DS 7 Crossback E-Tense 4x4

[ayı_boğan]

DS 7 Crossback E-Tense 4x4: DS'in Yüksek Performanslı Hibrit Modeli

DS Automobiles, DS 7 CROSSBACK ile premium C SUV segmentinde yüksek performanslı bir hibrit ve bununla birlikte ileri teknolojinin gelmiş olduğu en son noktayı kullanıma sunuyor.


Markanın bilgi birikimi ve deneyimini yansıtan çok yönlü, kullanışlı ve üstün nitelikli DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4x4; 300 HP güç, 450 Nm tork, dört tekerlekten çekiş, WLTP standardına göre 50 kilometre tamamen elektrikli menzil ve ayrıca fren veya yavaşlama sırasında enerji geri kazanımı gibi üstün niteliklerle dikkat çekiyor. DS 7 CROSSBACK ile başlamak üzere tüm yeni DS Automobiles modelleri elektrikli bir versiyona sahip olacak.

Cesaret mükemmelliği beraberinde getiriyor. DS Automobiles, premium C SUV segmentinde benzinli ve elektrikli motoru bir arada kullanan yüksek performanslı bir hibrit teknolojisi sunan ilk otomobil üreticisi oldu.

2018 yılında satışa sunulan gelişmiş DS 7 CROSSBACK ürün yelpazesi, yenilikçi DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 modeli ile yeni ufuklara doğru yelken açıyor. Premium C SUV müşterilerine ilk kez biri içten yanmalı ve diğer ikisi elektrikli olmak üzere üç motorlu ve farklı sürüş modlarına sahip bir yapı kullanıma sunuluyor. Söz konusu teknik yapı, mümkün olan en iyi benzinli ve elektrikli motorları bir arada sunarken fren ve yavaşlama anındaki enerji geri kazanımı verimliliği daha da geliştiriyor.

GÜÇLÜ VE AKILLI
Hibrit sistem 200 HP (147 kW) gücünde benzinli ve iki adet 109 HP (80 kW) gücünde elektrik motoru olmak üzere toplam 300 HP sistem gücü ve 450 Nm tork kullanıma sunuyor. Güç, yeni sekiz kademeli otomatik şanzıman üzerinden tekerleklere aktarılıyor.

DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 13,2 kWh kapasiteli bataryalarıyla tamamen elektrikli sürüş modunda 50 kilometre (NEDC sürüş döngüsünde 60 km) sıfır emisyonlu sürüş sunuyor. Söz konusu menzil ev ile iş arasındaki sürüşleri desteklerken otoyolda 135 km/s'ye kadar maksimum hıza imkan tanıyor. Bataryaların şarjı azaldığında veya maksimum çekiş gereken durumlarda gereken gücü içten yanmalı motor sağlıyor.


Sistem Zero emission, Sport, Hybrid ve 4WD olmak üzere dört farklı sürüş modunu kullanıma sunuyor. Otomobil ; konforlu, sessiz ve sıfır emisyonlu sürüş için her zaman varsayılan mod olan Zero emission sürüş modunda çalışıyor. Sport sürüş modunda güç ve sürüş keyfi optimize ediliyor. Hybrid sürüş modu performans ile yakıt ekonomisini otomatik olarak optimize ederken, sistem emisyon salım değerini 50 gr/km'nin altında olacak şekilde sistemi yönetiyor. 4WD dört tekerlekten çekiş sürüş modu ise tüm sürüş koşullarında maksimum yol tutuş sağlıyor.

Formula E'den elde edilen bilgi birikimi ve deneyimden yararlanan DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4x4, sürücü yavaşlamak için ayağını gazdan çektiğinde veya durmak için frene bastığında devreye giren "BRAKE" fonksiyonu ile enerji geri kazanımı sağlıyor. Başka bir fonksiyon olan "E-SAVE", sürücünün seyahatinin son 10 veya 20 kilometresini tamamen elektrik modunda tamamlaması için gerekli olan enerjiyi yedekliyor.

Yüksek çözünürlüklü dokunmatik ekranda yer alan harita sürücüye sıfır emisyon modunda kalan menzili veya yakındaki şarj istasyonlarını gerçek zamanlı olarak gösteriyor.


DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4x4'ün bataryası 32 Amper'lik Wallbox üzerinden 6,6 kW şarj ünitesi ile 2 saatte ve geleneksel topraklı priz üzerinden 8 saatte şarj edilebiliyor.

ÖNE ÇIKAN NOKTALAR
DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4x4, şarj edilebilir hibrit teknolojisini kullanan ilk premium C SUV.

PureTech benzinli motor ve iki adet elektrik motorundan oluşan sistem toplamda 300 HP güç ve 450 Nm torku dört tekerlekten çekiş sistemi üzerinden yola aktarırken benzersiz bir performans sunuyor.

13,2 kWh kapasiteli bataryalar WLTP standardına göre 50 kilometreye kadar tamamen elektrikli menzil sunuyor.




https://imageshack.com/a/img924/2336/sFKgtc.jpg

https://imageshack.com/a/img923/8956/a3hU0Y.jpg

https://imageshack.com/a/img924/5913/vydvTK.jpg

https://imageshack.com/a/img924/4998/T3c8Fa.jpg

https://imageshack.com/a/img923/259/ICgvy5.jpg

https://imageshack.com/a/img921/120/tFvLtM.jpg

https://imageshack.com/a/img922/189/ItKdjH.jpg

https://imageshack.com/a/img924/6382/7WkJ42.jpg

[ayı_boğan]

DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4X4’TEN 31 GR/KM CO2 EMİSYON DEĞERİ

Premium Fransız markanın amiral gemisi DS 7 Crossback E-Tense 4x4, kilometre başına 31 gram CO2 emisyon değeri ve yeni WLTP sertifikasyon döngüsüne göre 100 km'de 1,4 litre benzin tüketimi ile yeni sertifikasyon testlerinden geçti. DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4x4, Sıfır Emisyon modunda 58 kilometre (WLTP) tamamen elektrikli sürüş menzili sunuyor. Bu, elektrik destekli 300 HP gücünde ve dört tekerlekten çekişli premium bir SUV için muhteşem bir değer.


DS tarafından sunulan şarj edilebilir hibrit sistem tamamen yeni bir teknolojinin önünü açıyor. Bir adet turbo beslemeli benzinli ve iki adet elektrikli motordan oluşan üç motorlu sistem toplamda 300 HP güç üretirken DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 bünyesinde barındırmış olduğu üstün teknolojiyle pazarda referans noktası oluşturuyor.


DS 7 CROSSBACK; 300 HP güç, dört tekerlekten çekiş sistemi 58 km tamamen elektrikli sürüş menzili, 31 gr/km CO2 emisyon değeri ve yeni WLTP sertifikasyon döngüsüne göre 100 km'de 1,4 litre benzin tüketimi gibi özellikleri bir arada sunan ilk SUV oldu. Yeni ölçüm yöntemi daha önceki yöntem ile karşılaştırıldığında günlük kullanım özelliklerini daha fazla yansıtıyor.


Fransa’da geliştirilen bu teknoloji pazardaki en gelişmiş SUV’a hayat veriyor. 200 HP güç üreten PureTech motoru her bir aksa entegre edilen ve 109 HP güç üreten iki adet elektrikli motor destekliyor. Sistemin ürettiği toplam 300 HP güç ve 450 Nm tork sekiz kademeli otomatik şanzıman üzerinden dört tekerlekten çekiş sistemine yönlendiriliyor. 0’dan 100 km/s hıza sadece 6,6 saniyede ulaşan DS 7 CROSSBACK 0’dan hareket ederek ilk 1000 metreyi ise 27 saniyede geride bırakıyor.


Sürücü, farklı sürüş modlarından birini seçebiliyor. İlk çalıştırma anında ‘Sıfır Emisyon’ modu devreye giriyor. Sistem 13,2 kWh kapasiteli batarya ile 58 km tamamen elektrikli menzil kullanıma sunuyor. DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 tamamen elektrikli sürüş modunda 135 km/s hıza ulaşabiliyor.
Şarj edilebilir hibrit özelliğiyle DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4x4’ün bataryası 0’dan yüzde 100’e 32A’lik şarj istasyonunda 1 saat 45 dakika içinde şarj edilebiliyor. Formula E’den transfer edilen özel teknoloji sayesinde batarya sürüş esnasında şarj ediliyor.


Motor ve bataryaların ideal konumlandırması sayesinde DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 ürün gamındaki diğer modellerle aynı iç mekânı sunuyor ve yaşam alanı genişliğinden ödün vermeyi gerektirmiyor. DS markasına özgü karizmatik tasarım ve detaylara gösterilen özen Alcantara, deri veya nappa deri başta olmak üzere asil ve üst düzey malzemelerle tamamlanıyor.


Kullanıma sunulan gelişmiş teknoloji sadece güç ve aktarma organlarıyla sınırlı değil. DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4x4’te; DS CONNECTED PILOT, Seviye 2 otonom sürüş teknolojisi, kameralarla denetlenen süspansiyon sistemi DS ACTIVE SCAN SUSPENSION, otonom park etme olanağı sunan DS PARK PILOT ve günümüz koşullarındaki tüm gerekli sürüş destek sistemlerini bünyesinde barındıran DS Safety konsepti olmak üzere son derece kapsamlı bir teknoloji paketiyle yollara çıkıyor.



WLTP döngüsünde onaylanan modeli: DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4x4, 300 HP, dört tekerlekten çekiş, 19 inç jantlar.
• CO2 emisyon değeri: 31 gr/km
• Yakıt tüketimi: 1.4 lt/100 km
• Yüzde 100 elektrikli menzil: 58 km
• 0-100 km/sa: 6,6 sn
• 0-1.000 m: 27 sn



https://imagizer.imageshack.com/img924/6750/hn8O2u.jpg

https://imagizer.imageshack.com/img923/8556/wfuJJm.jpg

https://imagizer.imageshack.com/img921/5145/1ye0Ic.jpg

[tsinanb]

Çok başarılı değerler ama Fransada bile çok pahalı bir model acaba bize gelir mi ve gelirse ne kadar olur

SM-G935F S7 Edge cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[SerhatRCZ]

Paylaşım için teşekkürler. Ülkemize ancak özel siparişle gelir. Bu DS7 tam olarak hangi renk ? Çok güzel gözüküyor.

[Ömer Gedik]

Paylaşım için teşekkürler. Ülkemize ancak özel siparişle gelir. Bu DS7 tam olarak hangi renk ? Çok güzel gözüküyor.

Renk hakikaten enteresan ve güzel :iyi

0-100: 6.6 sn olan 1.6 Benzinli ve Elektrikli motorlara sahip 300hp gücünde bir 4wd SUV... Hem de tüketim 1.4 lt/100km Değerler inanılmaz.

[ayı_boğan]

DS 7 Crossback Elysee Fransa Cumhurbaşkanlığı filosuna katıldı

DS 7 Crossback Elysee, DS 7 Crossback E-Tense 4x4 300'ü temel alan zırhlandırılmış kabini, uzatılmış şasisi ve özel ekipmanlarıyla Fransa Cumhurbaşkanı'nın araç filosuna katıldı.

DS 7 Crossback Elysee, DS 7 Crossback E-Tense 4x4 300'ü temel alan zırhlandırılmış kabini, uzatılmış şasisi ve özel ekipmanlarıyla Fransa Cumhurbaşkanı'nın araç filosuna katıldı.

DS Automobiles'den yapılan açıklamaya göre, 5. Cumhuriyetin ilanından bu yana, DS ve SM, daha sonra DS 5 ve DS 7 Crossback yedi cumhurbaşkanı tarafından kullanıldı. Şimdi de yeni, dört tekerlekten çekiş sistemine ve mürekkep mavisi renge sahip, 300 hp güç üreten E-Tense şarj edilebilir hibrit güç ünitesiyle kendisini gösteren DS 7 Crossback Elysee zirvedeki yerini aldı.

Cumhurbaşkanının kullanımı için gerekli olan teknik özelliklerle uyumlu olması için DS 7 Crossback Elysee, mobil ofis gibi işlev gösterebilecek bir araca dönüştürüldü. Bunu sağlayabilmek amacıyla B sütununun arkasından 20 santimetre uzatılan modelin bununla birlikte arka diz mesafesi de 545 milimetreye kadar ulaştı.

Arka koltuk sırası iki adet tekli koltukla değiştirilirken, bazalt siyahı deri işçiliği, DS Automobiles'e özgü saat kayışı tasarımını ortaya koyarak şıklığı en üst seviyeye taşıyor. Özel Alcantara tavan döşemesinin altında yer alan iki koltuk bir kol dayanağı ile birbirlerinden ayrılıyor ve kablosuz şarj cihazları ve USB bağlantı noktalarının yanı sıra açık bir orta konsol belge tutucusu ile tamamlanıyor.

- Özel telekomünikasyon sistemine özel anten
DS 7 Crossback Elysee, ön kısmında mavi/kırmızı çakar lambaları, sökülebilir bayrak tutucuları, kaput, ön kapılar ve bagaj üzerinde yer alan “RF” armaları, ayrıca özel 20 inç jantları ve Cumhurbaşkanı'na özel telekomünikasyon sistemine yönelik köpekbalığı sırtı anten ile öne çıkıyor. Aracın toplam uzunluğu 4,79 metreye, dingil mesafesi ise 20 santimetre artırılarak 2,94 metreye ulaştı. Aracın genişliği ve yüksekliği ise sırasıyla 1,91 metre ve 1,62 metre ile değişmeden kaldı.



https://imagizer.imageshack.com/img922/3166/fRfAcz.jpg

https://imagizer.imageshack.com/img924/118/mhL0lD.jpg

https://imagizer.imageshack.com/img923/2560/3xsH6i.jpg

https://imagizer.imageshack.com/img922/3590/bXnVls.jpg

https://imagizer.imageshack.com/img922/1091/8g42g3.jpg