Peugeot 208'lerin fiyatlarının pahalı bulunması hk.

[Teo]

Önce konunun şu tarafına bir değinmek isterim.
Bu 'fiyat' konusu çok acayip insanlar çıkarıyor önünüze. Bakıyor adam arabaya, "Kaça aldın sorması ayıp", "50 bin lira", "OOOO ELLİ BİN LİRA NE YA!".

Usta, bu OOOOO neyin O'su? Arabaya on metreden bakıp fiyat soruyorsun. Çıkan rakama neye göre az veya çok diyebiliyorsun?
Araba boş mu dolu mu sordun mu; neleri var sordun mu; motorunu sordun mu; sağ koltuğuna bile oturup 100 metre gittin mi; hakkında ne biliyorsun da OOOOO. Bunu diyen cahil bir adam olsa, al karşına anlat. Ama çoğu değil.
Türk insanına göre küçük araba küçük fiyat, büyük araba büyük fiyat. Enteresan yani. Bu adamlara en pahalı araba station modeller sanırım bu durumda. Station'sa 500 bin liraya kadar yolu var anladığım.

Özellikle bir grup uzman (!) arasında, bitmeyen tükenmeyen bir Volkswagen fetişi var. Afedersiniz ama, ne Volkswagen'miş arkadaş. THP'yi ne kadara aldığımı duyan bazı kişilerde cevap, aralarında anlaşmışlar gibi adeta, şu: "Polo GTI bile daha ucuz!"

Polo GTI "bile".
Forumda başka markaları karalamak muhtemelen hoş karşılanmıyordur. Olması gereken de bu. Fakat kötülemek için söylemiyorum. Merak ediyorum sadece, bir Polo ne zaman 'bile' şeklinde kullanılacak bir örnek oldu? Özellikle şu son 2-3 senedir benim Volkswagen konusunda kaçırdığım çok acayip bir şeyler var gibi. Kötü araba diyecek halimiz yok, ama insanlar öyle bir koyuyor ki karşına, zannedersin Ferrari. Başka marka yok ama. Bu sadece Volkswagen için yürütülen bir kampanya. Volkswagen'se en kötü modeline bile 60.000 TL ver, değer; Volkswagen değilse istersen top modeli 49.000 TL'ye al, değmez. O araba 5 WRC Dünya Şampiyonluğu olan, 7 sene Formula 1'e motor veren Peugeot'ymuş, bunlar hep masal çünkü.

Kaldı ki Polo, Golf, vs. daha ucuz falan da değil. İnsanlar bilmeden konuşuyorlar. En "Biliyorum ben" diyen, GTI olmayan, boş bir Polo'nun fiyatını, içi ayrı ful, dışı ayrı ful bir 208'le mukayese ediyor. Oturduğun yerden, bakmadan araştırmadan etmeden sallamanın bu kadarı.
Kimisi ise anlatıyorsun buna rağmen anlamıyor.

- Pahalı, pahalı. Polo varken orda...
- E bunda alttan ısıtmalı deri koltuk var?
- Bişey olmaz ondan.
- 156 beygir turbo, 260 tork, 7.2 saniye akselerasyon?
- E n'olmuş?
- Ne mi olmuş? Yol bilgisayarı, cd player, EDS, ABS, EBS, TCS, Crruise Contr...
- Onlar önemli değil
- ...

Vay Polo varken de vay Polo varken. Akıl almaz bir mantık. 49.000 TL'lik 208 THP'de olan, bu "onlar önemli değil" denenleri bir Polo GTI'a koyduğunuzda, fiyatı 62.000 TL. Nasıl Polo varken? Nasıl daha ucuz?

İnsanlar çok beğendikleri bir Polo veya Golf 50.000 liraysa, diğerleri bunun ancak yarısı olabilir diye düşünüyorlar herhalde.
Bunların piyasa bilgisi bile yok, bırakın bir markayı özelde değerlendirmeyi.
Bilmiyorum haberleri var mı, memlekette 30.000 TL'nin altında araba zaten kalmadı. Biraz olsun üst sınıftan alayım dediğinizde 40.000 TL, ona da şunu ekleteyim bunu ekleteyim dediğinde 45.000. Hem senin yere göğe koyamadığın Volkswagen'in muadili olup hem de 25.000 TL mi olsun bu araba? Ya da "Tamam 25 bin olmasın da 40 olsun bari" diyosan, bütün tantana 5 bin lira için mi?

Uzunca bir söylenme girizgahı sonrası;

208'lerin fiyatının azlığı çokluğu -bu aslında her marka için de geçerli bir şey- bazen neye göre konuştuğunuza, hangi aracın hangi modeliyle mukayese ettiğinize göre değişir, bazen ona göre bile değişmez. Pazarın belli şartları, belli rayicleri var. "İşte bu rayiclerin üzerinde kalıyor" diyenler bu modelin 1.2'sinin 1.4'ünün start-stop'unu, yarı otomatik şanzımanını, direksiyondan vites sistemini, vs. bilerek mi konuşuyorlar; hayır. Benim en anlamadığım, orada yüzlerce mühendisin, yüzlerce pazarlama fiyatlama uzmanının, aylarca, hatta yıllarca üzerine kafa patlattığı, çalışmadık noktasını bırakmadıkları, aracın diğer gamlarıyla, rakiplerle, piyasa şartlarıyla orantılayarak hazırladığı, aylarca çalışarak çıkardıkları fiyatların az mı olduğuna çok mu olduğuna, adam afedersiniz donla bilgisayarın önünde oturup 3 saniyede karar veriyor. Baba seni alsınlar bu işin başına, hatta işin başına derken işe gitmene de gerek yok zahmet etme, sen ordan öyle donla yaz gönder herkese senenin fiyatlarını, uygulasınlar. Bu kadar finansman adamına neden para veriyor bu markalar. Yaz sen VW 100 bin, Peugeot 30 bin, Renault 20 bin...

Bazılarında 50 bini duyunca bir tepki ki, korkuyorsun adama bir şey olacak diye. "N'aaaaptıııııııııııın!!!" diyor adam. Hani bu 208'ler aslında 10 bin liralık arabalar, ama bütün bir Peugeot dünyası bizi dolandırmak için seferber oldu ve ben yemişim. Öyle bir tepki. Bu adamlar çok sahtekar ve bütün bir dünyayı kandırabileceğini düşünecek kadar da deli çünkü. Biz de o kadar salağız bu arada. Fiyat hiçbir şeye göre belirlenmiyor, kafadan atılıyor, yersen yani, ve biz de yemişiz. Mantık bu.

Gereksiz uzun bir yazı oldu. Normalde bu kadar geveze değilim, vaktinizi aldım. Hayır neden bu kadar kızdıysam...

[Can ÖNEL]

Bu tarz insanlar benim de karşıma çıkıyor. Hiç tartışmıyorum. Çünkü bu iş "senin karım-benim karım" muhabbetine kadar gider. Benim karım daha güzel, benim karı bir yemek yapar gibi gibi gibi...

Biz arabayı sipariş ettiğimizde fiyat sordu arkadaşlar, hocalarım falan. 53bin dedim "uffff o para pejoya verilir mi, gidin daha düşük vw, opel, benzinli honda falan alın dediler. Hiç tartışmadım biz bunu seçtik siz de zamanı gelince onları seçersiniz dedim. Çünkü ben dizel diyorum karşımdaki kişi benim ihtiyacımın ötesine geçip benzinli araç tavsiye ediyor. :)

Demişsinizki sanki başka marka yok paso vw'ile kıyaslıyorlar. Yanlış anlaşılmasın ama benim düşüncem vw binenlerin çoğu orta halliden üstün zenginden düşük gelirli kalan ve bmw, audi alamaya gözü kesmeyip reno, citroen, pejo binmeyi kendine utanç gören tipler, genelde bu tarz karşılaştırmaları onlar yaparlar.

Kendini bilen adam, arabasını kendi seçerek alan adam bu gibi kıyaslamalara hiç girmez, "hayırlı olsun" der geçer. İster vw binsin ister bmw.

Bu gibi tartışmalar hiç moralinizi bozmasın, dediğiniz gibi 50 m öteden görüp de fiyat sormaya geliyorsun ama...

[Teo]

Aynen öyle. Fakat işin ilginci VW tutturmasını yapanların büyük kısmı VW sahibi de değil. Yani benim karım daha güzel yemek yapıyor dese anlayacağım. Adam evli bile değil : )

[Gökay]

Benim milletim sis farı olmayan plastik jant kapaklı Polo'lar için 3 ay sıra bekliyo :) Müstehaktır bravo :)

[γuяdaeя]

Arabadan anlayan adam böyle bir karşılaştırmaya girmez (salak değilse tabi). Anlamayan da VW'yi daha çok iyi bir yatırım aracı olarak görüyor. Pahalı ve boş bile olsa VW'nin ikinci elde gideri çoktur mantığı... Çok beğendiği için VW'ye binen insan sayısı bence azdır Türkiye'de :)

[mimit]

ben artık bu tarz insanlara cevap bile vermiyorum :) sadece wv değil toyota sahipleri de aynı şekilde, alman mühendisliği ve japon teknolojiymiş falanmış filanmış.Fiyat konusunda bence bir pahalılık evet var ama bunu sadece tek bir markaya indirmekte anlamsız.

benim yaşadığım bir kaç diyalog ta ise şu durum daha şaşırtıcı, örnek 208 den bahsediyorum ben buna karşılık bana golf u sunuyorlar, haaa diyorum o zaman 308de de şöyle ama bak jetta ayrıca sedan, sedan araba daha hoş oluyor :S anlayamıyorum.

[TanerHoca]

durum tamamen otomobile ne gözle baktığınızla ilgili bir şey.
alayım, bineyim, satarken de minimum zarar edeyim diyorsanız bu türden değerlendirmeler normal ve genel geçer mantığa uymak zorundasınız.
"araç beni, tarzımı yansıtsın, sürerken de inip bakarken de her şeyiyle bana keyif versin" diyorsanız o zaman fiyatın ve milletin ne dediğinin hiç bir anlamı yok.
ben şahsen bu güne kadar 3 adet sıfır km araç aldım.hiç birinde de satacağım zamanı düşünmedim.maaşla geçinen bir adam olmama rağmen...
milletin dikte ettiğini değil; içime sineni aldım, aksi taktirde ben ben olamam ki...

[Gökay]

Hocam noktayı koymuş :alkis2

[GOXIN]

Bende maalesef her Peugeot sahibi gibi bu lafları duydum ve inatla kulağımı kapattım. Çünkü ben arabaya araç olarak bakmıyorum. Ondan zevk almalıyım, parasını hak etmeli, aractan inip kilidi kapattığımda eğer aracımdan gözümü alamıyorsam bu zevk paha biçilemez. 308'i almadan önce bir çok markaya baktım. Aslında daha önce Golf, Honda Civic kullanmama rağmen fiyat donanım arasındaki tuhaflıktan dolayı hiç bir araç beni cezbetmedi. Polo bakıyorsun en boş aracı 40Bin lira, Toyota Yaris bakıyorsun 40 bin liraya aldığın araçta sadece Airbag ve Abs var, Hondanın dizeli yok zaten ayrıca Honda motoru iyi diyorlar ama ne bakımdan öyle hala çözmüş değilim. 125BGlik Civicle gidiş bile zevk vermiyor "heytt be motora bak" diyemiyorsunuz. Evet maalesef bu ön yargıdan dolayı araçlarımız gereken değeri bulamıyor ama sırf bu nedenle de beğenmediğin, parasını hak etmeyen bir araca yüksek meblalar vermek bence çok mantıksız. Düşünsene sırf piyasada tutuluyor diye yüksek rakamlara boş bir model araç alıyorsun ve nereden baksan en az 2 sene kullanacağını düşünsek her gün o mutsuzlukla içine binip, kullanacaksın. Varsın olsun 3-5bin zarar edelim.

[Abdullah]

o kadar keyif aldım ki yazınızda helal olsun diyorum. Aslında başka iltifatlar da edeceğimde bir dönem ertem şenerin volkana yaptığı gaf ı yapmak istemiyorum :D . Gerçekten çok güzel bir yazı olmuş. Klasik Türk mantığı devam ediyor sonra da 20.000 de baskı balata sıyırıyor 14.000 motor blogu çatlıyor vb... eeee ne oldu arkadaş o muhteşem alaman teknolojisi ile üretilen almak için 3-6 ay sıra beklediğin ve muadillerinden en az 10.000 tl fazla verdiğin araç ne oldu ??? açıp bir tarafımla o zaman gülmek istiyorum işte :gül4:

[Yasin CCK]

Duygularımıza tercüman olduğunuz için teşekkürler :)

[Taylan43]

Yazınızı takdir ederek okudum ama işte insanlar anlamıyor ne yazıkki. Birde 70.000TL'ye 508 alınır mı diye bayaa bir tartıştım insanlarla ama o fiyata alabileceğim en donanımlı ve en iyi araç buydu diye söyleyince kimse birşey diyemiyor.

[sessizgece]

Ellerinize sağlık. Benim de kişiler düşüncelerim aynen bu. Yazılacak çok şey var ama neyse. Çoğumuzda bulunan düşünceyi şöyle açıklamak isterim, " en iyi mal, benim kullandığım, elde ettiğim maldır." :kral

[Teo]

Teşekkür ederim. Hangi araca ne para verilir Goxin'in sözü zaten yeterince açıklıyor gibi: "aractan inip kilidi kapattığımda eğer aracımdan gözümü alamıyorsam bu zevk paha biçilemez." Başkaca bir teraziye gerek yok gibi bu konuda.
İyi akşamlar.
Rüştü Reçber (haha...)

[serkan3d]

peugeot markasına karşı piyasada bi nefret var evet bunun en büyük nedeni bence fransız malı olmasıdır. Fransa'nın türkiye politikası bazen beni bile çok sevmeme rağmen peugeot tan soğutuyor. bence insanların bilinç altında yatan etkenlerden biri bu.

çoğu zaman bana da diyorlar golf alsaydın civic alsaydın fln ama ben tek bi şey söylüyorum tüm bunlara , Ben istesem golf te alırdım , civicte alırdım param yetmediğinden 308 almadım hatta aynı paraya biraz düşük model BMW 1 serisi , Audi A3 te veriyolardı , belki golf daha iyidir belki civic daha iyidir bunlarada katılıyorum evet ama ben 308 istiyorum çünkü bu arabanın içi , dışı , sağı , solu benim acayp hoşuma gidiyor . Teknik olarak golf 'ün daha iyi olması veya başka markanın daha sağlam olması hiç umrumda bile değil ... :)

[mechanix]

Teo,

Yazıyı yeni okudum. Mükemmel mi desem, muhteşem mi desem muazzam mı desem ne desem bilemedim.
Resmen hislerime tercüman olmuşsunuz.

Benim başıma bu konuyla ilgili neler geldi bir bilseniz. Yazmaya kalksam roman olur. Halen de gelmeye devam ediyor.

Bu arada konuyu da hortlatmış olayım.

[abugraok]

Arkadaşlar ben uzun zamandır Otomotiv Satış Uzmanı olarak görev yapıyorum. Peugeot firmasında hiç çalışmadım lakin çalıştığım eski bayii şu anki markasını almadan evvel Peugeot yetkili bayii olarak hizmet veriyordu.
O dönemden kalan dosyalar dolusu mahkeme evrağı vardı arşivlerimizde, hala davalar devam etmekte. Peugeot çok güzel araçlarla beraber çok problemli araçlar da üretmiş...üretmiş diyorum çünkü problemli bir aracına binmedim....yeni bir Peugeot sevdalısı olmamla alakalı olabilir.
Şimdi diyeceksiniz ki diğer markalarda davalık mahkemelik olan müşteriler yok mudur? Tabi ki vardır, insanlar bunu kabullenmekte zorlanıyorlar sadece.
Toyota hiç arıza çıkarmaz deniyor.
Yok ya !!! gelin bana sorun bakın nasıl arızalar çıkarıyormuş. Arıza çıkarmaz anlayışı eskiden GLİ, XL...gibi modellerinde çok basit motor ve neredeyse hiç elektronik kullanmaması ve elbette Japon titizliği ile üretilmiş olmasından, ABD gibi gerçekten memnun etmesi zor bir ülkede kafaya oynamak istemesinden kaynaklanıyor.
VW ise tüm dünyada satış birincisi olan bir marka, Türk tüketicisine ise tüm modelleri ile hitap ediyor. Ürün gamı o kadar zengin ve motor seçenekleri o kadar fazla ki alternatifi yok gibi. Ne yapıyoruz biz de. 42 TL ye sattığı aracı sırf DSG diye 48 e alıyoruz :) İçine bakıyoruz kalite algısı yüksek, dokusu güzel malzemeler kullanılmış, eder bu para diyoruz. Ama işin aslı öyle değil.
Golf 1.2 TSI 140 ps DSG SR Metalik renk = 71,900 TL ???
Arkadaşlar Golf ne zaman 71.900 oldu? Eğer bu parayı bu araca verebiliyorsak 508 e de 75000 TL verilmez mi? Nasıl kıyaslama yapıyoruz sokaktaki insanlar olarak?

Alfa Romeo Giulietta 1.4 TCT 170 ps 0-100 hızlanma 7.5 sn ( bizzat ölçtüm) Cam Tavanlı ve Distincitive fiyatı anahtar teslim 69.000 TL
15 gün kullandım, muhteşem bir araç, muhteşem bir makine, muhteşem yol tutuş. Hiçbir aracı bu araç kadar zorlamadım ve asla ama asla yoldan kopmayan bir gövde, elektronik diferansiyel kilidi, süspansiyon sertliği vs.... Şimdi bu araç Golften daha mı kötü de fiyatı daha ucuz...Premium bir marka olan Alfa Romeo, İtalyan efsanesi olan bu araç, artık hiçbir ruhu kalmayan, dizaynı bile standarda bağlanmış ama dnasında gerçekten iyi olan bir Golf ten daha mı kötü? Hayır çok daha diyebilirim iki aracı da defalarca kullanmış biri olarak.
Ve son olarak arkadaşım geçen sene sıfır Polo 1.4 araç aldı. Bir ay sonra koltukları gıcırdamaya başladı, iğrenç bir sesti. Ondan önce Jettası vardı, aynı problemler onda da vardı.
VW diye diye ölecek bu millet. Araç yok diye ikinci elini de göklere çıkardılar. Sıra beklemeyelim diye neredeyse aynı paraya ikinci elini alıyorlar ve akıllıyız diye geçiniyoruz.
Bir şey diyeyim mi arkadaşlar...407 mi hiçbir VW ne değişmem. 407 kullanmadan önce Peugeot alınır mı ya demiştim 207 kullanan arkadaşıma. Yine ortak bir arkadaşım 3. 407 sini aldı ve acayip memnun. Onun tavsiyesi ile ben de 2. 407 mi aldım ve başka araba çaresiz kalmadıkça ASLA (N) almam :)

Ön yargılarımızdan kurtulmak dileğiyle.

[reisG]

VW grubunun DSG arızaları, FSI motorlarındaki arızaları, Audilerin belli işçilik problemlerinden gıcırtıları vb. bu devam eder gider ve her marka içinde böyledir. VW gibi satışa yönelik firmalar bu problemelerini medyayı yemleyerek yazdırmıyorlar. Ve böylece olay devam ediyor gidiyıor. Yukarıda Taner Hocamın lafına dönecek olursam. Araç alırken kimsenin sözüne bakmam sadece bütçeme ve keyfime uygun araç alır kullanırım.

[mechanix]

Türkiye'de insanların araç alırken dikkat ettikleri noktaları ben kendime göre şu şekilde sıralıyorum,

1-) Fiyat
2-) 2. elde ne kadar değer kaybeder?
3-) Yakıt tüketimi
4-) Yıllık vergi
5-) Yedek parça durumu (fiyat ve bulunabilirlik)

Hepsinden önemlisi ise İMAJ ve TREND hastalığı.
Bunun haricindeki her şey (sağlamlık, tasarım, konfor, güvenlik) bence Türk tüketicisi için daha sonra geliyor. Bu benim kendi görüşüm.
Dikkat ederseniz yazdıklarım parayla alakalı konular. Şimdi 208 ile Poloyu kıyaslayalım.

1-) Fiyat: Şu an Polo 1.2 Trendline; 30.200 başlangıç fiyatından, 208 1.2 Vti Access ise 32.900 başlangıç fiyatından satılıyor. (İnternet sayfalarından aldım. Yanlışım varsa şimdiden özür.)
Aradaki fark 2.700 TL ve bu da araç fiyatının yaklaşık %9'una tekabül ediyor. Donanım olarak 208'in EBD, fonksiyonel direksiyon ve yol bilgisayarı artısı var. Dingil mesafesi daha fazla yani daha geniş. 12 HP güç ve 6 Nm tork artıları var. Ancak bunlar Türk müşterisi için aradaki farkı karşılayacak artılar değil maalesef. Yani fiyat aynı olsa bile çoğunluk VW tercih edecek olmasına rağmen 208 daha pahalı. Tüm Peugeot bayileri bu durumdan şikayetçi ve Peugeot Türkiye hiçbir şey yapmıyor.

2-) 2. elde ne kadar değer kaybeder?: Millet sıfırı bıraktım 2. el için sıraya girecek neredeyse. Bu konuda da VW avantajlı. Şunu belirtmek isterim ki kesinlikle para vermek için sıraya girmem. Hem müşteri olacağım hem de sıraya gireceğim öyle mi? Bazen restoranlarda başıma geliyor. Anında arkamı dönüp giderim. Allah akıl fikir versin insanlara başka bir şey demiyorum.

3-) Yakıt tüketimi: 208 bu konuda daha avantajlı. (Ortalama tüketim Polo: 5,5 lt., 208: 4,5 lt.) Ancak Türkiye'de "zaten yol yapmıyorum o zaman yakıt tüketimi önemli değil" diye saçma bir kanı oluşmuş. Bunu çıkaran kimse gerçekten tebrik ediyorum. Sanki arabayı 10.000 km kullanıp hurdaya vereceğiz.

4-) Yıllık vergi: İki araçta da aynı. (480 TL)

5-) Yedek parça durumu: Bu konuda VW hakkında tam bir bilgim yok. Ama ikisi de Avrupa araçlar olduğu için büyük bir fark olduğunu zannetmiyorum.

İmaj ve Trend hastalığı:
Bütün bunlara marka kaygısı (Bilindik ve çok satılan bir araç olması + kulaktan dolma bilgiler) ekleniyor. Türk insanı için imaj her şeydir. Yemez içmez IPhone alırız. Cebimizde para yoktur, üstümüzdeki kıyafetleri toplasan 2000 TL eder. Aldığımız arabanın da iyi bir imajı olması lazımdır. Herkes tarafından kabul görmelidir. Trend ne tarafta ise orada olmalıyız. Kendi tercihlerimiz değil, insanların ne dediği önemlidir. Fakat Peugeot'un kötü bir araba markası olduğuna dair müthiş bir inanç ve kampanya var. Bu durumda da en önemli gösterge VW tarafını işaret ediyor.

Benim anlamadığım nokta 2000'li yılların başında Türkiye'de Opel Vectra ve Toyota Corolla hastalığı varken VW bir anda bu noktaya nasıl geldi? Ben müthiş bir reklam kampanyası yapılıp belli yerlere para sıkıştığını düşünüyorum. Kalite algısı falan hikaye. Türk tüketicisi kaliteye ne zaman önem vermiş? Ne zaman kaliteden anlar olmuş? Ne zaman araştırmış da kendi fikri olmuş? (Yanlış anlaşılmasın çoğunluktan bahsediyorum.)

Sonuç olarak VW kötü araba demiyorum. Ancak VW çılgınlığı artık had safhaya geldi. Kendi arkadaşlarım da dahil olmak üzere insanların kalbini kırmaya başlayacağım. Ben de o noktaya geldim.

Son olarak yakın bir zamanda başıma gelen bir hikaye ile yazımı noktalamak istiyorum. Nişanlım çok fazla özel derse gittiği için artık bir araba ihtiyacı doğdu ve evlendikten hemen sonra bir araç alacağımız için şimdiden araştırmalara başladım. Kendisi 3 kapılı Suzuki Vitaraları çok beğenmiş ama sıfırına gücümüz yetmeyeceği için 2. ellere bir bakalım dedik. O arada da yakın bir arkadaşımla görüştük. Kendisinin piyasayı iyi takip ettiğini bildiğim için bir danışmak istedim. Aldığım cevap şu: "Boşver abi onları, elinde kalır satamazsın. Al bir Polo bak keyfine!" Ben Vitara diyorum, adam Polo diyor. Benim bu sözden çıkardığım anlam şu: "Paranız hangi VW'e yetiyorsa onu alın."

Herkese selamlar...

[bacadir68]

çok güzel yazmışsın ellerine sağlık.

işte dediğiniz gibi iş TREND'de bitiyor. alırsın bir TRENDLİNE olur biter. :)

bu arada polo, 208, fiesta, corsa gibi modelleri kıyaslayacak olursak. aktif olarak 307 ve fiesta kullanıyorum. fiestanın malzeme kalitesi inanılmaz kaliteli bana göre. 208 zaten çizgisine hasta olduğum bir araç. test etme ve inceleme bulduğum bir araç. bugün sıfır araç alıyor olursam kesinlikle tercihlerimin arasında ilk sırada dizel otomatik seçenekli bir 208 olurdu. polo ve corsa aşağı yukarı aynı. her ikisininde alman menşeyli olmasından ötürü vw grubu biraz daha ağır basıyor ama iş sonuçta paraya gelince 4 araç içerisinden alına bilecek araçlar fiesta ve 208'dir.

psa grubu zamanında yaptığı dandik araçlar yüzünden bugün imajını düzeltemiyor bence. bende 7 nesil araçlara kadar peugeot'tan pek haz etmezdim. 8. nesil çıktıktan sonra ise aşık oldum. kalite sorunu yaşamazlarda bir kaç yıl içerisinde psa'da belli yerlere gelecektir. ancak psa grubu içerisinde de citroen malesef peugeot'tan bir adım önce insanımız gözünde.

[reisG]

mechanix, tek kelime ile mükemmel yazmışsın. Keyifle okudum.

[mechanix]

Teşekkürler.

Elimden geldiği kadarıyla kendi fikirlerimi aktarmaya çalıştım.

bacadir68,
Yazdıklarına katılıyorum. Citroen konusuna ben de pek anlam veremiyorum.
Fiesta'nın malzeme kalitesinin iyi olduğu bir gerçek ama rakipleriyle büyük fark olduğunu düşünmüyorum.
Polo, Corsa, Fiesta, 208 arasında bence Corsa biraz geride kalır. Diğer 3'ü yakındır diye düşünüyorum.

[tolgabşkn]

bu tarz insanlara laf anlatmaya bile gerek yok bende para var aldım biniyorum sende paran olunca vw alırsın diyorum ben kaldıkı vw pejodan saglamsa bende hiçbişe bilmiyorum 185.000de 308 hdi sattım daha parça bozmadı aracım sorun çıkartmadı yağ su dewam
vw herhangi bi aracı 185.000 km ye sorunsuz gelsin ben ehliyetimi kırar atarım caddy aldık sıfır 10.000de baskı balata yedi passat aldık 2.0tdi 45binde turbo yedi passat cc aldık dsg sanzımanı gitti 11.000tl bu insanlar nasıl hala volkswageni savunuyo anlamış değilim
bende pejo fetişistiyim varsa yoksa pejo şimdide rcz alacam bana scirocco öneriyolar ya sizce hangisi aldıgı paranın hakkını verio bence scirocco denilen araba sıradan hb bi araba ya artısı yok rcznin gösterişi nerdeeee scirocco nerde

[mechanix]

Aman Tolgabşkn, bu yazdıklarını VW'ciler duymasın seni akıl hastanesine kapatmaya çalışırlar.

Bir kere bir ortamda "Ben VW almam" demiştim de insanlar bana deli gözüyle bakmıştı.

[tolgabşkn]

Aman Tolgabşkn, bu yazdıklarını VW'ciler duymasın seni akıl hastanesine kapatmaya çalışırlar.

Bir kere bir ortamda "Ben VW almam" demiştim de insanlar bana deli gözüyle bakmıştı.

vala duysunalr hangisi bize dsg sanzımanı savunabılır sorun cıkartmayanı var mı hangısı caddylerın 10bınde bıten baskı balatasını savunabılır hangısı turbo sorununu savunabılır? pejo kendını bozmadıgı surece pejodan başka araç almam

[mechanix]

Uzun zamandır konuya yazan olmamış. B segmenti dizel araç alma arifesinde yeni konu açmadan başıma gelenleri buraya yazmak istedim. Konuyu da hortlatmış olayım.

Arkadaşlar forumdan da takip edileceği üzere 106 aracımızı sattık. Zaten uzun zamandır yerine ne alacağımızı araştırıyorduk. Hedefimiz B segmenti dizel, manuel vites, ufak, kullanımı kolay ve mümkün olduğunca donanımlı bir araç almaktı. Bütçemiz doğrultusunda en mantıklı gözüken 5 yaşlarına kadar ikinci el bir arabaydı. Fakat uzun süre araştırmama rağmen (öncelikli olarak C3 ve 208 aradık) şöyle adam akıllı bir araba bulamadık. Uygun fiyatlı bulduklarımız yüksek hasarlı çıktı, temiz bulduklarımız sıfır fiyatlarına yaklaştı. Ne yapalım diye düşünürken geçen hafta bizim hanımın okuluna Ford bayisinden bir satış temsilcisi geldi. Öğretmenler günü sebebiyle Ford modellerinde ciddi bir indirim söz konusu olduğunu öğrendik. Kampanyalı fiyat üzerinden bile güzel indirim söz konusuydu, aklımızı çeldiler ve borç harç sıfır dizel Fiesta almaya karar verdik.

İlk defa sıfır araç alacaktım. Tabii ki bir Peugeot sever olarak gönlüm başka markaya da gitmek istemiyordu. Madem sıfır araba alacağız o zaman 208 olsun dedik ve hemen Peugeot bayisinin yolunu tuttuk. Lüleburgaz Peugeot bayisiyle uzun zamandır iyi ilişkilerimiz vardır. Kendileri çok dürüst esnaf olmalarının yanında her zaman müşteriyle ilgilenen muazzam tatlı insanlardan kurulu bir ekiptir. Benle de çok ilgilendiler. Ellerinden gelen indirimi yaptılar. Fakat ne yaptıysak Fiesta'dan daha uygun fiyatlı (ya da aynı fiyat) ve Titanium-X pakete denk manuel vitesli bir 208 bulamadık. 208 active alalım diyoruz, acayip donanım eksik. Arabada kapaklı jant var, farkını ödeyerek almam lazım. Fiesta'da ESP standart olmuş, ESP'li 208 stoklarda hiç yok. Hadi vazgeçtim dizel otomatik alayım diyorsun, fiyat fırlıyor. Allure donanımda dizel düz vites araba yok. Donanımı denklemek için Allure benzinli otomatik alalım diyorsun (artık iyice hedeften şaştık) sipariş üzerine getiriliyor. En erken 2015 Ocak'da geliyor. Hadi ucuz olsun Access alalım dedik. Tamam fiyat bayağı ucuz kalıyor ama arabanın donanımı sattığımız 106'dan daha az.

Uzun lafın kısası 208'in portföyünde şu anda full donanımlı dizel düz vites bir araba yok. Müşteriyi cezbedecek bir kampanya da yok. Yıllardır burada Fiesta'nın Polo'nun neden çok, 208'in neden az sattığını tartışıyoruz. İşte size en güzel örnek. Benim gibi Peugeot'u subjektif olarak değerlendiren ve çok beğenen biri bile kendine uygun bir 208 bulamıyorsa nasıl olacak da bu araba satacak? Biraz uzun oldu ama yazmadan edemedim.

Bizim Peugeot sevgimiz bitmez ama bu satış stratejisiyle alttan yeni Peugeot fanları gelmez.

Herkese selamlar...

[Yasin CCK]

Uzun ama çok güzel yazı olmuş, sıkılmadan okudum :)

Firmaların belirli dönemlerde, belirli araçlar üzerinde güzel kampanyaları oluyor. Tam 1 sene önce bu zamanlar, 1 hafta arayla 2 adet Beyaz 208 Allure Dizel Otomatik araç aldık arkadaşlarımıza. Hem de piyasada ki tüm B segmenti araçlardan çok daha iyi fiyata. Demek siz bu dönem böyle bir kampanya yakalayamamışsınız. Şansızlık.

Sonucu merak ettim, yazmamışsınız. Fiestayı aldınız mı?

[ayzinim]

Yazınızı keyifle okudum. Maalesef her zaman bahsettiğimiz konu tekrar karşımıza geldi. Bizler ne kadar gönülde versek ne kadar savunsak ta, Peugeot tüketici taleplerini öngöremez ve karşılayamazsa bu kısır döngü sürekli önümüze çıkar.
Yasin arkadaşımızın da belirttiği gibi farklı dönemlerde farklı kampanyalar olabiliyor. Özellikle de Aralık ayında çok daha cazip kampanyalar ortaya çıkacaktır. Malum model yılı değişikliği. Araç almadıysanız biraz daha beklemenizi tavsiye ederim.

[mechanix]

Tavsiyeler için çok teşekkürler arkadaşlar ama bekledikce araba kalmıyor bu sefer de hiç renk ya da donanım seçme şansı olmayacak. Biraz önce bakır kahve titanium-x paket dizel fiesta için ödemeyi yaptık. Inşallah pazartesi teslim alacağız

[ayzinim]

Şimdiden yeni aracınız hayırlı, uğurlu olsun. Keyif ile güle güle kullanın.

[akin]

Hayırlı olsun yeni aracınız


Sent from my iPhone using Tapatalk

[KAYA308]

308 i almadan önce ne yalan söyliyeyim bende vw peşindeydim hatta 156bin deki bir jetta yı görmeye gidecektim 32,500 lira fiyatı vardı,o ara hadi dedik gidip seatın önündekilere bakalım baktık 300bin deki passat 57bin lira,ibiza sorduk 47lira lık araba taksitle 60bin ne geliyor 4 sene çile...
hemen yanda peugeot bayisine geçtik 308i gördüm dedim bu araba 40lira vardır kartona baktım 29,500km de 31lira daha sonra 30,500 anlaşıp aldım benzinli olmasındanda hiç şikayetçi olmadım çok şükür arabam iyiydi.
hee gelelim peugeot u küçük görenlere leon cular oturdu koltuğa,bu nasıl koltuk böyle vay be gibi tepkiler aldım.
2011 premium plus lar 44-47lira arası satılıyor ki önünde vw amblemi olsa o araba 60lira olurdu en az kim daha mantıklı sormaya bile lüzum yok vw ciler öyle devam etsin.
2. elde temiz olan her araba gidiyor 1-2 haftadır 308 piyasasını çok ykaından takip ediyorum geldiği günün ertesinde ilanı yayından kalkan arabalar gördüm.

vw ciler gidip boş arabalara dünya para yatırmaya devam etsin.ben 308 in ön camının rahatlığını başka arabada daha görmedim o bile yeter.

[mechanix]

Ayzinim ve akin çok teşekkür ederim.

Kaya308, dediklerine katılıyorum. Ancak boş arabaya da binseler onların araçları pek bir değerli. Yıllardır dünya güzeli 308'ime bir tane güzel laf söyleyen birini duymadım. İlk aldığımda çevremde hayırlı olsun demeyen insanlar oldu. Şimdi birkaç kişiye fiesta alacağız dediğimde "off, çok iyi tercih, şöyle iyi böyle iyi" diyenler oldu. Anlamadım gitti bu işi. Araba işinde olanlar bile şu Peugeot ön yargısının sebebini bilmiyorlar, o da çok ilginç.

[icemy]

208 1.4 e-hdi de kampanya yapmış peugeot.50000 tl .fiyat kulağa fazla gelsede b segmenti dizel otomatikler 60000 tl civarı.üstelik 2012 ağustos ayında bu araç 45000 tl fiyatla satışa çıkmıştı

[mechanix]

208 1.4 e-hdi de kampanya yapmış peugeot.50000 tl .fiyat kulağa fazla gelsede b segmenti dizel otomatikler 60000 tl civarı.üstelik 2012 ağustos ayında bu araç 45000 tl fiyatla satışa çıkmıştı

50.000 TL dizel araç için çok değil şu anda dediğin doğru. Birçok firmadan ucuz. Hatta Hyunadi sahipleri alınmasın ama son derece kötü malzeme kalitesi olan i20 için bile 50.500 TL demişlerdi. 208 Active'in içi i20'nin yanında Bentley gibi kalır yani. Auris, C3, Polo falan fiyat olarak uçmuş gitmiş zaten. Ford öğretmenler günü kampanyası yapmamış olsa 208 alabilirdik biz de. Ama Peugeot böyle kampanyaları kaçırmamalı. Hatta benle ilgilenen Peugeot bayisi merkezden birileri ile konuyu görüşmüş. Bu tarz kampanyalar olmadığı için müşterileri kaçırdıklarını belirtmiş. Ancak her zaman olduğu gibi PT'de tık yok. Kendilerinin de yapması gerektiğini ama atlandığını belirtmişler.

[icemy]

50.000 TL dizel araç için çok değil şu anda dediğin doğru. Birçok firmadan ucuz. Hatta Hyunadi sahipleri alınmasın ama son derece kötü malzeme kalitesi olan i20 için bile 50.500 TL demişlerdi. 208 Active'in içi i20'nin yanında Bentley gibi kalır yani. Auris, C3, Polo falan fiyat olarak uçmuş gitmiş zaten. Ford öğretmenler günü kampanyası yapmamış olsa 208 alabilirdik biz de. Ama Peugeot böyle kampanyaları kaçırmamalı. Hatta benle ilgilenen Peugeot bayisi merkezden birileri ile konuyu görüşmüş. Bu tarz kampanyalar olmadığı için müşterileri kaçırdıklarını belirtmiş. Ancak her zaman olduğu gibi PT'de tık yok. Kendilerinin de yapması gerektiğini ama atlandığını belirtmişler.
208 hdi access 45 active 48 ki bunlar sıfır faiz kampanyalı.e-hdi otomatik dizel 50k.şuan bu fiyata benzinli otomatik satıyorlarki bunların donanımı active den daha az
pt de yönetimde bir değişiklik olmuştu.umarım faydası olur.208 avrupada satışta 7.sırada peki bizde neden böyle.aynı hatayı yeni 308 dede yapıyorlar.şu araçların fiyatlarını yüksekten girmeyin.en azından 2 ay düşük fiyattan satınki etraafta araç gözüksün.

[SerhatRCZ]

Kesinlikle katılıyorum. Bence pt nin en büyük hatası araçları yüksek fiyatla satış listelerine koyup , sonra satmayınca ciddi indirimlere gitmesi. Örnek olarak CLA yı verebilirim araç 100 bin tl ye satılmaya başladı , araç etrafta gözüktü beğenildi ve şimdi daha yüksek fiyatlara satılıyor. 308 de önce iddalı bir fiyatla satılsaydı görenler de gidip sorup alacaktı. Malesef tren bu anlamda kaçtı :(.

[mechanix]

208 hdi access 45 active 48 ki bunlar sıfır faiz kampanyalı.e-hdi otomatik dizel 50k.şuan bu fiyata benzinli otomatik satıyorlarki bunların donanımı active den daha az
pt de yönetimde bir değişiklik olmuştu.umarım faydası olur.208 avrupada satışta 7.sırada peki bizde neden böyle.aynı hatayı yeni 308 dede yapıyorlar.şu araçların fiyatlarını yüksekten girmeyin.en azından 2 ay düşük fiyattan satınki etraafta araç gözüksün.

Eğer böyle ise fiyatlar fena değil. Kasım'da Active için 50.500 diyorlardı. Metalik almaya kalkarsan 51'i geçiyordu. Otomatik 52.500 civarlarında idi. Aralık ayında düşürmüşler demek ki. Dediğin gibi madem bu fiyatlar seni kurtarıyor, baştan koy şu fiyatları. Biz kasımda almış olsak şimdi ağlıyorduk. O da ayrı bir saçmalık.

[icemy]

Eğer böyle ise fiyatlar fena değil. Kasım'da Active için 50.500 diyorlardı. Metalik almaya kalkarsan 51'i geçiyordu. Otomatik 52.500 civarlarında idi. Aralık ayında düşürmüşler demek ki. Dediğin gibi madem bu fiyatlar seni kurtarıyor, baştan koy şu fiyatları. Biz kasımda almış olsak şimdi ağlıyorduk. O da ayrı bir saçmalık.
Aynen.pug aracı ilk alan kendi müşterilerini üzüyor.haliyle kendi sadık müşterileri bile aracı almıyor.

[icemy]

Kesinlikle katılıyorum. Bence pt nin en büyük hatası araçları yüksek fiyatla satış listelerine koyup , sonra satmayınca ciddi indirimlere gitmesi. Örnek olarak CLA yı verebilirim araç 100 bin tl ye satılmaya başladı , araç etrafta gözüktü beğenildi ve şimdi daha yüksek fiyatlara satılıyor. 308 de önce iddalı bir fiyatla satılsaydı görenler de gidip sorup alacaktı. Malesef tren bu anlamda kaçtı :(.
208 de bu hatayı yaptılar.yeni 308 de devam ettiler.hiç olmazsa otomatiklerde yapmazlar dedim ama ondada yaptılar.