Araçlarda İklimlendirme Sistemi ve İlgili Unsurların Kullanımı?

[abdullah_]

Merhaba,

Araçlarda iklimlendirme sistemi ile ilgili tam olarak ne işe yaradığını bilmediğim özellikler var. Bazı da bildiğim halde, kullanım şekline göre aracın sağlığına kötü etkisinin olup olmadığını öğrenmek istediğim konular var. Maddeler halinde yazsam daha iyi:

1. Klima veya ısıtıcının, araç motorunu çalıştırır çalıştırmaz (motor soğukken) aktif edilmesi motora veya aracın herhangi parçasına zarar verir mi? Fanın, araç motoru çalışır haldeyken de kapalı haldeyken de mesela 1. veya 4. kademede bırakılması zararlı bir uygulama mıdır?

2. Aracın ısıtıcısını çalıştırmak için sıcaklık ibresini kırmızıya çevirip fanı açmak yeterli mi? Yoksa, soğutucuyu çalıştırır gibi A/C (air conditioner?) tuşuna da basmak gerekir mi?

3. Dijital klimalı araçlarda soğuk veya sıcak havada ünitenin marşla beraber aktif olacak şekilde tutulması araç sağlığı için tavsiye edilir mi?

4. Bir dışarıdan hava alma bir de içerideki havanın sirkülesi için seçenek var. Bunların kullanımı tam olarak neye göredir?

5. Soğutucu gibi ısıtıcı da yakıtı etkiler mi?

Cevaplarınız için teşekkür ederim:)

[Ömer Gedik]

Merhaba,

1-Bu tarz bir çalıştırma araca zarar vermez. Soğukken Kalorifer fanını çalıştırırsanız sıcak hava alamazsınız.

2-Yeterlidir. Klimadan bağımsız olarak tüm araçlarda ısıtmak için bu sistem bulunur. Aracın iç kısmında bulunun Kalorifer Radyatörünün yüzeyine hava üflenmesi sonucu sıcak hava akımı dağıtım kanallarına yönlendirilir. Kalorifer radyatöründen motor suyu geçer haliyle araç ısınınca sıcak hava elde edilebilmiş olur.

3-Dijital klimalı araçlar ile manuel klimalı araçlar arasında bir fark yoktur. Eğer araçta Otomatik fonksiyonu var ise klima ayarlanan iç sıcaklığa göre araç çalıştığında kendiliğinden devreye girebilir.

4-Dışarıdan gelen kötü hava (egsoz vb.),kötü kokular sebebiyle aracı iç sirkülasyona alabilirsiniz. Sürekli iç sirkülasyonda kalırsa da aracın içinde oksijen seviyesi düşer ve baş ağrısı yapabilir.

5-Isıtıcı yani kalorifer sistemi yakıtı etkilemez.

[abdullah_]

Merhaba,

1-Bu tarz bir çalıştırma araca zarar vermez. Soğukken Kalorifer fanını çalıştırırsanız sıcak hava alamazsınız.

2-Yeterlidir. Klimadan bağımsız olarak tüm araçlarda ısıtmak için bu sistem bulunur. Aracın iç kısmında bulunun Kalorifer Radyatörünün yüzeyine hava üflenmesi sonucu sıcak hava akımı dağıtım kanallarına yönlendirilir. Kalorifer radyatöründen motor suyu geçer haliyle araç ısınınca sıcak hava elde edilebilmiş olur.

3-Dijital klimalı araçlar ile manuel klimalı araçlar arasında bir fark yoktur. Eğer araçta Otomatik fonksiyonu var ise klima ayarlanan iç sıcaklığa göre araç çalıştığında kendiliğinden devreye girebilir.

4-Dışarıdan gelen kötü hava (egsoz vb.),kötü kokular sebebiyle aracı iç sirkülasyona alabilirsiniz. Sürekli iç sirkülasyonda kalırsa da aracın içinde oksijen seviyesi düşer ve baş ağrısı yapabilir.

5-Isıtıcı yani kalorifer sistemi yakıtı etkilemez.

:) ben ve diğer otomobile yeni başlıyor sayılabilecekler için çok aydınlatıcı bilgiler. Sağ olun Hocam. :)

İyi günler,