Araç Tekliyor, Yağ çubuğundan su geliyor

[BLaSt]

Merhabalar arkadaşlar,

Yaklaşık 6 aydır 2008 model 308 sahibiyim. Düne kadar araç ile ilgili herhangi bir sorunum yoktu. Dün rampadan çıkarken araç birden stop etti. Bir süre aracı çalıştıramadım. Daha sonra benzin hortumlarını çıkartıp taktığımda araç çalıştı hareket ettim. Bugün tekrar bir bakım için sanayiiye götürdğümde yine tekleme yaptı, bu sefer araç başına Bursa Otosansitte bir usta çağırdık. Araçta su olmadığını söyledi, ekledik ama su ekledikçe su eksiltiyor yere herhangi bir şekilde su dökülmüyor. Araç çalışıp tamirciye götürdüğümüzde su eklediğimiz yerden su ekledikçe böyle çamurumsu su geldiğini gözlemledik. Aynı suyu, yağ çubuğunu çektiğimizde de gördük. Yani şu an araç hem su eklediğimiz yerden hem de yağ çubuğunun olduğu yerden su geliyor. Daha önce başına böyle bir durum gelmiş olan var mıdır? Ya da bu konu ile ilgili bir çözüm öneriniz var mı? Yanıt verecek arkadaşlara şimdiden teşekkür ederim.

[NecdetPek]

Merhabalar arkadaşlar,

Yaklaşık 6 aydır 2008 model 308 sahibiyim. Düne kadar araç ile ilgili herhangi bir sorunum yoktu. Dün rampadan çıkarken araç birden stop etti. Bir süre aracı çalıştıramadım. Daha sonra benzin hortumlarını çıkartıp taktığımda araç çalıştı hareket ettim. Bugün tekrar bir bakım için sanayiiye götürdğümde yine tekleme yaptı, bu sefer araç başına Bursa Otosansitte bir usta çağırdık. Araçta su olmadığını söyledi, ekledik ama su ekledikçe su eksiltiyor yere herhangi bir şekilde su dökülmüyor. Araç çalışıp tamirciye götürdüğümüzde su eklediğimiz yerden su ekledikçe böyle çamurumsu su geldiğini gözlemledik. Aynı suyu, yağ çubuğunu çektiğimizde de gördük. Yani şu an araç hem su eklediğimiz yerden hem de yağ çubuğunun olduğu yerden su geliyor. Daha önce başına böyle bir durum gelmiş olan var mıdır? Ya da bu konu ile ilgili bir çözüm öneriniz var mı? Yanıt verecek arkadaşlara şimdiden teşekkür ederim.Geçmiş olsun.
Ustalar daha iyi bilir ancak motor contası sorunu olduğunu düşünüyorum.

Aracınız hararet yapmış mıydı?



SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[BLaSt]

Geçmiş olsun.
Ustalar daha iyi bilir ancak motor contası sorunu olduğunu düşünüyorum.

Aracınız hararet yapmış mıydı?



SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Merhaba, hayır herhangi bir hararet durumu yoktu. Daha doğrusu araç kış olduğu için zaten hararet yapmasına kalmadan tekleme sorunundan sonra yukarıdaki sorunu çıkardı.

[NecdetPek]

Merhaba, hayır herhangi bir hararet durumu yoktu. Daha doğrusu araç kış olduğu için zaten hararet yapmasına kalmadan tekleme sorunundan sonra yukarıdaki sorunu çıkardı.Genellikle hararet sonrası conta yanar. O nedenle sormuştum. Ama başka nedenleri olsa da büyük olasılıkla motor contası nın değişmesi gerekecek diye düşünüyorum.
Zaten yağ-su karıştığını görünce ustanın da benzer bir şeyler söylemiş olması gerekirdi.

SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[BLaSt]

Genellikle hararet sonrası conta yanar. O nedenle sormuştum. Ama başka nedenleri olsa da büyük olasılıkla motor contası nın değişmesi gerekecek diye düşünüyorum.
Zaten yağ-su karıştığını görünce ustanın da benzer bir şeyler söylemiş olması gerekirdi.

SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Hocam benim anlam veremediğimde o zaten. Daha önce bir kez daha başka bir araç ile conta yakmıştım. Hararet durumu yok şu an. Ama öyle afaki rakamlar çıkartanlar oldu ki. 15000₺’ye kadar masraf çıkartanı gördüm. Ne kadar haklıdır değildir bilmiyorum ama o rakam bana çok geldi. Şu anki en olası durum dediğiniz gibi conta yakması ki öteki durumlar beni biraz zorlar çünkü. Bugün çekici ile bir ustaya götüreceğim. Duruma bakacağız nedir ne değildir. Cevaplarınız için çok teşekkür ederim hocam. ☺

[gecegoz]

Merhabalar arkadaşlar,

Yaklaşık 6 aydır 2008 model 308 sahibiyim. Düne kadar araç ile ilgili herhangi bir sorunum yoktu. Dün rampadan çıkarken araç birden stop etti. Bir süre aracı çalıştıramadım. Daha sonra benzin hortumlarını çıkartıp taktığımda araç çalıştı hareket ettim. Bugün tekrar bir bakım için sanayiiye götürdğümde yine tekleme yaptı, bu sefer araç başına Bursa Otosansitte bir usta çağırdık. Araçta su olmadığını söyledi, ekledik ama su ekledikçe su eksiltiyor yere herhangi bir şekilde su dökülmüyor. Araç çalışıp tamirciye götürdüğümüzde su eklediğimiz yerden su ekledikçe böyle çamurumsu su geldiğini gözlemledik. Aynı suyu, yağ çubuğunu çektiğimizde de gördük. Yani şu an araç hem su eklediğimiz yerden hem de yağ çubuğunun olduğu yerden su geliyor. Daha önce başına böyle bir durum gelmiş olan var mıdır? Ya da bu konu ile ilgili bir çözüm öneriniz var mı? Yanıt verecek arkadaşlara şimdiden teşekkür ederim.

Öncekikle Geçmiş olsun,Aracınızda Su ile yag birbirine karışmış durumda,Bu herşey olabilir,Üst kapak contası,yag Sogutucu yada başka birşeyden kaynaklı su kaçagı,
Aracınızın Üzerine bu şekilde ne kadar yürüdügünüze baglı olarak motor yaptırmaya gidebilecek bir durum oluşmuş görülmektedir,Tam detayı aracınıza bakıcak usta belirleyecektir.
Şuanki Durumda Motor yaptıracak görülmekte(Söylediklerinize bakarak yorum yapıyoruz).Hali ile fiyatlar malesef yükseliyor.
İnşe-Allah Az masraf ile aracınızı yürütebilirsiniz

[Ömer Gedik]

Öncelikle geçmiş olsun. Bunun birkaç sebebi olabilir ancak aracınızda kuvvetle muhtemel silindir kapağındaki su tapaları patlamış ve yağa direk su veriyor. Burada sıkıntı şu eğer yağ çubuğundan bile su geliyorsa Krank Yatakları sudan ötürü zarar görmüş olabilir bu da Krank'ın bozulmasına sebep olur. Sökmeden fiyat vermek doğru değil. İstanbul'da olsaydınız yardımcı olurdum.

[BLaSt]

Öncelikle geçmiş olsun. Bunun birkaç sebebi olabilir ancak aracınızda kuvvetle muhtemel silindir kapağındaki su tapaları patlamış ve yağa direk su veriyor. Burada sıkıntı şu eğer yağ çubuğundan bile su geliyorsa Krank Yatakları sudan ötürü zarar görmüş olabilir bu da Krank'ın bozulmasına sebep olur. Sökmeden fiyat vermek doğru değil. İstanbul'da olsaydınız yardımcı olurdum.


Teşekkür ederim hocam. Size bir özel mesaj gönderdim bakabilir misiniz?

[Ömer Gedik]

Cevapladım bile :)

SM-N920G cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi