308 HDI AUTO6R 112bg ile ilgili bir kaç soru

[budsing]

:nazarÖncelikle selamun aleykum . Ben aranıza yeni katılmış bulunmaktayım .Adım Mert , Kahramanmaraşta oturuyorum .peugeot 308 almak üzeriyim ama size birşeyler sormak istiyorum . Öncelikle eski kasa ile makyajlı kasanın hdi ve e-hdi motor güçleri aynımı yani torkları felan aynımı ? 75.000 dizel olması 2009 model sizce hırpalanmışmıdır ? Birde Lincancabur 18'' jant taksak arabayı yorarmı Teşekkürler .. ;)

[EmRaH.]

Dizel arabayı çok iyi bakıp almak gerekıyor aldıktan sonra buyuk sorunlar yaratabılır.. en basıt ornegı turbo .. 308'ın turbosu 1000-1200 tl ıscılıgı ıvızı zıvırı 2000 tl'ye gelebılır..

Jant konusunda 18 cok olur bende 17 hatta belkı 16 bıle dusunulebılır.lastık yanakları ınceltılıp.. aracı fazla kasmanın bır anlamı yok sonucta jant gorsel bır sey :)

[Yasin CCK]

Dizel arabayı çok iyi bakıp almak gerekıyor aldıktan sonra buyuk sorunlar yaratabılır.. en basıt ornegı turbo .. 308'ın turbosu 1000-1200 tl ıscılıgı ıvızı zıvırı 2000 tl'ye gelebılır..

Jant konusunda 18 cok olur bende 17 hatta belkı 16 bıle dusunulebılır.lastık yanakları ınceltılıp.. aracı fazla kasmanın bır anlamı yok sonucta jant gorsel bır sey :)

Jant yorumunu cemiyetten kimse duymasın Emrah :)

Maalesef yorumun tamamen yanlış, 17 hatta 16 kullanılabilir demişsin ama aslanın zaten orj. jantı 16" :D 106 ile karıştırmış olabilirsin ;)

Şu an forumumuzda 18" jant kullanan ve hiçbir sıkıntı yaşamayan 23 üyemiz var ;)

http://www.forumpeugeot.com/showthread.php?1548-18-quot-Jant-Sevenler-ve-Kullananlar-Cemiyeti

Aslanlarımız gayet güçlü, hiçbir sıkıntı yaşamazsınız merak etmeyin...

[Ufuk]

:nazarÖncelikle selamun aleykum . Ben aranıza yeni katılmış bulunmaktayım .Adım Mert , Kahramanmaraşta oturuyorum .peugeot 308 almak üzeriyim ama size birşeyler sormak istiyorum . Öncelikle eski kasa ile makyajlı kasanın hdi ve e-hdi motor güçleri aynımı yani torkları felan aynımı ? 75.000 dizel olması 2009 model sizce hırpalanmışmıdır ? Birde Lincancabur 18'' jant taksak arabayı yorarmı Teşekkürler .. ;)
2009 modelin 112 bg olanı yok 2009 modeller 110bg ve 90 bg, Lincancabur aracı yormaz :)
112 bg olanlarda e-hdi sız modeller 2011 de üretime başladı katalog verilerine göre 110bg likten yakıt tüketimi daha iyi.
112 bg lik hdi ve 112bg lik e-hdi motor arasında tork farkı yok 2'de 270+15 nm tork sahibi

110bg lik hdi 240nm torku var.

[budsing]

Yani 110 luk dizel yine son çıkan 112 lik motor ile aynı ve yine aynı performans o zaman . Teşekkürler .

[Esat]

ayniya yakin cok ufak revizyonlar var motorda biri 275 tork 112 hp orekisi 240 tork 110 hp cooook buyuk farklar yok tabi ama yeni her zaman yenidir;)
simdide 115 lik motorlar cikmaya basladi bildigim kadari ile

[budsing]

Peki Premium pack var benzinli 31.000 tl ye içi bej ful sade cam tavan yok boya felanda yok . Benzinli ve 4 ileri diye alasım gelmiyor
Ama kendi şehrimde 34000 tl ye dizel var renk siyah ikiside o comfort still paket sizce hangisini almalıyım ?

[Ufuk]

Dizel Temizse Gönül Rahatlığı ile alabilirsin.
Yakıtı az Performası yüksek, 2 eli daha sağlam.

[EmRaH.]

Jant yorumunu cemiyetten kimse duymasın Emrah :)

Maalesef yorumun tamamen yanlış, 17 hatta 16 kullanılabilir demişsin ama aslanın zaten orj. jantı 16" :D 106 ile karıştırmış olabilirsin ;)

Şu an forumumuzda 18" jant kullanan ve hiçbir sıkıntı yaşamayan 23 üyemiz var ;)

http://www.forumpeugeot.com/showthread.php?1548-18-quot-Jant-Sevenler-ve-Kullananlar-Cemiyeti

Aslanlarımız gayet güçlü, hiçbir sıkıntı yaşamazsınız merak etmeyin...

Valla usta 18 jant 1,6 motoru yorar dıye dusunuyorumçGerek yok bence o yuzden yazmıstım.. Arac basılıp 16 jant ınce yanak genıs taban lastık kullanıldıgı taktırde bence daha guzel olur :)

[Yasin CCK]

Valla usta 18 jant 1,6 motoru yorar dıye dusunuyorumçGerek yok bence o yuzden yazmıstım.. Arac basılıp 16 jant ınce yanak genıs taban lastık kullanıldıgı taktırde bence daha guzel olur :)

Neye göre 1.6 Motoru yorar?

1.6 HDI 112 Hp
1.6 THP 156 Hp
1.6 THP 200 Hp

Bahsettiğim motorlarda, fabrikasyon 17" 18" ve 19" çıkan modeller var. Yine de yorumuna saygı duyuyorum :)

[EmRaH.]

112 hp ıle 15 ve 200 hp yı bır tutamayız ama dı mı :)

[Abdullah]

Valla usta 18 jant 1,6 motoru yorar dıye dusunuyorumçGerek yok bence o yuzden yazmıstım.. Arac basılıp 16 jant ınce yanak genıs taban lastık kullanıldıgı taktırde bence daha guzel olur :)


1.6 90HP lik bir araç 18" jant kullanan biri olarak kesinlikle bu yoruma katılmıyorum. Aracın yorulduğu söylenemez. Sadece son hızda kaybınız olur o kadar.

[Yasin CCK]

112 hp ıle 15 ve 200 hp yı bır tutamayız ama dı mı :)

Evet tutamayız, zaten onlarda 19" kullanılıyor ;)

[reisG]

Mert aramıza hoşgeldin. Öncelikle makyajlı 308 ile MK1 308 ler arasındaki farkların detaylı olarak yazıldığı bölüm 308 makyajlandı topiğinde yer almakta. HDi 1.6lt motorların 110 bg.lik versiyonları önce sadece düz vite solarak geldi. ardından hem düz hemde auto 6R versiyonları seri olarak ithal edildiler. ardından 110 bg.lik motor 112 bg. e çıktı tork ta farklılıklar oldu. Bildiğim kadarıyla silindir başına subap sayısı da 4 ten 2 ye indi. euro 5 normları karşılandı. ilk versiyonlarda büyük ihtimalle ülkemizin genelinde satılan kalitesiz motorinden ötürü pek çok kişi bu motorda sıkıntı yaşadı fakat artık bir şey yok. e-HDi ise bu serinin stop&start lı ve mikro hibrid denilen bir gelişmiş hali bu motor ise sadece makyajlı kasa ile geldi. Bu motorun teknik detayları da son derece geniş bir şekilde forumda anlatıldı.2.nci el dizel araç alırken mutlaka servis kontrolünden geçmeli. bakımlarının tam olarak ve zamanında yapılmış olması lazım.HDi motorların tamamı haklkında forumda fazlasıyla bilgi mevcut faydalanabilirsin.

[Ömer Gedik]

2008-2011 arasında 110 HP güç sunan maksimum torku 240Nm olan ancak Overboost ile 260 Nm Tork sunabilien bir ünite vardı.

2011 ve sonrasında ise 112HP lik tamamıyla yenilenmiş bir motor geldi. Bu motor maksimum gücünü daha düşük devirde sunuyor ve daha tepkili daha sessiz çalışıyor. Ayrıca daha az yakıt tüketiyor. Maksimum torku ise 270 Nm fakat overboost fonksiyonu ile 285 Nm üretebiliyor.

Şimdi ise e-HDI teknolojisi geldi. MikroHybride adlandırılan bu sistem 112 Hp lik motorla aynı motoru paylaşıyor. Ancak Stop&Start düzeneği, çift yönlü altenatör ve bir enerji depolama ünitesi ile Mikro Hybrid adını alıyor. 8km/h hızın altında stop ederek tasarruf sağlıyor gaza dokunulduğu anda (400 ms) tekrar çalışıyor. Buda şehiriçi %15 e kadar tasarruf sağlıyor.