Mors

[NecdetPek]

Herkese yeniden merhaba...

2015 yılında 301 Active ile başlayan Peugeot yolculuğum, 308 Active, 508 Active ile devam etti. Bu yılın haziran ayında ise yine PSA bünyesinde yer alan C5 Aircross Shine ile yolumuz kesişti. O an radarımda yeni 508 olmasına rağmen denk gelmedi, öyle oldu. Ve nihayet, 4 Kasım Perşembe günü 508 1.6 Puretech Gt-Line ile buluştuk. :)

Öncelikle insanların hayatlarında hedefler vardır, otomobil sevdalısı olarak benim de 508 hedeflerimden biriydi. C5A ile dizellerden sonra tekrar benzinli kullanmış olmanın ve kesinlikle makul kullanımlarda korkutucu bir yanı olmadığını görmenin huzuru içinde 508'i de benzinli tercih ettim.

3 günlük kısa süre kullanımımda da bu seçimimde bir yanlışlık olmadığını görmenin huzuru içindeyim.


Araç 2020 model, Gt-line paket. Sedefli beyaz
1.6 Puretech 180 Hp motora sahip.
Eat8 şanzıman zaten standart.
Full Led farları var.
Isıtmalı, masajlı koltuklar, sun rooflu cam tavan, 18" jant, elektrikli bagaj ve yazmazsam olmaz Focal ses sistemli.

3 günde yaklaşık 1500 km kadar yol yaptım. Henüz çok yeniyiz, daha birbirimize alışacağız......

[NecdetPek]

Bu arada ilk defa 508 resimlerini gördüğümde bir çok kişinin gözünde Aslan, kaplan gibi kedigillerden biri canlanmış olabilir, ama benim gözümde ne kara, ne deniz canlısı olan MORS canlandı. :fiuw

Öndeki kocaman dişe benzeyen ledlerin bende uyandırdığı ilk etki bu olduğu için adını MORS koydum.


https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211108/b97798269f5139724cd02d94be5d5621.jpg


Sizce de benzemiyor mu? [emoji1]

Ayrıca sadece dişleri dışında da benzerlikleri olduğunu düşünüyorum. Örneğin MORS'lar ne tam deniz ne de tam kara canlısı. 508'de ne tam sedan ne de tam hatcback.
Ne klasik sedanlar kadar iri, ne de Compact araçlar kadar kısa. Spor görünümlü ama spor otomobil değil.
http://www.forumpeugeot.com/images/smilies/gül1.gif Farklı bir tür gibi. D Sedan olarak anılıyor ama o bile RADİKAL SEDAN olarak isimlendiriliyor. Belki bu hiç bir türe tam oturmayan hali nedeniyle gerçekten kararlı insanlar dışında ilgi de görmüyor olabilir. Ama ben beğenerek aldım.


Mors'u Denizli'de buldum. 2021 Mart ayında trafiğe çıkmış. 13.200 Km'deydi. Anlaştık İzmir'de buluştuk ve satış gerçekleşti.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211108/28627a2dddf7b18df44aee70fce00d66.jpg


Zaman içinde deneyimlerimi, gözlemlerimi, şikayetlerimi buradan sizlerle paylaşmak isterim. Ama Focal'den söz etmeden olmaz. Müzik dinlemeyi zaten severdim. Ama böyle net sesler duyarak dinlemenin keyfi gerçekten farklıymış.

Hayatım boyunca bu kadar temiz ses veren bir müzik sistemli arabam olmamıştı. Bunu daha biner binmez farkettim.

Aracı satın almadan bir gün önce şasi numarası ile hemen MyPeugeot.Apk'ye giriş yaptım. 2 tane güncellemesi olduğunu gördüm. Önceki gün, navigasyon ve ekran güncellemelerini de yaptım. Bir şey değişip değişmediğini bilmiyorum. Ancak son sürüm oldular.http://www.forumpeugeot.com/images/smilies/gül1.gif


Mors'un ilk ziyareti elbette Ömer Abisine oldu. Gittik, bir motor temizliği yaptık. Ömer Kardeşimin önerilerini dinledik, havuzlu paspaslarımızı aldık. Bagaj havuzumuzu sipariş ettik.

Artık yolculuklar için hazırız.

Daha detaylı resimleri ilk fırsat bulduğumda çekip, paylaşırım.

Bugün İstanbul içinde kısa sayılmayacak bir tur attım. Gidiş tamamen dur kalk ağırlıydı. Yakıt ve ortalama hız değerleri şöyle çıktı.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211108/801ccc066670901f4dfe7a06001fa463.jpg

Aynı yolun dönüşü ise çok daha akıcı bir trafikte gerçekleşince sonuç da değişti.:kalp


https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211108/673f4d8dffae00449ff8d79ac2befa7d.jpg

Bu yakıt değerleri gerçekten umduğumun çok ötesinde bir sonuç. Biraz şaşkın olduğumu söylemeliyim.

Aynı motor ve şanzımana sahip olmalarına rağmen C5A ile aralarında çok ciddi bir fark olduğunu gördüm. Hacim farkı doğrudan yakıtı etkiliyor.

Uzun yolda da kendi tarzıma uygun kullanım ile yaklaşık 1.5 litrelik bir ekonomi yapabildiğime tanık oldum. Bu rakamları görünce, dizel-benzin farkının en azından kendi açımdan bir önemi kalmadığını çok rahat söyleyebilirim.


Sevgili arkadaşlar, hepinizin gönlündeki hedeflerin gerçekleşmesini candan dilerim. Sağlıklı, mutlu, güzel günleriniz daim olsun....

[γuяdaeя]

Hayırlı olsun, güle güle kullanın. Mors'a kocaman bir maşaallah. Dişlerine zeval gelmesin http://www.forumpeugeot.com/images/smilies/g%C3%BCl1.gif

[NecdetPek]

Hayırlı olsun, güle güle kullanın. Mors'a kocaman bir maşaallah. Dişlerine zeval gelmesin http://www.forumpeugeot.com/images/smilies/g%C3%BCl1.gifÇok sağolasın. :)

Dün gece Ankara'ya gelirken Sakarya civarında motor arıza ışığı yandı ve stop etti.
10 Dakika sonra denediğimde çalıştı ve arıza ışığı söndü. 10 km sonraki Shell'e gidip oradan Peugeot acil servisi çağırdım.
Benzin karışım hatası gibi bir şey dedi. Kutup başını söküp 10 dk sonra taktı. Sonra sorunsuz geldik. :)

Cuma günü 15 bin bakımında Ömer Kardeşim konuya tam bir teşhis koyacaktır.

İlk kez bir araçla yolda kalır gibi oldum. Nazar diyelim. :)

VOG-L29 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211109/f1691a755ce7a7233fbf01c93cc594d2.jpg

[NecdetPek]

Arıza uyarısı sonrası 2 saat 26 dakika boyunca yolculuk ettim. Bir sıkıntı olmadan otelimize ulaştık.

Performans normaldi.


https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211109/458e06043822d8e35e5220bdb28ed515.jpg

Benzer güzergahta benzer şartlarda C5 ile yaptığım yolculuk değerleri ile aradaki yakıt farkı net görülüyor.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211109/2a614850fa30ed08f2d36660e6b52efe.jpg

[NecdetPek]

Bu arada aracın üretim tarihini merak ettim ve çok eskiden bu forumda paylaşılan mesajlar olmuştu. Oradan tekrar buldum.

Ömer kardeşim 2012 yılında gerekli bilgileri vermiş. Ama geçen zamandaki değişiklikleri de kapsayan bir site var.

Bir web sitesi var, oradan aracın "dam" numarasını girerek hangi tarihte üretildiğini görebiiyorsunuz.
Dam numarası ise B sütununda lastik basınçlarını da yazan etikette bulunuyor.

Benim aracın numarasını işaretledim. Bu numarayı bir yere kaydedin, son 2 hane hariç, (son 2 hane harf de olabilir) ilk 5 tanesi aracın üretim tarihini bulmanıza yarayacak.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211109/ec2ff2930d553537008c91e2eab817bb.jpg



Bu 5 haneli rakamı, aşağıdaki sitedeki yere yazım, calculate tuşunu tıklayın. Doğum tarihini öğrenin. :)

https://bartebben.com/map/citroen-peugeot-rp-dam-orga-number.html


Buradan kontrol ettiğimde Mors'un doğum günü meğerse 6 Kasım 2020 imiş. :) Yani ben aldıktan 2 gün sonra...

Hangi fabrikada üretildiği ise şu listeden bulunabiliyor.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211109/bafe48fbae5fbc50cd14e459e59ddfdf.jpg

Mulhause fabrikasında üretilmiş.

Fabrikayı öğrenmek için ise bu listedeki karşılığı bulmak gerekli... Benimkinin son 2 hanesi 88 olduğu için fabrikası da Mulhouse olduğu ortaya çıktı.

[Ömer Gedik]

Necdet ağabey güzel günlerde keyifle kullanmanı dilerim. Benim de hep sahip olmak istediğim bir araç Yeni 508. Karakter olarak ta tam istediğim şeyleri sunuyor.

[NecdetPek]

Necdet ağabey güzel günlerde keyifle kullanmanı dilerim. Benim de hep sahip olmak istediğim bir araç Yeni 508. Karakter olarak ta tam istediğim şeyleri sunuyor.


Çok teşekkür ederim Ömercim. Çok daha yenilerini, çok daha iyilerini hak ediyorsun. Sağlıklı, mutlu günler dilerim. :kalp

[NecdetPek]

Bugün Mors'un ilk bakımı yapıldı. Tabii ki adres her zaman olduğu gibi FP Otomotiv oldu.

Ömer Kardeşim ve ekibi ilk bakımı özenle yaptılar. Ellerine, emeklerine sağlık. :kalp

[ayı_boğan]

Hafta sonu konuştuğumuzda kendim almış gibi mutlu oldum Necdet abim.Resimleri görünce yerinde bir tercih yapmışsın ve kesinlikle harika bir karar :iyi .Hayırlı olsun Necdet abim, kazasız belasız sürüşler diliyorum.Mors'a kocaman Maşallah :nazar

[NecdetPek]

Hafta sonu konuştuğumuzda kendim almış gibi mutlu oldum Necdet abim.Resimleri görünce yerinde bir tercih yapmışsın ve kesinlikle harika bir karar :iyi .Hayırlı olsun Necdet abim, kazasız belasız sürüşler diliyorum.Mors'a kocaman Maşallah :nazar


Çok çok daha iyileri senin olur inşallah Mertim. İyi dileklerin için candan teşekkürler. Sevgiler. :)

[rocker307]

Necdet abi tekrar hayırlı olsun. Tam sana yakışan aslanı bulmuşsun[emoji4] ses sistemli araç yalnız bağımlılık yapar. Sonra kulağın hep bu kaliteyi arayabilir[emoji2]

POCOPHONE F1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[NecdetPek]

Necdet abi tekrar hayırlı olsun. Tam sana yakışan aslanı bulmuşsun[emoji4] ses sistemli araç yalnız bağımlılık yapar. Sonra kulağın hep bu kaliteyi arayabilir[emoji2]

POCOPHONE F1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildiTeşekkür ederim.
Çok haklısın ve şimdiden yaptı. Böyle temiz ses duymak güzel oluyormuş. :)

Sevgiler.



VOG-L29 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[NecdetPek]

Sevdiğim yollar. :)

Kula Uşak arası. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211130/1f033df49c30100052c57df6482878e7.jpg

VOG-L29 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[NecdetPek]

Mors'la 4 Kasımda başlayan birlikteliğimizde 26 gün içinde 6500 km yol katetmişim.

Ağırlıklı olarak Ege bölgesinde dolaştık.

Çok fazla sayılmasa da bazı konularda aracı tanıma şansım oldu.

Gerçekten severek kullandığımı belirtmeliyim. Keyif veriyor. İyi ki almışım.

Maddeler halinde anlatmaya çalışayım.

1. Yol tutuş. Bu konuda fazla söze bırakmadan beni mutlu etti. Direksiyon hakimiyeti, kontrol edilebilir duygusunu güçlü hissettiriyor. Dolgun direksiyon hızlandıkça elinizin altında güven veriyor. Çok iyi.

2. Rüzgar direnci. Özellikle yüksek yapısı ve yumuşak amortisörleri nedeniyle C5A'nın beni en çok rahatsız yönü burasıydı. Mors C5A dan sonra çok stabil kaldı. Rüzgar vuruyor banamısın demiyor. Balıkesir İzmir aradı fırtına gibi rüzgarları gördüm. Başarılıydı.

3. Rüzgar sesi. Shark ve C5A çok fazla rüzgar sesi oluşturuyordu. Elbette otoban üstü hızlardan söz ediyorum. Mors ise çerçevesiz kapılara rağmen ikisinden de daha sessiz. Bu en çok şaşırdığım yönü oldu. Ciddi hızlarda elbette duyuluyor ama önceki 2 araca göre her hızda çok daha az ses duyuluyor.

4. Bagaj. Çok yolculuk ettiğim için yükleme, boşaltma açısından bagaj çok kullanışlı geldi. Liftback araç hayranıydım, işlevselliği ile gerçekten mutlu etti.

5. İç hacim. İçi siyah ağırlıklı döşeli olduğu için kasvetli olabilir diye düşünüyordum. Ancak önde oturan için bu farkedilmiyor bile. Arkada pek oturanım olmasa da cam tavan o konuda sıkıntıya yol açmıyor.
Diz mesafesi ise yeterli. Benim koltuğumun bile arkasına makul boylu yetişkinler oturabiliyor. :)

6. Ses sistemi. Focal ciddi fark yaratıyor. Tertemiz bir ses veriyor. Normalde dinlemediğim müzikler bile kulağıma hoş gelmeye başladı. Fazla söze gerek yok.

7. Motor şanzıman sürüş modları bunları zaten anlatmaya gerek yok. Spor moda bir iki kere denemek için aldım. Normal modda her isteğime yanıt veriyor.

8. Yakıt. Aynı motorlu C5A dan 1.5-2 litre arası daha az yakıyor. Dizel 508 Sharkla uzun süre ortalamam 7.5 litreydi. Kasım ayı ortalamam MORS'la 7.8 litre. Kastırmadan makul hızlarda kullanınca 5 ila 5,5 litreleri görmek hiç zor değil. Tabii dayanabilir ve gaza basmamayı başarırsanız. :)

9. Mini direksiyon, kadranlar, Android Auto ile navigasyonun yansıtılması klima sistemi, ambiyans ışığı, yumuşacık torpido vs ile sempati yaratıyor. Oyuncakları ile gönül kazanıyor.

10. Farlar. Full Led farlar, otomatik uzun-kısa geçişleri çok işlevsel. Viraj içi aydınlatma işe yarıyor.

11. Yarı otonom sürüş özellikleri otoyolda kullanmaktan keyif alıyorum. Özellikle Kuzey Marmara otoyolu şerit takip, şerit ortalama ve ACC ile anlamadan geçip gidiyor.

Çok övdüm. Abartıyorsun diyenler olacaktır. Haklı da olabilirler. Ben bunları hissettim, bunları yazdım.

Keşke dediğim 2 şey sayabilirim. Açılır cam sun roof yerine keşke tam fakat açılmayan cam tavan olsa daha çok hoşlanırdım.

Bir de bence frenleri sanki daha iyi olabilirdi. Belki eski sahibinin kullanım şekli nedeniyle balatalar sertleşmiş olabilir, ama sanki frene basınca balata diske yapışmıyor gibi geliyor. Sert balata duygusu var.

Çok uzun bir yazı oldu. Bu 6500 kilometrelik yolculuğumuzda Mors'un bana düşündürdükleri, hissettirdikleri böyleydi.

Hepinize kazasız, arızasız, sağlıklı günler dilerim.




VOG-L29 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[rocker307]

Geçiş arabası oldu c5 ama bu senlik. Sevindim senin adına abi[emoji846]

POCOPHONE F1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[NecdetPek]

Geçiş arabası oldu c5 ama bu senlik. Sevindim senin adına abi[emoji846]

POCOPHONE F1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildiSağol güzel kardeşim. En önemli olay beklediğinle bulduğun arasındaki uyum.
Mors beklentilerimi karşıladı. :)

VOG-L29 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[rocker307]

Sağol güzel kardeşim. En önemli olay beklediğinle bulduğun arasındaki uyum.
Mors beklentilerimi karşıladı. :)

VOG-L29 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildiSenin 308 de güzeldi, özellikle koltukları[emoji2] 301 fiyat performans arabasıydı ama yeni 508 artık doyum noktası oldu. Kazasız belasız inşallah[emoji846]

POCOPHONE F1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[mygold]

hocam yeni 508 bence peugeotun ürün gamı içerisinde en kaliteli en prestijli modeli . sportiflik ve duruşu gercekten çok farklı. keyfini senelerce sürmenizi dilerim hocam [emoji106][emoji2321]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[NecdetPek]

Senin 308 de güzeldi, özellikle koltukları[emoji2] 301 fiyat performans arabasıydı ama yeni 508 artık doyum noktası oldu. Kazasız belasız inşallah[emoji846]

:) 308'e o koltuklar inanılmaz şekilde denk gelmişti. Neredeyse bedavaya çok güzel allure koltukları ile neşelenmiştik. Yolda verdiği duygu olarak 308'den de çok memnundum. Hem performans hem de ekonomiyi bir arada tutan bir araçtı. 508 Shark ağır kanlıydı ama donanım olarak olsun, kalite duygusu olarak olsun o da tatmin ediciydi. Elbette 1.5 ton ağırlığı ile kalkışlar 308'in gerisine düşüyordu. Mors ise başka bir araç. Bir de 1.6 puretech fark yaratıyor. İyi dileklerin için çok teşekkür ederim.






hocam yeni 508 bence peugeotun ürün gamı içerisinde en kaliteli en prestijli modeli . sportiflik ve duruşu gercekten çok farklı. keyfini senelerce sürmenizi dilerim hocam [emoji106][emoji2321]



Çok teşekkür ederim Mücahit Hocam. Nazar değmesin. Gerçekten farklı bir araç. Dilerim herkes gönlündeki aslana kavuşur. Ali Kenan'ı da öperim.

[mygold]

:) 308'e o koltuklar inanılmaz şekilde denk gelmişti. Neredeyse bedavaya çok güzel allure koltukları ile neşelenmiştik. Yolda verdiği duygu olarak 308'den de çok memnundum. Hem performans hem de ekonomiyi bir arada tutan bir araçtı. 508 Shark ağır kanlıydı ama donanım olarak olsun, kalite duygusu olarak olsun o da tatmin ediciydi. Elbette 1.5 ton ağırlığı ile kalkışlar 308'in gerisine düşüyordu. Mors ise başka bir araç. Bir de 1.6 puretech fark yaratıyor. İyi dileklerin için çok teşekkür ederim.








Çok teşekkür ederim Mücahit Hocam. Nazar değmesin. Gerçekten farklı bir araç. Dilerim herkes gönlündeki aslana kavuşur. Ali Kenan'ı da öperim.

amin çok sagol hocam


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[ayı_boğan]

Mors'la 4 Kasımda başlayan birlikteliğimizde 26 gün içinde 6500 km yol katetmişim.

Ağırlıklı olarak Ege bölgesinde dolaştık.

Çok fazla sayılmasa da bazı konularda aracı tanıma şansım oldu.

Gerçekten severek kullandığımı belirtmeliyim. Keyif veriyor. İyi ki almışım.

Maddeler halinde anlatmaya çalışayım.

1. Yol tutuş. Bu konuda fazla söze bırakmadan beni mutlu etti. Direksiyon hakimiyeti, kontrol edilebilir duygusunu güçlü hissettiriyor. Dolgun direksiyon hızlandıkça elinizin altında güven veriyor. Çok iyi.

2. Rüzgar direnci. Özellikle yüksek yapısı ve yumuşak amortisörleri nedeniyle C5A'nın beni en çok rahatsız yönü burasıydı. Mors C5A dan sonra çok stabil kaldı. Rüzgar vuruyor banamısın demiyor. Balıkesir İzmir aradı fırtına gibi rüzgarları gördüm. Başarılıydı.

3. Rüzgar sesi. Shark ve C5A çok fazla rüzgar sesi oluşturuyordu. Elbette otoban üstü hızlardan söz ediyorum. Mors ise çerçevesiz kapılara rağmen ikisinden de daha sessiz. Bu en çok şaşırdığım yönü oldu. Ciddi hızlarda elbette duyuluyor ama önceki 2 araca göre her hızda çok daha az ses duyuluyor.

4. Bagaj. Çok yolculuk ettiğim için yükleme, boşaltma açısından bagaj çok kullanışlı geldi. Liftback araç hayranıydım, işlevselliği ile gerçekten mutlu etti.

5. İç hacim. İçi siyah ağırlıklı döşeli olduğu için kasvetli olabilir diye düşünüyordum. Ancak önde oturan için bu farkedilmiyor bile. Arkada pek oturanım olmasa da cam tavan o konuda sıkıntıya yol açmıyor.
Diz mesafesi ise yeterli. Benim koltuğumun bile arkasına makul boylu yetişkinler oturabiliyor. :)

6. Ses sistemi. Focal ciddi fark yaratıyor. Tertemiz bir ses veriyor. Normalde dinlemediğim müzikler bile kulağıma hoş gelmeye başladı. Fazla söze gerek yok.

7. Motor şanzıman sürüş modları bunları zaten anlatmaya gerek yok. Spor moda bir iki kere denemek için aldım. Normal modda her isteğime yanıt veriyor.

8. Yakıt. Aynı motorlu C5A dan 1.5-2 litre arası daha az yakıyor. Dizel 508 Sharkla uzun süre ortalamam 7.5 litreydi. Kasım ayı ortalamam MORS'la 7.8 litre. Kastırmadan makul hızlarda kullanınca 5 ila 5,5 litreleri görmek hiç zor değil. Tabii dayanabilir ve gaza basmamayı başarırsanız. :)

9. Mini direksiyon, kadranlar, Android Auto ile navigasyonun yansıtılması klima sistemi, ambiyans ışığı, yumuşacık torpido vs ile sempati yaratıyor. Oyuncakları ile gönül kazanıyor.

10. Farlar. Full Led farlar, otomatik uzun-kısa geçişleri çok işlevsel. Viraj içi aydınlatma işe yarıyor.

11. Yarı otonom sürüş özellikleri otoyolda kullanmaktan keyif alıyorum. Özellikle Kuzey Marmara otoyolu şerit takip, şerit ortalama ve ACC ile anlamadan geçip gidiyor.

Çok övdüm. Abartıyorsun diyenler olacaktır. Haklı da olabilirler. Ben bunları hissettim, bunları yazdım.

Keşke dediğim 2 şey sayabilirim. Açılır cam sun roof yerine keşke tam fakat açılmayan cam tavan olsa daha çok hoşlanırdım.

Bir de bence frenleri sanki daha iyi olabilirdi. Belki eski sahibinin kullanım şekli nedeniyle balatalar sertleşmiş olabilir, ama sanki frene basınca balata diske yapışmıyor gibi geliyor. Sert balata duygusu var.

Çok uzun bir yazı oldu. Bu 6500 kilometrelik yolculuğumuzda Mors'un bana düşündürdükleri, hissettirdikleri böyleydi.

Hepinize kazasız, arızasız, sağlıklı günler dilerim.




VOG-L29 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Keyifle okuduğum bir yazı olmuş Necdet abim. Maşallah :nazar Kazasız belasız sürüşler

[NecdetPek]

Buradan yazayım da, konu işlem görsün.. :)



Mors'u 4 Kasım günü almıştım. 13 bin Km'deydi. Yılbaşında baktığımda 22 bin Km 500 olmuştu.

2021 Yılını 9 bin 500 Km ile uğurlamış olduk.:koskos


Bu hesaba göre,

Shark ile 2021'de 35 bin Km
C5 ile 32 bin Km
Mors ile de 9bin 500 Km


Toplamda: 76 bin 500 Km civarında yolculuğumuz olmuş. :superman


2021 yılı içinde 3 ayrı araç kullanmakla da kendi rekorumu kırmışım.. :)

[NecdetPek]

yakında tahminim altta mesaj olarak “Takdir Ederiz” yazacak hocam [emoji3]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi




http://www.forumpeugeot.com/images/smilies/gül2.gif Yazar kasa fişlerini altın varaklı bile yapsalar durum vahim.

[rocker307]

Buradan yazayım da, konu işlem görsün.. :)



Mors'u 4 Kasım günü almıştım. 13 bin Km'deydi. Yılbaşında baktığımda 22 bin Km 500 olmuştu.

2021 Yılını 9 bin 500 Km ile uğurlamış olduk.:koskos


Bu hesaba göre,

Shark ile 2021'de 35 bin Km
C5 ile 32 bin Km
Mors ile de 9bin 500 Km


Toplamda: 76 bin 500 Km civarında yolculuğumuz olmuş. :superman


2021 yılı içinde 3 ayrı araç kullanmakla da kendi rekorumu kırmışım.. :)Bizde şoför çok dönüşümlü kullanıyoruz genelde. Belki de sen benim bugüne kadarki kendi yaptığım kilometreyi 1 senede geçmişsindir abi[emoji2] 3 farklı araçla hem de maşallah[emoji3478]

POCOPHONE F1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[ayı_boğan]

Buradan yazayım da, konu işlem görsün.. :)



Mors'u 4 Kasım günü almıştım. 13 bin Km'deydi. Yılbaşında baktığımda 22 bin Km 500 olmuştu.

2021 Yılını 9 bin 500 Km ile uğurlamış olduk.:koskos


Bu hesaba göre,

Shark ile 2021'de 35 bin Km
C5 ile 32 bin Km
Mors ile de 9bin 500 Km


Toplamda: 76 bin 500 Km civarında yolculuğumuz olmuş. :superman


2021 yılı içinde 3 ayrı araç kullanmakla da kendi rekorumu kırmışım.. :)

1 yılda 3 farklı araç :nazar :iyi Maşallah abim :)

[NecdetPek]

Dün gece Ankara dönüşü otoban sıcaklığı. :) https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220121/eb7c073ec2171d09720e77e277860da2.jpg

VOG-L29 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Ömer Gedik]

Dün gece Ankara dönüşü otoban sıcaklığı. :) https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220121/eb7c073ec2171d09720e77e277860da2.jpg

VOG-L29 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildiResmen içim üşüdü.

Redmi Note 8 Pro cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[mygold]

Resmen içim üşüdü.

Redmi Note 8 Pro cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

sen üşüdün biz donuyoruz[emoji37] ankaradan selamlar necdet hocam ve ömer kardeşim forum üyelerimiz


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[NecdetPek]

Resmen içim üşüdü.

Redmi Note 8 Pro cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi


Arabanın içinde pişiyorduk. Tek gömlekle kullandım. :kalp

Ancak dışarısı gerçekten kötüydü. Yerler genel olarak kuru olmasına rağmen kenarlardaki karların sızan suları özellikle sol şerit üstünde buz tabakası oluşturuyordu. O nedenle sol şeridi kullanmak riskliydi.

Yola çıkacak arkadaşlar sol virajlarda sağ şeride, sağ virajlarda sol şeride çok dikkat etsinler. Şeridin yarısı buz yarısı kuru olabiliyor. Ani hareketlerden kaçınmak gerekli.

[NecdetPek]

Bu ülkede en azından Kara yolları çalışırdı.

Geçen sene böyle olmuştu bu sene de aynı umursamazlıkla millet yollarda perişan ediliyor. Gebze girişi, Osman Gazi Köprü sapağı, Bursa Otobanı, Bursa İzmir yeni otoban hepsinde aynı rezillik vardı.

Ne tuzlama ne küreme işlemi yapılmamış yollarda kayan TIR'lar, patinaj çeken araçlar, kazalar... Söylenecek söz bulmakta zorlanıyorum. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220123/fc0f3ac4e74137006f1c0c678fe0fde9.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20220123/c9cae514d934c098743d41089f53a53f.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20220123/2830c3343caf792f2ce9d28b12a4c254.jpg

VOG-L29 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[rocker307]

Kritik noktalarda tuzlama ve kar küreme araçları hazırda beklerdi eskiden. Bilmiyorum ya böyle nereye gidecek bu iş. Neresinden tutsan elinde kalıyor bu memleket artık. Dikkat et abi aman, sağ salim gidersin inşallah

POCOPHONE F1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[NecdetPek]

Kritik noktalarda tuzlama ve kar küreme araçları hazırda beklerdi eskiden. Bilmiyorum ya böyle nereye gidecek bu iş. Neresinden tutsan elinde kalıyor bu memleket artık. Dikkat et abi aman, sağ salim gidersin inşallah

POCOPHONE F1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildiÇok sağolasın. İzmir'e geldim. Ama gerçekten böyle rezillik olmaz.

İstanbul da ara sokaklar bile tertemizdi. Ama Gebze den itibaren rezillik. Dilovası inişi de kapalıydı. E5 Ankara yönüne gitmek isteyenler Kuzey Marmara'ya yönlendiriliyordu.

İşi olmayan çıkmasın.

VOG-L29 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[_EsaT_]

Bu kış neredeyse her yerde anormallik var. Nurdağı, Bolu Tüneli, şehir merkezleri vs. olsun. Kısa keseyim, sağ salim varmanız sevindirici.

[daschund]

Umarım Cuma - Cumartesi Yollar Düzelir ...

Gazi Üniversitesi Uzaktan Yüksek Lisansın Final Sınavları Var Yüzyüze Yapmakta Israr Ettiler Millet Yollara Düşecek..

Yollarda Fena Durumda Adana Gaziantep Yolunda Kıl Payı Kalmaktan Kurtulduk .

Yemek Faslını Uzun Tutunca Aman Bu Saat Yola Çıkılmaz Deyip Geri Döndük ...
Bizden Önce Çıkan Arkadaşlar Mahsur Kaldılar..
kar berekette çilesi çok...

[Ömer Gedik]

İstanbulda Pazartesi yağan karda bende mahsur kaldım. Hem çalışmalar zayıftı ya da yoktu hem de sürücüler duyarsızdı maalesef. Tam 24,5 saatte işten eve gidebildim. Perişan oldum resmen. Allah kolaylık versin Necdet ağabey

[NecdetPek]

İstanbulda Pazartesi yağan karda bende mahsur kaldım. Hem çalışmalar zayıftı ya da yoktu hem de sürücüler duyarsızdı maalesef. Tam 24,5 saatte işten eve gidebildim. Perişan oldum resmen. Allah kolaylık versin Necdet ağabey


Daha ilginç olaylar da yaşadım.. Güler misin, ağlar mısın türünden.

Pazartesi akşama doğru İzmir'den yola çıktım. Bu sefer dönüş yolu tertemizdi. Tek damla kar yoktu, yağış da başlamamıştı. Normal şekilde Osman Gazi köprüsüne dooğru giderken, bir baktım yol tabelalarında Osman Gazi köprüsü kapalı yazıyor. Giderken buz üstünde gitmiştim ama açıktı..

Araçları Orhan Gazi'den normal yola veriyorlardı.

Döndük dolaştık, tekrar İstanbul'a geldim. Ama Kartal, Pendik, Gebze, taraflarında kar tanesi yoktu. Ama E5 kapalıydı.. Bu sefer de trafik yan yollara veriliyordu. Ama yolda 1 tane kar topu yapacak kadar bile kar yoktu.

Trafik sıkışıklığı yüzünden zar zor eve geldim. Hala kar yoktu. Avrupa yakası resmen çığ altındayken, Anadolu yakası tertemizdi. Gece 11 civarı kar başladı ve 1 saatte yerde 40 cm kar oldu..

Az daha geç kalsam o kar nedeniyle ben de eve gelemeyecektim. :)

[NecdetPek]

Pazartesi günü 30 bin bakımı için FP Otomotiv'e gitme şansım oldu.

Mors bakım yaptırmanın tadıyla İzmir'e sel gibi yağan yağmurun altında keyifle geldi. :)

Başta Ömer Kardeşime ve çalışan ustalara teşekkürler. Emeklerine sağlık.

VOG-L29 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[NecdetPek]

14 Şubat Sevgililer gününde Mors ile gerçekten güzel bir yere gelmek, hoş zaman geçirmek ayrı bir keyif oldu. :)


https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220214/fa976702f2208623e4b5fb253134120d.jpg

[tsinanb]

İzmir mi orası Necdet abi? :)

[NecdetPek]

İzmir mi orası Necdet abi? :)Akyaka. :)

VOG-L29 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[NecdetPek]

Bayat Afyon arasında kayan TIR lar nedeniyle yol kapandı. Manzara güzel ama yol ne zaman açılır belli değil. :) https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220302/7d1cea5da9a38ab93bcabd7bc8475890.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20220302/02f74db43dd62fc8fd0307d77c9c79cf.jpg

VOG-L29 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[NecdetPek]

Kar çorabı müthiş tutuyor. Arabaların TIR'ların arasından kıvrıla kıvrıla geçerken inanılmazdı. :)

Tabiiki her boşluğu tıkayarak yolu tamamen kapatmayı beceren arkadaşlar yüzünden yine kaldım. :) https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220302/2c037630197f8d82d3f8f8d86e7f5ae0.jpg

VOG-L29 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[rocker307]

Oraların soğuğu geliyor herhalde buralara da, hava acayip soğuk [emoji3587] iyi yolculuklar

POCOPHONE F1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[NecdetPek]

Oraların soğuğu geliyor herhalde buralara da, hava acayip soğuk [emoji3587] iyi yolculuklar

POCOPHONE F1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildiAfyon'u geçtim. Lapa lapa yağıyor. Çalışma falan yok. Banaz'a gelmeden yine kayan TIR lar yüzünden kaldım. :)
Afyon sonrası arabanın üstündeki karlar bile buz oldu.
Hava ise biraz sert esmese harika. Sıfır derece. Kabansız dışarı çıkıp araba falan ittim. :)


https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220302/0d741fadafddf0f191d41a346b94a8c7.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20220302/642c6210bbc78331a074c0d1dac13a43.jpg

VOG-L29 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[rocker307]

Aman abi üşütme ya sıcağı sıcağına fark etmezsin[emoji2]

POCOPHONE F1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[mygold]

Afyon'u geçtim. Lapa lapa yağıyor. Çalışma falan yok. Banaz'a gelmeden yine kayan TIR lar yüzünden kaldım. :)
Afyon sonrası arabanın üstündeki karlar bile buz oldu.
Hava ise biraz sert esmese harika. Sıfır derece. Kabansız dışarı çıkıp araba falan ittim. :)


https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220302/0d741fadafddf0f191d41a346b94a8c7.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20220302/642c6210bbc78331a074c0d1dac13a43.jpg

VOG-L29 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

hocam yolun açık olsun [emoji106]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[NecdetPek]

hocam yolun açık olsun [emoji106]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi



Çok teşekkür ederim Müücahit Hocam,. Uşak Banaz'dan sonra yol hafif karlı ve normal sayılacak hale döndü.İzmir'e sağ salim ulaştım. :)

[NecdetPek]

Dünkü kar yolculuğundan br kaç kesiti birleştirerek bir video hazırladım. Denemek için burada da paylaşıyorum.





https://youtu.be/VMzeb1dtvWM

[rocker307]

Güzel olmuş[emoji1319][emoji1319] trt yol bilgisini sundu[emoji2]

POCOPHONE F1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[NecdetPek]

Güzel olmuş[emoji1319][emoji1319] trt yol bilgisini sundu[emoji2]

POCOPHONE F1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi


:D Aynen öyle.. Hatta aklıma "yollardaki buzlanmalar alacağınız tedbirlerden güçlü değildir" demek te gelmişti....:fiuw

[Ömer Gedik]

Necdet abi ses tonu ve tonlamalar nefisti :D Ben videodan çok bunu sevdim. :iyi

[NecdetPek]

Necdet abi ses tonu ve tonlamalar nefisti :D Ben videodan çok bunu sevdim. :iyi:) Amatörce denemeydi.

Aslında arabada kamerayı sabitlesem çok güzel görüntüler çekebilirdim. Tek başıma o hengamede hem çek hem sür zor oluyordu. Sabit çekebilseydim tonlamaları geçerdi. :)

VOG-L29 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Ömer Gedik]

:) Amatörce denemeydi.

Aslında arabada kamerayı sabitlesem çok güzel görüntüler çekebilirdim. Tek başıma o hengamede hem çek hem sür zor oluyordu. Sabit çekebilseydim tonlamaları geçerdi. :)

VOG-L29 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Ağabey sen bu işi hakkıyla yapabilirsin bence :superman

[NecdetPek]

Kritik eşiği geçtim. :) https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220315/990150d1bef8b21ae57c4998a94c70cc.jpg

VOG-L29 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[rocker307]

Kredi kartı limitlerini artırmak falan gerekecek valla. Ben maaşıma göre az bir limit koydurmuştum ama artık dolmaya başladı. Bir yere gezmeye de çıkılmıyor artık.
Söylediğim şey de ek masraf gerçi ama sana xiaomi araç içi kamera öneririm abi. Ses ve görüntü kaydı gayet başarılı. Telefondan bağlanıp izleyebiliyorsun da...

POCOPHONE F1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[NecdetPek]

Kredi kartı limitlerini artırmak falan gerekecek valla. Ben maaşıma göre az bir limit koydurmuştum ama artık dolmaya başladı. Bir yere gezmeye de çıkılmıyor artık.
Söylediğim şey de ek masraf gerçi ama sana xiaomi araç içi kamera öneririm abi. Ses ve görüntü kaydı gayet başarılı. Telefondan bağlanıp izleyebiliyorsun da...

POCOPHONE F1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildiHayat zorlaşıyor. Ancak insanlık tarih boyunca zorlukları yenerek ilerlemiş. Biz de aşarız elbette. :)

Xaomi'nin hangi marka ve modelini önerirsin ?

VOG-L29 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[rocker307]

Hayat zorlaşıyor. Ancak insanlık tarih boyunca zorlukları yenerek ilerlemiş. Biz de aşarız elbette. :)

Xaomi'nin hangi marka ve modelini önerirsin ?

VOG-L29 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Kesinlikle ama biraz silkelenip kendimize gelmemiz lazım. Geri görüş kameralı mı yoksa sadece ön kamera mı olsun? Ona göre model önereyim

POCOPHONE F1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[NecdetPek]

Kesinlikle ama biraz silkelenip kendimize gelmemiz lazım. Geri görüş kameralı mı yoksa sadece ön kamera mı olsun? Ona göre model önereyim

POCOPHONE F1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi


Bana öyle sabitlenecek, hat çekilecek bir model uymaz. Tak sökü kolay olan ve sadece önde olan model olabilir..

Aslında bir telefon tutacağı alıp, cep telefonuyla da çekimler yapabilirim :).. Ama incelemek istiyorum..

[rocker307]

Bana öyle sabitlenecek, hat çekilecek bir model uymaz. Tak sökü kolay olan ve sadece önde olan model olabilir..

Aslında bir telefon tutacağı alıp, cep telefonuyla da çekimler yapabilirim :).. Ama incelemek istiyorum..Sanırım bu yeterli olur sana abi. Hat çektirmezsen park modu çalışmaz. Bu haliyle çakmaklıktan direk çalışıyor. Ön cama yapıştırılıyor.
https://www.trendyol.com/xiaomi/70mai-akilli-arac-ici-kamera-m300-140-genis-aci-lens-park-modu-1296p-sesli-kontrol-siyah-p-164375231

Kardeşimde bundan var memnun. Ben de bunun bir üstü gri renkli olanı aldım ama daha montaj yaptıramadım.
https://www.trendyol.com/xiaomi/70mai-lite-arac-kamerasi-p-31931147

POCOPHONE F1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[NecdetPek]

Sanırım bu yeterli olur sana abi. Hat çektirmezsen park modu çalışmaz. Bu haliyle çakmaklıktan direk çalışıyor. Ön cama yapıştırılıyor.
https://www.trendyol.com/xiaomi/70mai-akilli-arac-ici-kamera-m300-140-genis-aci-lens-park-modu-1296p-sesli-kontrol-siyah-p-164375231

Kardeşimde bundan var memnun. Ben de bunun bir üstü gri renkli olanı aldım ama daha montaj yaptıramadım.
https://www.trendyol.com/xiaomi/70mai-lite-arac-kamerasi-p-31931147

POCOPHONE F1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildiÇok teşekkür ederim. İnceleyeyim.

VOG-L29 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[rocker307]

Çok teşekkür ederim. İnceleyeyim.

VOG-L29 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildiRica ederim, benzer cihazların farklı varyasyonları var karışıyor biraz

POCOPHONE F1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Arda Ç]

Bu arada ilk defa 508 resimlerini gördüğümde bir çok kişinin gözünde Aslan, kaplan gibi kedigillerden biri canlanmış olabilir, ama benim gözümde ne kara, ne deniz canlısı olan MORS canlandı. :fiuw

Öndeki kocaman dişe benzeyen ledlerin bende uyandırdığı ilk etki bu olduğu için adını MORS koydum.


https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211108/b97798269f5139724cd02d94be5d5621.jpg


Sizce de benzemiyor mu? [emoji1]

Ayrıca sadece dişleri dışında da benzerlikleri olduğunu düşünüyorum. Örneğin MORS'lar ne tam deniz ne de tam kara canlısı. 508'de ne tam sedan ne de tam hatcback.
Ne klasik sedanlar kadar iri, ne de Compact araçlar kadar kısa. Spor görünümlü ama spor otomobil değil.
:) Farklı bir tür gibi. D Sedan olarak anılıyor ama o bile RADİKAL SEDAN olarak isimlendiriliyor. Belki bu hiç bir türe tam oturmayan hali nedeniyle gerçekten kararlı insanlar dışında ilgi de görmüyor olabilir. Ama ben beğenerek aldım.


Mors'u Denizli'de buldum. 2021 Mart ayında trafiğe çıkmış. 13.200 Km'deydi. Anlaştık İzmir'de buluştuk ve satış gerçekleşti.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211108/28627a2dddf7b18df44aee70fce00d66.jpg


Zaman içinde deneyimlerimi, gözlemlerimi, şikayetlerimi buradan sizlerle paylaşmak isterim. Ama Focal'den söz etmeden olmaz. Müzik dinlemeyi zaten severdim. Ama böyle net sesler duyarak dinlemenin keyfi gerçekten farklıymış.

Hayatım boyunca bu kadar temiz ses veren bir müzik sistemli arabam olmamıştı. Bunu daha biner binmez farkettim.

Aracı satın almadan bir gün önce şasi numarası ile hemen MyPeugeot.Apk'ye giriş yaptım. 2 tane güncellemesi olduğunu gördüm. Önceki gün, navigasyon ve ekran güncellemelerini de yaptım. Bir şey değişip değişmediğini bilmiyorum. Ancak son sürüm oldular.:)


Mors'un ilk ziyareti elbette Ömer Abisine oldu. Gittik, bir motor temizliği yaptık. Ömer Kardeşimin önerilerini dinledik, havuzlu paspaslarımızı aldık. Bagaj havuzumuzu sipariş ettik.

Artık yolculuklar için hazırız.

Daha detaylı resimleri ilk fırsat bulduğumda çekip, paylaşırım.

Bugün İstanbul içinde kısa sayılmayacak bir tur attım. Gidiş tamamen dur kalk ağırlıydı. Yakıt ve ortalama hız değerleri şöyle çıktı.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211108/801ccc066670901f4dfe7a06001fa463.jpg

Aynı yolun dönüşü ise çok daha akıcı bir trafikte gerçekleşince sonuç da değişti.:kalp


https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211108/673f4d8dffae00449ff8d79ac2befa7d.jpg

Bu yakıt değerleri gerçekten umduğumun çok ötesinde bir sonuç. Biraz şaşkın olduğumu söylemeliyim.

Aynı motor ve şanzımana sahip olmalarına rağmen C5A ile aralarında çok ciddi bir fark olduğunu gördüm. Hacim farkı doğrudan yakıtı etkiliyor.

Uzun yolda da kendi tarzıma uygun kullanım ile yaklaşık 1.5 litrelik bir ekonomi yapabildiğime tanık oldum. Bu rakamları görünce, dizel-benzin farkının en azından kendi açımdan bir önemi kalmadığını çok rahat söyleyebilirim.


Sevgili arkadaşlar, hepinizin gönlündeki hedeflerin gerçekleşmesini candan dilerim. Sağlıklı, mutlu, güzel günleriniz daim olsun....

Abi selamlar, aracınız hayırlı olsun. Bende aynı araçtan aldım geçen günlerde, dediğin gibi 2 güncelleme gözüküyor aplikasyonunda birisi navigasyon diğeri multimedya ekranı için sanırım. Navigasyonu güncelledim ama bir fark göremedim. Senin gözlemlerinde bir fark var mıdır diğer güncellemeyi yapmasam mı diye düşünüyorum uzun sürüyor çünkü bir fark olmayacaksa yapmayacağım.

[NecdetPek]

Hayırlı olsun. Güzel günlerde kullanmanı dilerim.:)

NAvigasyonu zaten hiç kullanmıyorum. Android Auto ile Google Maps daha işime geliyor.

Diğer güncelleme ise hiç bir fark yaratmadı. Belki arka planda bir şeyler daha iyi çalışıyor veya ufak tefek sorunlar düzeltilmiş olabilir. YAlnız yüklerken zorlandım. Usb bellek beğenmedi bir türlü. Ekran kapkara oldu. Ama bir kaç farklı bellek kullandıktan sonra sorun çözüldü.

[Arda Ç]

Hayırlı olsun. Güzel günlerde kullanmanı dilerim.:)

NAvigasyonu zaten hiç kullanmıyorum. Android Auto ile Google Maps daha işime geliyor.

Diğer güncelleme ise hiç bir fark yaratmadı. Belki arka planda bir şeyler daha iyi çalışıyor veya ufak tefek sorunlar düzeltilmiş olabilir. YAlnız yüklerken zorlandım. Usb bellek beğenmedi bir türlü. Ekran kapkara oldu. Ama bir kaç farklı bellek kullandıktan sonra sorun çözüldü.

Teşekkürler abi.

[NecdetPek]

Bu sabah Ankara. İkinci bir emre kadar yaz gelmeyecek sanırım. :)

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220324/a2a1823137ec8ca95d8c050fc75e1999.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20220324/c48d65a004dbedd786b57fc347a324c7.jpg

VOG-L29 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Arda Ç]

tekrar Merhaba Necdet abi ve diğer abiler-arkadaşlar 508 aracımda geri vites lambası led değil ve genel anlamda bu kadar kaliteli üretilen arabada bana biraz eksik geldi bu durum. bu geri vites lambalarını arıza ışığı yakmayacak bir beyaz led ampul ile nasıl değiştirebilirim?

[NecdetPek]

tekrar Merhaba Necdet abi ve diğer abiler-arkadaşlar 508 aracımda geri vites lambası led değil ve genel anlamda bu kadar kaliteli üretilen arabada bana biraz eksik geldi bu durum. bu geri vites lambalarını arıza ışığı yakmayacak bir beyaz led ampul ile nasıl değiştirebilirim?Merhaba. Sadece duyum, o nedenle emin değilim ama led ile değişince arıza ışığı yakmıyor.

3008 lerde çok fazla kişi led ampüllere geçmişti.

VOG-L29 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[NecdetPek]

Bursa İzmir arası otoban ağırlıklı olarak sık kullandığım bir yol.:kac

Eski 508 ile benzer rotada ciddi ortalama hız ile gitmiştim. Dün Mors'la da aynı güzergahı kullanınca dizel - benzin karşılaştırması şansım oldu.

Bakalım aradaki fark neymiş? :)

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220406/2b262c94fb2af2fb545322f47ebfbe0d.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220406/b6a39010596b8d1873e060b1498b1f6c.jpg

VOG-L29 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[NecdetPek]

Sadece otoban ortalaması ise şöyle çıktı. :koskos



https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220406/4d841d7b76facd782a344a22f1b1f9e2.jpg

VOG-L29 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Ömer Gedik]

Maşallah neredeyse 11lt :D Yakıt fiyatları öyle hale geldi ki değer 1lt oynasa korkutuyor beni

[NecdetPek]

Maşallah neredeyse 11lt :D Yakıt fiyatları öyle hale geldi ki değer 1lt oynasa korkutuyor beni:) Aslında 179 km ortalama hıza göre bence makul.

Diğer yandan İzmir şehir içi dahil bakınca dizelden daha az yakması ilginç oldu.

Ama şimdi sıcağı sıcağına Ankara'dan geldim. Çok daha normal sonuç çıktı. Elbette yinede ortalama hıza göre düşünerek.

90 civarı ortalama hız yakalasam 6 litreden aşağı iner.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220408/e5caf462a76b7547b9610217606186df.jpg

VOG-L29 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[tsinanb]

maşallah aslana Necdet abi :) bence o ortalama hız ve güce göre gayet makul değerler

[ayı_boğan]

:) Aslında 179 km ortalama hıza göre bence makul.

Diğer yandan İzmir şehir içi dahil bakınca dizelden daha az yakması ilginç oldu.

Ama şimdi sıcağı sıcağına Ankara'dan geldim. Çok daha normal sonuç çıktı. Elbette yinede ortalama hıza göre düşünerek.

90 civarı ortalama hız yakalasam 6 litreden aşağı iner.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220408/e5caf462a76b7547b9610217606186df.jpg

VOG-L29 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi


:nazar Maşallah Necdet abi , değerler süper :iyi

[ayı_boğan]

Dünkü kar yolculuğundan br kaç kesiti birleştirerek bir video hazırladım. Denemek için burada da paylaşıyorum.





https://youtu.be/VMzeb1dtvWM

Video'yu yeni izledim . muazzam güzel olmuş Necdet abi. Yakında YouTube'da bol bol yol videosu eklersin :)

[NecdetPek]

Video'yu yeni izledim . muazzam güzel olmuş Necdet abi. Yakında YouTube'da bol bol yol videosu eklersin :)Mertim çok teşekkür ederim. :)

Fırsat bulamıyorum. Aslında çok macerayatanık oluyorum.

Ayrıca seni görmek çok güzel.

VOG-L29 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[NecdetPek]

Mors'a nazar değdi. Cana gelmesin.


Geçen cuma günü TIR'dan düşüp yol ortasında kalan bir demir parçası bir aracın tekerleğinden havalanarak gelip benim tamponun sağ köşesine çarptı ve gündüz ledini çatlattı.

Polis çağırıp, tutanak tutturdum. Tutanaklar artık e-devlet'e düşüyormuş. Dün de oradan indirdim. Ankara'da olduğum için bugün ABC Peugeot'a gidip, dosya açtırdım ve eksper geldi.

Minik hasar bile olsa ciddi rakamlar tutuyor. Kaskonun hasarsızlık indirimini kaybetmek hoş olmasa da, toplam maliyetin indirim rakamından büyük olacağını hesapladığım için böyle bir yola başvurdum.


Ama asıl anlatmak istediğim konu daha ilginç..


Öğrenmenin yaşı yok derler..


Hikaye okumayı severseniz sonuna kadar okumanızı öneririm. Sevmeyenlerden uzun bir yazı yazdığım için özür dilerim.


Yıllar yılı araç kullanırım, tamircilerin her türünü gördüm. Rot-balans kontrollerimi mutlaka yılda 2 kere yaptırırım.


6-7 aydır hissettiğim ama anlamlandırmakta zorlandığım bir durum yaşıyordum.


150-180 arası hızlarda aracımda bir titreme olduğunu hissediyorum ama emin olmam için bir kaç ay geçmesi gerekti.


İnsan yoldandır, diyor, bana öyle gelmiştir diyor. Sonra balanslardandır diye düşündüm. Hemen balans yaptırdım. Sıkıntı devam edince, içim rahat etmedi, tanıdığım balans ustam var, ona tekrar yaptırdım.



Ama sonunda kaymak gibi yollarda özellikle kontrol ettiğimde emin oldum ki, özellikle yüksek hızlarda araçta bir vibrasyon var.

Ömer kardeşime sordum. Aks sorunu olabilir diye düşündük.



Tabii bunu tespit etmek bir işe yaramıyor, bu durumu servise anlatmak asıl mesele. https://img.donanimhaber.com/upfiles/smiley/s10.gif 


Normalde biliyorsunuz FP Otomotiv- Euro Repar'a giderim. Ama böyle garanti kapsamında bir iş olduğu için yetkili servisin yolunu tuttum.



Test ettiler, yanıt beklendiği gibi oldu. Bir sorun görmemişler.



Aradan bir süre geçtikten sonra ben aynı titreşimi duyduğum için tekrar gittim. İyice anlattım. Bu sefer "biz o hızlara çıkamayız" dediler. https://img.donanimhaber.com/upfiles/smiley/s1.gif O halde nasıl test ettiniz diye sordum? Mahalle arasında 20 dk kullanarak yaşanacak bir durum olmadığını anlattım.




Yine de balans yapabileceklerini, sorunun lastiklerden de olabileceğini söylediler.
Ben de sorun lastiklerdense bunu kanıtlayın dedim, gidip hemen 4 tane lastik alacağımı belirttim. Balans yaptılar ve lastiklerde sorun yok dediler.


Yine yollara düştük, fakat titreşim devam ediyor diye tekrar gittim.



Bu sefer Peugeot Türkiye'ye mesaj atmamı söylediler. Mesaj attım.


Hemen ertesi gün aradılar. Çok kibar, anlayışlı bir arkadaşla konuyu paylaştım.

2 gün içinde yetkili servis ile görüşüp döneceklerini söylediler.


Dedikleri gibi döndüler. İnsan gerçekten sözlerini tuttuğu için ayrı mutlu oluyor. :)



Sorunla ilgili servisle görüştüklerini, ancak test parkurlarının dışında test yapamayacaklarını, ayrıca yüksek hızlara çıkamayacaklarını belirttiler.



Ben de seçenekler şunlar dedim.


Ya o hızlarda test edersiniz
Ya ben o hızlarda test ederken yanıma bir usta verirsiniz
Son olarak da beyanımı kabul edip, örneğin bütün ön takımı falan değiştirirsiniz dedim..https://img.donanimhaber.com/upfiles/smiley/s2.gif 

Balans tamam diyorsunuz, lastikler sorunsuz diyorsunuz, bu durumda aks sorunlu olabilir dedim.


Tabii bunları demek bir hareket oluşturmadı. Ve telefonu açarken duyduğum mutluluğu bir kenara bırakıp, kapattık.



Sonra aklıma forumlarda 3008'deki vibrasyon nedeniyle servisle aylarca boğuşup sonunda araba satan arkadaş geldi. Neler yaşadığını çok iyi anlamış oldum.



Bugün sigorta eksperi için ABC Peugeot'a gittim. Eksper ABC'ye geldi ve dosya açıldı. Oradan aracı alıp dönerken aklıma bir daha balansçı aramak geldi.

Yıllar önce abimin arabasında benzer bir titreşim vardı ve bir türlü sorun çözülememişti. Benim tanıdık balansçı lastiği janttan söktüğünde, içeride bir miktar su olduğu ortaya çıkmıştı. Benzincilerdeki kompresörlerin filtreleri yetersiz kaldığı için nemli havayı basa basa, lastik içindeki yoğunlaşma ile su birikimi olmuş. O da yolda titremeye yol açıyormuş. Gerçekten de sorun su gidince bitmişti. Acaba bende de benzer bir sorun mu var? sorusu aklıma takıldı.



Ankara Erciyes Sitesinde bir balansçı buldum. Ustaya balans yaptırmak istediğimi ama öncelikle lastiklerin içinde su olup olmadığının kontrol edilmesini istediğimi söyledim.

Zaman zaman bu durumla karşılaşıyorlarmış. Söktüler, fakat damla bile yoktu.. https://img.donanimhaber.com/upfiles/smiley/akuma.gif 



Tekrar taktılar, balans yaptılar, arabaya takarlarken bir başka usta geldi. Sanırım oranın ortaklarından bir arkadaşdı.



Sohbet ettik biraz ve sıkıntımı anlattım. Sakin bir şekilde, "yük altında balans denediniz mi? " dedi..



Yük altında balans bugüne kadar hiç yaptırmadığım hatta duymadığım bir şey dedim. Nasıl yapılıyor dedim?



Normal balans makinası gibi bir sistem, ancak bir merdane gelip lastiğe biniyor ve sanki araç yere basıyormuş gibi bir ortamda balans yapılıyormuş. https://img.donanimhaber.com/upfiles/smiley/s16.gif 


Var mı sizde dedim. Varmış O halde öyle yapalım dedim.


Tekrar lastikleri söktüler. İç tarafa geçtik. Bütün balans kurşunları söküldü. Alet jant düzlüğünü kontrol ettiriyor. Hava basıncını kontrol ediyor ve tam doğru hava ayarında dönmeye başlıyor. Sonra merdane gelip lastiğe dayanıyor ve yük altında dönme devam ediyor. Sonra dönme yönü değişiyor ve tekrar kontol ediyor. Ardından bir rapor ekrana geliyor.



Usta lastik imal edilirken malzemenin her yerde aynı homojenlikte olmayabileceğini, bunun belli sınırlarının olduğunu, sınırlar içinde kalan lastiklerin kalite kontrolden geçtiğini ancak kullanım sırasında homojenliği farklı olan bölümlerin yere geldiği zaman farklı tepkiler göstermesi nedeniyle vibrasyona yol açabildiğini anlattı.



Makina lastikleri incelediğinde verdiği raporda Kg cinsinden hatalı bölümleri tespit ediyor. Anladığım kadarıyla sertlik nedeniyle gösterdiği tepki farklılık gösteriyor.
Oradaki direnci ölçüyor.


Usta keşke hepsi sıfır olsa, ama asla olmuyor dedi. Marjlar belirlenmiş, 0-3 kg arası gibi bir değer, güzel kabul ediliyor.
3-6 Kg arası iyi, 6-8 arası idare eder 8'den büyükse sorunlu kabul ediliyor.


Benim 4 lastikden 1 tanesi 5 Kg çıktı. Diğerleri 8, 9 ve sıkı durun 12 Kg çıktı.


Ama korkmayın, hemen lastikleri atmıyoruz. Bunun da bir çaresi var. Makina lastiğin havasını indirip, boşa çıkartıp lastiğin jantın esnek bölümlerine doğru döndürülüp tepki Kg değerini makul sınırlara indirmeyi de öneriyor. İşaret veriyor. Lastik o işarete uygun şekilde döndürülüyor.



Çok uzattım biliyorum, ama böyle bir deneyim hiç yaşamamıştım, sizlerden yaşayan var mı bilemiyorum. Lastiklerin havaları boşaltıldı, Jantların üstünde yerleri değiştirildi, tekrar kontol edildi.


Sonuç olarak ön lastiklerim 3-3.5 Kg arasında olduğu için takıldı.
Arkaya kalan 8 Kg lık olan 5.5 kg ya düştü, takıldı. 12 Kg olan ise 7.5 Kg'ya düştü ve takıldı.



Usta titreşimde ciddi bir azalma olacağını ama tam bir düzelme olamayacağını. Arkadakilerin ne yazık ki sorun yaratacağını belirtti.


Ama haftalardır Yetkili ama BİLGİSİZ servislerle uğraştıktan sonra, akla, mantığa uygun, test edilerek kanıtlanan bir şekilde sorunun adının konması bile beni rahatlattı.


Umarım başınıza gelmez, ama eğer anlamsız bir titreme, balansla düzeltilemeyen bir vibrasyon yaşıyorsanız, bu yöntemi denemenizi öneririm.


Bu arada elbette bu kadar sabır gösterip, soruna çare arayan iş yerini de yazayım.


PROLAS OTOMOTİV, Erciyes İşyerleri Sitesi Macun Mh. 187.Cd. No:26 Macunköy Ankara Tel:0312 387 50 15


Onların emekleri, buraya kadar okuyan arkadaşların da sabırları için teşekkür ederim.

[Ömer Gedik]

Güzel bir bilgilendirme yazısı olmuş eline sağlık Necdet abi

Sorunun adına da bir çözüm üretilmesi de gayet tatminkar...

[NecdetPek]

Dün gece Ankara'dan İstanbul'a gelerek test etme şansım da oldu.


130-140-150-160-170-180-190 ve 200 Km hızlarda denedim. Bu işlemlerden önceki haliyle kıyaslanamaz bile.

Önceden vibrasyon olduğunu bilmesem hiç farketmezdim. Benim açımdan bu sorun aşıldı. Dilerim kimse yaşamaz ama eğer böylesine anlam verilemeyen bir titreme varsa artık en azından bir seçeneğimiz var.

[mygold]

Dün gece Ankara'dan İstanbul'a gelerek test etme şansım da oldu.


130-140-150-160-170-180-190 ve 200 Km hızlarda denedim. Bu işlemlerden önceki haliyle kıyaslanamaz bile.

Önceden vibrasyon olduğunu bilmesem hiç farketmezdim. Benim açımdan bu sorun aşıldı. Dilerim kimse yaşamaz ama eğer böylesine anlam verilemeyen bir titreme varsa artık en azından bir seçeneğimiz var.

abi çok faydalandım ellerine sağlık çok sagol . bende aynı olayı sıfır lastik aldıktan sonra yaşadım vibrasyon vardı lastikçiye baktırdım lastikler dengeli değil hocam dedi yani sizin yazdığınız gibi homojen olmadığını söyledi . lastikler garantili olduğu için aldığım yere gittim test merkezine yolladılar test sonrasında lastiğin teki aşırı dengesiz çıktı ve yenisi ile değiştirdiler diğeri ise kabul edilebilir değerler arasında olduğu için değiştirmediler sonrasında vibrasyon azaldı ama bitmedi .110 dan sonra oluyor . sızın ustaya bi gideyim en iyisi [emoji2321][emoji106]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[NecdetPek]

İşe yarayacağını düşünüyorum. Ben çok bariz şekilde daha stabil hale geldiğini gördüm..

Bu kadar yıldan sonra böyle bir balans yapan yeri tamamen şans eseri bulmak da ayrıca mutlu etti..


Umarım senin de işine yarar Mücahit Hocam.

[mygold]

İşe yarayacağını düşünüyorum. Ben çok bariz şekilde daha stabil hale geldiğini gördüm..

Bu kadar yıldan sonra böyle bir balans yapan yeri tamamen şans eseri bulmak da ayrıca mutlu etti..


Umarım senin de işine yarar Mücahit Hocam.

inş hocam sorun çözülülürse çok sevineceğim


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[ayı_boğan]

Mors'a nazar değdi. Cana gelmesin.


Geçen cuma günü TIR'dan düşüp yol ortasında kalan bir demir parçası bir aracın tekerleğinden havalanarak gelip benim tamponun sağ köşesine çarptı ve gündüz ledini çatlattı.

Polis çağırıp, tutanak tutturdum. Tutanaklar artık e-devlet'e düşüyormuş. Dün de oradan indirdim. Ankara'da olduğum için bugün ABC Peugeot'a gidip, dosya açtırdım ve eksper geldi.

Minik hasar bile olsa ciddi rakamlar tutuyor. Kaskonun hasarsızlık indirimini kaybetmek hoş olmasa da, toplam maliyetin indirim rakamından büyük olacağını hesapladığım için böyle bir yola başvurdum.


Ama asıl anlatmak istediğim konu daha ilginç..


Öğrenmenin yaşı yok derler..


Hikaye okumayı severseniz sonuna kadar okumanızı öneririm. Sevmeyenlerden uzun bir yazı yazdığım için özür dilerim.


Yıllar yılı araç kullanırım, tamircilerin her türünü gördüm. Rot-balans kontrollerimi mutlaka yılda 2 kere yaptırırım.


6-7 aydır hissettiğim ama anlamlandırmakta zorlandığım bir durum yaşıyordum.


150-180 arası hızlarda aracımda bir titreme olduğunu hissediyorum ama emin olmam için bir kaç ay geçmesi gerekti.


İnsan yoldandır, diyor, bana öyle gelmiştir diyor. Sonra balanslardandır diye düşündüm. Hemen balans yaptırdım. Sıkıntı devam edince, içim rahat etmedi, tanıdığım balans ustam var, ona tekrar yaptırdım.



Ama sonunda kaymak gibi yollarda özellikle kontrol ettiğimde emin oldum ki, özellikle yüksek hızlarda araçta bir vibrasyon var.

Ömer kardeşime sordum. Aks sorunu olabilir diye düşündük.



Tabii bunu tespit etmek bir işe yaramıyor, bu durumu servise anlatmak asıl mesele. https://img.donanimhaber.com/upfiles/smiley/s10.gif 


Normalde biliyorsunuz FP Otomotiv- Euro Repar'a giderim. Ama böyle garanti kapsamında bir iş olduğu için yetkili servisin yolunu tuttum.



Test ettiler, yanıt beklendiği gibi oldu. Bir sorun görmemişler.



Aradan bir süre geçtikten sonra ben aynı titreşimi duyduğum için tekrar gittim. İyice anlattım. Bu sefer "biz o hızlara çıkamayız" dediler. https://img.donanimhaber.com/upfiles/smiley/s1.gif O halde nasıl test ettiniz diye sordum? Mahalle arasında 20 dk kullanarak yaşanacak bir durum olmadığını anlattım.




Yine de balans yapabileceklerini, sorunun lastiklerden de olabileceğini söylediler.
Ben de sorun lastiklerdense bunu kanıtlayın dedim, gidip hemen 4 tane lastik alacağımı belirttim. Balans yaptılar ve lastiklerde sorun yok dediler.


Yine yollara düştük, fakat titreşim devam ediyor diye tekrar gittim.



Bu sefer Peugeot Türkiye'ye mesaj atmamı söylediler. Mesaj attım.


Hemen ertesi gün aradılar. Çok kibar, anlayışlı bir arkadaşla konuyu paylaştım.

2 gün içinde yetkili servis ile görüşüp döneceklerini söylediler.


Dedikleri gibi döndüler. İnsan gerçekten sözlerini tuttuğu için ayrı mutlu oluyor. :)



Sorunla ilgili servisle görüştüklerini, ancak test parkurlarının dışında test yapamayacaklarını, ayrıca yüksek hızlara çıkamayacaklarını belirttiler.



Ben de seçenekler şunlar dedim.


Ya o hızlarda test edersiniz
Ya ben o hızlarda test ederken yanıma bir usta verirsiniz
Son olarak da beyanımı kabul edip, örneğin bütün ön takımı falan değiştirirsiniz dedim..https://img.donanimhaber.com/upfiles/smiley/s2.gif 

Balans tamam diyorsunuz, lastikler sorunsuz diyorsunuz, bu durumda aks sorunlu olabilir dedim.


Tabii bunları demek bir hareket oluşturmadı. Ve telefonu açarken duyduğum mutluluğu bir kenara bırakıp, kapattık.



Sonra aklıma forumlarda 3008'deki vibrasyon nedeniyle servisle aylarca boğuşup sonunda araba satan arkadaş geldi. Neler yaşadığını çok iyi anlamış oldum.



Bugün sigorta eksperi için ABC Peugeot'a gittim. Eksper ABC'ye geldi ve dosya açıldı. Oradan aracı alıp dönerken aklıma bir daha balansçı aramak geldi.

Yıllar önce abimin arabasında benzer bir titreşim vardı ve bir türlü sorun çözülememişti. Benim tanıdık balansçı lastiği janttan söktüğünde, içeride bir miktar su olduğu ortaya çıkmıştı. Benzincilerdeki kompresörlerin filtreleri yetersiz kaldığı için nemli havayı basa basa, lastik içindeki yoğunlaşma ile su birikimi olmuş. O da yolda titremeye yol açıyormuş. Gerçekten de sorun su gidince bitmişti. Acaba bende de benzer bir sorun mu var? sorusu aklıma takıldı.



Ankara Erciyes Sitesinde bir balansçı buldum. Ustaya balans yaptırmak istediğimi ama öncelikle lastiklerin içinde su olup olmadığının kontrol edilmesini istediğimi söyledim.

Zaman zaman bu durumla karşılaşıyorlarmış. Söktüler, fakat damla bile yoktu.. https://img.donanimhaber.com/upfiles/smiley/akuma.gif 



Tekrar taktılar, balans yaptılar, arabaya takarlarken bir başka usta geldi. Sanırım oranın ortaklarından bir arkadaşdı.



Sohbet ettik biraz ve sıkıntımı anlattım. Sakin bir şekilde, "yük altında balans denediniz mi? " dedi..



Yük altında balans bugüne kadar hiç yaptırmadığım hatta duymadığım bir şey dedim. Nasıl yapılıyor dedim?



Normal balans makinası gibi bir sistem, ancak bir merdane gelip lastiğe biniyor ve sanki araç yere basıyormuş gibi bir ortamda balans yapılıyormuş. https://img.donanimhaber.com/upfiles/smiley/s16.gif 


Var mı sizde dedim. Varmış O halde öyle yapalım dedim.


Tekrar lastikleri söktüler. İç tarafa geçtik. Bütün balans kurşunları söküldü. Alet jant düzlüğünü kontrol ettiriyor. Hava basıncını kontrol ediyor ve tam doğru hava ayarında dönmeye başlıyor. Sonra merdane gelip lastiğe dayanıyor ve yük altında dönme devam ediyor. Sonra dönme yönü değişiyor ve tekrar kontol ediyor. Ardından bir rapor ekrana geliyor.



Usta lastik imal edilirken malzemenin her yerde aynı homojenlikte olmayabileceğini, bunun belli sınırlarının olduğunu, sınırlar içinde kalan lastiklerin kalite kontrolden geçtiğini ancak kullanım sırasında homojenliği farklı olan bölümlerin yere geldiği zaman farklı tepkiler göstermesi nedeniyle vibrasyona yol açabildiğini anlattı.



Makina lastikleri incelediğinde verdiği raporda Kg cinsinden hatalı bölümleri tespit ediyor. Anladığım kadarıyla sertlik nedeniyle gösterdiği tepki farklılık gösteriyor.
Oradaki direnci ölçüyor.


Usta keşke hepsi sıfır olsa, ama asla olmuyor dedi. Marjlar belirlenmiş, 0-3 kg arası gibi bir değer, güzel kabul ediliyor.
3-6 Kg arası iyi, 6-8 arası idare eder 8'den büyükse sorunlu kabul ediliyor.


Benim 4 lastikden 1 tanesi 5 Kg çıktı. Diğerleri 8, 9 ve sıkı durun 12 Kg çıktı.


Ama korkmayın, hemen lastikleri atmıyoruz. Bunun da bir çaresi var. Makina lastiğin havasını indirip, boşa çıkartıp lastiğin jantın esnek bölümlerine doğru döndürülüp tepki Kg değerini makul sınırlara indirmeyi de öneriyor. İşaret veriyor. Lastik o işarete uygun şekilde döndürülüyor.



Çok uzattım biliyorum, ama böyle bir deneyim hiç yaşamamıştım, sizlerden yaşayan var mı bilemiyorum. Lastiklerin havaları boşaltıldı, Jantların üstünde yerleri değiştirildi, tekrar kontol edildi.


Sonuç olarak ön lastiklerim 3-3.5 Kg arasında olduğu için takıldı.
Arkaya kalan 8 Kg lık olan 5.5 kg ya düştü, takıldı. 12 Kg olan ise 7.5 Kg'ya düştü ve takıldı.



Usta titreşimde ciddi bir azalma olacağını ama tam bir düzelme olamayacağını. Arkadakilerin ne yazık ki sorun yaratacağını belirtti.


Ama haftalardır Yetkili ama BİLGİSİZ servislerle uğraştıktan sonra, akla, mantığa uygun, test edilerek kanıtlanan bir şekilde sorunun adının konması bile beni rahatlattı.


Umarım başınıza gelmez, ama eğer anlamsız bir titreme, balansla düzeltilemeyen bir vibrasyon yaşıyorsanız, bu yöntemi denemenizi öneririm.


Bu arada elbette bu kadar sabır gösterip, soruna çare arayan iş yerini de yazayım.


PROLAS OTOMOTİV, Erciyes İşyerleri Sitesi Macun Mh. 187.Cd. No:26 Macunköy Ankara Tel:0312 387 50 15


Onların emekleri, buraya kadar okuyan arkadaşların da sabırları için teşekkür ederim.

Geçmiş olsun Necdet abim , nazar çıkmıştır abim.

Lastik konusunda da çok güzel bir konu olmuş. Öyle uzun oldu diye söylenme abi , senin tecrübelerinden faydalanmak gerekir. Kitap okumam , senin yazını okurum :)

Kazasız belasız sürüşler Necdet abim

[NecdetPek]

Mertim foruma hareket getirdin.

Sevgiler. :)

VOG-L29 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[NecdetPek]

Mors dördüncü defa deprem bölgesine getirdi. Bugün hasar gören araçların çok küçük kısmının depolandığı alana rastladım. Durum kötü gerçekten. :(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230304/2abcfb9b042c923364620bb818ed2177.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20230304/74e2c51cd52698055f71397f1e5caa79.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20230304/708ef075ca4fabd326c3b99ece7a4c1e.jpg

VOG-L29 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[ssgti]

Mors'a nazar değdi. Cana gelmesin.


Geçen cuma günü TIR'dan düşüp yol ortasında kalan bir demir parçası bir aracın tekerleğinden havalanarak gelip benim tamponun sağ köşesine çarptı ve gündüz ledini çatlattı.

Polis çağırıp, tutanak tutturdum. Tutanaklar artık e-devlet'e düşüyormuş. Dün de oradan indirdim. Ankara'da olduğum için bugün ABC Peugeot'a gidip, dosya açtırdım ve eksper geldi.

Minik hasar bile olsa ciddi rakamlar tutuyor. Kaskonun hasarsızlık indirimini kaybetmek hoş olmasa da, toplam maliyetin indirim rakamından büyük olacağını hesapladığım için böyle bir yola başvurdum.


Ama asıl anlatmak istediğim konu daha ilginç..


Öğrenmenin yaşı yok derler..


Hikaye okumayı severseniz sonuna kadar okumanızı öneririm. Sevmeyenlerden uzun bir yazı yazdığım için özür dilerim.


Yıllar yılı araç kullanırım, tamircilerin her türünü gördüm. Rot-balans kontrollerimi mutlaka yılda 2 kere yaptırırım.


6-7 aydır hissettiğim ama anlamlandırmakta zorlandığım bir durum yaşıyordum.


150-180 arası hızlarda aracımda bir titreme olduğunu hissediyorum ama emin olmam için bir kaç ay geçmesi gerekti.


İnsan yoldandır, diyor, bana öyle gelmiştir diyor. Sonra balanslardandır diye düşündüm. Hemen balans yaptırdım. Sıkıntı devam edince, içim rahat etmedi, tanıdığım balans ustam var, ona tekrar yaptırdım.



Ama sonunda kaymak gibi yollarda özellikle kontrol ettiğimde emin oldum ki, özellikle yüksek hızlarda araçta bir vibrasyon var.

Ömer kardeşime sordum. Aks sorunu olabilir diye düşündük.



Tabii bunu tespit etmek bir işe yaramıyor, bu durumu servise anlatmak asıl mesele. https://img.donanimhaber.com/upfiles/smiley/s10.gif 


Normalde biliyorsunuz FP Otomotiv- Euro Repar'a giderim. Ama böyle garanti kapsamında bir iş olduğu için yetkili servisin yolunu tuttum.



Test ettiler, yanıt beklendiği gibi oldu. Bir sorun görmemişler.



Aradan bir süre geçtikten sonra ben aynı titreşimi duyduğum için tekrar gittim. İyice anlattım. Bu sefer "biz o hızlara çıkamayız" dediler. https://img.donanimhaber.com/upfiles/smiley/s1.gif O halde nasıl test ettiniz diye sordum? Mahalle arasında 20 dk kullanarak yaşanacak bir durum olmadığını anlattım.




Yine de balans yapabileceklerini, sorunun lastiklerden de olabileceğini söylediler.
Ben de sorun lastiklerdense bunu kanıtlayın dedim, gidip hemen 4 tane lastik alacağımı belirttim. Balans yaptılar ve lastiklerde sorun yok dediler.


Yine yollara düştük, fakat titreşim devam ediyor diye tekrar gittim.



Bu sefer Peugeot Türkiye'ye mesaj atmamı söylediler. Mesaj attım.


Hemen ertesi gün aradılar. Çok kibar, anlayışlı bir arkadaşla konuyu paylaştım.

2 gün içinde yetkili servis ile görüşüp döneceklerini söylediler.


Dedikleri gibi döndüler. İnsan gerçekten sözlerini tuttuğu için ayrı mutlu oluyor. :)



Sorunla ilgili servisle görüştüklerini, ancak test parkurlarının dışında test yapamayacaklarını, ayrıca yüksek hızlara çıkamayacaklarını belirttiler.



Ben de seçenekler şunlar dedim.


Ya o hızlarda test edersiniz
Ya ben o hızlarda test ederken yanıma bir usta verirsiniz
Son olarak da beyanımı kabul edip, örneğin bütün ön takımı falan değiştirirsiniz dedim..https://img.donanimhaber.com/upfiles/smiley/s2.gif 

Balans tamam diyorsunuz, lastikler sorunsuz diyorsunuz, bu durumda aks sorunlu olabilir dedim.


Tabii bunları demek bir hareket oluşturmadı. Ve telefonu açarken duyduğum mutluluğu bir kenara bırakıp, kapattık.



Sonra aklıma forumlarda 3008'deki vibrasyon nedeniyle servisle aylarca boğuşup sonunda araba satan arkadaş geldi. Neler yaşadığını çok iyi anlamış oldum.



Bugün sigorta eksperi için ABC Peugeot'a gittim. Eksper ABC'ye geldi ve dosya açıldı. Oradan aracı alıp dönerken aklıma bir daha balansçı aramak geldi.

Yıllar önce abimin arabasında benzer bir titreşim vardı ve bir türlü sorun çözülememişti. Benim tanıdık balansçı lastiği janttan söktüğünde, içeride bir miktar su olduğu ortaya çıkmıştı. Benzincilerdeki kompresörlerin filtreleri yetersiz kaldığı için nemli havayı basa basa, lastik içindeki yoğunlaşma ile su birikimi olmuş. O da yolda titremeye yol açıyormuş. Gerçekten de sorun su gidince bitmişti. Acaba bende de benzer bir sorun mu var? sorusu aklıma takıldı.



Ankara Erciyes Sitesinde bir balansçı buldum. Ustaya balans yaptırmak istediğimi ama öncelikle lastiklerin içinde su olup olmadığının kontrol edilmesini istediğimi söyledim.

Zaman zaman bu durumla karşılaşıyorlarmış. Söktüler, fakat damla bile yoktu.. https://img.donanimhaber.com/upfiles/smiley/akuma.gif 



Tekrar taktılar, balans yaptılar, arabaya takarlarken bir başka usta geldi. Sanırım oranın ortaklarından bir arkadaşdı.



Sohbet ettik biraz ve sıkıntımı anlattım. Sakin bir şekilde, "yük altında balans denediniz mi? " dedi..



Yük altında balans bugüne kadar hiç yaptırmadığım hatta duymadığım bir şey dedim. Nasıl yapılıyor dedim?



Normal balans makinası gibi bir sistem, ancak bir merdane gelip lastiğe biniyor ve sanki araç yere basıyormuş gibi bir ortamda balans yapılıyormuş. https://img.donanimhaber.com/upfiles/smiley/s16.gif 


Var mı sizde dedim. Varmış O halde öyle yapalım dedim.


Tekrar lastikleri söktüler. İç tarafa geçtik. Bütün balans kurşunları söküldü. Alet jant düzlüğünü kontrol ettiriyor. Hava basıncını kontrol ediyor ve tam doğru hava ayarında dönmeye başlıyor. Sonra merdane gelip lastiğe dayanıyor ve yük altında dönme devam ediyor. Sonra dönme yönü değişiyor ve tekrar kontol ediyor. Ardından bir rapor ekrana geliyor.



Usta lastik imal edilirken malzemenin her yerde aynı homojenlikte olmayabileceğini, bunun belli sınırlarının olduğunu, sınırlar içinde kalan lastiklerin kalite kontrolden geçtiğini ancak kullanım sırasında homojenliği farklı olan bölümlerin yere geldiği zaman farklı tepkiler göstermesi nedeniyle vibrasyona yol açabildiğini anlattı.



Makina lastikleri incelediğinde verdiği raporda Kg cinsinden hatalı bölümleri tespit ediyor. Anladığım kadarıyla sertlik nedeniyle gösterdiği tepki farklılık gösteriyor.
Oradaki direnci ölçüyor.


Usta keşke hepsi sıfır olsa, ama asla olmuyor dedi. Marjlar belirlenmiş, 0-3 kg arası gibi bir değer, güzel kabul ediliyor.
3-6 Kg arası iyi, 6-8 arası idare eder 8'den büyükse sorunlu kabul ediliyor.


Benim 4 lastikden 1 tanesi 5 Kg çıktı. Diğerleri 8, 9 ve sıkı durun 12 Kg çıktı.


Ama korkmayın, hemen lastikleri atmıyoruz. Bunun da bir çaresi var. Makina lastiğin havasını indirip, boşa çıkartıp lastiğin jantın esnek bölümlerine doğru döndürülüp tepki Kg değerini makul sınırlara indirmeyi de öneriyor. İşaret veriyor. Lastik o işarete uygun şekilde döndürülüyor.



Çok uzattım biliyorum, ama böyle bir deneyim hiç yaşamamıştım, sizlerden yaşayan var mı bilemiyorum. Lastiklerin havaları boşaltıldı, Jantların üstünde yerleri değiştirildi, tekrar kontol edildi.


Sonuç olarak ön lastiklerim 3-3.5 Kg arasında olduğu için takıldı.
Arkaya kalan 8 Kg lık olan 5.5 kg ya düştü, takıldı. 12 Kg olan ise 7.5 Kg'ya düştü ve takıldı.



Usta titreşimde ciddi bir azalma olacağını ama tam bir düzelme olamayacağını. Arkadakilerin ne yazık ki sorun yaratacağını belirtti.


Ama haftalardır Yetkili ama BİLGİSİZ servislerle uğraştıktan sonra, akla, mantığa uygun, test edilerek kanıtlanan bir şekilde sorunun adının konması bile beni rahatlattı.


Umarım başınıza gelmez, ama eğer anlamsız bir titreme, balansla düzeltilemeyen bir vibrasyon yaşıyorsanız, bu yöntemi denemenizi öneririm.


Bu arada elbette bu kadar sabır gösterip, soruna çare arayan iş yerini de yazayım.


PROLAS OTOMOTİV, Erciyes İşyerleri Sitesi Macun Mh. 187.Cd. No:26 Macunköy Ankara Tel:0312 387 50 15


Onların emekleri, buraya kadar okuyan arkadaşların da sabırları için teşekkür ederim.
Geçmiş olsun inşallah sorununuz çözülmüştür. Balans işleminin doğrusu hem dinamik hem statik balans şeklindedir. Yani lastik jant sökülüp balans yapılıdığında sadece lastik ve jantın balansı yapılıyor araç üzerinde yapılan balans ise disk gibi dönen parçalarında balansı yapılıyor.
Sorununuza gelirsek eğer iç aksta bir boşluk varsa veya aks mili hafif yamulmuşsa titreşim kaçınılmaz olur. Veya aks mili üzerinde bulunan balans lastiği düşmüşse titreşim yapar(bazı araçlarda olur sizin araçta var mı bilmiyorum). Orjinal dışı bilezikle uydurma jantlarda titreşime neden olur.
Ben aracı lifte kaldırtırım. Titreşimin olduğu sürate kadar liftte araca gaza basar ve başta aksların ve lastiklerin kontrolü olmak üzere sorunun kaynağına ulaşmaya çalışırım.

[NecdetPek]

Geçmiş olsun inşallah sorununuz çözülmüştür. Balans işleminin doğrusu hem dinamik hem statik balans şeklindedir. Yani lastik jant sökülüp balans yapılıdığında sadece lastik ve jantın balansı yapılıyor araç üzerinde yapılan balans ise disk gibi dönen parçalarında balansı yapılıyor.
Sorununuza gelirsek eğer iç aksta bir boşluk varsa veya aks mili hafif yamulmuşsa titreşim kaçınılmaz olur. Veya aks mili üzerinde bulunan balans lastiği düşmüşse titreşim yapar(bazı araçlarda olur sizin araçta var mı bilmiyorum). Orjinal dışı bilezikle uydurma jantlarda titreşime neden olur.
Ben aracı lifte kaldırtırım. Titreşimin olduğu sürate kadar liftte araca gaza basar ve başta aksların ve lastiklerin kontrolü olmak üzere sorunun kaynağına ulaşmaya çalışırım.Teşekkür ederim. O sorun lastik değişimi sonrası ciddi şekilde aşıldı.

VOG-L29 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Ömer Gedik]

Depremin ülkemiz gerçeği olduğunu bir kez daha çok acı bir şekilde deneyimledik. Araçların durumu da olayın boyutunu net olarak gösteriyor. Tüm vatandaşlarımıza geçmiş olsun. Umarım bu süreç hepimize ders olur.

[NecdetPek]

Yine yerimde duramadım, böyle bir şeyle tanıştım. :) https://uploads.tapatalk-cdn.com/20231109/2c13acd301701547453a0b4ca595410c.jpg

VOG-L29 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[mygold]

Yine yerimde duramadım, böyle bir şeyle tanıştım. :) https://uploads.tapatalk-cdn.com/20231109/2c13acd301701547453a0b4ca595410c.jpg

VOG-L29 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

hocam özel bişeye benziyor[emoji16]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[NecdetPek]

hocam özel bişeye benziyor[emoji16]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildiHocam araçlarımız hep özel zaten. :)

Bu sıralar İngiltere'ye sık gidip geliyorum.

Kediler alışkanlık yapıyor.

2013 model 2 litre dizel hibrit 4x4 denk düştü. Dayanamayıp aldım. :)

Sadece elektrik motoruyla 60-70 mil gittiği iddia ediliyor. 3 günde 1000 mil yaptım bile.

Hiç araba yıkamaya gerek kalmıyor. Fırsat olursa resim paylaşırım. Farklı duygular yaşatıyor.



VOG-L29 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[mygold]

Hocam araçlarımız hep özel zaten. :)

Bu sıralar İngiltere'ye sık gidip geliyorum.

Kediler alışkanlık yapıyor.

2013 model 2 litre dizel hibrit 4x4 denk düştü. Dayanamayıp aldım. :)

Sadece elektrik motoruyla 60-70 mil gittiği iddia ediliyor. 3 günde 1000 mil yaptım bile.

Hiç araba yıkamaya gerek kalmıyor. Fırsat olursa resim paylaşırım. Farklı duygular yaşatıyor.



VOG-L29 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

hocam güle güle kullanın burda göremediğimiz araçlardan ankara’ya gelirseniz beklerim bol selamlar


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[NecdetPek]

Bir kaç resim kayıtlara geçsin. :) https://uploads.tapatalk-cdn.com/20231115/f82838efa6a22e58aec7aea26da85ae1.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20231115/859612333b24e2277690ff3c13a5965e.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20231115/e6831f9eaef02e5f9a38b14b97281a08.jpg

VOG-L29 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Ömer Gedik]

Necdet ağabey selamlar bu ara ara sık sık aklıma düşünüyorsun görüşemiyoruz diye. Epa gitti mi? 3008 Hybrid az bulunur ama yakalamışsın :D

[NecdetPek]

Necdet ağabey selamlar bu ara ara sık sık aklıma düşünüyorsun görüşemiyoruz diye. Epa gitti mi? 3008 Hybrid az bulunur ama yakalamışsın :DSağolasın Ömercim. 508 duruyor. Hybridi İngiltere'de aldım. :)

Ben de oraya gelsem de bir bakıma soksak diye düşünüyorum.:)

Plug in hybrid olmadığı halde sanki öyleymiş gibi tasarlanmış bir araç. Şehir içi neredeyse her fırsatta sadece elektrikli motorla ilerliyor.
Dönemine göre oldukça ilerici düşünülmüş.



VOG-L29 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi