Çözülemeyen Motor Arıza İkazı

[yilmaz0634]

2011 model THP motorlu aracımda bazen yolda giderken bir anda motor arıza lambası yanıyor ve uyarı veriyor aracı tamir ettirin diye. Gittiğim özel servislerde aracı makineye bağlıyorlar ancak bir türlü beyinle iletişime geçemediklerinden neyin arıza verdiğini anlayamıyoruz. Ancak bu arızayı verdiği sırada arabada herhangi bir anormallikte olmuyor, herşey normal. Gittiğim ustaların programlarında bir sorun olduğunu zannediyorum. Daha önce bu şekilde bir sorun başına gelen üyemiz var mı? Sorunun çözümü galiba yetkili servisten geçecek?

[Ömer Gedik]

Yetkili serviste cihaza bağlattınız mı hiç?

[yilmaz0634]

Henüz bağlatamadım Ömer Bey, ancak en kısa sürede yetkili servisten randevu alıp göstereceğim. Sonucunu buradan paylaşırım.

[ADEMDİRİ]

Hocam aracım baskı balata değişimi gerektirdiği için vites kutusu arızası veriyordu özel serviste baskı balata değişimi gerçekleştirdim baskı balata değişimi gerçekleştirdikten sonra vites kutusu arızası uyarsı devam ediyor ayrıca motor arızası uyarısı almaya başladım yetkili servis şartmış anladım kodlama yaptırmak ve arızayı silmek gerekiyormuş özel servislerde arıza silinsede geri geliyor bende yetkili serviste kodlama ve bu uyarıyı silmek için ne kadar istiyorlar onu merak ediyorum

[Ömer Gedik]

Gittiğiniz özel serviste Peugeot'un arıza okuma cihazı varsa alıştırma ve kodlama yapılabilir. Sizin gittiğiniz servis Peugeot üzerine uzman değil sanırım.

SM-N920G cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[yilmaz0634]

Ömer Bey, benim durumum da Adem Bey'in anlattığına benzer. Zira gittiğim her 3 özel servis de arıza lambası yandığı halde erişimi sağlayamadı, takip ettiğim kadarı ile programda Adem Bey'in anlattığına benzer bir kod ya da km bilgisi isteyen sayfa geliyor ve özel servisler bu sayfayı geçemiyor ve arızayı bir türlü silemediler. İlk mesajımda belirtiğim gibi aracın seyriseferinde hiçbir anormallik yok ancak arıza lambası zaman zaman yanıp "motor arıza ikazı tamir ettirin" şeklinde uyarı veriyor. Yetkili servis için triger değişimi bakımını bekliyorum, uygun bir hafta sonunu ayarlayabilirsem sorunun cevbını ve Adem Bey'in de sorusunun cevabını buradan paylaşırım.

[ADEMDİRİ]

Yılmaz bey yetkili servis baskı balatanın tekrar sökülüp uygun şekilde takılarak sorunun çözüleceğini söyledi fiyatını sorduğumda sıfırdan yapıyormuş gibi uçuk bir fiyat çıkardılar ama aracın baskı balatasını değiştiren servis galiba yazılım kullanarak benim sorunumu çözdü açıkçası araç 1. vitesten 2. vitese geçerken baya devri düşüyor yokuşlarda baya zorlanıyordu bu problemde dahil şuan hiçbir sorunum kalmadı

[yilmaz0634]

Servise gideli uzun zaman oldu ama yazmayı unuttum. Aracın sorunun sente atlama sorunu olduğunu söylediler ve ayarlama yaptılar. Şu an için herhangi bir problem kalmadı.Bilgi.

[ayı_boğan]

Servise gideli uzun zaman oldu ama yazmayı unuttum. Aracın sorunun sente atlama sorunu olduğunu söylediler ve ayarlama yaptılar. Şu an için herhangi bir problem kalmadı.Bilgi.

Geçmiş olsun.Keyifle kullanmak dileğiyle

[Ömer Gedik]

Bunu özel servisin çözmesi gerekirdi. Sizlerin bahsettiğiniz sorunları biz özel servis olarak çözümleyebiliyoruz. Maalesef bilgili ya da uzman olmayan kişiler de özel servis yönetebiliyor ya da cihaz kullandığını düşünüyor.

[yilmaz0634]

Geçmiş olsun.Keyifle kullanmak dileğiyle

Teşekkür ederim.

[yilmaz0634]

Bunu özel servisin çözmesi gerekirdi. Sizlerin bahsettiğiniz sorunları biz özel servis olarak çözümleyebiliyoruz. Maalesef bilgili ya da uzman olmayan kişiler de özel servis yönetebiliyor ya da cihaz kullandığını düşünüyor.

Katılıyorum.Diğerlerini bir kenara bırakırsak,daha önce citroen aracım için sürekli gittiğim, yetkili servisten ayrılma ustamın bunu çözememiş olmasını kullandığı programa bağlıyorum,zira aracın beynine bir türlü bağlanamadı.

[yilmaz0634]

Konuyu hortlatmak gerekirse, aracımda konuyu açtığım günden beri devam eden bir motor yağ eksiltme sorunu vardı. Yetkili servis önce külbütör contasını değiştirdi olmadı. Külbütör kapağını değiştirdi olmadı. Artık durumdan sıkılıp Peugeot-Türkiye'ye yazdım. Dedim sizin yetkili servisleriniz sorunu çözemiyor, en iyisi Fransa'dan motoru tasarlayan mühendisten yardım isteyelim. Hemen dönüş sağlayıp yeni bir program olduğunu aracı yetkili servise götürmemi söylediler. Yapılan tespitler sonucunda motorda üretimden kaynaklanan bir hata olduğunu düşünüyorlar ki motoru sıfırlayacaklarını yaklaşık 15 bin lira tutan parça bedelinin Peugeot-Türkiye tarafından karşılanacağını, 4 bin lira tutan işçiliğin ise tarafımca karşılanacağını söylediler. Bunun üzerine bende satılık araç sitelerindeki araçlara şöyle bir bakayım dedim. 2 ilanda benzer motor yenileme işlemlerinin olduğunu gördüm. Merak ettiğim husus daha önce THP motorda benzer bir durum başına gelen oldu mu? Bu sorun sebebiyle araçlar yetkili servise çağrıldı mı? Motor yaptıran arkadaşlar tecrübelerini paylaşırsa sevinirim :)

Bir de sadece parça değiştirerek çözülecek sorun için işçilik 4.000-TL biraz fazla gibi geldi.