>>> 2007 Kara Yılan <<<

[zencefil]

Merhaba arkadaşlar.
2007 1.6 HDI comfort 407 sahibiyim.
Aracımı 3 ay önce 107.000 km'de aldım.
Bakımla ve bazı donanımlarla ilgili birkaç sorum olacak.
1) Normalde triger seti 180 binde değişiyor ama ülkemizde şartlar da gözönüne alınarak bu rakam 120 bine çekiliyor.
Şu an aracım 109 binde servisten öneri olarak değişelim dediler fakat ısrar etmediler. Nisan sonuna kadar servislerde %25 indirim olduğu için ben de yaptırayım diye düşünüyorum, ne dersiniz 120 bini bekleyeyim mi, çok km yapan biri değilim yani seneye bahar kampanyasını bekleyebilirim.
Triger için fiyat olarak 550 TL (işçilik dahil) üzerine %25 indirim yapacaklar, normal bakıma da 270 TL istediler.
2) Tekerin birinin lastik basınç sensörü kırıldığı için söktürüp normal sibop taktırdım ve doğal olarak sensör uyarısı veriyor. Tek sensör için 180 TL + işçilik istiyolar o yüzden taktırmayı şu an erteledim. Bu uyarıyı sildirmem mümkün mü?
3) Bizim araç comfort olduğu için üzerinde hız sabitleyici olmuyor, bunu bazı servisler takıyor, bazıları da stabil değil diye takmıyolar, bu şekilde sonradan taktıranlar oldu mu?

Bu soruları forumun 407 bölümünde göremediğim için sordum, umarım kafa şişirmemişimdir.
Gelecek hafta servis tecrübelerimi yine buradan paylaşırım.
Bu arada bahsettiğim servis İzmir/İrde, aslında Karşıyaka'daki Ünallar bana daha yakın fakat müşteri yaklaşımlarını beğenmediğim için İrde'ye gidicem.

Edit: triger setini değiştirttim, lastik basınç sensörü taktırdım ve hız sabitleyici taktırdım. Bununla ilgili başlık açtım.

[zencefil]

Herkese İzmir'den merhaba.
Aşağıdaki de benim oğlan, ellerinizden öper :D
2007 1.6 HDI Comfort. (109 bin km)

http://i1104.hizliresim.com/2011/4/21/11211.jpg

[emrexxcv]

aramıza hoşgeldiniz.aracınızı güle güle kullanın. :) keyifli vakit geçirmeniz dileği ile :gul6 .ha bide forumda aktif olduğunuzu görmek bizi mutlu eder... :arkadas

[zencefil]

Hoşbulduk, teşekkür ederim. :)
Aktif olacağım kanaatindeyim, zira 10 yıllık forumcuyumdur. :havali2

[emrexxcv]

o zaman forum sağlam bi üye kazandı. :nargile

[Ozan]

Hoşgeldiniz.407 üyeleri çoğalıyor...

[TanerHoca]

hoşgeldiniz.bu :nazar aracınız için.
sizi de 407 sahipleri arasına ekliyorum.keyifli forumlar :havali

[TanerHoca]

merhaba.
1-triger değişimi ile ilgili son ve en doğru kararı verecek olan kişi kayışın kontrolünü bizzat yapan ustadır.
2-bilgisayara iletilen hata mesajları silinebiliyor.ancak sorun devam ettiği müddetçe(basınç sensörünün çalışmaması) sistemhata mesajı vermeye de devam edebilir .
3-bu uygulamayı 308 için yaptıranlar var.herhangi bir sorun yaşamadılar bildiğim kadarıyla.ancak servislerin sonradan yapılan bu uygulama konusunda pek istekli olmadıkları bayağı yazıldı çizildi.

[zencefil]

Teşekkürler, sanırım siz de öğretmensiniz.

[TanerHoca]

Teşekkürler, sanırım siz de öğretmensiniz.

doğrudur :iyi

siz de tabirinden yola çıkarak aynı şeyi sizin için de düşünüyorum :)

[Esat]

Aramıza hoş geldiniz keyifli forumlar diliyorum
nacizhane bi tavsiye izmir genelde sıcak oldugundan siyahta biraz soluk bi renk var bence detaylı bir boya koruma artı cilalama daha şeytani bi görüntü vericektir tekrardan hoş geldiniz...

[Ozan]

Merhaba

Ben Türkiye'nin kayış sektöründe en büyük firmasında satış yöneticisi olarak çalışmaktayım.
Triger kayışlarının ülkemiz şartlarında maksimum 90.000 km.de değişmesini şiddetle öneririm.Ayrıca triger kayışı değişimi ile beraber kanallı kayışınızında mutlaka gergi rulmanları ile beraber değişmesi gerekli.İki kayışın değişimini mutlaka aynı anda ve gergi rulmanları ile birlikte yaptırın.Trigeri değiştirip kanallı kayışınızı değiştirmezseniz 15-20 bin km. sonra ikinci bir işçilik ödeyerek onuda değiştirmeniz gerekecektir.Ayrıca ustaların gergi rulmanlarınız iyi değiştirmenize gerek yok telkinlerine kesinlikle kulak asmayın ve beraberinde rulmanlarınızıda değiştirin.

[zencefil]

Teşekkürler, sanırım siz de öğretmensiniz.

doğrudur :iyi

siz de tabirinden yola çıkarak aynı şeyi sizin için de düşünüyorum :)


Evet ben de öğretmenim.

[zencefil]

Aramıza hoş geldiniz keyifli forumlar diliyorum
nacizhane bi tavsiye izmir genelde sıcak oldugundan siyahta biraz soluk bi renk var bence detaylı bir boya koruma artı cilalama daha şeytani bi görüntü vericektir tekrardan hoş geldiniz...


Sanırım bizim obsidien siyahlar öyle görünüyor.
Bizim sokakta Civic ve Alfa 156 siyahlar var, onlarla kıaslayınca bizimki daha soluk kalıyor.
Aldığım eleman yazın Sonaxta boya koruma falan yaptırmış sanırım yaza girmeden bir de benim yaptırmam gerekir.
Bir de arabayı yıkadıktan sonra çok çok iyi kurulamak gerekiyor yoksa su izi kalıyor ve çok çirkin görünüyor.

[Yasin CCK]

Kara şimşek maşallah :nazar :havali

Aramıza hoşgeldiniz, keyifli sürüşler, keyifli forumlar...

[İlkay]

Hoş geldiniz. Keyifli forumlar, kazasız belasız sürüşler.

[zencefil]

Teşekkür ederim arkadaşlar.

[reisG]

Resimleri de paylaştığınız için teşekkürler. Sizin gibi bir üyeyi kazanmak çok güzel. Bu arada 407 sahibi üyelerin artması Taner Hocamızı çok sevindiriyor. :D

[zencefil]

Aslında daha iyi fotolar koymak isterim de fırsat bulup kara yılanın fotolarını bir türlü çekemedim.

[zencefil]

Bu haftasonu aracımı İzmir/İrde yetkili servise bıraktım, Pazar teslim aldım.
Öncelikle aracımın 2007 1.6 comfort,siyah 109 bin km. olduğunu söyleyim.
Son bakımı 98 bin km'de yapılmış, aslında normal bakıma girecektim fakat bahar kampanyasında %25 indirim olduğu söylendi bu yüzden triger seti ve diğer bazı donanımları da değiştirttim, yapılanları da sıralayayım:

-Triger seti değişimi
-Normal 15000 km. bakımı
-Konsoldaki ekranın değişimi
-Hız sabitleyici
-Karter muhafaza
-Lastik basınç sensörü (1 adet)
-Polen filtresi
-Motor kulağı
-4 adet bijon (şifrelileri iptal ettim)
-Egzoz emisyon ölçüm

Toplamda işçilik, KDV ve indirim dahil 1500 TL para verdim, yaklaşık 400 TL'lik bir indirim olmuş oldu.
Fakat araba servisteyken iki kez arayıp, sağ ön-arka amortisörlerin patlak olduğunu, ön balata ve fren disklerinin de bitik olduğunu bunun da 1000 TL'ye yakın masrafı olduğunu söylediler, hem inanasım gelmediğinden hem de maddi durumu zora sokmamak için onları erteledim. Diğer aracım Getz'de başka bi yetkili servis aynı şeyi yapmış ama söylediği parçanın değişmesine gerek olmadığını başk servisten teyyid edince bu konuda servislere güvenim sarsılmıştı.

[taurine]

Merhaba zencefil
Benim aracım 2009 model aldığım gün bana söylenen bazı yerlerde 120 binde triger kayışını değiştirin der ama 180 binden önce değiştirmeyin dediler bu bilgiyi sizinle ve tüm aradaşlarla paylaşmak istedim.
Eğer üzerindeki orjinalse biraz daha gider diye düşünüyorum. Aracın ilk sahibiysen zaten aracn durumunu biliyorsundur ama ikinci el aldıysan karar senin.
Ben sıfır aldığım için 180 binden önce inşallah sorun olmazsa ve o günleri görürsem değiştiririm :)

[Soylukan]

180 binde değiştirmeniz gerekiyor evet ama 2. defa!

Kimden duydunuz bilmiyorum ama gerçekten çok yanlış bir bilgi almışsınız, Tüm 4 silindirli benzinli/dizel motorlar için Peugeot tarafından triger değişimi olarak 80.000 km veya 5 yıl bildirilmiştir, kendisine her usta diyen hokkabazların lafını dinlerseniz kendinize ilerde çok büyük masraflar açabilirsiniz. Tolerans payıyla beraber maksimum 90 bin kmde bir trigerin MUTLAKA değiştirilmesi gerekir. Ayrıca bir önemli nokta da; 10 bin km bile yapmış olsanız eğer 5 seneyi doldurmuşsanız trigeriniz artık çöptür, lastik doğası gereği kışları ve gece gündüz ısı farkının fazla olduğu dönemlerde kılcal çatlaklar edinir ve 4 ila 5 kış gördükten sonra kullanılması çok ciddi tehlike yaratır.

Tekrar ediyorum 5 Yıl veya 80 bin km, hangisi önce gelirse trigerinizi o an değiştirmeniz icap eder. Bu Peugeot'un kendi ürettiği araca ve sarf malzemesine biçtiği kendi ölçüttür, dikkate alın, madden ve manen zararlı çıkmayın.

[Ömer Gedik]

Soylukan

Peugeot'nun verdiği bilgilerden veya benim yazdıklarımdan görmüştür. Keşke Yeni nesil HDI ların Triger değişimine baksaydın da doğruyu söyleyenleri hokkabazlıkla suçlamasaydın.

[Ozan]

180 binde değiştirmeniz gerekiyor evet ama 2. defa!

Kimden duydunuz bilmiyorum ama gerçekten çok yanlış bir bilgi almışsınız, Tüm 4 silindirli benzinli/dizel motorlar için Peugeot tarafından triger değişimi olarak 80.000 km veya 5 yıl bildirilmiştir, kendisine her usta diyen hokkabazların lafını dinlerseniz kendinize ilerde çok büyük masraflar açabilirsiniz. Tolerans payıyla beraber maksimum 90 bin kmde bir trigerin MUTLAKA değiştirilmesi gerekir. Ayrıca bir önemli nokta da; 10 bin km bile yapmış olsanız eğer 5 seneyi doldurmuşsanız trigeriniz artık çöptür, lastik doğası gereği kışları ve gece gündüz ısı farkının fazla olduğu dönemlerde kılcal çatlaklar edinir ve 4 ila 5 kış gördükten sonra kullanılması çok ciddi tehlike yaratır.

Tekrar ediyorum 5 Yıl veya 80 bin km, hangisi önce gelirse trigerinizi o an değiştirmeniz icap eder. Bu Peugeot'un kendi ürettiği araca ve sarf malzemesine biçtiği kendi ölçüttür, dikkate alın, madden ve manen zararlı çıkmayın.



:alkis :alkis :alkis :alkis :alkis

Kauçuk malzeme ve yüksek sıcaklıkla o kayış 180,000 binde kağıt olur.
180.000 km.düşünemiyorum.
500 TL vermemek için 180,000'e kadar beklenir ama olası hasarda 3-5 bin TL. paşa paşa ödenir.
İşte biz buna Türk mantığı diyoruz

[Ömer Gedik]

Ozan abi

Peugeot dayanacak demş ama ne olur ne olmaz erken değişim tabiki makuldur. Ayrıca ben triger in 180k dan önce kopacağını düşünmüyorum. Benim Triger ses yapıyor diye 43,000 de garantiden değişmişti. Yani şimdilik 120,000 de ama araç 180,000 olunca veya ses duyarsam değişmeyi düşünüyorum.

[kürşatalp]

2007 model 1.6 hdi partner imde triger ve gergi bilyalarının değişimini 175.000km de(180.000 bakımında) yaptım.Peugeot zaten yukardada belirtildiği gibi 1.6 HDİ LER İÇİN Türkiye'de ağır şartlar prosedürü gereğince 180.000km/10 yıl ömür veriyor triger için.Şayet avrupa olmuş olsaydı 240.000 km ye çıkacaktı bu değer.Bence gelişen tasarım mühendisliği ve imalat mühendisliğindeki optimizasyonun en üst seviyelere çıktığı bu çağda bu rakamlar çokta şaşılacak şeyler değil.İçinde bulunduğumuz yıllarda bindiğimiz arabaların bakım aralıklarıyla olsun,yaktıkları yakıta karşılık verdikleri performansla olsun,konfor ve güvenlik ekipmanlarıyla olsun 90 larda hepimizin bir şekilde bindiği kuş serilerinden bir farkı olsun değil mi?

[taurine]

Arkadaşlar ben bana söyleneni sizinle paylaştım henüz araç yeni olduğu içinde üzerinde çok durmadım. Tekrar ediyorum bir çok servis kayışları 120 binde değiştin der ama 180 binden önce değiştirmeyin dediler bana arabayı aldığım gün bu söylendi. Şu an servistekiler ile oldukça aram iyidir hem servisten hem istanbul merkezden gerekirse bu konuyu öğrenirim. Şu an aracım 55 bin km. Bu konuyu araştırıp en kısa zamanda sizinle paylaşacağımdan emin olabilirsiniz.

[zencefil]

Frenlerden ses gelmeye başladı, servise söyledim, onlar da fren diskini açtık, balataları falan değiştirdik dediler, ama ses beni rahatsız ediyor, özellikle camlar açıkken çok ses geliyor.
Bir de geçen ani bi frene bastım araba sanki durmuyo gibi oldu, acaba servis frenlere bakarken bi falso yapmış olmasınlar.

[TanerHoca]

eğer onca para ödeyip yaptırdığınız işlemden memnun değilseniz şikayetlerinizi
kayda geçirterek, işlemi yapan servis tarafından giderilmesi konusunda ısrarcı olun.

[taurine]

Slm arkadaşlar
Triger kayışı konusunu araştırdım. Pegeout'un önerisi 160 bin km gerisi size kalmış.
İyi forumlar

[taurine]

Merhaba arkadaşlar
Bugün ön fren balataları özel serviste değiştirdim. Km 52500 ve ilk kez değiştiriyorum. 65 tl ön balatalar TRW marka. 20 tl işçilik verdim. Ayrıca ön silecek değişimi ona da (tanesi) 35 tl verdim. Bu arada balatalarım daha en az 10000 km gidermiş oldukça iyi görünüyordu vardı.

Not : Servis fiyatı 150 tl + işçilik dediler bana
Arkadaşların bilgilerine...

[Guru]

merhaba.
Benim aracım 80.000 de.. Yetkili servisle görüştüm 120.000 km de değişmesi uygun dediler.
Tabi aracı kullanış şekli ve şartları durumu değiştirebilir.

[aLLyC]

Aşağıda Peugeot Triger Kayışları için öngörülen değişim zamanları verilmiştir.

Tüm 4 silindirli Benzinliler: 80 000 km or 4 yıl.

HDi Olmayan Dizeller *XUD: 80 000 km or 4 years.

Tüm HDi Motor FAP olmayan *partikul flitresiz(407 16HDI comfort): 120 000 km or 6 years

Tüm HDi Motor FAP: 180 000 km or 9 years

V6 ES9J4 and ES9J4S: 120 000 km or 6 years.

V6 ES9JA: 180 000 km or 9 years.

Bana Soracak Olursanız 100-120.000 hdi ve İstanbul için ideal Ama tahamül sınırı ne dersenız 140.000/7Yıl sakin kullanımda gider gibi.

Triger değiştirirken Alternatör kayışı ve Hiç değişmedi ise Fren, Transmisyon ve Direksiyon Sıvılarını güvenli ellerde değiştirmenizi tavsiye ederim.

Kaynak http://www.peugeotlogic.com/workshop/base/main.htm

Cruise Control Hız Sabitleyiciye gelince, off ne efsaneler dönüyor çıkmamısta kaza olmuşta vs. vs. 80.000Km dir arabada taktırın keyfinize bakın eni sonu 130 Liralık bir kol ve verdiği rahatlık paha biçilemez.