ayı_boğan
08-12-2017, 11:24
Renault, yeni direkt enjeksiyonlu 4 silindirli turbo benzinli motorunu duyurdu. 1.3 litrelik motor(1330 cc), Renault-Niisan ve Daimler ortaklığıyla geliştirildi.Yeni Motoru Scenic , Grand Scenic (5 koltuklu) , Grand Scenic ( 7 koltuklu) modellerinde kullanmaya başlayacak.
Siparişler 2018 Ocak ayının ortasında alınacak.Kaynaklara göre yeni Mercedes A-Class modelinde kullanılacak olan motor daha sonra Nissan ve Dacia modellerine entegre edilecek.
TCe 115, TCe 140 ve TCe 160 olarak 3 farklı türevden oluşan yeni motor, manuel ve EDC şanzıman seçeneklerine sahip olacak. TCe 140’ın, yerini aldığı TCe 130’a göre 35 Nm daha fazla tork sunuyor. Bununla beraber maksimum torku 1,500-3,500 devir arasında veriyor
Mercedes ve Nissan birlikteliği, yanma odasında kullanılan kaplama ve Nissan GT-R’da da kullanılan silindir kaplaması gibi teknolojilerin bu motorda da yer almasını sağlıyor. Bu teknolojiler sayesinde yeni motorlar daha az sürtünmeye ve daha iyi ısı transferine sahipler. Motorlar, yükseltilen yakıt basıncı ve özel tasarlanmış yanma odası gibi detaylarla daha iyi hava/yakıt karışımı sunuyor ve daha verimli hale geliyorlar.
Renault, sadece alt devirlerde daha fazla tork değil, üst devirlerde de daha lineer bir tork bandı elde ettiklerini iddia ediyor. Bu durum devir bandının genelinde gaz tepkisini iyileştirerek sollama gibi manevralarda daha kararlı olabilmenizi sağlıyor.Bunu çift değişkenli zamanlama eksantrik mili adı verilen parçadan sağlıyor.
http://imageshack.com/a/img922/4132/w2wHP1.jpg
http://imageshack.com/a/img923/9489/cHeLqm.jpg
http://imageshack.com/a/img924/9818/ltb08M.jpg
http://imageshack.com/a/img924/2603/xwAWRV.jpg
http://imageshack.com/a/img923/139/Lhy33O.jpg
http://imageshack.com/a/img923/1374/JRaZ5z.jpg
Siparişler 2018 Ocak ayının ortasında alınacak.Kaynaklara göre yeni Mercedes A-Class modelinde kullanılacak olan motor daha sonra Nissan ve Dacia modellerine entegre edilecek.
TCe 115, TCe 140 ve TCe 160 olarak 3 farklı türevden oluşan yeni motor, manuel ve EDC şanzıman seçeneklerine sahip olacak. TCe 140’ın, yerini aldığı TCe 130’a göre 35 Nm daha fazla tork sunuyor. Bununla beraber maksimum torku 1,500-3,500 devir arasında veriyor
Mercedes ve Nissan birlikteliği, yanma odasında kullanılan kaplama ve Nissan GT-R’da da kullanılan silindir kaplaması gibi teknolojilerin bu motorda da yer almasını sağlıyor. Bu teknolojiler sayesinde yeni motorlar daha az sürtünmeye ve daha iyi ısı transferine sahipler. Motorlar, yükseltilen yakıt basıncı ve özel tasarlanmış yanma odası gibi detaylarla daha iyi hava/yakıt karışımı sunuyor ve daha verimli hale geliyorlar.
Renault, sadece alt devirlerde daha fazla tork değil, üst devirlerde de daha lineer bir tork bandı elde ettiklerini iddia ediyor. Bu durum devir bandının genelinde gaz tepkisini iyileştirerek sollama gibi manevralarda daha kararlı olabilmenizi sağlıyor.Bunu çift değişkenli zamanlama eksantrik mili adı verilen parçadan sağlıyor.
http://imageshack.com/a/img922/4132/w2wHP1.jpg
http://imageshack.com/a/img923/9489/cHeLqm.jpg
http://imageshack.com/a/img924/9818/ltb08M.jpg
http://imageshack.com/a/img924/2603/xwAWRV.jpg
http://imageshack.com/a/img923/139/Lhy33O.jpg
http://imageshack.com/a/img923/1374/JRaZ5z.jpg