gonsales
04-04-2016, 22:36
HANKOOK VENTUS V12 EVO2 (K120)LASTİKLER SADECE 50-60 KM KULLANILMIŞTIR.
AKSİ DURUMDA PARANIZ İADE EDİLECEKTİR.
SIFIR TAKIM FİYATI 1.850 TL 'DİR....
LASTİK HAKKINDA BİLGİ VE YORUMLARI İNETERNET ÜZERİNDEN KONTROL EDEBİLİRSİNİZ.
MICHELİN KADAR SESSİZ - CONTİ KADAR DAYANIKLIDIR.
TAKILI OLAN ARACIM SATILDIĞI İÇİN BOŞA ÇIKMIŞTIR.
KULLANILAN OTOMOBİL PEUGEOT 508 THP BENZİNLİ 200 HP'DİR.
ETİKET DEĞERLERİ :
YAKIT VERİMLİLİĞİ : C
ISLAK ZEMİN FRENLEME : A
YUVARLANMA SESİ : 70 DB
Görsel Hizalama Göstergesi (VAI) siping sistemi sürücüleri hem iç ve tire's temas yama dışında lastik aşınmasını karşılaştırarak lastik hizasını kontrol etmek için kolay bir yol sunar.
Aqua jet geliştirilmiş ıslak durum performansı için tire's temas yama merkezinden verimli su tahliye sağlar.
Soğutma sistemi kullanım sırasında ısı üretilen dağılmasını arttırır ve tire's temas yama su tahliye için yardımcı olur.
Stealth teknolojisi - benzersiz kanat ucu tasarımı istenmeyen yüzey darbe sesi düşürmek için Eğimli sırt blok kenarları dahil ederek gürültüyü azaltır.
tire's yanağında dikdörtgen gamzeler içeren bir aero-dinamik tasarımı, sürüş sırasında hava akımı türbülansı azaltarak gürültü ve titreşimi en aza indirmek için yardımcı olur.
Lastik yapısı içerir: Yüksek kavrama silis bileşik; Eksiz tam kapağı; Geniş çelik kemer tabakası; Yüksek yoğunlukta polyester karkas; Yüksek sertlik boncuk dolgu; Güçlü tek iplikli topuk teli.
Lastik YapısıYüksek dağılımlı silika bileşeniGeliştirilmiş kuru ve ıslak zemin çekiş gücü ve daha düşük yuvarlanma direnci.
Geniş çelik kuşak katmanıDaha iyi kuru ve ıslak zemin yol tutuş performansı.
Yüksek yoğunluklu polyester gövdeArttırılmış yanak sertliği ve dayanıklılığı.
Yüksek sertlikli damak dolgusuDaha iyi kullanım ve yol tutuş tepkisi.
Güçlü, tek parça topuk teliBağlantı yeri olmayan topuk teli kullanımıyla kolay lastik montajı.
AKSİ DURUMDA PARANIZ İADE EDİLECEKTİR.
SIFIR TAKIM FİYATI 1.850 TL 'DİR....
LASTİK HAKKINDA BİLGİ VE YORUMLARI İNETERNET ÜZERİNDEN KONTROL EDEBİLİRSİNİZ.
MICHELİN KADAR SESSİZ - CONTİ KADAR DAYANIKLIDIR.
TAKILI OLAN ARACIM SATILDIĞI İÇİN BOŞA ÇIKMIŞTIR.
KULLANILAN OTOMOBİL PEUGEOT 508 THP BENZİNLİ 200 HP'DİR.
ETİKET DEĞERLERİ :
YAKIT VERİMLİLİĞİ : C
ISLAK ZEMİN FRENLEME : A
YUVARLANMA SESİ : 70 DB
Görsel Hizalama Göstergesi (VAI) siping sistemi sürücüleri hem iç ve tire's temas yama dışında lastik aşınmasını karşılaştırarak lastik hizasını kontrol etmek için kolay bir yol sunar.
Aqua jet geliştirilmiş ıslak durum performansı için tire's temas yama merkezinden verimli su tahliye sağlar.
Soğutma sistemi kullanım sırasında ısı üretilen dağılmasını arttırır ve tire's temas yama su tahliye için yardımcı olur.
Stealth teknolojisi - benzersiz kanat ucu tasarımı istenmeyen yüzey darbe sesi düşürmek için Eğimli sırt blok kenarları dahil ederek gürültüyü azaltır.
tire's yanağında dikdörtgen gamzeler içeren bir aero-dinamik tasarımı, sürüş sırasında hava akımı türbülansı azaltarak gürültü ve titreşimi en aza indirmek için yardımcı olur.
Lastik yapısı içerir: Yüksek kavrama silis bileşik; Eksiz tam kapağı; Geniş çelik kemer tabakası; Yüksek yoğunlukta polyester karkas; Yüksek sertlik boncuk dolgu; Güçlü tek iplikli topuk teli.
Lastik YapısıYüksek dağılımlı silika bileşeniGeliştirilmiş kuru ve ıslak zemin çekiş gücü ve daha düşük yuvarlanma direnci.
Geniş çelik kuşak katmanıDaha iyi kuru ve ıslak zemin yol tutuş performansı.
Yüksek yoğunluklu polyester gövdeArttırılmış yanak sertliği ve dayanıklılığı.
Yüksek sertlikli damak dolgusuDaha iyi kullanım ve yol tutuş tepkisi.
Güçlü, tek parça topuk teliBağlantı yeri olmayan topuk teli kullanımıyla kolay lastik montajı.