rocker307
23-05-2018, 02:10
Merhabalar, sizlere ses sistemi hakkındaki tecrübelerimi aktarmak istiyorum. Belki yönlendirmelerim işinize yarar..
Ses sistemi modifiyesi olarak sadece hoparlör değişiminden ziyade komple ses sistemi olarak değineceğim.
Araca bağladığımız güçlü mid takımları ve sublar(subwoofer) aracın vidaları sökmek için yarışırlar :D *gelen sesleri kesmenin yolu izolasyon yapmaktır. Mesela erkurt,würth,teroson gibi izolasyon mebranları alınır bagaj ve kapıların içlerine yapıştırılır. Sonra ısı yabancasıyla ısıtılır. Bu şekilde hem zıngırtı engelllenir hem de hoparlörün performansı artar.
Ayrıca sistemin en önemli parçası anaünitedir yani teyp. Müziği çaldığınız kaynak ne kadar iyiyse o kadar verim alırsınız. Orjinal teypler maalesef bir yere kadar verimlidir. Onun dışında es geçilen diğer nokta alt yapıdır. Yani aracın alternatörü ve aküsü iyi değilse yolda bile kalırsınız. Araç sistemi besleyecek elektriği üretmeli. Akü iyi olduktan sonra capasitor de takılabilir ama her sistemde gerekli değil. Altyapının diğer elemanı kablolar da çok önemlidir. Dandik ve ince kablolar ısınma sonucu arabayı yakabilir. Veya sistemin gücünü ve ses kalitesini baltalayabilir. Onun için kaliteli rca, en az 4awg güç kablosu ve 12awg hoparlör kablosu kullanmakta fayda var..
Hoparlörler ve amfilerin uyumunda ise ohm ve rms güçleri karşılaştırılır. Ohm olayı çok önemlidir. Dikkat edilmezse amfi kesme yapar. 0.5, 1, 2, 3, 4, 6, 8ohm bağlantılar olabiliyor. Ohm hoparlörün özelliğine göre değişir. Ben 2ohm bağlamak istiyorum diyemezsiniz. Hoparlörün özelliği kaç ohm ise öyle bağlanır. Amfinizizin de desteklemesi lazım. Rms güçlerine gelince de amfinizin rms watt gücünün hoparlörünüzden biraz yüksek olması iyidir. Mesela 250w rms suba ben 350w rms mono amfi bağladım.
Subwoofer kabininne gelince çok anlamam ama bildiklerimi aktarayım. şimdi kabin eğer portlu olursa basslar daha uzun olur. ama bassların uzaması demek gecikme anlamına geliyor. yani herkes uzun bass sevmez. bu durumda da portsuz kapalı kutu yaptırıyorsun. o zaman da basslar daha kısa ama daha sert vurur.
Bu arada ses kalitesi açısından en mantıklısı stereo ve mono amfiler kullanmaktır. Yani en az iki amfi... Ayrıca aktif sistem denen bir olay var ki çok ayrı dünyadır :)
Bu arada SPL : bass ağırlıklı sistem, SQL: hem bass hem ses kalitesi ön planda olan sistem, SQ: ses kalitesi ön planda olan sistem(aktif) demektir...
Başlangıcı yaptım, fırsat buldukça istek doğrultusunda devamını da getiririz inşallah[emoji4][emoji106]
D6503 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Ses sistemi modifiyesi olarak sadece hoparlör değişiminden ziyade komple ses sistemi olarak değineceğim.
Araca bağladığımız güçlü mid takımları ve sublar(subwoofer) aracın vidaları sökmek için yarışırlar :D *gelen sesleri kesmenin yolu izolasyon yapmaktır. Mesela erkurt,würth,teroson gibi izolasyon mebranları alınır bagaj ve kapıların içlerine yapıştırılır. Sonra ısı yabancasıyla ısıtılır. Bu şekilde hem zıngırtı engelllenir hem de hoparlörün performansı artar.
Ayrıca sistemin en önemli parçası anaünitedir yani teyp. Müziği çaldığınız kaynak ne kadar iyiyse o kadar verim alırsınız. Orjinal teypler maalesef bir yere kadar verimlidir. Onun dışında es geçilen diğer nokta alt yapıdır. Yani aracın alternatörü ve aküsü iyi değilse yolda bile kalırsınız. Araç sistemi besleyecek elektriği üretmeli. Akü iyi olduktan sonra capasitor de takılabilir ama her sistemde gerekli değil. Altyapının diğer elemanı kablolar da çok önemlidir. Dandik ve ince kablolar ısınma sonucu arabayı yakabilir. Veya sistemin gücünü ve ses kalitesini baltalayabilir. Onun için kaliteli rca, en az 4awg güç kablosu ve 12awg hoparlör kablosu kullanmakta fayda var..
Hoparlörler ve amfilerin uyumunda ise ohm ve rms güçleri karşılaştırılır. Ohm olayı çok önemlidir. Dikkat edilmezse amfi kesme yapar. 0.5, 1, 2, 3, 4, 6, 8ohm bağlantılar olabiliyor. Ohm hoparlörün özelliğine göre değişir. Ben 2ohm bağlamak istiyorum diyemezsiniz. Hoparlörün özelliği kaç ohm ise öyle bağlanır. Amfinizizin de desteklemesi lazım. Rms güçlerine gelince de amfinizin rms watt gücünün hoparlörünüzden biraz yüksek olması iyidir. Mesela 250w rms suba ben 350w rms mono amfi bağladım.
Subwoofer kabininne gelince çok anlamam ama bildiklerimi aktarayım. şimdi kabin eğer portlu olursa basslar daha uzun olur. ama bassların uzaması demek gecikme anlamına geliyor. yani herkes uzun bass sevmez. bu durumda da portsuz kapalı kutu yaptırıyorsun. o zaman da basslar daha kısa ama daha sert vurur.
Bu arada ses kalitesi açısından en mantıklısı stereo ve mono amfiler kullanmaktır. Yani en az iki amfi... Ayrıca aktif sistem denen bir olay var ki çok ayrı dünyadır :)
Bu arada SPL : bass ağırlıklı sistem, SQL: hem bass hem ses kalitesi ön planda olan sistem, SQ: ses kalitesi ön planda olan sistem(aktif) demektir...
Başlangıcı yaptım, fırsat buldukça istek doğrultusunda devamını da getiririz inşallah[emoji4][emoji106]
D6503 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi