebinin bilinçsiz ustalar olduğunu düşünüyorum. sattığım aracımı da hala görüyorum,sahibi ile sohbetimizde vardır, lpg den yana bir şikayeti olmadı daha. yaşına göre güzel bir performansta çalışıyor araç.

[bacadir68]

dönüşümü yapan ustam çok sağlam bilgiye sahiptir. işçilik konusunda kendisine çok güveniyorum. ayrıca zavoli en az brc markası kadar deneyimli ve kaliteli bir markadır. ilk denemede 60km'yi 20 lira gittim ve gaz bitti. yanına uğradım ilk kalibrasyon yaptığımızda arıza ışığı sönecek merak etme, istiyorsan şimdi söndürürüz ama tekrar yanacaktır dedi. yani ilk 1000km sonunda inşallah arıza lambası derdim kalmayacak. bu arada yol bilgisayarı verileri ile lpg tüketim verileri aşağı yukarı tutuyor bilginize.

[mimit]

ustanıza bu kadar güveniyorsanız ilk 1000 km yi beklemek ten başka yapabileceğiniz bir şey yok, lpg ile kullanım kurallarına dikkat ederseniz, bujinizi yağınızı ona göre tercih eder ve kaliteli yakıt kullanırsanız, bir sorun olmayacaktır.

[converse10]

dönüşümü yapan ustam çok sağlam bilgiye sahiptir. işçilik konusunda kendisine çok güveniyorum. ayrıca zavoli en az brc markası kadar deneyimli ve kaliteli bir markadır. ilk denemede 60km'yi 20 lira gittim ve gaz bitti. yanına uğradım ilk kalibrasyon yaptığımızda arıza ışığı sönecek merak etme, istiyorsan şimdi söndürürüz ama tekrar yanacaktır dedi. yani ilk 1000km sonunda inşallah arıza lambası derdim kalmayacak. bu arada yol bilgisayarı verileri ile lpg tüketim verileri aşağı yukarı tutuyor bilginize.
hocam inşallah dediğiniz gibi olur ama yol bilgisayar konusunda sizin arabanız LPG kullanıyor ama araba BENZİN tükettiğini sanıyor ki, ben 4 sene LPG de bindin sizin arabanızın tasarruf olarak % 45 ila % 75 oranında tasarruf yapması gerekiyor nasıl tutuyor anlamadım.???Arbanız benzinli, gibi yakıyor o zaman

[bacadir68]

inş. bende 1000km'yi bekliyorum. bir çok farklı araçta zavoli kullandım. en sonra vectra'mda da zavoli takılıydı ve o da yol bilgisayarında çok küçük bir hata ile lpg tüketimini gösteriyordu. şu an aracımda ortalama tüketim değeri üzerinden hesap yaptığımda yine küçük bir farkla tüketim miktarı tuttu. lpg'nin avantajı sonuç olarak fiyatında lt bazında lpg benzinden çok tüketiliyor ve bu da yol bilgisayarına yansımış durumda. zaten lpg takıldıktan sonra yakıt baya arttı demiştim. şu an ortalama tüketimim benzinli iken kullanımında ki ortalama tüketimimden daha fazla. benzinde 9-9,5lt gibi bir tüketimim varken ilk 60 km sonunda 14lt/100km gibi bir değer verdi yol bilgisayarı. acayip uçuk bir rakam biliyorum ama ilk kalibrasyon sonunda bu değerlerin normal değerlere döndüğüne bir çok kez şahit oldum kendi araçlarımda. belki zavoli marka kitlerin beyin sistemi ile alakalı bir durumdur ama şu an vaziyet bu. :)

[bacadir68]

arkadaşlar birşey soracağım. lpg takıldıktan sonra uzun yolda benzin ibresinin düştüğünde farkettim. hatta yarım depo benzin ibrede düştü, benzin lambası yandı. sonra 20 liralık benzin alınca tekrar yarım depo benzinim oldu. araştırdığıma göre 307'de aracın ön tekerinde bir sensör varmış ve teker döndükçe benzin ibresini düşürüyormuş. lpg taktırıpta bu olayı elektriksel olarak hallettiren oldu mu? nasıl yapılıyor?

uzun yolda kalibre edilmemiş haliyle 10lt/100km gibi bir değer verdi yol bilgisayarı ve görünen o ki şimdilik yol bilgisayarı yaklaşık değerler vermeye devam ediyor.

[mimit]

PSA grubu araçlarında bu durum normal,size söyledikleri gibi aracın beyni teker hareketlerine göre ölçüm yapıyor ve araç ilerledikçe benzin yaktığını düşünüp ibreyi aşağı çekiyor, bu size montajı yapacak yerin söylemesi gerekirdi, bu durumun bir çözümü var ama sizi ne kadar memnun eder bilemiyorum. PSa modülü denilen bir parça var, bu parça araca bağlı olduğunda hareket halinde gene benzin ibreniz düşer, ama aracı stop edip tekrar marşa bastığınızda benzin ibreniz depodaki yakıt seviyesini gösterir. her seferinde benzin almak zorunda kalmazsınız. normalde lpg benzinden bir yada iki litre fazla yakar araca, kullanıma ve yapılan ayara göre değişir tabi ki, 406 aracımda bilgisayar benim hesaplamalarım dan 2,5 litre kadar fazla ölçüyordu, ama şehir dışı kullanımda hız sabitleyici kullandığım zamanlarda çok yakın değerler yakalamıştım, umarım sizin aracınızda yakın değerler vermeye devam eder.rakamlar yükseldikçe insanın canı sıkılıyor.

[converse10]

benim eski aracım citroen c4 tede durum aynıydı göstergeler digital olunca daha ilgi çekiçiydi hatta bir ara depo boşken kontağı açıp kapattığında full durumdaydı.:)

[bacadir68]

ilk 400km sonunda kalibrasyon yapıldı ve aracın yakıtı olması gereken seviyeye geldi arkadaşlar, arıza ışığından da kurtuldum :) şimdi sırada psa modül taktırmak var.