Benzin ışığı-şanzıman (kaynağı belirsiz hata!)

[3saniye]

Hepinize iyi akşamlar.
AL4 otomatik şanzımanlı 2008 model 308 vti aracım var. Benzin azalıp, yakıt ışığı yanınca şanzıman kendini korumaya alıyor (limp home modu). Benzin alıp ışık sönünce normale dönüyor.Cihaza bağlayınca şu arızalar çıkıyor:
Motor arızası: Lambda sensörü arızası
Şanzıman arızası: 20-CAN bağlantı kesintisi
22-CAN bağlantı kesintisi
6 aydır bu sorunu çözmeye çalışıyorum.LPG den kaynaklandığını söylediler.Söktürdüm hala devam ediyor.Sorunun kaynağı hakkında fikirlerinizi bekliyorum. Teşekkürler...

[Gökay]

Ah ah :) ama forumumuz kuralları var lütfen okurmusunuz,sonra yardımcı olunacaktır...

mesela;


10. Foruma üye olan her kişi ilgili bölümde kendini tanıtmak zorundadır varsa aracıyla ilgili bilgileri "Aracım" bölümünde paylaşmalıdır

[3saniye]

Ah ah :) ama forumumuz kuralları var lütfen okurmusunuz,sonra yardımcı olunacaktır...

mesela;
Haklısınız. Kusura bakmayın. İlgili yerlere girişlerimi yaptım.

[Ömer Gedik]

Merhaba

LPG yi söktükten sonra hiç hata sildirdiniz mi?

[3saniye]

Merhaba

LPG yi söktükten sonra hiç hata sildirdiniz mi?

LPG söküldükten sonra hatalar silindi. Ama benzin ışığı yandıktan sonra şanzıman yine koruma moduna geçti. Benzin alıp ışığı söndürdüm ve şanzıman normale döndü.Sonra hataları tekrar söndürdüm. Şimdi benzin ışığının tekrar yanmasını bekliyorum.

[Ömer Gedik]

İlginç bir beyin hatası gibi görünüyor. Anlam veremedim.

[3saniye]

Tekrar iyi akşamlar arkadaşlar.
1.6 VTi 308 lerde yakıt basıncını hangi elemanlar sağlıyor? Eğer benzin ışığı yandığında (yani benzin azaldığında), yakıt basıncı yeterli gelmediği için şanzıman limp home moduna geçiyor olabilir. Bu tezi doğru sayarsak arıza nerede olabilir?

[mimit]

benzin pompası dışında bir seçenek yok bildiğim kadarı ile birde enjektörlerin açıklık durumu etkili olabilir teziniz üzerinden gidersek.

[3saniye]

benzin pompası dışında bir seçenek yok bildiğim kadarı ile birde enjektörlerin açıklık durumu etkili olabilir teziniz üzerinden gidersek.

LPG li araçlar için en az çeyrek depo benzin bulundurması tavsiye edilir.Belki de aracın önceki sahibi bunu yapmadığı için benzin pompasını bozmuş olabilir. Zaten araçta düşük rolanti ve titreme var.Peki benzin pompasının bozulduğunu nasıl anlarız?

[mimit]

benzin pompası arızalandığında araç hiç çalışmaz,hareket halindeki araç stop eder,daha basıncı düşmüş bir benzin pompasını vakası duymadım ama araç beyninden parametreleri okunabiliyorsa olması gereken değer ve o anki çalışma değeri karşılaştırılabilinir bunu her usta bilmez bunun için önceden hazırlıklı gitmekte fayda var bence.

eğer sorun pompadan ise sadece pompa değiştirilebilinir,yada tamir edilebilir,şamandırallı falan satmaya çalışırlarsa bence araştırma yapıp alışverişini öyle yapın.

[3saniye]

benzin pompası arızalandığında araç hiç çalışmaz,hareket halindeki araç stop eder,daha basıncı düşmüş bir benzin pompasını vakası duymadım ama araç beyninden parametreleri okunabiliyorsa olması gereken değer ve o anki çalışma değeri karşılaştırılabilinir bunu her usta bilmez bunun için önceden hazırlıklı gitmekte fayda var bence.

eğer sorun pompadan ise sadece pompa değiştirilebilinir,yada tamir edilebilir,şamandırallı falan satmaya çalışırlarsa bence araştırma yapıp alışverişini öyle yapın.

Teşekkürler. Peki basit düşünürsek benzin filtresinin tıkandığını söyleyebilir miyiz? Yani basıncı düşüren filtre olabilir mi? Belki de önce enjektörleri temizletip bir daha kontrol etmeli.

[mimit]

bence düşük bir ihtimal ama değerlendirmekte sakınca yok :)

[3saniye]

6 aydır sonuç alamadığım yetkili servisi bırakıp, aracımı büyük bir ildeki yetkili servise götürdüm. Aracı cihaza bağlayıp arızaları tespit ettiler. Oksijen sondaları gitmiş. Eksantrik millerinin başlarındaki segmanlar kırılmış. Yakıt elektrovanası arızalı. Depoyla ilgili contadan falan bahsettiler. Bunlar değiştirildikten sonra tekrar test edecekler. Bu da perşembeyi bulacak. Daha henüz birşey belli değil ama, 6 aydır varsayımlarla beni oyalayan "servis"e göre büyük , insanlık için küçük bir adım :)