Peugeot 407 Debriyaj Sorunu ve Yanık Kokması

[Kansu533]

Merhaba arkadaşlar bilgisi olan kişilerden yardımlarını rica ediyorum, bugün 2006 peugeot 407 HDİ aracımda bir arıza meydana geldi. Çok dik bir yokuşta ilerlerken aşırı da trafik vardı. Dur kak modunda düşünebilirsiniz ancak ben dur kak yapmadan debriyaj gaz yaparak yani yürüme ve durma arasında bekletip hareket ettirerek yokuşu çıktım. Araçtan duman geldi ve yanık kokusu vardı aşırı derecede sağa çekip kaputu açtım görünürde bir şey yoktu ancak bir yanık kokusu söz konusuydu ve debriyaja bastığımda çirçir bir ses gelmekteydi. Araba hareket ediyor vites geçişlerinde sorun yoktu. Motoru kapattım 10 dk bekleyip tekrar çalıştırdım. Debriyaja basınca gelen ses artık gelmiyor ancak yanık kokusu hala ara ara gelmekte. Tahminim baskı balatayı yaktım diye düşünüyorum. Bir de debriyajda aşırı bir sertlik var ancak sertlik mevzusu 1 yıldır vardır hemen hemen bu olayla ilgili değil. Aracı denemek amaçlı 120-130 yaptım çekişte veya motorda bir devir yükselmesi veya alçalması fark görmedim. Sadece hala yanık kokusu ara ara geliyor. Bu olaydan sonra 1,5 saat kadar daha istanbul trafiğinde yol gittim.

[akfezer]

Benim eski aracimda da aynı sorun oluyordu. Rampada fazla zorlamışsinız. Bende zorladığımda benzer durumda koku gelmişti ancak duman yoktu. Baskı balatada sorun olabileceği endişesiyle ustaya gösterdim sıkıntı olmadığını söyledi. Öylece binmeye devam ettim. 12 yıl boyunca baskı balata hiç değişmedi. Sizin sorun önemli olabilir güvenilir bir usta veya servise göstermenizde fayda var

[Kansu533]

Benim eski aracimda da aynı sorun oluyordu. Rampada fazla zorlamışsinız. Bende zorladığımda benzer durumda koku gelmişti ancak duman yoktu. Baskı balatada sorun olabileceği endişesiyle ustaya gösterdim sıkıntı olmadığını söyledi. Öylece binmeye devam ettim. 12 yıl boyunca baskı balata hiç değişmedi. Sizin sorun önemli olabilir güvenilir bir usta veya servise göstermenizde fayda var

Bilgi verdiğiniz için teşekkürler, bu durumda şehir dışına çıkmam gerekti 600km civarında yol gittim bir sorun çıkmadı Allah'a şükür hemen baktırıcam artık.

[Ömer Gedik]

Debriyajı aşırıp ısıtığ yüzeyini yakmışsınız. Bu durumdan volan da etkilenmiştir. Bu tarz durumlarda kalkışta titreme de yaşarsınız. Duman ve koku da olağandır. Eğer kavrama problemi yaşıyorsanız değişim gerekir.

[xweser]

Debriyajı aşırıp ısıtığ yüzeyini yakmışsınız. Bu durumdan volan da etkilenmiştir. Bu tarz durumlarda kalkışta titreme de yaşarsınız. Duman ve koku da olağandır. Eğer kavrama problemi yaşıyorsanız değişim gerekir.

Ömer Usta böyle dik yokuşlarda ve de trafik de varsa aracı nasıl kullanmalıyız debriyaja zarar vermemek için? Teşekkür ederim.

[kral1840]

Merhaba arkadaşlar bilgisi olan kişilerden yardımlarını rica ediyorum, bugün 2006 peugeot 407 HDİ aracımda bir arıza meydana geldi. Çok dik bir yokuşta ilerlerken aşırı da trafik vardı. Dur kak modunda düşünebilirsiniz ancak ben dur kak yapmadan debriyaj gaz yaparak yani yürüme ve durma arasında bekletip hareket ettirerek yokuşu çıktım. Araçtan duman geldi ve yanık kokusu vardı aşırı derecede sağa çekip kaputu açtım görünürde bir şey yoktu ancak bir yanık kokusu söz konusuydu ve debriyaja bastığımda çirçir bir ses gelmekteydi. Araba hareket ediyor vites geçişlerinde sorun yoktu. Motoru kapattım 10 dk bekleyip tekrar çalıştırdım. Debriyaja basınca gelen ses artık gelmiyor ancak yanık kokusu hala ara ara gelmekte. Tahminim baskı balatayı yaktım diye düşünüyorum. Bir de debriyajda aşırı bir sertlik var ancak sertlik mevzusu 1 yıldır vardır hemen hemen bu olayla ilgili değil. Aracı denemek amaçlı 120-130 yaptım çekişte veya motorda bir devir yükselmesi veya alçalması fark görmedim. Sadece hala yanık kokusu ara ara geliyor. Bu olaydan sonra 1,5 saat kadar daha istanbul trafiğinde yol gittim.

geçmiş olsun hocam.
babamın 307 de de baskı balata ve volantı değişitridiğimiz hafta babam rampalı bir trafiğe girmiş dediğiniz gibi duman ve koku olmuş.koku 1-2 hafta kaldı araçta.sonra geçti.
bu olay olduktan sonra da 80 bin km falan oldu bir sıkıntı yok.aracın kalkışında kavramasında bir sıkıntı yoksa korkulacak durum yok.
babam biraz debriyajla haşır neşirdir yani ayrılamaz.
bende dolmuşçu ve taksicilerden gördüğüm kadarıyla debriyajı aracı kaldırıp hemen çekerim ayağımı,trafikte beklemede ise her duruşta boşa alıp ayağımı debriyajdan çekerim.
size de tavsiyem budur.
özellikle tavsiyemde 2. vitesi araca yedirmeyin,araç turbo dizel güçlü ve 2 de de hareket eder ama mümkün mertebe 1 e takıp öyle hızlanın.

[Kansu533]

geçmiş olsun hocam.
babamın 307 de de baskı balata ve volantı değişitridiğimiz hafta babam rampalı bir trafiğe girmiş dediğiniz gibi duman ve koku olmuş.koku 1-2 hafta kaldı araçta.sonra geçti.
bu olay olduktan sonra da 80 bin km falan oldu bir sıkıntı yok.aracın kalkışında kavramasında bir sıkıntı yoksa korkulacak durum yok.
babam biraz debriyajla haşır neşirdir yani ayrılamaz.
bende dolmuşçu ve taksicilerden gördüğüm kadarıyla debriyajı aracı kaldırıp hemen çekerim ayağımı,trafikte beklemede ise her duruşta boşa alıp ayağımı debriyajdan çekerim.
size de tavsiyem budur.
özellikle tavsiyemde 2. vitesi araca yedirmeyin,araç turbo dizel güçlü ve 2 de de hareket eder ama mümkün mertebe 1 e takıp öyle hızlanın.

Bende herhangi bir koku yok şuanda sadece o gün koku ve duman oldu ertesi gün hiç yoktu ve 600 km flan yol yaptım sıkıntı olmadı. Yalnız arabayı genelde zorluyorum bende seri kullanma ve 170-200 gibi süratlerde, genelde şehir dışına çok çıkıyorum. Bir de debriyajda çok tutuyorum genelde kırmızı ışıkta flan kötü bir alışkanlık dikkat etsem de unutuyorum. Ayrıca debriyajda da 7-8 aydır aşırı bir sertlik var. Çok fazla farklı aracı denedim böylesini görmedim, trafikte kas yaparsın o derece :) Bundan dolayı riske atmak istemedim ve servise gösterdim, debriyaj seti ve debriyaj bilyası değişecek dedi, volanta açınca bakıcaz dedi. Volant değişmez ise 1000 tl'ye olur diyor. Netten araştırdım sanki fiyat pahalı gibi geldi bana siz ne dersiniz ?

[Ömer Gedik]

Volanı her debriyaj değişiminde değişmenizi öneririm.

Aracın kullanımında yarım debriyajdan kaçınılmalı. Özellikle rampa duruşlarında araç frenle durdurulmalı. Ayağınızı da mümkün mertebe pedal üzerinde tutmayın.

[Kansu533]

Volanı her debriyaj değişiminde değişmenizi öneririm.

Aracın kullanımında yarım debriyajdan kaçınılmalı. Özellikle rampa duruşlarında araç frenle durdurulmalı. Ayağınızı da mümkün mertebe pedal üzerinde tutmayın.

Çok haklısınız bende bu alışkanlıktan baya baskı balata volantın ömrünü yemişim diye düşünüyorum, yarın parçalar gelecek açsınlar bakalım volantın durumuna ne diyecekler, bende volantı değiştirmekten yanayım. İşten dolayı babamla yolladım aracı da yarın bir gidiyim bakalım. İlginize teşekkürler :)