Orijinalini görmek için tıklayınız : 5008 Kalkışlarda Titreme Neden Yapar?
Arkadaşlar aracım yaklaşık 1 aydır kalkışlarda titreme yapıyor..
Özellikle soğuk havalarda durum sıklaşıyor. Servise sormadan önce size sorayım dedim ?sebebi nedir?
Kilometre ;59.000
büyük bir ihtimal baskı balata bitmiştir.
cmr_cihangir
06-11-2012, 09:34
Diğer arkadaşlara katılıyorum. Sanırım 200 tl gibi bir fiyatı vardı (308 için). geçmiş olsun...
Bu başlık altında parça fiyatlarına göz atmanı tavsiye ederim. Gördüğüm kadarı ile fiyatlar 06-04-2012 ye ait :)
http://www.forumpeugeot.com/showthread.php?3066-308-Par%E7a-Fiyatlar%FD
Ne yazık ki baskı balata bitmiş gibi gözükmekte. Otomatikleştirilmiş bir düz şanzuman olan autıo 6R leri kullanırken, dur kalk trafikte beklerken mutlaka boşa almak ve bunu bir adet haline getirmek lazım. o zaman baskı balataların ısınmasının önüne geçiliyor. Ve bu bir problem değil. Çünki bu tip şanzumanlar gerçek tork konvektörlü otomatik şanzıman olmadığından sürekli D pozisyonunda kullanılınca baskı balata süreli basılı kalıp ısınarak ömrü azalıyor.
Ne yazık ki baskı balata bitmiş gibi gözükmekte. Otomatikleştirilmiş bir düz şanzuman olan autıo 6R leri kullanırken, dur kalk trafikte beklerken mutlaka boşa almak ve bunu bir adet haline getirmek lazım. o zaman baskı balataların ısınmasının önüne geçiliyor. Ve bu bir problem değil. Çünki bu tip şanzumanlar gerçek tork konvektörlü otomatik şanzıman olmadığından sürekli D pozisyonunda kullanılınca baskı balata süreli basılı kalıp ısınarak ömrü azalıyor.
Hocam sürekli dikkat ederim ışıklarda durduğum an N konumuna alırım.59.000 km bir aracın imkansız . Parasında değilim fakat erken bir zaman değilmi ?
Yasin CCK
06-11-2012, 11:39
Evet erken. Arkadaşların söylediği de öngörü zaten, kesin baskı balatadandır diye birşey yok ;)
Siz bir de işin ustasına gösterin, bakalım ne çıkacak?
Ahh Auto6R ahhh... Söylenecek laf yok bu şanzıma :-)
araç ağır olduğu için ilk kalkışlarda özellikle, hele de yokuş varsa biraz zorlanıyor. Ben de 1-2 kötü tecrübe yaşadım. bayağı balata kokusu geldi. Çok zorlanırsa araç 60binde baskı balata bitmesi normal gibi. ben 30 bini geçtim, birkaç zorlama daha yaşarsam balatalar bitecek diye korkuyorum açıkcası. 308 de böyle birşey pek yaşamadım, 90 bine kadar sorunsuz bindim araca. ağırlıkla ilgisi çok fazla.
Titreme sadece baski balatanin bitmis olmasi anlamina gelmez baska birseyde olabilir. Benim aracimdada titreme vardi enjektor alistirmasi yapildi gecti simdi tekrarladi yarin goturucem ilk is. Bence bir ustaya gosterin veya servise.
Arkadaşlar enjektör alıştırması diye bir şey yok. Ben bu olay ilk defa gündeme geldiğinde makine mühendislerimize sormuştum. yapılan daha farklı bir işlem . ancak bizlere enjektör alıştırması deyip es geçiyorlar.
O zaman bende şöyle söyleyeyim enjektör alıştırması diye bizi geçiştirdikleri olaya sebep olan problemdir belki.
Serhat61
06-11-2012, 19:02
titremeyle ilgili konu açılmışken buraya yazayım dedim özkancım konunu böldüysem özür dilerim,yönetici arkadaşlar mesajımı taşıyabilir . benim de bu aralar 130-140ı geçtikten sonra direksiyon bariz bi şekilde titremeye başlıyor ama sağa sola çekme yok sadece titreme.bunun sebebi ne olabilir acaba arkadaşlar?
titremeyle ilgili konu açılmışken buraya yazayım dedim özkancım konunu böldüysem özür dilerim,yönetici arkadaşlar mesajımı taşıyabilir . benim de bu aralar 130-140ı geçtikten sonra direksiyon bariz bi şekilde titremeye başlıyor ama sağa sola çekme yok sadece titreme.bunun sebebi ne olabilir acaba arkadaşlar?
Evet motorla alakalı değil bu sorun rot balans ayarı kaçtığı için oluyordur çok büyük ihtimal bazende lastiklerin tabanıyla alakalı bir problem olabiliyor. Bende de var yarın yaptıracağım.
Serhat61
06-11-2012, 19:42
yaptırdıktan sonra neler yapıldığını buraya yazarsan sevinirim
Dostum 2 tane büyük nedeni var. 1.si araç beklerken D konumunda tutulması. asıl 2. en büyük nedeni pek kimse bilmez. Mesela hafif yokuşta kalkacağın zaman gaza gereğinden az basılması. Korkmayın ve gaza basın. Kıyamıyoruz arabalarımıza ama rampa hafif yada çok olsun gaza gerektiğinden daha fazla basın. Eğer bunu yapmazsanız baskı balata ısınır ve sıyırma yapabilir. Nedeni ise siz arabanıza kıyamayıp fazla gaz vermiyorsunuz ancak araba debriyajı tam olarak bırakmıyor ve basılı bir şekilde hareket etmeye çalışıyorsunuz aslında. Gaza ön kısım savrulmayacak şekilde basın korkmayın...!
Gaza az basıyorsunuz ve arabada titreme yapmasın diye debriyaja basarak bu titremeyi engellemeye çalışmaktadır. Böyle oluncada baskı balatanın ömrü azalmaktadır.
Dostum aracın sanırım 2011 çıkış yada öncesi. Salıncak burçların değişecek rot balans , lastik , fren diskleri gibi birşeyle alakası yok.
60bin km auto6r icin bence guzel bi rakam,ben 40bindeyim eli kulaginda hissediyorum tepkilerden.Volanda degisecek off off
60bin km auto6r icin bence guzel bi rakam,ben 40bindeyim eli kulaginda hissediyorum tepkilerden.Volanda degisecek off off Volan değişmesi gerekiyormu ya ?
Bizlerdeki (110-112) yaylı tabir edilen volan ve baskı balata ile değişilmesi gerekiyor diye biliyorum,en pahalı parçada bu sanırım o grup içinde...
yaptırdıktan sonra neler yapıldığını buraya yazarsan sevinirim
Direksiyon titremesi için dediğim gibi rot-balans yapıldı, başka birşey olması çok zor zaten. Sizede geçmiş olsun.
Volan değişmesi gerekiyormu ya ?
Manuellerde değişiyormuş. Hatta bende aldım Volan, yarın değişecek debriyaj kiti ile birlikte.
Auto6r'de bir nevi manuel değilmi ama?
Değişmemesine auto6r kullanıcısı olarak çok sevindim ama bunu teknik olarak açıklayabilecek varmı?
Auto6r'de bir nevi manuel değilmi ama?
Değişmemesine auto6r kullanıcısı olarak çok sevindim ama bunu teknik olarak açıklayabilecek varmı?
Bir nevi Manuel olduğu için kanımca değişmesi gerekiyor, değişmemesi değil.
Fakat benim aracın otomatik vites ?
Fakat benim aracın otomatik vites ?
Eski bildiğiniz otomatik vites gibi düşünmeyin.
Menuel vitesin otomatikleştirilmişi olarak düşünün.
http://www.forumpeugeot.com/showthread.php?3058-MCP-Auto6R
Selim Sümer
08-11-2012, 13:05
Ozkan Bey,aracinizda otomatiklestirilmis manuel bir sanziman bulunuyor.Manuelden tek farki debriyaja sizin bacaginiz yerine hidrolik bir sistemin basmasi.Eski aracimi satmadan once gorustugum bir servis muduru balatalarin ozenli kullanildiginda 75 bin km.gidebildigini soylemisti.Maaalesef sizinki de bu sinira yaklasmis.
Aracı gösterdim Baskı Balatada sorun.
Okul nedeniyle bu aralar zamanım yok .En yakın zamanda değişimi için garantiyle görüşeceğim .Eğer kabul etmezlerse bir kaç yola başvuracağım.
O kadar dikkat etmeme rağmen 59000 km de baskı balatanın bitmesi imkansız.anladığım kadarıyla bu arabalarda dayanıklılık yok önce amartisör şimdi baskı balata.
aynı sorunu geçtiğimiz kış 308 de de yaşamıştım,özellikle soğuk havalarda ilk kalkışlarda çok belirgin bir titreme oluyordu aynı zamanda akü ile sıkıntım vardı akü garantiden değişti ve sonrasında aracın bütün yazılımlarını güncelleyeceklerini söylediler neyse serviste aracı aldığımda hiç bir sorun yoktu her şey normal çalışıyordu,geçenlerde bir iki defa daha yaptı ama o zamanda araç inanılmaz derecede yük taşıyordu. sonrasında gene bir sıkıntı yok. Aracı sadece sen mi kullanıyorsun,başka kullanıcılar varsa bu tip durumlar maalesef yaşanabiliyor. ne kadar dikkat edersek edelim araçla ilgili bütün kurallara uyamıyoruz. benim amörtisörler patlasa şimdi haklılar çünkü geçenlerde ciddi anlamda pick up gibi yük taşıdım.
Baragat ne yaptınız değiştirdinizmi?
bende de sabahları aşırı titreme ve kaçırma var :) Servise yada özele gidicem fiyatları araştırıyorum.
emrem308
04-12-2012, 15:58
volant dişlisi olabilir yüksek ihtimal.. 60bin km bir aracın baskı balatası nasıl biterki şaşırtıcı
Volant dişlisi sorunuysa ne gibi bir belirtisi olur ?
Abdullah
04-12-2012, 17:33
Gökay abi geçmiş olsun umarım kısa sürede sorununu çözersin. Seni buralarda görmeyeli bayağı uzun oldu. Allahtan araçta bazı problemler çıkıyorda en azından sadece bilgilenmek için de olsa forumda ismini görüyoruz. Allah göstermesin ama yeni sorunlarda yine görüşmek dileğiyle...
Bu arada hatırlatmak gerekirse bu konu 5008 konusu.
Valla historye baktmda son zamanlarda 2gunde 1 yada haftada bir ilet gondermisim diger gunlerdede bakip cikiyorum neyse mevzumuz bu degil :) Ozelden ve resmi servisten fiyatlar aldim arada iscilk farki oynuyo 1750 ile 2000 lira civari cikiyor.
Ha Apocan konu 5008 ama sanziman ayni degilmi :) Auto6r iste
Abdullah
04-12-2012, 18:02
Valla historye baktmda son zamanlarda 2gunde 1 yada haftada bir ilet gondermisim diger gunlerdede bakip cikiyorum neyse mevzumuz bu degil :) Ozelden ve resmi servisten fiyatlar aldim arada iscilk farki oynuyo 1750 ile 2000 lira civari cikiyor.
Ha Apocan konu 5008 ama sanziman ayni degilmi :) Auto6r iste
Sorun Auto6R ise Auto6R olarak başlığımız mevcut. Hemde bayağı kalabalık bir içerikte
http://www.forumpeugeot.com/showthread.php?1064-Auto6R-%DEanz%FDman-G%FCncelleme-var!&highlight=auto6r
sorun titremeyse ama bunu Auto6R ye bağlayamayız bir sürü sebebi olabilir.
İki Aracımızında Garantiden Baskı Balatası+Volantı+Bilyaları değişti..benim araç 61.000 km de idi.amcamın 80.000 km de değişti..bu kilometreler fazla değil bize göre . Sürekli bakımlı ve titizlikle kullanılan araçlardır.
Hocam geçmiş olsun mu diyelim, hayırlı olsun mu bilemedim. Nasıl kabul ettiler ve garantiden değiştirdiler bir anlatır mısın ? Belki bize de lazım olur. Hangi servis değiştirdi ?
Ankara Göralda Değişti Hocam.
Ben Biraz Servis İçerisinde Olay Çıkarttım Mecbur Değiştirdiler.İmkanı Yok Çamurdanda Olsa Otomatik Bir Araç 61.000 de Baskısı Bitemez.Zaten 45,000 km den beri nadir titremeler yaşıyordum,pis yakıttır diye üstüne düşmemiştim...
Bu Aracı sürekli babam kullanıyor 120 geçmeyen biri.özellikle amcamın aracı uzun yol yapmış ..
Selim Sümer
11-12-2012, 11:34
Ankara Göralda Değişti Hocam.
Ben Biraz Servis İçerisinde Olay Çıkarttım Mecbur Değiştirdiler.İmkanı Yok Çamurdanda Olsa Otomatik Bir Araç 61.000 de Baskısı Bitemez.Zaten 45,000 km den beri nadir titremeler yaşıyordum,pis yakıttır diye üstüne düşmemiştim...
Bu Aracı sürekli babam kullanıyor 120 geçmeyen biri.özellikle amcamın aracı uzun yol yapmış ..
geçmiş olsun ve aynı zamanda tebrik ederim.garantiden baskı balata değiştiren nadir kullanicilardan birisiniz.
raikkonen
22-01-2022, 19:56
Yarı otomatik ve henüz 40.000 km yapmamış 208 model aracımda da aynı sorun mevcut. Hem yetkili hem özel ustaya gösterdim. Hiçbiri konuyu tam anlamıyor bile. Trafikte 1-2 saat kaldıktan sonra ve sadece kalkışlarda gerçekleşen bir titreme/vuruntu. Soğukken yağ gibi. Bundan kurtulmak mümkün mü kalıcı olarak?
BesTCooL
11-06-2022, 15:27
Yarı otomatik ve henüz 40.000 km yapmamış 208 model aracımda da aynı sorun mevcut. Hem yetkili hem özel ustaya gösterdim. Hiçbiri konuyu tam anlamıyor bile. Trafikte 1-2 saat kaldıktan sonra ve sadece kalkışlarda gerçekleşen bir titreme/vuruntu. Soğukken yağ gibi. Bundan kurtulmak mümkün mü kalıcı olarak?
şıkırtı mevcut mu ve kapaklanma yapıyor mu
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.