Peugeot 301 Sürüş İzlenimleri 1.2 vti/1.6 vti/ 1.6 hdi

[TanerHoca]

Peugeot 301'in uluslar arası basın test sürüşü organizasyonu kapsamında bu otomobili Antalya'da yapılan lansman ve sürüş izlenimi...



http://www.youtube.com/watch?v=0ZhWpHLAWws

[reisG]

benzinli modelin baz paketi 29.900 TL ve ESP std. olarak var.
aslında zamanlama harika. Symbol ün dizel versiyonunun üretimi kalktı. albea üretimi kalktı . linea ile birlikte karşılaştırma yapıldığından çok daha iyi bir araç 301 sedan. bakalım PT bu aracı satabilmeyi becerecek mi yoksa satmayı istemeyecek mi?

[TanerHoca]

arabam com'un yorumcusunun yorumu:" Bu fiyatlara sedan arıyorsanız, Renault Symbol’ün dizel versiyonunun ve Fiat Albea’nın üretimden kalktığı bu dönemde Fiat Linea’ya mahkum olmadığınızı unutmayın! Bunun haricinde ticari amaçla otomobil almayı düşünenler de 301’e bir göz atmalılar."

[Gökay]

Fuarda, Fransız Ürün Müdürü aracı tanıtırken bu modelin 3. dunya ulkeleri için üretildiğini soyledi,yani tam bize göre :)

[aydalper]

maliyet kaygısı baya tavan yapmış anlaşılan. ne kadar sevmediğim reno ve hyundai özelliği varsa toplamışlar. Sert ön konsol, ortada toplanmış cam düğmeleri, ve o ayna ayar düğmesi, bu ne zulümdür. 308 in en hoşuma giden özelliklerinini budamışlar.

[Yasin CCK]

Amcam ralli yaptı resmen :D

Peugeot'un mesajı: Bu fiyata bu kadar araç. Yersen...

[reisG]

Skoda Rapid ve Seat Toleda ikizleri de Ocak ayında satışa çıkacaklar. baz benzinlileri 36.000 tl olacakmış. 301 in baz fiyatı iyi dizayn şık gözüküyor. kokpit görüntüsü iyi . tek handikapı PT bu araı satmak isteyecek mi?

[Ömer Gedik]

92Hp lik motor 301 için oldukça yeterli olacaktır. Malzeme kalitesinde ve va malzeme kullanımında ekonomik kaygılar güdülmesini de yadırgamıyorum ama ucuz bir Sedan üretmekti bunuda başarmışlar. Symbol-Era-Albea üçlüsü ile bu aracı kıyaslamak bence haksızlık olur.

[mstf]

autoshowda araci inceleme şansı buldum, pejo gerçekten nasıl ucuza araba yaparım moduna girmiiş, maliyet kaygısı had safhalarda.tabiki aractan çok bi beklentm yoktu ama bu kadarınıda beklemiyordum doğrusu. bana kalırsa hiç böyle bir işe kalkışmamalıydı...

[baragat]

Bu araç tamamen şirketlere özel üretilmiş bir araç.peugeot bu sınıfta işi başardı

[reisG]

Bu sbah boğaz köprüsünde bir tane beyaz renkli 308 gördüm. beyaz renk yakışmış .düzgün bir araç olduğunu zaten defalarca yazmıştık. ancak 1.2 motorlu 29.900 tl lik baz versiyon fiyat listelerinde yok. buna karşın en ucuz versiyon 34.400 TL den başlıyor. ikizi c.elysee nin ise yajklaşık 8 adet versiyonu var ve 29.900 tl lik baz pakette mevcut. Peugeot daha başta bir garip işler yapmakta.inşalllah satışlarda 208 de yaptıkları gibi duvara toslamazlar. Açıkçası ben aracı sevdim. (domuz burnu diıinda)

[TanerHoca]

Bu sbah boğaz köprüsünde bir tane beyaz renkli 308 gördüm.

301 demek istedin galiba reis .
dervişin fikri ne ise zikri de oymuş :D

[reisG]

301 demek istedin galiba reis .
dervişin fikri ne ise zikri de oymuş :D
haklısın hocam 301 gördüm. Herşey bir yana , inşallah PT 301 i satmayı ister ve bunu başarır.Aslında zamanlama iyi gibiydi. Albea artık yok, Accent era bu sene devre dışı kalacak, B+ sınıfında sedan araç yok diyorduk, Symbol'ün Dacia Logan ikizi olarak gelecek olması 301 i zorlayacak. Bakalım durum ne olacak.

[Ömer Gedik]

301'i bugün daha önce çalıştığım Galleria Peugeot Mepa Standında inceleme fırsatı buldum. İncelediğim araç Allure paket 1.6 HDI 92Hp lik versiyon idi. Ben aracı canlı incelemeden önce iyimser değildim hatta araca önyargılı yaklaştım ancak araç beni şaşırttı. Elbette bazı bölgelerinde ucuz plastik ve kalite hissi düşük malzeme var ancak genele bakıldığında Uygun fiyatlı sedan pazarında alınası bir araç olmuş. Rakiplerinin ucuz görünümüne karşın 301 oldukça şık görünüyor.

[mimit]

1,6 HDİ 92 hp allure pack için 42,000 tl civarı isteniyor, bende detaylı bir inceledim aracı 3. dünya ülkeleri için üretildiği oldukça belli, cam açma düğmelerine gıcık oldum,klima paneli eh işte dedirtti, fiyatı da uygun geldi 308 ile son yaşadıklarımdan sonra ciddi anlamda değiştirmeyi düşünürken benim için fiyat anlamında uygun bir otomobil ancak 1,6 92 hp lik motor benim için yetersiz, daha önce kullandığım 1,4 d4d 90 hp lik corolla ile yollarda yaşadıklarımı tekrar yaşamak istemiyorum açıkcası. 112 hp lik motor da sanırım şuan bu araç için gündemde değil bu konuda bayiiden bir bilgi alamadım.

şahsen 308 kadar satacağını pek sanmıyorum,allure pack donanımıda 308 in altında kalıyor en azından bir donanım standartı tuttursalarmış.

[mimit]

Birde korkarım bu araç peugeotun toparladığı karizmasını tekrar sarsacak.

[mygold]

symbolu, 301 ve citroen c-elysee. autoshowda inceledim.. symbol 301 den biraz üstün ama biraz. bu farkta iç tasarımdan kaynaklı iç dizayn olarak symbolde dokunmatik ekran navi vardı görüntü daha iyiyidi cam açma tuşları daha guzeldi.... ama alsam citroen c elysee alırdım arka stoplar ve ön tasarım daha hoş geldi ..iç tasarım 301 le aynı ve vasat kalmış yani olmamış...

[TanerHoca]

bu sınıfta iç tasarım ve malzeme kalitesi olarak referans olan araç hangisi ???

[reisG]

ben 301 i bir kere beyaz renkli olarak yolda gördüm. şık bir araçtı. görünüş olarak B sedan sınıfının üzerindeydi.
Taner Hocam'a katılıyorum. Batı dünyasında hemen hemen hiç kullanılmayan bir sınıf olan B sedanlarda öncelikle sağlamlık geniş büyük bagaj istenmekte. Symbol gibi çok kötü dizaynı ve kalite problemi olan bir araç bile yıllarca en çok satan araç oldu. Ya da 25 yıl öncesinin Fiat Uno'sunun uzatılmış şasisinden üretilmiş Paio, Siena/Albea yıllarca satıldılar.

[abugraok]

Kesinlikle haklısınız,
Sonuç olarak bir markanın imajının sarsılması çok ciddi ve can sıkan bir konudur. Peugeot markasını, hakkında açılan bir sürü dava ve GTI leri ile tanıyoruz. Bu yüzden benim de incelediğim kadarı ile 301 çok ciddi kalite problemleri olan bir araca benziyor. Elbette dayanıklılık anlamında kullanıcısına ne sunar şu anda kestirmek zor.
Eğer daha önce yaptığını yapmaz ve Türkiye şartlarında en az diğerleri kadar dayanıklı ve işletme maliyeti uygun modeller ile yürüyebilirse bizim pazarımızda 301 in geleceğini parlak görebiliriz.

[orhun57]

Bugün servise uğradım ufak tefek işlerim vardı. Beklerken 301'i inceleme fırsatı buldum. Daha önceden kabaca incelediğim aracı bu sefer kurcalaya kurcalaya inceledim ve o sınıfa göre kaliteli bile buldum. Hiç değilse tasarım olarak sınıfının üzerinde bir araç bence. konumlandırma güzel olmuş özellikle kapıların iç kısımlarında dizler yanlara değmiyor bunun için üst kısmını geniş diz kısmını dar tutmuşlar. Koltuklar emsallerine göre rahat iniş çıkış kolay. Fakat özellikle önde ve arkada cam açma-kapama tuşlarının yer seçimi bence olmamış. Fakat bagaj hacmi ve iç hacim çok iyi koltuğu normal oturduğum pozisyondan çok daha geri tutmama rağmen arkadaki diz mesafesi fazlasıyla geniş hatta çok geniş. Bagaj fazlasıyla yeterli büyüklükte fakat bagajın dışarıdan açma yerinin olmamasını eksiklik olarak gördüm illa içeriden açılıyor belki anahtarda tuşu olabilir emin değilim. Bir kaç fotoğraf çektim elimden geldiğince.

http://i1170.photobucket.com/albums/r529/orhun57/IMG-20121122-00481.jpg

http://i1170.photobucket.com/albums/r529/orhun57/IMG-20121122-00480.jpg

http://i1170.photobucket.com/albums/r529/orhun57/IMG-20121122-00479.jpg

http://i1170.photobucket.com/albums/r529/orhun57/IMG-20121122-00478.jpg

http://i1170.photobucket.com/albums/r529/orhun57/IMG-20121122-00477.jpg

http://i1170.photobucket.com/albums/r529/orhun57/IMG-20121122-00476.jpg

Arka cam açma-kapama tuşları dediğim gibi konumlandırma olarak pek iyi değil.

http://i1170.photobucket.com/albums/r529/orhun57/IMG-20121122-00474.jpg

[Yasin CCK]

Orhunum fotolar ve değerlendirme için teşekkürler.

Bende geçenlerde aracı detaylı inceledim ve yorumlarının hepsine katılıyorum. Evet bagaj açma düğmesi yok. Bagaj geniş ama kapandığında o kocaman demirler çok kullanışsız hale getiriyor maalesef.

Sonuç olarak bir symbol'den Linea'dan güzel bir araç :iyi

[orhun57]

Orhunum fotolar ve değerlendirme için teşekkürler.

Bende geçenlerde aracı detaylı inceledim ve yorumlarının hepsine katılıyorum. Evet bagaj açma düğmesi yok. Bagaj geniş ama kapandığında o kocaman demirler çok kullanışsız hale getiriyor maalesef.

Sonuç olarak bir symbol'den Linea'dan güzel bir araç :iyi

Haklısın Yasin abi bence Peugeot 301 ile bu sınıfa estetik kattı tabi anlayana. Bu arada ben servisteyken bir tanesi teslim alınıyordu bir tanede içeride pazarlığı süren vardı satış olarak iyiymiş çok beğeni toplamış.

[TanerHoca]

arabam com da 301 1.2 vti/1.6 hdi Sürüş İzlenimleri yayınlanmış:

"Yeni modeli 301’e Antalya’da uluslararası lansman yapan Peugeot’u 1,2 litrelik 3 silindirli benzinli motoru ile 4 ileri otomatize vitesli modellerini kullanmak üzere tekrar ziyaret ettik. Bu etkinlikte bu seçenekler ile beraber 1,6 HDi dizel - 1.6 VTi benzinli modelleri de kullanma imkanı bulduk.
...
Son not; 301 beklediğimden iyi çıktı. Bu tanıtım ile 301, hem şehir içinde hem şehir dışında pozitifte kalan bir tablo çizdi. Türkiye’de üretilmesi daha önce gündeme gelen 301 şu an Avrupa’da Vigo (İspanya) Fabrikası’nda üretiliyor. 2014’te gelişmesi beklenen satışlar ile ikinci bir aşamada üretim maalesef Çin’de planlanıyor. "

ayrıntılar için:http://www.arabam.com/haber/Lansman-Yeni-Peugeot-301in-yeni-motorlari/Detay-296110

[reisG]

Hocam Peugeot sadece Karsan ile eski kasa Partner üretiyor-du. Birde mecburen minicargo projesinde yer alıyor ve Fiatın büyük patron olması ve minicargo üretimini Tofaş'a vermesi yüzünden. Bunun dışında Peugeot'un Türkiye'de üretim yapacağını zannetmiyorum.
Bu arada 301 satışa çıkmadan evvel 1.2 VTi 72 bg.lik baz modele 29.950 TL fiyat biçmişti. Fakat bu baz modeli hem satışa geç verdiler hem de zikrettikleri fiyatı yukarı çektiler ve 30.050 TL yaptılar. 301 in ikiz model CElysee ise 1.2 lik baz modeli söylediği zaman satışa sundu ve söylediği gibi 29.950 TL fiyatla satışa çıkardı. Peugeot Türkiye bu kada umut bağladığı !!!!!!? araçta bile yine karmaşık şeyler yaptı.

[bylal666]

Atalarımız ne demiş, adefersiniz "atın kıçına bakacağınıza eşşeğin yüzüne bakın" demiş. Aslında daha argo lakin yumuşattım biraz. 42.000'e gidip 301 alacağıma, adam gibi olmasa da bundan daha adam gibi olan elentra tercih sebebimdir. İlla sedan diye tutturmayan vatandaşa da, daha makul fiyatlarda 207 öneririm.

[Can ÖNEL]

Aracın dizel olanını test ettim. Ben hiç memnun kalmadım. Özellikle SES Yalıtımı konusunda çok kötü. Yani ben bizim 207 ses alıyor sanıyordum. 301 GoCart arabası gibi geldi. Sonra kendi arabama binince bir sessizlik, konfor... yok dedim alacağımız araba 308'den aşağı olamaz dedim. Ek olarak arka frenler de kampanaymış duyunca bir hayal kırıklığı olmuştu. Nedense ben kampanaya güvenmiyorum.

Tavsiye edecek kadar bilgim yok ama bu fiyata hyundai blue da güzel bir alternatif. Ben iç ve dış görünümünü çok beğenmiştim. Alman tasarımı Çek üretimi olan hyundailer güzel. Yalnız tavsiye edecek kadar tanımıyorum araçları.

Bu arada 301'in artı taraflarını da unutmamak lazım gerçekten geniş ve uzun bir araç. Motoru da az yakan ve iyi bir motor kendini kanıtlamış. Özellik bakımından da çok dolu olmasada oldukça yeterli bir araç. Bagajı gerçekten çok geniş. Kasası da güzel bence herkes beğenmese de.

[reisG]

Çalıştığım şirketten bir arkadaşımın accent'i var. aracını değiştirecek 301 alması için konuşuyorum. Bunun için bugün Berke otodaki satış danışlmanı arkadaşımı aradım. İlginç bilgiler verdi.
Öncelikle 1.2 VTi 72 bg.lik baz model Şubat ayı içinde satışa çıkacakmış fiyatı da 31.250 TL
1.6 VTi düze vites active paket fiyatı 34.350 TL
1.6 hDİ 92 bg access ise 38.700 TL.
Ve engüzel haber 301 ilk ayında 870 adet satmış bu demektirki aylardı Türkiye genelinde en çok satan ilk 30 model içine Peugeot sonunda bir araç soktu. satışların çoğu filo satışıymış.
Konuya devam ediyorum.
bugün öğlan ofisteki arakdaşımı alıp kadıköy açı otoya gittim. 301 i detaylı oalrak inceledik. zaten 35.000 TL gibi bir fiyata sıfır km. benzinli düz vites sedan bir araç almak istiyor.
301 i ilk defa bu kadar detaylı inceledim. Açı oto satış md. Sait bey de yanımızdaydı. İşte yorumlarım.
aracın iç hacmi çok iyi. ön yolcu koltuğunda ben oturduğumda (boy 1.92) ön koltuk ile oynmayıp arka sağ tarafa geçtiğimde orada da rahatça oturuyorum. benim boydaki birine göre baş yüksekliği biraz yetersiz kalsa da 1.90 mt.nin altındaki herkes için çok iyi bir baş yüksekliği var. almayı düşündüğümüz ve incelediğimiz araç 1.6 VTİ 115 bg. active paket idi. kokpitin üst tarafı yumuşak malzeme diğer bölgeler ise sağlam sert plastik ile kaplı 208 de hissettiğim tok kapı kapanma sesi bunda da var. cam açma kumandalarının yeri vites kolu önünde ve benim tam elimin altında ben cam açam kumandalarının bu yerini daha kullanışlı buluyorum. arka koltuk sırtlığı sabip 2 adet başlığa sahip eğiimi yeterli orta ve orta üstü normal boylar için sıkıntısı yok. uzun boylular için omuz hizası koltuk üst köşelerine değiyor.
Gelelim bagaja tam anlamıyla dev bir hangar mevcut özellikle uzun boylu yükler uzunlamasına rahatça bagaja sığar active donanımda koltuklar da yatıyor. ayrıca bagajda bir sürpriz daha var. bagajı taban halısını kaldırıp tam boy stepne bölümünü gördüğünüzde stepne ile arka tampon tarafı arasında yaklaşık ufak bir spor çanta lacak kadar ek bagaj yeri var. ve akssuar olarak oraya plastik malzemeden bir özel bagaj havuzu satılmakta. beyaz renk aracı çok düzenli tutuyor. Arkadaşım eşi ile birlikte 301 ve diğer alternatif C-Elysee yi bir kere de hafta sonu test edecek ve karar verip aracı alacaklar. büyük ihtimal 301 alacak. fiyat ise 32.500 TL. bu bize özel bir indirim oldu. Ve ay sonu itibariyle 307 satışı 1100 adedi bulmuş toplam Peugeot satışı ise 4000lere ulaşmış bu çok iyi bir haber en baştan beri söylediğim gibi 301 Peugeot un dönüşü oluyor.

[reisG]

Beklediğimiz gibi Peugeot 301 kasım ayında 839 adet satarak model bazında Türkiye de en çok satan ilk 30 model arasında listeye 17nci sıradan girdi.
Detaylı bilgiler aşağıdaki linkte.
http://www.forumpeugeot.com/showthread.php?371-Peugeot-Türkiye-Satışları-Kasım-2012/page12

[TanerHoca]

şu anda ntv de saffetin garajında 301 testi var.ilgilenenlere duyurulur. :)

[orhun57]

Şimdi açtım izliyorum :D

[TanerHoca]

Kısaca özetlemek gerekirse;
*aracın bozuk yol performansı ve süspansiyon konforu çok beğenildi.

*Dizel motor çok akıcı, sık vites değiştirme ihtiyacı doğurmuyor.gücüyle ve torkuyla olumlu not aldı.

*Tasarım beğenildi.

*İç hacim genişliği ve bagaj hacmi övüldü.

[mygold]

izledim hocam . . yorumlarım şöyle : motora zaten soylenecek laf yok dizel hdi görevını iyi yapmış . bence en onemli yenılıgı arka suspansıyonda yapmışlar bizimkiler gibi sert degılmış konforunu baya ovdu saffet bey ama gel gelelim iç mekan vasat ki ne vasat...

[Can ÖNEL]

şu anda ntv de saffetin garajında 301 testi var.ilgilenenlere duyurulur. :)

Ben de denk geldim izledim. Keyifliydi, Kavala'ya gittiler, kurabiyeler ağızda dağıldı gece gece canım çekti bugün BİM'e gidip alayım bari :):)

[301gti]

Pazartesi günü itibari ile pejo301 il mi almış bulunuyorum.1.6 vti 115 hp benzinli model.sürdükçe gerekli bilgileri aktaracağım...şu anki gördüğüm eksiler cam açma butonları ve vasat müzik sistemi :)

[reisG]

Aramıza hoşgelidniz forum kuralları gereği kendinizi ve aracınızı detaylı olarak aracım bölümünde açacağınız konu başlığında tanıtmanızı rica ederiz. VTi motorun torklu sürüş zevki çok iyidir.

[301gti]

hoş bulduk tşk

[301gti]

100 liralık 95 oktav benzin aldım.Yol bilgisayarı 200 km gösterdi .Sanırım 0.50 kuruş civarı yakacak.Fabrika verisi şehir içine 100 km de 8.8 lt demiş. (8.8*4.94 = 0.43 krş) Aracın rodaj zamanı için 5000 km dendi.Bakalım zamanla düşüşü göreceğiz.

[reisG]

301'in ülkemizde güzel bir ilgi ile karşılandığı ve satışlarının iyi gittiğini hem biliyor hemde bolca yazıyoruz. 301 in ithal edilen renkleri ne yazık ki siyah beyaz gri gibi tonlar tek farklı renk ise lansman rengi olan kahverengi. İşte size ülkemize GETİRİLMEYEN çok güzel bir mavi 301'in üretim hattında çekilmiş fotoğrafı
http://f1303.hizliresim.com/17/6/ksvlb.jpg (http://bit.ly/c25MCx)

[Can ÖNEL]

Mavi renk çok yakışmış gerçekten. Ülkemizde olmaması üzücü. Çok farklı göstermiş arabayı. Bir de lincancabur jant olsa bu renkte nasıl olur acaba?

[ssgti]

.
Niyetim 308'in Active modelini almaktı aslında. Görünüşü ve HB olmasına rağmen bagaj hacmi iyiydi. Bayiye gittim ve fikrim 301 Allure modelini görünce değişti. Çünkü benim istediğim donanımdan fazlası bu araçta vardı. En önemlisi arka diz mesafesi ve bagaj hacmi benim fikrimi değiştiren en önemli unsur oldu. Fiyatıda almayı planladığım 308'le yakın sayılabilecek fiyattaydı. Bu segmentte 42 bin liraya alınabilecek en iyi araç bence bu. Ancak aklım bayide incelediğim 508"de kaldı :) Bunun fiyatıda 80 bin lira civarındaydı. Bir kaç yıl binelim bu araca ailem biraz daha büyürse 508'i düşünebilirim.

[Ömer Gedik]

308 dediğiniz gibi bagaj hacmi gayet yeterli olan şık bir HB.

301 hafifliği ve ekonomikliği ile keyifli bir araç. Arka diz mesafesi takdir edilecek cinsten.

[301gti]

http://www.youtube.com/watch?v=cgz6Qb58YvA
301 in sitede bulabildiğim tek hızlanma videosu

teknik verilerde yazdığı gibi 9.5 saniyede 100 km ye çıkıyor . . .

Buda Vigo fabrikasından bir görünüş . . .
http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=aBzYkW5wcEI&feature=endscreen

[ssgti]

Bendeki 301 HDİ Allure'nin olumlu ve olumsuz yönleri ortaya çıkıyor. Bir kısmını aracım kısmında yazmıştım ama kilometre yaptıkça daha da iyi aracı tanımaya başladım.
İzlenimlerim şöyle


Bana göre olumsuz yönleri
Motor çok sıkışık duruyor. Tamirat sırasında ustalar bir tarafa zarar verebilir gibi geliyor.
Kapıları kapatmak için biraz sert çekmek gerekiyor. (fitiller daha yeni olduğu için ilerde rahatlar diye düşünüyorum)
Ayna kumanda düğmesi çok kötü bir yerde. Alışkanlık sağlamadan bu düğmeyi araç kullanırken kullanmak oldukça zor)
Motor soğukken gürültülü. Ancak ısındıktan sonra bir çok araçtan daha sessiz oluyor. Mesela ısındıktan sonra kullanddığım Reno Fluance, Eski Jetta, Ford Focus'tan daha sessiz diyebilirim.
Virajlarda bir miktar yatıyor.
Hararet ibresi yok.
Bana ses sisteminin kullanımı karışık geldi.
Müzik sisteminin ses kalitesi orta seviyede.
Plastik kalitesi orta seviyede.
Kaput amortisörü yok Ayrıca bagaj kapağını tutan kollar yüksek yüklerde sıkıntı çıkartabilir.
Stepnenin önündeki bölüme bir çok araçta avadanlık için bölüm bulunuyor. Bunda ise ancak aksesuar olarak parayla satın alınabiliyor.
Ön yolcu tarafına tutma kolu koymamışlar.
Güneşlikteki ayna aydınlatmalı değil.
Torpido gözü soğutmalı olmaması yaz aylarında kötü.
Korna berbat.
Direksiyon simidi büyük.
Ayak koyma yerine plastik bir kaplama koysalardı döşeme kirlenmezdi.
Bagajda küçük eşyaları koyacak ayrı bir bölüm olsaydı çok iyi olurdu.
Arka kapı içlerinde eşya koyacak bir bölüm olsaydı iyi olurmuş


İyi yönleri ise.
Motor tam ısındıktan sonra oldukça sessiz çalışıyor. Uzun yolda neredeyse motor sesini duymuyorsunuz.
Koltuğu en arkaya itsem bile oturanlar rahatsız olmuyor. 3 kişi sıkışmadan oturabiliyor.
Aracın ağırlığı ve genişliği ile ilgili katalog verilerinde hata var. Genişlik internetteki katalogda 1.78 ancak, ancak araç kitapçığında 1.74 olarak belirtiliyor. Ayrıca ağırlık internette 1090, ama ruhsatta, araçla verilen kitapçıkta ve faturayla birlikte verilen belgede de boş araç ağırlığının 1170 kg olduğu belirtiliyor. Belki daha düşük donanım seviyesi belkide benzinliler 1090 kilodur. Peugeot bir an önce internetteki değerlerini düzeltmesi gerekiyor.
Yüksek süratte tedirginlik yaşatmıyor.
Bagajın yükleme eşiği oldukça geniş.
Süspansiyon oldukça sessiz çalışoyor. Darbeleri çok iyi emiyor. Balıkesir Altınoluk'a gittim ve burada yol yapım çalışmaları nedeniyle bazı bölümler oldukça bozuktu. Burada 301'in süspansiyonu oldukça konforlu çalıştı. Bozuklukları çok iç kabine yansıtıyor. Peugeot'ların en büyük şikayetinin başında gelen sert süspansiyon ve bunun sonucu gürültü bu araçta yok. Eski 206'ın süspanyiyonuyla bunun arasında sessizlik bakımından çok fark var.
Şu an için kabinden tıkırtı gürültü anlamında bir ses duymadım.
Koltuklar oldukça konforlu. Uzun yolculuklarda yormuyor.
Farların aydınlatması oldukça iyi.
Virajda biraz zorladım ve ESP zamanında müdahale etti.
Aracın altı yüksek, kasislerden çekinmeden geçiyorum.
1400 km civarı yol yaptım. Yarısı uzun yol yarısı İstanbul'da şehir içi. ortalama 4.3 litre yaktı.
Rüzgar sesi ancak 130'dan sonra çok hafif içeri giriyor.
Hız sabitleyicinin olması büyük konfor.
Kol dayama olması uzun yolculuklarda oldukça iyi...
Sollamalarda motor gücü yeterli her hangi bir sıkıntı çıkarmıyor. Yüksek tork sayesinde sık vites değiştirmeye gerek kalmıyor.
Cam açma düğmelerinin konumuna alıştıktan sonra oldukça iyi. Üzerine yağmur yağacak düğme bozulacak derdi yok. Ancak tek tuşta kaldırma olmaması olumzuz yönü.
Müzik sisteminin Bluetooth özelliği sayesinde telefonla rahatlıkla konuşabiliyorsunuz.
Piano black detaylar aracı oldukça şık gösteriyor.
Klima performansı oldukça iyi. Altınolukta test imkanı buldum. AC MAX diye ayrı bir konum daha var. Bu bölümü tercih edilirse saniyeler içinde aracın içi buz gibi oluyor.
Far aydınlatması çok iyi. Gece kullanımlarında yolda oldukça rahat ilerliyorsunuz.
Gündüz farının standart olması güzel bir ayrıntı.

[TanerHoca]

1400 km civarı yol yaptım. Yarısı uzun yol yarısı İstanbul'da şehir içi. ortalama 4.3 litre yaktı.

herşey bir yana bu bile tek başına yüz güldürmeye yeter yeter. :havali

[Yasin CCK]

Detaylı gözlem ve paylaşım için teşekkürler. 301 HDI düşündüğümüz bu günlerde çok faydalı oldu benim için :iyi

Olumsuz saydığınız özelliklerin hiç biri benim için olumsuz değil. Yani kafaya takılacak şeyler değil.

Olumlu yönlerin arttığı, nice sorunsuz kilometrelere :)

[301gti]

Görüşlerin için tşk ssgti sen daha çok kullanıyorsun arabanı.Benim iş yeri yakın olduğu için pek fazla binemiyorum aslana.