Türkiye Koşullarında e-HDi motorun %14 daha ekonomik olduğu Kanıtlandı

[Abdullah]

Peugeot’nun son nesil Stop&Start sistemine sahip e-HDi motor teknolojisi ile donatılan araçların %14’e varan yakıt ekonomisi sağladığı, İstanbul, İzmir ve Ankara’yı kapsayan bir test ile Türkiye şartlarında ispatlandı.
http://www.otomobilgazetesi.com/haber_resim/10895.jpgPeugeot 308 modeli ile gerçekleştirilen test, Volkan Işık Akademi işbirliği ile üç büyük ilde, trafiğin en yoğun olduğu saatlerde düzenlendi. Şehir içi trafik koşullarında gerçekleştirilen testlerde %14 oranında yakıt tasarrufu sağlandı. Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu yetkilileri de testlere eşlik ederek elde edilen değerleri onayladı. Test süresince yeni nesil Total Excellium Dizel yakıt kullanıldı.
Türkiye şartlarında yaptığı testlerle adından söz ettiren Peugeot, 2011 yılında iddialı modeli 508 ile benzinli motorların ne kadar ekonomik tüketim değerlerine imza attığını gözler önüne sermişti. Bir depo yakıt ile 1531 km yolu geride bırakmayı başaran 508, güçlü benzinli motoru ve otomatik şanzımanına rağmen ekonomik tüketim değeri ile dikkat çekmişti. Türkiye şartlarında testlerine devam eden Peugeot Türkiye, son olarak mikro-hibrid e-HDi teknolojisinin ne kadar ekonomik ve ne kadar çevre dostu olduğunu kanıtlamak üzere Volkan Işık Akademi tarafından gerçekleştirilen ve TOSFED tarafından onaylanan yeni bir test gerçekleştirdi.
TOSFED tarafından onaylandı
Peugeot 2012 yılında da yakıt ekonomisi konusunda ilk önemli atağını yaptı ve bu kez çok önemli bir teknoloji olan e-HDi ile bir test gerçekleştirdi. Üstelik bu test, sistemin yakıt tüketimi konusunda ne kadar ekonomik ve ne kadar çevre dostu olduğunu ispatlamak için yoğun trafik şartları altında yapıldı. Test süresince yeni nesil Total Excellium Dizel yakıt kullanıldı.
Testin ilk bölümünde İstanbul trafiğinin en yoğun olduğu köprü ve kalabalık caddeler (Bağdat Caddesi gibi) tercih edildi. Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu’ndan da yetkililerin katıldığı testler TOSFED tarafından da onaylandı. İstanbul’da sabah ve akşam mesai saatleri göz önüne alınarak gerçekleştirilen testin sonucunda e-HDi teknolojisinin kullanıldığı Peugeot 308’in, HDi motor kullanılan 308’e göre %14 daha az yakıt tükettiği ispatlandı.
Hem ekonomik, hem çevre dostu bir sistem
Volkan Işık Akademi tarafından gerçekleştirilen testler sonrasında ortaya çıkan bu fark, e-HDi sisteminin ekonomik olmasının yanısıra yoğun trafik koşullarında Stop&Start sistemi sayesinde CO2 salımı yapmadığı için çevre dostu olduğunu da ispatlamış oldu.
İstanbul’da yapılan testlerin ardından rota bu kez bir diğer büyük şehir olan İzmir’e çevrildi. İzmir’de de sabah ve akşam saatlerinde yapılan testler sonucunda İstanbul’da ulaşılan verilerin aynısı elde edildi. Üçüncü ve son rota olan Ankara’da da aynı sonuçlara ulaşıldı ve test önemli bir ekonomik tüketim başarısı ile sona erdi. Üç büyük şehrimizi kapsayan testlerin verdiği bilgiler ışığında mikro-hibrid e-HDi teknolojisi %14’ü aşan yakıt tüketim farkıyla son dönemlerde geliştirilmiş en iyi sistemlerden biri olduğunu kanıtladı.
Çevre etkinliği ön planda
Çevre etkinliği ve CO2 salımlarının azaltılması Yeni Peugeot 308 projesinin başlıca amaçlarından biri oldu ve araçta yakıt tüketimini etkileyen tüm etkenler bu amaçla optimize edildi. Araç ağırlığı ortalama 25 kg azaltıldı, yuvarlanma direnci düşük 16" lastikler kullanıldı, alternatörün çalışması optimize edildi, hidrolik direksiyon (GEP) kontrolü iyileştirildi. Yakıt tüketimine etki eden en önemli unsurlardan hava sürtünme katsayısı 0,28 Cd ile segment rekoru bir seviyeye getirildi ve tüm bu gelişmeler mikro-hibrid e-HDi teknolojisi ile tamamlandı.
e-HDi ile donatılan güçlü ve zengin bir ürün gamı
Yenilikçi mikro-hibrid e-HDi teknolojisi ile son nesil Stop&Start sistemi 308’in yanısıra 508 sedan, 508 SW, 3008 ve 5008 modellerinde sunuluyor. Böylece 5 farklı Peugeot modeli 1.6l e-HDi 112 hp motor seçeneği ile düşük yakıt tüketiminin yanısıra 104 g/km’ye ulaşan CO2 salımları sergileyen versiyonları ile tüketicinin beğenisine sunuluyor.

Alıntıdır...

[Cem B]

e-hdi ile hdi kıyaslaması neden ki,rakiplerle kıyas yapmalılar.HDİ zaten başarısını kanıtlamış bir motor HDİ den %14 daha düşük derken asllında HDİ i baltalamışta olmuyormu.TDCİ ile kıyaslasın yada vs.. zaten en fazla 40 bin lira eden araçlarımızı 1 yıl yenilemek için 18 bin lira istiyorlar:))

bu arada konu ile alakası yok fakat geçenlerde biraz araçtırma yaptım anadolu yakasındaki 3 bayii den active paket manuel 112 araç fiyatları, biri 58 bin lira fiyat çıkardı digeri 56 bin inanmayacaksınız birinden 47,900 fiyat aldım buda garipliğin ayrı bir durumu..

[Abdullah]

e-hdi ile hdi kıyaslaması neden ki,rakiplerle kıyas yapmalılar.HDİ zaten başarısını kanıtlamış bir motor HDİ den %14 daha düşük derken asllında HDİ i baltalamışta olmuyormu.TDCİ ile kıyaslasın yada vs.. zaten en fazla 40 bin lira eden araçlarımızı 1 yıl yenilemek için 18 bin lira istiyorlar:))

bu arada konu ile alakası yok fakat geçenlerde biraz araçtırma yaptım anadolu yakasındaki 3 bayii den active paket manuel 112 araç fiyatları, biri 58 bin lira fiyat çıkardı digeri 56 bin inanmayacaksınız birinden 47,900 fiyat aldım buda garipliğin ayrı bir durumu..



47.900 aldığınız fiyat muhtemelen 92HP fiyatıdır. tekrar teyit edin fiyatı bence eğer 112HP için veriyorlarsa hiç kaçırmayın derim ben.

[Cem B]

abdullah bende çok şaşırdım ve gerçekten de 112 di. Açı peugeottan öğrenebilirsiniz. ben görüş peket istediğim için ve olmadıgı için biraz erteledim, arabamı değiştirceksem bi farkı olmalı diye düşünüyorum.bundan sonra :)

[Abdullah]

hayırlısı diyelim o zaman.

[muhti]

58bin nasıl bir fiyattır ya iyice uçmuş bu bayiler zaten 112lik manuel activein ocak ayı fiyatı 54400 hadi görüş paketi de eklediler diyelim yinede 56400de kalır. bir yanlışlık yoksa 47900 suanki koşullarda iyi fiyat sayılabilir. active in 92hp seçeneği yok gerçi yanlışlık olamaz.

[TanerHoca]

bugün showroom gezerken gördüm.patner tepe 45.000 lira! varın gerisini siz hesap edin...

[Abdullah]

58bin nasıl bir fiyattır ya iyice uçmuş bu bayiler zaten 112lik manuel activein ocak ayı fiyatı 54400 hadi görüş paketi de eklediler diyelim yinede 56400de kalır. bir yanlışlık yoksa 47900 suanki koşullarda iyi fiyat sayılabilir. active in 92hp seçeneği yok gerçi yanlışlık olamaz.


Özdemir emin misin? Aktif-İriyılda satılan cam tavanlı ledli 92HP olan aracı bana active abi bu dediler ne kadar dedim tam hatırlamıyorum 2-4 ay önceydi 47900 e sattık bunu dediler içi de açık renkti çok hoşuma gitmişti araç

[muhti]

58bin nasıl bir fiyattır ya iyice uçmuş bu bayiler zaten 112lik manuel activein ocak ayı fiyatı 54400 hadi görüş paketi de eklediler diyelim yinede 56400de kalır. bir yanlışlık yoksa 47900 suanki koşullarda iyi fiyat sayılabilir. active in 92hp seçeneği yok gerçi yanlışlık olamaz.


Özdemir emin misin? Aktif-İriyılda satılan cam tavanlı ledli 92HP olan aracı bana active abi bu dediler ne kadar dedim tam hatırlamıyorum 2-4 ay önceydi 47900 e sattık bunu dediler içi de açık renkti çok hoşuma gitmişti araç


açıkcası emin değilim peugeot nun sitesinde öyle yazdığı için söyledim fiyat listesinde 92 hp active görünmüyo, muhtemelen ilk başlarda gelmiştir artık gelmiyordur zaten cam tavanlı ve ledliyse activedir. demek ki artık gelmiyo 92 hp birtek access olarak gözüküyor çünkü. bu arada makyajla birlikte sanırım artık içi açık renk bile olsa airbag in bulunduğu alan koyu olarak geliyor. benim şimdiye kadar gördüklerim o şekildeydi.

[Abdullah]

58bin nasıl bir fiyattır ya iyice uçmuş bu bayiler zaten 112lik manuel activein ocak ayı fiyatı 54400 hadi görüş paketi de eklediler diyelim yinede 56400de kalır. bir yanlışlık yoksa 47900 suanki koşullarda iyi fiyat sayılabilir. active in 92hp seçeneği yok gerçi yanlışlık olamaz.


Özdemir emin misin? Aktif-İriyılda satılan cam tavanlı ledli 92HP olan aracı bana active abi bu dediler ne kadar dedim tam hatırlamıyorum 2-4 ay önceydi 47900 e sattık bunu dediler içi de açık renkti çok hoşuma gitmişti araç


açıkcası emin değilim peugeot nun sitesinde öyle yazdığı için söyledim fiyat listesinde 92 hp active görünmüyo, muhtemelen ilk başlarda gelmiştir artık gelmiyordur zaten cam tavanlı ve ledliyse activedir. demek ki artık gelmiyo 92 hp birtek access olarak gözüküyor çünkü. bu arada makyajla birlikte sanırım artık içi açık renk bile olsa airbag in bulunduğu alan koyu olarak geliyor. benim şimdiye kadar gördüklerim o şekildeydi.


ilk gelenlerden olduğunu söylemişlerdi bana da start-stop da yoktu çünkü araçta ama siyah renk açık renk iç mekan ve o ledler mükemmel görünüyordu :D

[Ömer Gedik]

92 Hp lerde zaten Start&Stop yok. 92 Hp ler e-HDI değil.