308 Kontak anahtarı sıvı izolasyonu

[Dreamcatcher]

Sevgili arkadaşlar,dün anahtarımı mayomun cebinde unutarak denize girdiğimi çok sonra farkettim..eyvah gitti anahtar dedim içimden..ama içini temizlemek amacıyla açtığımda özel bir oring tabir edilen lastik conta ile sıkı geçme şeklinde izolasyonunun sağlanmış olduğunu ve deniz suyunun anahtarlığın içine sızmadığını farkettim..sevindirik oldum...
Demek ki neymiş...anahtarımız cebimizde denize girebiliyormuşuz :havali

[Abdullah]

Sevgili arkadaşlar,dün anahtarımı mayomun cebinde unutarak denize girdiğimi çok sonra farkettim..eyvah gitti anahtar dedim içimden..ama içini temizlemek amacıyla açtığımda özel bir oring tabir edilen lastik conta ile sıkı geçme şeklinde izolasyonunun sağlanmış olduğunu ve deniz suyunun anahtarlığın içine sızmadığını farkettim..sevindirik oldum...
Demek ki neymiş...anahtarımız cebimizde denize girebiliyormuşuz :havali


vayyy be peugeottan beklenmeyecek hareket bunlar helallll :havali

[Dreamcatcher]

Bence de Cüneytim benim...nooldu senin tropix yahu..iyileşmedimi hala??

[Abdullah]

Bence de Cüneytim benim...nooldu senin tropix yahu..iyileşmedimi hala??


iyileşti abim iyileşti aradım bugün lastikte gelmiş son kontroller yapılıyor aslanıma :D

[Gökay]

bence denemeyin,pejoya güven olmaz.malum nasil ayak aydinlatma birimizde var birimizde yok,bakarsiniz anahtarlikta izolasyon yoktur :d

[γuяdaeя]

Anahtarın içinde izolasyon varsa, muhtemel ufak tefek sulu kazalar içindir. Denize girmek biraz fazla kaçabilir :D

[Dreamcatcher]

Anahtarın içinde izolasyon varsa, muhtemel ufak tefek sulu kazalar içindir. Denize girmek biraz fazla kaçabilir :D


Yurdarer hocam denize girdim hemde bayağı bir süre kaldım..ama sızıntı bile yoktu anahtarlığın içinde..

[Seramana]

Bende anahtarla olan bir anımı anlatayım :D

Geçenlerde Ankamall ın otoparkında her zamanolduğu gibi arabayı kaybettim :alkis2 :alkis2 bana :D
Sürekli kapatma düğmesine basmaya başladım. Menzile girsinde flaşörlerden arabayı bulurum belki diye. Böyle böyle 20 30 dakika dönüp durdum. Sonra oturdum ve düşünmeye başladım 5 dakikalık düşünmeden sonra arabanın yerini buldum :buldum (beyin gücü :P) Ama gel gelelim anahtara basıyorum ama arabada tepki yok. Meğersem önünden defalarca geçmişim flaşörler yanmıyor diye dikkatimi çekmemiş :D Kapıyı anahtarı sokarak eski usul açtım. Kontağa taktım çalıştırdım bastım gittim. Sonra indim düğmeye bastım kapılar kilitlendi. Acaba anahtara noldu ??? ??? :D

Bence okadar çok bastım ki şarjı veya pili ne varsa işte bitti. Kontağa takınca şarj oldu ve çalışmaya başladı :D

Ama anahtarın nasıl çalıştığı pillimi şarjlımı yoksa havadaki iyonları çarpıştırarak bitmez tükenmez bir enerjimi sağlıyor hiç bir fikrim yok. Sadece mantiki bir öngörüde bulundum. Doğrusunu bilenlerden öğrenmek isterim :)

[Esat]

Anahtarın içinde izolasyon varsa, muhtemel ufak tefek sulu kazalar içindir. Denize girmek biraz fazla kaçabilir :D


Yurdarer hocam denize girdim hemde bayağı bir süre kaldım..ama sızıntı bile yoktu anahtarlığın içinde..




Abi sen denize arabayıda sokarsın :)

[Dreamcatcher]

Hahhaahahaaaa..Esat cım doğru söylüyorsun çözmüşsün sen beni..sağım solum belli olmaz :cilgin :cilgin :cilgin

[TanerHoca]

Hahhaahahaaaa..Esat cım doğru söylüyorsun "çöşmüşsün" sen beni..sağım solum belli olmaz :cilgin :cilgin :cilgin


duruma bakılırsa sen de esatı "çöşmüşsün" :gul9

[Dreamcatcher]

Körle yatan olmuş gibi biraz :)

[Ömer Gedik]

Seramana

Aynı olay benimde başıma geldi. Sanırım araç çok sık basıldığında kumandayı kapatıyor rekrar taktığımızda aktive ediyor. Çünkü pil kaynaklı bir sorun olsa geri dönüşü olmazdı. Halbuki aracı ilk çalıştırmayla düzeliyor.

[Seramana]

Seramana

Aynı olay benimde başıma geldi. Sanırım araç çok sık basıldığında kumandayı kapatıyor rekrar taktığımızda aktive ediyor. Çünkü pil kaynaklı bir sorun olsa geri dönüşü olmazdı. Halbuki aracı ilk çalıştırmayla düzeliyor.


Peki bu anahtar gücünü nerden alıyor. Şarj oluyor mu eğer olmuyorsa bitti diyelim ne yapacağız :D

[Ömer Gedik]

Seramana

Aynı olay benimde başıma geldi. Sanırım araç çok sık basıldığında kumandayı kapatıyor rekrar taktığımızda aktive ediyor. Çünkü pil kaynaklı bir sorun olsa geri dönüşü olmazdı. Halbuki aracı ilk çalıştırmayla düzeliyor.


Peki bu anahtar gücünü nerden alıyor. Şarj oluyor mu eğer olmuyorsa bitti diyelim ne yapacağız :D


İçinde pili var başka yerden güç aldığı yok. Dediğim gibi çok sık basıldığı zaman kumanda araca bağlanana kadar iptal oluyor sanırım. Pil bitme durumu yok yani.

[cihatgok]

Bende anahtarla olan bir anımı anlatayım :D

Geçenlerde Ankamall ın otoparkında her zamanolduğu gibi arabayı kaybettim :alkis2 :alkis2 bana :D
Sürekli kapatma düğmesine basmaya başladım. Menzile girsinde flaşörlerden arabayı bulurum belki diye. Böyle böyle 20 30 dakika dönüp durdum. Sonra oturdum ve düşünmeye başladım 5 dakikalık düşünmeden sonra arabanın yerini buldum :buldum (beyin gücü :P) Ama gel gelelim anahtara basıyorum ama arabada tepki yok. Meğersem önünden defalarca geçmişim flaşörler yanmıyor diye dikkatimi çekmemiş :D Kapıyı anahtarı sokarak eski usul açtım. Kontağa taktım çalıştırdım bastım gittim. Sonra indim düğmeye bastım kapılar kilitlendi. Acaba anahtara noldu ??? ??? :D

Bence okadar çok bastım ki şarjı veya pili ne varsa işte bitti. Kontağa takınca şarj oldu ve çalışmaya başladı :D

Ama anahtarın nasıl çalıştığı pillimi şarjlımı yoksa havadaki iyonları çarpıştırarak bitmez tükenmez bir enerjimi sağlıyor hiç bir fikrim yok. Sadece mantiki bir öngörüde bulundum. Doğrusunu bilenlerden öğrenmek isterim :)


Merhaba,

Araçların kumanda pilleri genelde 2016 denen 2 adet düğme pilden oluşur, tek olanlar da lityum 6V oluyor bildiğim kadarıyla. Evlerinizde bu pillerden bulundurursanız (ömürleri 10 yıl falan) bittiği anda değiştirirsiniz.

Sizin o uzun süreli butona basma işleminde (eğer kumanda üzerinde ışık olsaydı yanıp sönmeye başlardı);

siz 10-15 sn gibi bir süre basılı tutunca anahtar eşleşme moduna geçer. Yani eğer araçtaki sistem tanınmıyorsa vs. kendi transponder code'unu taşıyan araca eşleşmek istiyorum der. İşte o aşamadan sonra anahtar a 1 kez daha basarsanız anahtar transponder code ile alakayı keser ve çalıştırmaz. Yeniden eşlemek için ise aracı anahtar ile açıp, kontağı yerine takmak gerekir (marş konumu).

(Bundan sonraki aşamadan tam emin değilim ama 406 için öyleydi ve SEDRE'de açıkça prosedür anlatılır) Eğer anahtarın sahibi arabayı çalıştırırsanız (sizinki öyle) normal çalışmaya devam eder. Yok araç ile anahtar eş değilse, aracı çalıştırıp kontak üzerinde uzun süre basmayı tekrarlıyorsunuz, (aynı seri transponder ve chip var ise) tekrar basınca bu sefer bu araç ile anahtar eşleşiyor. (Kaynak; peugeot 406 service manual, mhh auto forum, SEDRE - Konuyu özetlemeye çalıştım.)

Ayrıca ben bu durumun 308 de geçerli olmadığını düşünmüştüm çünkü bu anahtarda uzun süreli butona basma durumu da var, yani cam kaldırma modülü, araç bulma gibi fonksiyonlar için anahtara uzun basma kullanılabiliyor.

Neyse öğrendiğimiz iyi oldu.

Son olarak, daha öncede çok peugeot kullanan biri olarak ekleyeyim.

Araç anahtarlıklarının orjinalleri nette 30-50 dolar civarından gidiyor. Sızdırmazlık elemanı daha önceki modellerde de vardı ancak asıl problem anahtarın yumuşak butonlarının basınç, nem, ter ve sıcaklık gibi durumlardan aşırı etkilenip yırtılması. ben buton tarafını şeffaf kendinden yapışkanlı 3M folyo ile kapattım. görsellik biraz bozuldu ama aynı şeyi 406'ya ve 308'e de yapmıştım. Çünkü 406'nın butonu ben hafif alkollüyken bir barda düştü. Mekan sahibi tanıdık olduğunan bulup geri verdi bende önce japonla yapıştırdım sonra bu folyodan yapıştırdım. işlem sonrasında da 1 yıldan fazla kullandım "0" problem.

[cihatgok]

Seramana

Aynı olay benimde başıma geldi. Sanırım araç çok sık basıldığında kumandayı kapatıyor rekrar taktığımızda aktive ediyor. Çünkü pil kaynaklı bir sorun olsa geri dönüşü olmazdı. Halbuki aracı ilk çalıştırmayla düzeliyor.


Peki bu anahtar gücünü nerden alıyor. Şarj oluyor mu eğer olmuyorsa bitti diyelim ne yapacağız :D


Anahtarı metal 1 TL marifeti ile "kanırtmak" diye tabir ettiğimiz yöntemle açıp pili değiştiriyoruz. Pil değişimi Oto kilitçilerde 10-20 arası, Konya sokakta 1 TL en iyileri. 2 pili de değiştirip kapatıyoruz. Eğer araç başında kapıları açmaz ise yukarıda yazdıklarımı uygulayın... %100 çalışır.