406 coupe ew12j4 2.2 turbo projesi

[Angel]

Sahibi olduğum 406 coupeye turbo taktırmayı düşünüyorum bu yönde araştırma yapmaya başladım.Yurt dışında bu işlemleri yapan dp engineering firmasında gerekli olan ekipmanlar mevcut.Ülkemizde ise Ankara'da Remapstr bu konuda teknik destek sağlıyor.Sizlerin de görüşlerinizi öğrenmek istiyorum.

[Yasin CCK]

Maliyetli ve zahmetli bir iş..

Sonradan turbo girilen araçlar sık sık sorunlarla karşılaşıyor. Tabi buda böyle olacak diye birşey yok. Parçadan çok önemli olan kısmı profesyonel işçilik...

[Angel]

407'de de EW12J4 kodlu aynı motor kullanılıyor.Ama bu motor 6 ileri vites özelliği ile çalışıyor.406 Coupe ise 5 ileri vites, küçük modifikasyonlarla veya direk olarak 6 ileri vitese geçebilirmiyim?Sizce turbo işlemlerine başlamadan önce bu değişikliğe mi? bakmam gerekir.

[mtahakorkmaz]

406 coupe ve turbo süper bi ikili olacağı kesin fakat malzeme ve ustanı çok iy seçmen lazım peugeot motorları honda gibi basit deil ben bi çok projeye şahit oldum 206 gti 306 gti bunlara turbo takılmak bi zülüm ama sonrasında çok keyifli kaliteli benzin kullandıkdan sonra ve speclerini güzel seçtikden sonra başarılı bi iş çıkar ama dediğim gibi parçayı heryerden temin edersin ama usta konusunda veya firma konusunda iy araştır derim 2 kuruş fazla olsun sağlıklı olsun bence

[sametcakin]

araç duruyormu

[Angel]

Proje bitmek üzere 1 hafta sonra makine yollarda olacak. :)

[tsinanb]

Neler yapıldı araca?

[Angel]

Genel hatlarıyla anlatmak gerekirse piston ve kolları forged olarak değiştirildi.Piston çapı biraz genişletildi.Turbo manifoldu yapıldı.Turbo olarak Garrette GTX2867R Tial Vband takıldı.Intercooler olarak Mishimato kullanıldı.Orjinal ecu ile paralel çalışacak şekilde MS3 beyin montajı yapılıyor şuan.Klima,cruise control vs. özelliklerden feragat etmemek için.Aracın fren sistemini elden geçirdim.4 pod Brembo Kaliper aldım ve disk çapını da yükselterek taktım.Kule gergisi takıldı.Eksoz sistemi komple 76 lık krom olacak sekilde yenilendi.Son susturucu olarak Varex 76mm çift çıkış takılacak.Araın motoru modifiyeye çok yatkın olmadığı için bütün malzemeleri orginal olarak alıp araca aktardık mesela Tial WasteGate,HKS BlowOff,Innovate LC2 WideBand gibi malzemeler bile orginal, çin malı değil.Her şey bittiğinde başlangıç olarak 0.7 barda 310hp civarı bir güce sahip olacak.Daha fazlası da rahatlıkla çıkar ama biraz sağlam gitmek istiyorum.

[tsinanb]

2.2 litre ve 310 hp bu yaşta bir motor için harika bir sonuç olur bence fazlasını isteyip riske almaya gerek yok. Yeni Mustang in 2.3 ecoboost motoru da 310 hp veriyor

[Angel]

Ve araç şuan yolda problemsiz olarak yürüyor.

[P.Lovers]

Aracı merak etmedim değil :nazar:gül4:

[tsinanb]

Fotoğraf veya video yok mu merak ettik :)

[BAYKARA]

Evet, projeye dair fotoları bende fazlasıyla merak ettim. Umarım en kısa zamanda paylaşırsınız.


*** C L A 1 8 0 A M G ***


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Angel]

http://fs5.directupload.net/images/160224/temp/hggvb5kl.jpg (http://www.directupload.net/file/d/4274/hggvb5kl_jpg.htm)

Hedef 310 hp civarıydı ama turbonun erken dolması ve maximum torku fabrikasyon değerinde yakalayınca aracı güvenli ayarlarda bıraktık ve şuan için gücü daha fazla artırmadık.Araçta piston olarak JE kullanıldı haliyle segmanlar çok sert basınçla birlikte parçaların biraz daha oturması için zaman verelim dedik.Makine şuan 2 bar basılacak durumda.Dyno sonucuna göre motor şuan 0.7 barda 260hp, 4000 devirde 350nm tork üretiyor.Fabrikasyon gücüne göre hem güç te hemde torkta yüzde 60 lık bir artış söz konusu.