PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : Bipper ve Nemo 1.3 Euro 5 Motor



budsing
27-02-2013, 17:23
Daha çevreci emisyonlar ve ekonomik bir tüketimi öngören Euro 5 normuna takılan motorlar birer birer veda ederken, yerlerine daha tutumlu olanlar geliyor.

Bunlara son örnek, hafif ticari araç sınıfının en ufaklarından Peugeot Bipper ve Citroen Nemo'dan gelirken, elde kalan 2012 model Euro 4 normlu 70 HP güç üreten 1.4 lt HDi motor yerine, 1.3 lt 75 HP'lik yeni bir ünite satışa sunulmaya başlandı. Comfort baz donanımıyla Peugeot fiyat listesine giren 1.3 lt'lik Bipper'in fiyatı, kampanyayla birlikte 30.500 TL olurken, Citroen Nemo Combi'nin 1.3 HDi versiyonu 31.045 TL'lik bir fiyatla
satılıyor. Nemo Panelvan 1.3 HDi ise 25.900 TL'lik fiyata Satışa Sürülürken Peugeot Bipper Van ise 28.660 Tl den Satışa Sunuldu.
http://www.opsiyonhaber.com/images_up/peugeot_citroen_psa_grubu.jpg
http://i.tmgrup.com.tr/otohaber/2013/02/20/266x150/381851406883.jpg

mimit
27-02-2013, 18:03
Bu arkadaşlar için fiat ın motorunu kullanıyor diyorlar. Doğrumudur acaba.

budsing
27-02-2013, 18:11
Bu arkadaşlar için fiat ın motorunu kullanıyor diyorlar. Doğrumudur acaba.

Forumdada Biri Konu açmış fakat google da Biraz Araştırma Yaptım ama MJET Motorla Alakalı Birşey Yazmıyor . 1.3 75 bg HDI olarak Geçiyor Motor .

Ömer Gedik
27-02-2013, 19:33
Bu motor Multijet arkadaşlar. PSA artık motor göndermiyor.

budsing
27-02-2013, 20:10
Bu motor Multijet arkadaşlar. PSA artık motor göndermiyor.

Multijet ' se Neden Peugeot nun resmi sitesinde HDI Olarak geçiyor Anlamadımki reklam Yapmak içinmi ?

tesla
27-02-2013, 20:57
peki bunlarda triger zincirli mi kayışlı mı?

Ömer Gedik
27-02-2013, 21:41
Multijet Fiat'ın kullandığı bir terim. Peugeot bunu kullanmaz.

Mercedes Renault ile anlaşıp DCI motoru kullanmaya başladı ama CDI diye pazarlıyor. Bunun gibi...

Can ÖNEL
27-02-2013, 21:49
Ford da bizim motoru TDCI olarak kullanıyor diye biliyorum yanlış mı acaba? Sesi soluğu aynı.

Ömer Gedik
27-02-2013, 21:52
HDI, PSA ve Ford ortak yapımı motordur. PSA HDI olarak, Ford TDCI olarak pazarlıyor ama aynı üniteler.

γuяdaeя
27-02-2013, 22:07
Silindir kapağını firma kendi üretiyor veya ürettiriyordur. Blok ve teknoloji birebir aynı, ismi farklı olur.

budsing
27-02-2013, 22:17
O Zaman Fiorino performansıyla çok beğeniliyordu İnşallah Satışlarda Yükselir Peugeot .

γuяdaeя
27-02-2013, 23:27
O Zaman Fiorino performansıyla çok beğeniliyordu İnşallah Satışlarda Yükselir Peugeot .

Peugeot'nun çok önem verdiği bir segment değil diye düşünüyorum. Ticarilerden önce diğer binek araçlarda atılım yapsınlar ki satış listelerinde esamesi okunsun.

budsing
28-02-2013, 13:21
Peugeot'nun çok önem verdiği bir segment değil diye düşünüyorum. Ticarilerden önce diğer binek araçlarda atılım yapsınlar ki satış listelerinde esamesi okunsun.

Peugeot ' nun Bu Görüşü Bence Çok Yanlış . Dediğiniz Gibi Ticariye Çok Önem Vermiyor . Mesela Bir Volkswagen Caddy ile Partner Tepee Bir Değil . Diğer Firmalar Her Arabasına Aynı Performansı Sağlıyor Ama Bizim Peugeot Her Araca Farklı Yönlendirme Yapıyor .

Ömer Gedik
28-02-2013, 17:54
Peugeot'ta Ticariler satış payında önemli yere sahipler. Genel satış başarısı açısından değerlendirirsek zaten hedeflerini yüksek tutmuyorlar.

budsing
28-02-2013, 21:41
Birde Türkiye ' de Her Zaman Ya Alman yada Fiat Gibi İtalyan düşkünlüğü var . Yani Peugeot Ne kadar yapsada %55 i diğer şirketlere yönelir . Adama Diyorumki 308 Sınıfının En Geniş Arabası Diyorum Olsun GOLF Daha iyi diyor . İnsanların bu VW Golf düşkünlüğü nerden geliyor anlamıyor . Zaten Peugeot yu ezmeye Çalışan Olunca Ağzının Ortasına Geçiresim Geliyor ..:kafa:boks

mimit
28-02-2013, 22:13
Birde Türkiye ' de Her Zaman Ya Alman yada Fiat Gibi İtalyan düşkünlüğü var . Yani Peugeot Ne kadar yapsada %55 i diğer şirketlere yönelir . Adama Diyorumki 308 Sınıfının En Geniş Arabası Diyorum Olsun GOLF Daha iyi diyor . İnsanların bu VW Golf düşkünlüğü nerden geliyor anlamıyor . Zaten Peugeot yu ezmeye Çalışan Olunca Ağzının Ortasına Geçiresim Geliyor ..:kafa:boks

Çok iyi bir satış politikaları var vag grubunun, depoda yatan arabalar için bile 4 ay sonrasını gün veriyolar renk opsiyonlarını kısıyorlar.sorsanız yok satıyorlar ama araçlar yazık çamurun tozun içinde yatıyor. Marka fanatiği olunca karşınızdaki yapılacak en güzel şey iyi günler diyip oradan uzaklaşmak, çok met ettikleri dgs leriin yarısı yolda yarısıda serviste anlamadım ki nasıl kusursuz bir şanzıman, toyota aracım 20,000 km de motor yedi servis yanlış yağ koymuş, güncellenmiş motorda zaten sıkıntı var,bir kaç toyota sever bu duruma inanamadı servi,se birlikte gittik adamlar o derece emin markadan yalan söylediğimi düşünüyorlar gittik açılmış üst kapak ve yamulmuş subab ları gördükleri halde yok şöyle kusursuz yok böyle mükemmel diye konuştular.

γuяdaeя
01-03-2013, 20:51
Birde Türkiye ' de Her Zaman Ya Alman yada Fiat Gibi İtalyan düşkünlüğü var . Yani Peugeot Ne kadar yapsada %55 i diğer şirketlere yönelir . Adama Diyorumki 308 Sınıfının En Geniş Arabası Diyorum Olsun GOLF Daha iyi diyor . İnsanların bu VW Golf düşkünlüğü nerden geliyor anlamıyor . Zaten Peugeot yu ezmeye Çalışan Olunca Ağzının Ortasına Geçiresim Geliyor ..:kafa:boks

Volkswagen'i bu kadar cazip yapan ikinci eldeki değer kaybının diğer markalara göre az olması. Aldığı fiyattan yükseğe satanlar bile var düşünün artık.