Orijinalini görmek için tıklayınız : 308 GT Spoiler Montajı
faydalı olması açısından bılgılerınıze sunuyorum arkadaşlar...
Malzememizi alıyoruz :gul2
http://img543.imageshack.us/img543/4117/88cc9334c9400db0large1.jpg
Montaj delık açılarak yapılıyor
http://img199.imageshack.us/img199/791/88cc9334e9de6530large2.jpg
Var olan stop lambası cıkartılıyor . Delıklerın acılmış hali
http://img202.imageshack.us/img202/4697/88cc93350ad00cd0large3.jpg
http://img36.imageshack.us/img36/3185/88cc93353222a3b0large4.jpg
Bitmeden once spoiler uzerınde cift taraflı bant kullanılıyor
http://img814.imageshack.us/img814/5333/88cc933550919810large5.jpg
son durum
http://img97.imageshack.us/img97/9199/88cc9335b9eff590large6.jpg
Ömer Gedik
02-08-2011, 09:35
Mücahit abi teşekkürler peki araç kimin :)
bilmiyorum omercim internet hazinesinden diyelim.
sen montajında delık actırmadın degılmı omer.. sadece cift taraflı bantlamı montaj yapıldı..
Ömer Gedik
02-08-2011, 09:58
bilmiyorum omercim internet hazinesinden diyelim.
sen montajında delık actırmadın degılmı omer.. sadece cift taraflı bantlamı montaj yapıldı..
Benimki silikonlu yapıldı ama o da başıma dert açacak. Benim ürün ingiltereden gelmişti. Kargoda kırığı vardı autoking'te tamir gördü. Şimdi yıllar sonra ürün çatladı. Tekrar söküp tamire götüreceğim ama nasıl sökülecek o bile belli değil. Silikonla yapıştıran adamlara sormu m nasıl sökülecek diye getirin biz sökeriz demişlerdi yine para bayılacağız yani :(
En incesinden misina buluyosun, sonra testere misali silikonları kesiyosun :)
Ne yazık ki auto king veya benzeri yerlerde yapılan plastik aksamların tamirlerinde tamirin kalitesine olursa olsun,tamir edilen yerde ilerki tarihlerde bozulma ve sonrasında boyada atma olması kaçınılmaz oluyor.Bizim gemilerde makine dairelerinde kullandığımız özel maddelerden kullanılması durumunda bundan kurtulmak olası ancak bu malzemeleri piyasada fazlaca kullanmıyorlar.
silikonları sokerken boya zarar gormezmı..
silikonları sokerken boya zarar gormezmı..
görme olasılığı vardır herhalde ama Ömer ve Berker gibi iki detailing uzmanı, onu gidermenin bir yolunu bulup bizimle paylaşırlar .
silikonları sokerken boya zarar gormezmı..
Misinayla testere gibi keseceği için hem spoyler hem de hatch'de silikon parçaları kalacaktır. Sonrasını ben de bilmiyorum ama muhtemelen vardır bi çaresi :D
Mücahit hayırlı olsun kardeşim yakışmış
cmr_cihangir
02-08-2011, 16:25
Mücahit hayırlı olsun kardeşim yakışmış
Ozan ağabey, sanırım Mücahit daha kendi aracına spoiler taktırmamış. Sadece montaj hakkında bilgi vermiş.
Mücahit hayırlı olsun kardeşim yakışmış
Ozan ağabey, sanırım Mücahit daha kendi aracına spoiler taktırmamış. Sadece montaj hakkında bilgi vermiş.
Ben taşı fırlattım Cihan.
O gideceği yeri bilir.(Amaç Mücahit'i teşvik etmek)
Mücahit hayırlı olsun kardeşim yakışmış
Ozan ağabey, sanırım Mücahit daha kendi aracına spoiler taktırmamış. Sadece montaj hakkında bilgi vermiş.
Ben taşı fırlattım Cihan.
O gideceği yeri bilir.(Amaç Mücahit'i teşvik etmek)
tesekkurler ozan abı gönlüne saglık...
delme işlemı yapmadan kuvvetlı cift taraflı bantlarla montaj olmaz degılmı arkadaslar.
Yasin CCK
03-08-2011, 08:22
delme işlemı yapmadan kuvvetlı cift taraflı bantlarla montaj olmaz degılmı arkadaslar.
Sanmıyorum hocam, Yağmur, sıcak ve soğuk yedimi kendinden geçiyor bant, silikon desteği şart :superman
Stop lambası kısmı beyaz olması gerekmiyormu?
Seramana
03-08-2011, 15:16
delme işlemı yapmadan kuvvetlı cift taraflı bantlarla montaj olmaz degılmı arkadaslar.
Yüksek süratlerde oluşacak olan sürtünme ve basınçtan dolayı ayrıca spoilerin yapısından da kaynaklan durumunda sonucu olarak sadece çift taraflı bantla sağlam olacağını şahsen düşünmüyorum. Allah korusun bir anda atıp arkadaki araçlara ciddi kazalar yaşatabilecek durumlar oluşturabilir. O yüzden kendi düşüncem silikonla da desteklemek yerinde olur.
Normal olarak spoylerler ters aerodinamik kesit şeklinde yapılır. Yani uçaklardaki kanatları ters çevirdiğinizi düşünün. Kuyruğu yine arkada tabikide. Böylelikle uçakların havalanmasına sebep olan aerodinamik kesit, araçlarda arkada yarattığı statik basınçtan dolayı aşağı basmasına sebep olur.
Ancak bizim spoylerimizde böyle bir kesit durumu yok.
GTI spoylerini ele alalım. Hava hem alttan hemde üstten geçmekte. Ters aerodinamik kesitin yapısı gereği üstten geçen hava alltan geçen havadan daha yavaştır. Buna rağmen firar kenarında(spylerin kuyruğu diyelim) iki hava birleşir. Daha hızlı hava geçen yerde dinamik basınç statik basınçtan daha fazladır. Üst kısımda ise statik basınç dinamik basınçtan daha fazladır ve aşağı yönlü basın. uygular.
Böylelikle aşağı yönlü fazla olan statik basınç spoyleri aşağı bastırır. Ve sonuç olarak aracın arka kısmını yere yaklaştırır. Bu basınç hızın karesiyle doğru orantılıdır. Yani ne kadar sürat o kadar aşağı basar. :superman
En bariz F1 lerin ön ve arka kanatlarına bakın. Üst tarafı nispeten çukur alt tarafı ise daha şişkindir. Aşağıdaki hava ne kadar hızlı hareket ederse okadar statik basınç sağlanır.
Bizim spoylerimizde ise havanın aşağıdan yada yukarıdan devam etmesi gibi bir durum söz konusu değil. Yani basınç falan oluşmaz. Bununla beraber spoylersiz aracın arkasında hava akımı nedeniyle oluşacak Vortex leri (girdapları) azaltacaktır. Kısaca baktığınızda aslında görüntüden başka bir artısı yok :) Yani GT spoyleri dediğimiz tam olarak spoyler değil.
Bir de çift taraflı bantla yapıştırdığınız GT spoylerin bantlarının açıldığını ve alttan genişlik ekseni boyunca hava almaya başladığını düşünelim.
Muazzam anormal bir basınç farkı oluşacak(Çünkü spoylerin üst kısmında havanın izleyeceği yol alt kısma göre çok çok uzun) ve spoyler bir anda araçtan ayrılıp yukarı doğru fırlayacaktır. Çift taraflı bantın o basınca dayanabileceğini zannetmiyorum. Hiç emniyetli olmaz.
Tüm bunların ışığında GT spoyler için önemli olan nasıl montaj yapıldığı değil alttan hava geçirip geçirmediğidir.
Alttan hava geçirmemesi için en uygun çözüm iç orta kısımdan arabaya göre genişlik ekseni boyunca silikon çekilmesi geri kalan kısmın ise çift taraflı bantla yapıştırlımasıdır.
HELICOPTERPILOT
03-08-2011, 21:36
tunç aerodinamik ders notları gibisin ortaam :gul6 :gul5
308 gt spoilerin yapısından kaynlı çok az bir miktar da olsa yere basmayı arttıracağı kanaatındeyim ancaaakkkk
top speed de düşmeye neden olacağını düşünüyorum.kanaatimce performans için kullanılabilecek en iyi spoyler DTM tarzı spoylerler olur ama onlarda hatchback bir araç için çok tipsizler:) :korku
Seramana
03-08-2011, 22:13
tunç aerodinamik ders notları gibisin ortaam :gul6 :gul5
308 gt spoilerin yapısından kaynlı çok az bir miktar da olsa yere basmayı arttıracağı kanaatındeyim ancaaakkkk
top speed de düşmeye neden olacağını düşünüyorum.kanaatimce performans için kullanılabilecek en iyi spoyler DTM tarzı spoylerler olur ama onlarda hatchback bir araç için çok tipsizler:) :korku
Arttıramaz çift yönlü hava akışı yok. Vortexleri azaltarak geri sürüklenmeyi azaltabilir sadece. Onun içinde spoylerden geçen havanın hareketini incelemek lazım.
Bahsettiğin spoyler için 308 GTI nın spoylerine bakabilirsin ortaaam.
o zaman en faydalısı gtı spoiler . goruntude guzel ,gorevınıde yapıyor .. :havali :havali
Seramana
03-08-2011, 22:43
o zaman en faydalısı gtı spoiler . goruntude guzel ,gorevınıde yapıyor .. :havali :havali
Görüntü için aynı düşüncede değilim :gul6 ama görevini yaptığı aşikar :iyi :iyi
Ömer Gedik
03-08-2011, 22:50
Seramana
GT Spoiler ile ilgili yazdıklarına pek katılmıyorum. Spoilerin ilk hava ile temas eden noktasının eğimi downforce etkisi oluşturuyor.
o zaman en faydalısı gtı spoiler . goruntude guzel ,gorevınıde yapıyor .. :havali :havali
Görüntü için aynı düşüncede değilim :gul6 ama görevini yaptığı aşikar :iyi :iyi
görüntü sportıf açıdan guzel .benım yorumum tabı ki..
http://img138.imageshack.us/img138/2292/peugeot308gti20111024x7.jpg
Seramana
03-08-2011, 23:04
Seramana
GT Spoiler ile ilgili yazdıklarına pek katılmıyorum. Spoilerin ilk hava ile temas eden noktasının eğimi downforce etkisi oluşturuyor.
Downforce etkisi zaten benim açıklamamın başka bir şekilde izahı. O yüzey için göz ardı edilebilecek kadar az olur. Havayla temas ettiği noktanın eğimi yani gövdeyle yaptığı açıyı düşünerek yere paralel olarak çarpan havanın spoyler üzerindeki kuvveti bileşenlerine ayırdığınızda G istikametindeki kuvvet çok az miktarda olacaktır.İhmal edilebilir. Bir etki beklemeyin.
Bahsettiğniz downforce etkisinden verim almak istiyorsanız o kısmı daha çukur yapmanız yada üst kısmı daha bombeli alt kısmı daha çukur asimetrik bir şekilde tasarlamanız gerekir. O da çok verimsiz ve estetik olarak ta düzgün olmaz.
Ömer Gedik
03-08-2011, 23:10
Zaten kocaman bir kanat takmadığımız müddetçe farkı hissetmek oldukça zor :)
Seramana
03-08-2011, 23:15
Zaten kocaman bir kanat takmadığımız müddetçe farkı hissetmek oldukça zor :)
Hocam ayrı bir başlıkta müsadenizle ayrıntılı olarak açıklayacağım.
Zaten kocaman bir kanat takmadığımız müddetçe farkı hissetmek oldukça zor :)
Hocam ayrı bir başlıkta müsadenizle ayrıntılı olarak açıklayacağım.
ıyı olur valla. zahmet olacak ama resimlerde kullanılırsa konu daha ıyı anlaşılır
Seramana
04-08-2011, 00:21
ıyı olur valla. zahmet olacak ama resimlerde kullanılırsa konu daha ıyı anlaşılır
Ömer abi paylaştım. Umarım açıklayıcı olur.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.