Orijinalini görmek için tıklayınız : bipper da cam sıkıntısı!
merhaba arkadaşlar.2010 model bipper aracımda 1.5 senedir görmedğim bi sıkıntı başıma geldi.Geçenlerde sol ön camı açıcaktım açma tuşuna bastım yani aşagı dogru ittigmde cam acıldı sonra camı kapatmak ıcın yukarı dogru çektiğimdede cam acılmaya devam etti bi daha bastım yıne acılmaya devam ettı sonra duzeldi kapandı cam.bu olay acaba soğuktan mı oldu? yardımlarınız için teşekkürler..
Aynısı kardeşimin Fiorino'sunda da oluyor. Sanırım devreyle ilgili olsa gerek. İlk karşılaştığımda epey şaşırmıştım. Henüz servis bakım zamanı gelmedi. İlk fırsatta bilgi edinmeye çalışacağım :)
Bende ilk seferinde çok şaşırdım:)benim de daha servise gitmeye var.bi bilgi öğrenirseniz benıde haberdar ederseniz sevinirim:) bi de kardeşinizin aracı kac km de? bizim aracın balatalarıda bitiyor.ikaz ışığı yandı daha 18250 km de.bu olayada çok şaşırdım:) yurdaer cevabın için teşekkürler..:)
merhaba arkadaşlar.2010 model bipper aracımda 1.5 senedir görmedğim bi sıkıntı başıma geldi.Geçenlerde sol ön camı açıcaktım açma tuşuna bastım yani aşagı dogru ittigmde cam acıldı sonra camı kapatmak ıcın yukarı dogru çektiğimdede cam acılmaya devam etti bi daha bastım yıne acılmaya devam ettı sonra duzeldi kapandı cam.bu olay acaba soğuktan mı oldu? yardımlarınız için teşekkürler..
Sebebi şu olabilir. Benim Felicia aracımda başıma gelmişti. Elektrikli camı aşağı yukarı kaldıran sert ve elastiki telin elektrikli cam motorundan çıktığı yerin kaplaması bazı markalarda (elektrik motoru marksı) bakalitten oluyor. çok yüksek basınç oluşan bu noktada o bakalit zamanla çatlıyor ve sonrasınd akırılıyor. Çatlakken camı açarken durdurmanıza rağmen istem dışı açılmaya devam ediyor veya kapanırken istem dışı kapanmaya devam ediyor.Çatlak büyüdüğünd eveya paraç koptuğunda cam komple düşüyor veya hiç açılmıyor. Servislerde hemen elektrik motorunu değiştiriyorlar ama ürün aynı ürün olduğundan sonrasında olay tekrarlıyor. Tamiri yoluna gitmek daha mantıklı-ki ben öyle yaptırmıştım. motorun gher iki tarafındna çıkan telin bağlatı noktasındaki bakalit parçayı bildiğimiz boru kelepçesi (minik boy) ile (bir kelepçesi tele diğerini bakalit parçaya takıp iki kelepçeyide ince çelik tel ile birbirne bağlayınca ) eskisinden sağlam bir tamirat yapılıyor. Ben böyle tamirat yaptırmış ve satana kadar 3 sene problemsiz kullanmıştım.
Tabii başka bir sebepte olabilir.
Bende ilk seferinde çok şaşırdım:)benim de daha servise gitmeye var.bi bilgi öğrenirseniz benıde haberdar ederseniz sevinirim:) bi de kardeşinizin aracı kac km de? bizim aracın balatalarıda bitiyor.ikaz ışığı yandı daha 18250 km de.bu olayada çok şaşırdım:) yurdaer cevabın için teşekkürler..:)
Bizim araç henüz 10 bin km'ye yaklaşıyor. İlk bakıma girecek. Bu grup araçların balatalarının 20 binde değiştiğini okumuştum. Sizin durum normal bence :)
Cam düğmesi konusunda bir şey öğrenir öğrenmez bilgi vermeye çalışırım ;)
Reis, dediğin mantıklı olabilir. İçeride kırık vs varsa açmadan bilemeyiz. Sorun sürekli olmuyor. Arada kafasına göre düğmeye basınca bastığın istikametin tersine hareket edip sonra düzeliyor (Örn: cam yarım açık olsun. Kapatmak istediğinde önce açılır gibi yapıp sonra kapanıyor :) )
ReisG tam dediğniz gibi bir sıkıntıyla karşılaşmadım daha.Açılırken yada kapanırken durdurmada bi sıkıntı yok hemen duruyor ama arada dediğim sıkıntıyla karşılaşıyorum o da 2. denemede düzeliyor.Ayrıca verdiğiniz bilgi için teşekkür ederim böyle bi sıkıntıyla karşılaşırsam bilgim olmuş oldu ;)
Yurdaer, evet bu araçlar böyle sanırım:D bi tanıdığımzdada var onun 22 binde değişmiş benim birz daha erken bitmiş :) ayrıca sorunu örnekle özetlemişin:) aynen o sıkıntı var.
ReisG tam dediğniz gibi bir sıkıntıyla karşılaşmadım daha.Açılırken yada kapanırken durdurmada bi sıkıntı yok hemen duruyor ama arada dediğim sıkıntıyla karşılaşıyorum o da 2. denemede düzeliyor.Ayrıca verdiğiniz bilgi için teşekkür ederim böyle bi sıkıntıyla karşılaşırsam bilgim olmuş oldu ;)
Yurdaer, evet bu araçlar böyle sanırım:D bi tanıdığımzdada var onun 22 binde değişmiş benim birz daha erken bitmiş :) ayrıca sorunu örnekle özetlemişin:) aynen o sıkıntı var.
Hocam umarım büyük bir sıkıntı değildir. Dediğim gibi ilk karşılaştığımda şaşırmıştım. Sonra birkaç kere daha yaptı namussuz. Ama hep olmuyor. Bir keresinde peşpeşe 15-20 deneme yapmıştım gayet normal çalıştı ;D
Bu arada daha önce şirket aracı olan 308 VTi otomatik kullanıyordum. Otomatik şanzıman dışında şu an yokluğunu hissettiğim birşey yok diyebilirim. Hatta Fiorino'nun fazlası bile var. Camlar kumandadan tam açılıp kapatılabiliyor :D 1.3 multijet motor da cabası :)
Yurdaer inş. büyük bi sıkıntı değildir dediğin gibi çok nadir yapıyor en son hatırladıgım kadarıyla 2 hafta once fılan yapmıstı ondan berı yapmıyor.Hergun de kullanıyorum aracı bakalım servise gidince öğrenicez.sizide bu konu da bilgimlendiririm hocam ;) bizim aracta 1.4 HDİ 75 BG guzel arac gayet de biraz cok yakıyor sanırım (bu konuyuda serbest kürsü bolumunde ortalama yakıt tuketımlerı kısmında yazmıstım:) )
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.