Ömer Gedik
16-01-2020, 23:04
Herkese Selamlar,
Yeni Peugeot 2008 ile bugün İstanbul'daki Basın lansmanında tanıştık. Tasarımı ve teknik altyapısı ile büyük ilgi gören 2008'i sizler için inceledim.
İlk olarak boyutlardan başlamak istiyorum keza bu aracın B Suv olmasına rağmen boyutları oldukça büyük. Yeni 2008 önceki nesle göre 14 cm daha uzun, 3 cm daha geniş, aks mesafesi 7 cm daha uzun ve bagaj hacmi tam 84lt daha fazla... Aracın 4,3 metrelik boyutu onun 308 T9'dan neredeyse 5 cm uzun olduğunu gösteriyor. Aks mesafesi ise 308 T9 ile aynı. Arka diz mesafelerinde ise 308 T9 dan daha cömert bir alan sunduğunu gözlemledim. Bagaj hacminin 434lt hacmi de gayet iyi.
Tasarım ile devam edersek gören herkesin ilgisini çektiği aşikar. Küt burun, sivri hatlar, yan paneldeki ütü izleri ve bu ütü izlerinin kapılarda bir hat oluşturması dikkat çeken bazı detayları oluşturuyor. GTline modelleri ile gelen karakterisitik 3 çizgili Full Led Farlar aracın ön yüzünü çok iddialı bir hale çeviriyor. Yerden yüksek yapısı ise aracın SUV karakterine vurgu yapıyor. Yine GTline modellerinde Ayna ve Tavanda siyah detaylar, ön çamurluktaki GTline logoları dikkat çekiyor. 3 donanımın her birinde farklı panjur bulunuyor. Ayrıca aracın kaputundaki 2008 yazısı markanın geçmişinden izler taşıyor.
İç mekanda ise Allure modeli itibariyle 3d Hologram efektli Dijital Gösterge Paneli hemen dikkat çekiyor. Bu göstergedeki 3 boyutlu tasarımın çok iyi göründüğünü söyleyebilirim. I-Cocpit mimarisi ve Orta ekranın konumlandırılması oldukça ergonomik hissettiriyor. Ekran altında ise dokunmatik ve basma şeklinde tuş dizilimi görünüyor. Hemen altında ise gözler bulunuyor. Kapaklı gözün içerisinde Kablosuz Şarj mevcutken kapak kısmı ise telefon tutucu olarak kullanılabiliyor.
Sürüş kısmına geçmeden motor şanzıman kombinasyonlarını yazalım.
1.2 Puretech 130Hp 6 İleri Manuel
1.2 Puretech 130HP EAT8
1.5 BlueHDI 100Hp 6 İleri Manuel
1.5 BlueHDI 130Hp EAT8
Test esnasında kullandığım 1.5 BlueHDI 130Hp EAT8 motor hafif 2008'de çok keyifli bir hal almış. 0-100 değeri sadece 9,3 sn olan aracın sürüş dinamiklerine bayıldım diyebilirim. Burada elbette Gtline modeli ile gelen 18 jantların da etkisi var. Hafif gövde ve Yeni CMP platform gerçekten başarılı işler yapıyor. Her virajda yüzümü gülümsetti ve SUV olmasına rağmen sınırlarını zorlamaktan hiç çekinmedim hatta bir ara ESP ışığını kısa süreli yaktığımı fark ettim. Çok kısa sürede limitlerini hissedebildiğimi ve kontrolün bende olduğunu anlamak beni mutlu etti. Ruhsuz ve hissiz otomobillerin cirit attığı bir ortamda bir B SUV'de bu kadar sürüş anlatmak bana da garip geliyor ancak çok sevdim. :havali
Son olarak aracın donanımlarına değinelim. Peugeot'un son dönemde kullandığı donanım isimlerinden Active, Allure ve GTline burada da karşımıza çıkıyor. Active modelinde Standart göstergeler ve 7 inçlik orta ekran geliyor. Bu modelde sunulan koltukları beğendim. Deri direksiyonun standart olması doğru karar olmuş. Aracın mekanik el freni gözüme batmadı değil ancak bence en büyük eksiklik 4 airbag oluşuydu. Allure modeli ile 3D Hologram efektli gösterge geliyor orta ekran Active modeli ile aynı olmasına rağmen 4 adet usb sunuluyor. Bu modelde parçalı suni deri koltuklar sunuluyor ve tek beğenmediğim noktası bu oldu. Allure modelinde elektronik el freni, Anatarsız giriş ve çalıştırma (Yakınlık algılamalı), Kablosuz şarj sunuluyor. Bu donanımda jant boyutu 16" ten 17"e yükseliyor. Tepe nokta GTline ile Pençe formlu Full Led Farlar, Siyah Tavan ve Ayna Kapakları, 18 inç jantlar, Gtline logoları dikkat çekiyor. GTline da Yarı Otonom sürüş için Yardımcı Sistemler mevcut. Aracın Orta ekranı Gtline donanımıyla 10 inç oluyor. Siyah Jant, Nappa Deri Koltuklar(Elektrikli Isıtmalı Masajlı), Focal Hifi ses sistemi ise opsiyonel olarak alınabiliyor.
Okuduğunuz için teşekkür ederim. Ben 2008'i çok beğendim. Dileyenlerin sahip olması dileğiyle...
Önemli Not: Yarın fotoğraf ilaveleri gelecektir.
Yeni Peugeot 2008 ile bugün İstanbul'daki Basın lansmanında tanıştık. Tasarımı ve teknik altyapısı ile büyük ilgi gören 2008'i sizler için inceledim.
İlk olarak boyutlardan başlamak istiyorum keza bu aracın B Suv olmasına rağmen boyutları oldukça büyük. Yeni 2008 önceki nesle göre 14 cm daha uzun, 3 cm daha geniş, aks mesafesi 7 cm daha uzun ve bagaj hacmi tam 84lt daha fazla... Aracın 4,3 metrelik boyutu onun 308 T9'dan neredeyse 5 cm uzun olduğunu gösteriyor. Aks mesafesi ise 308 T9 ile aynı. Arka diz mesafelerinde ise 308 T9 dan daha cömert bir alan sunduğunu gözlemledim. Bagaj hacminin 434lt hacmi de gayet iyi.
Tasarım ile devam edersek gören herkesin ilgisini çektiği aşikar. Küt burun, sivri hatlar, yan paneldeki ütü izleri ve bu ütü izlerinin kapılarda bir hat oluşturması dikkat çeken bazı detayları oluşturuyor. GTline modelleri ile gelen karakterisitik 3 çizgili Full Led Farlar aracın ön yüzünü çok iddialı bir hale çeviriyor. Yerden yüksek yapısı ise aracın SUV karakterine vurgu yapıyor. Yine GTline modellerinde Ayna ve Tavanda siyah detaylar, ön çamurluktaki GTline logoları dikkat çekiyor. 3 donanımın her birinde farklı panjur bulunuyor. Ayrıca aracın kaputundaki 2008 yazısı markanın geçmişinden izler taşıyor.
İç mekanda ise Allure modeli itibariyle 3d Hologram efektli Dijital Gösterge Paneli hemen dikkat çekiyor. Bu göstergedeki 3 boyutlu tasarımın çok iyi göründüğünü söyleyebilirim. I-Cocpit mimarisi ve Orta ekranın konumlandırılması oldukça ergonomik hissettiriyor. Ekran altında ise dokunmatik ve basma şeklinde tuş dizilimi görünüyor. Hemen altında ise gözler bulunuyor. Kapaklı gözün içerisinde Kablosuz Şarj mevcutken kapak kısmı ise telefon tutucu olarak kullanılabiliyor.
Sürüş kısmına geçmeden motor şanzıman kombinasyonlarını yazalım.
1.2 Puretech 130Hp 6 İleri Manuel
1.2 Puretech 130HP EAT8
1.5 BlueHDI 100Hp 6 İleri Manuel
1.5 BlueHDI 130Hp EAT8
Test esnasında kullandığım 1.5 BlueHDI 130Hp EAT8 motor hafif 2008'de çok keyifli bir hal almış. 0-100 değeri sadece 9,3 sn olan aracın sürüş dinamiklerine bayıldım diyebilirim. Burada elbette Gtline modeli ile gelen 18 jantların da etkisi var. Hafif gövde ve Yeni CMP platform gerçekten başarılı işler yapıyor. Her virajda yüzümü gülümsetti ve SUV olmasına rağmen sınırlarını zorlamaktan hiç çekinmedim hatta bir ara ESP ışığını kısa süreli yaktığımı fark ettim. Çok kısa sürede limitlerini hissedebildiğimi ve kontrolün bende olduğunu anlamak beni mutlu etti. Ruhsuz ve hissiz otomobillerin cirit attığı bir ortamda bir B SUV'de bu kadar sürüş anlatmak bana da garip geliyor ancak çok sevdim. :havali
Son olarak aracın donanımlarına değinelim. Peugeot'un son dönemde kullandığı donanım isimlerinden Active, Allure ve GTline burada da karşımıza çıkıyor. Active modelinde Standart göstergeler ve 7 inçlik orta ekran geliyor. Bu modelde sunulan koltukları beğendim. Deri direksiyonun standart olması doğru karar olmuş. Aracın mekanik el freni gözüme batmadı değil ancak bence en büyük eksiklik 4 airbag oluşuydu. Allure modeli ile 3D Hologram efektli gösterge geliyor orta ekran Active modeli ile aynı olmasına rağmen 4 adet usb sunuluyor. Bu modelde parçalı suni deri koltuklar sunuluyor ve tek beğenmediğim noktası bu oldu. Allure modelinde elektronik el freni, Anatarsız giriş ve çalıştırma (Yakınlık algılamalı), Kablosuz şarj sunuluyor. Bu donanımda jant boyutu 16" ten 17"e yükseliyor. Tepe nokta GTline ile Pençe formlu Full Led Farlar, Siyah Tavan ve Ayna Kapakları, 18 inç jantlar, Gtline logoları dikkat çekiyor. GTline da Yarı Otonom sürüş için Yardımcı Sistemler mevcut. Aracın Orta ekranı Gtline donanımıyla 10 inç oluyor. Siyah Jant, Nappa Deri Koltuklar(Elektrikli Isıtmalı Masajlı), Focal Hifi ses sistemi ise opsiyonel olarak alınabiliyor.
Okuduğunuz için teşekkür ederim. Ben 2008'i çok beğendim. Dileyenlerin sahip olması dileğiyle...
Önemli Not: Yarın fotoğraf ilaveleri gelecektir.