Toyota problemi Peugeot'ya da sıçradı !!

[Burak]

BLOOMBERG
--Peugeot Citroen, Toyota fabrikasında ürettiği en az 90 bin aracı geri çağırdı

Avrupa’nın en büyük ikinci otomobil üreticisi PSA Peugeot Citroen, Toyota Motor şirketinin milyonlarca aracı geri çağırmasına neden olan gaz pedalı arızasına benzer hatadan şüphelenilmesi üzerine en az 90 bin aracı geri çağıracak.

Paris merkezli şirketin sözcüsü Jean Marc Sarret, kazalara neden olabilecek gaz pedallarına yönelik alınan kararın, Avrupa genelinde satılan Peugeot 107 ve Citroen C1 modellerinin yüzde 10’unu kapsayacağı, bunun da yaklaşık 100 bin araca denk geldiğini belirtti.

PSA Peugeot Citroen, Toyota tarafından yönetilen Çek Cumhuriyeti’ndeki bir fabrikayı üretim için kullanıyor. Bu fabrikada hey yıl 107, C1 ve Toyota Aygo modellerinden yaklaşık 330 bin araç üretiliyor.

Sarret, hasarlı araçlar için Toyota’nın yürüttüğü geri çağırma prosedürünün aynısını izleyeceklerini belirtirken, hataya neden olan malzemenin tüm araçlarda kullanılmadığını, ancak piyasada bulunan C1 ve 107 modellerinin yüzde 10’unda mevcut olduğunu söyledi.

............

[Ömer Gedik]

Ah Toyota ahh, nasıl farkedilmez bu durum anlamıyorum.

[uzman]

Toyota 'gaz pedalı'nı hafife aldı, aklını başına 'naklen kaza yayını' getirdi
Milyonlarca aracı geri çağırma kararı alan Toyota'nın gaz pedalı arızasıyla ilgili 2 binden fazla şikâyeti dikkate almadığı ortaya çıktı. Toyota, ABD'de gazı basılı halde kalan ve acil yardım hattında sorunu anlatırken kaza yapan sürücü ve üç yolcunun ölümünün ardından araştırmalara başlamış

Toyota’nın Amerika Birleşik Devletleri ve Çin’de geri çağırılan, Avrupa’da ise çağrılması beklenen araç sayısının toplam 9 milyona ulaşmasına neden olan olaylarda uyarıları basite aldığı ortaya çıktı. Japon otomotiv devi Toyota’nın ürettiği araçlardaki gaz pedalı arızasıyla ilgili yakınmaları ancak geçen yıl 28 Ağustos’ta ABD’de ölümle biten ve bir anlamda ‘naklen yayın’ yapılan bir trafik kazasının ardından ciddiye aldığı anlaşıldı.


Lexus kaza yaptı
28 Ağustos 2009’da ABD’nin San Diego kenti yakınlarında içinde dört kişi bulunan Toyota’nın lüks markası Lexus ES 350 sedan model araç aniden hız-lanarak bir kavşakta spor bir araçla çarpıştı. Lexus’un sürücüsü otoyol polisi Mark Saylor çarpışma öncesi acil yardım hattı 911’i aradı ve durumu “Lexus’tayız. Başımız dertte. Hızlanıyoruz. Fren yok. Sıkı tutunun ve dua edin” diyerek anlattı. Kazada çarpışmada parçalanan ve alevler içinde kalan Lexus’uyla tatile giden Saylor, eşi, kızı ve kayınbiraderi öldü.


2 bin şikâyet gitmiş
Toyota bu trajedi üzerine o tarihe kadar aldığı 2 binden fazla ‘istem dışı hızlanma’ şikâyetine getirdiği ‘Olay gaz pedalının paspasa sıkışması nedeniyle oluyor’ şeklindeki basit açıklamayı bir kenara bırakarak ciddi araştırma başlattı.

Şirket başlattığı araştırmanın ardından ancak geçtiğimiz hafta sorunun ciddiyetinin farkına vardı ve milyonlarca aracı geri çağırdı. Ancak Toyota, ABD Ulusal Oto-yol Trafik Güvenliği İdaresi’nin (NHTSA) de bastırmasıyla aralarında en çok satan modeli Camry sedan da dahil olmak üzere se-kiz aracın hem üretimini, hem de satışını durdurdu.


‘Paspasları çıkarın’ dedi
New York Times’taki habere göre Toyota bu sürecin her aşamasında olayın ciddiyetini hafife aldı ve aşırı güvenli bir şekilde durumu basit açıklamalar ve tamiratlarla geçiştirmeyi seçti.

Toyota sonbahara kadar şikâyetler karşısında milyonlarca araç kullancısına ‘paspasları araçlardan çıkarın’ tavsiyesi yapmakla yetindi. 1 Kasım’da yaptığı açıklamada ‘durumun mekanik bir arızadan kaynaklandığını gösteren bir delil bulunmadığını’ öne süren Toyota, NHTSA’nın aynı görüşte olduğunu ifade etti. NHTSA da bunun üzerine yaptığı açıklamada Toyota’nın açıklamasının doğru olmadığını belirterek “Konu kapanmamıştır. Araçlarda paspas kullanılmaması kararı geçici bir önlemdir” dedi.

Olayın Toyota’nın satışları üzerindeki yıkıcı etkileri şimdiden görülmeye başlandı. Şirketin ocak ayında ABD’deki satışlarının geçen yılın aynı ayına göre yüzde 11 oranında düşmesi, pazar payının da 2006 yılından bu yana en alt düzeyde olması bekleniyor. Toyota’nın önümüzdeki günlerde başta ABD olmak üzere dünyanın tüm ülkelerinde dava yağmuruyla karşılaşması bekleniyor.



Toyota problemi çoktan biliyormuş!!!

[reisG]

Problem bence yok çünki 107 ve C1 Toyota Aygo ile ikiz kardeşler ve orjinal PSA grubu üretimi değiller bence PSA iyi bir düşünce ile güvenlik için geri çağırma yapmış. Toyota gibi yıllarca sözde kalite ikonuyum diye ortalıkta gezmemişler.