mrpsh
06-10-2016, 02:24
406 sahiplerinin değil sadece, aslında belirli yaş üzeri her aracın en büyük sorunudur bu ızgaralar. 406 lar da sorunun şekli sadece çözümsüzlük şeklinde pahalı. Kırılan ızgara yapraklarını satmıyorlar. Tamam yaprak yaprak satma ama bari her kanalı ayrı sat. O da yok. Sistemi kopmle alacaksın. Çerçevesi de içinde. Hali ile de orijinali 1000 liranın üzerinde imiş. Sordum söylediler. Hatta coupe ların seti 500 lira daha ucuzmuş, uyumlu onu al dediler. Bende arızayı yok sayma şeklinde onunla birlikte yaşamaya başladım. Ta ki 3d yazıcımı kurana kadar. Hikayeyi çok uzatmaya gerek yok. Adımları basitçe anlatayım.
İlk olarak kırılan yaprakları söküp ölçüsünde çizmeyi planlıyordum. Lakin ızgarayı sökünce bütün hayalim suya düştü. Çünkü yaprakların ızagara gövdesine bağlayan klipslerde kırılmıştı.
http://i1253.photobucket.com/albums/hh594/murat_hacialioglu/d1_zps7ajae2hp.jpg
Beklentim 1 ve 2 numaralı detaydaki kırık idi. O kırılan milin olduğu parçayı üretirsem sorun çözülecekti. Ama 3 ve 4 nolu detaydaki kırıklar işi olmaza sürükledi. Bu nedenle parçaları modifiye etmem gerekti. Önce 3 ve 4 nolu parçaları düzeltmem gerekiyordu. Bu nedenle alttaki resimdeki parçayı tasarladım.
http://i1253.photobucket.com/albums/hh594/murat_hacialioglu/IMG_20161005_223119_zpsbh3dfsn0.jpg
Bu parça sayesinde kırık olmayan pim yuvaları parçayı tutacak, kırık olan pim yuvasını ise köprü gibi taşıyacaktı.
http://i1253.photobucket.com/albums/hh594/murat_hacialioglu/IMG_20161005_223136_zpsi9clhszz.jpg
Sorunu çözmüştüm ama başka bir sorunla başbaşa kalmıştım. Tüm kanatlar bu köprü yüzünden artık oraya sığmıyordu. Bu nedenle de tüm kanatları yeniden tasarlamam gerekti. Bir iki parça basıp kurtulacak iken tüm ızgaraların içini basmam gerekti.
http://i1253.photobucket.com/albums/hh594/murat_hacialioglu/2_zpsuc9lyvpj.jpg
http://i1253.photobucket.com/albums/hh594/murat_hacialioglu/1_zpsgmhwbwpt.jpg
http://i1253.photobucket.com/albums/hh594/murat_hacialioglu/3_zpsor0hz6ms.jpg
Uygulama henüz bitmedi. Neden kırmızı bastığımı sorarsanız baskı ve orijinali birbirinden ayırt etmek için prototip çalışması diyelim. Finalde siyah malzemeden basmayı planlıyorum. Bir iki güne projem bitter diye düşünüyorum. Bitirdiğimde buradan sizinle paylaşacağım.
İlk olarak kırılan yaprakları söküp ölçüsünde çizmeyi planlıyordum. Lakin ızgarayı sökünce bütün hayalim suya düştü. Çünkü yaprakların ızagara gövdesine bağlayan klipslerde kırılmıştı.
http://i1253.photobucket.com/albums/hh594/murat_hacialioglu/d1_zps7ajae2hp.jpg
Beklentim 1 ve 2 numaralı detaydaki kırık idi. O kırılan milin olduğu parçayı üretirsem sorun çözülecekti. Ama 3 ve 4 nolu detaydaki kırıklar işi olmaza sürükledi. Bu nedenle parçaları modifiye etmem gerekti. Önce 3 ve 4 nolu parçaları düzeltmem gerekiyordu. Bu nedenle alttaki resimdeki parçayı tasarladım.
http://i1253.photobucket.com/albums/hh594/murat_hacialioglu/IMG_20161005_223119_zpsbh3dfsn0.jpg
Bu parça sayesinde kırık olmayan pim yuvaları parçayı tutacak, kırık olan pim yuvasını ise köprü gibi taşıyacaktı.
http://i1253.photobucket.com/albums/hh594/murat_hacialioglu/IMG_20161005_223136_zpsi9clhszz.jpg
Sorunu çözmüştüm ama başka bir sorunla başbaşa kalmıştım. Tüm kanatlar bu köprü yüzünden artık oraya sığmıyordu. Bu nedenle de tüm kanatları yeniden tasarlamam gerekti. Bir iki parça basıp kurtulacak iken tüm ızgaraların içini basmam gerekti.
http://i1253.photobucket.com/albums/hh594/murat_hacialioglu/2_zpsuc9lyvpj.jpg
http://i1253.photobucket.com/albums/hh594/murat_hacialioglu/1_zpsgmhwbwpt.jpg
http://i1253.photobucket.com/albums/hh594/murat_hacialioglu/3_zpsor0hz6ms.jpg
Uygulama henüz bitmedi. Neden kırmızı bastığımı sorarsanız baskı ve orijinali birbirinden ayırt etmek için prototip çalışması diyelim. Finalde siyah malzemeden basmayı planlıyorum. Bir iki güne projem bitter diye düşünüyorum. Bitirdiğimde buradan sizinle paylaşacağım.