5008 TEST

[reisG]

Arkadaşlar bugün öğlen Taner hocamız ile buluşup Altunizade'de ki Açı otoya gittik. Satış danışmanı Barış Bey ile tanıştık. Showroom'u gezdik. İçeride 5008,3008,207,207 SW,206 + ve 107 vardı. 308 showroom'da yoktu.
5008 premium pack donanım vardı. 1,6 HDİ AUTO 6 R cam tavansız bir versiyon vardı. Deri döşeme henüz gelmemiş dediler. 52.000 civarı olan başlangıç fiyatlı araç hiç yokmuş tüm gelen araçlarda ekstra birşeyler var dediler. Ortalama 56.000 TL gibi bir fiyata bayağı dolu bir 5008 alınabiliyor. Sohbet sonrası formları doldurup test aracını almaya gittik. Sedefli beyaz renkli 5008 yine sedefli beyaz bir 3008 yanında bizi bekliyordu. Cam tavanlı premium pack donanımlı olan 5008 i önce Taner hocam sonra ben ayrı ayrı kullandık.
5008 bayağı heybetli ve geniş yüksek Amerikan MPV lerini andıran köşeli yuvarlakların olduğu bir dizayna sahip bu iniş ve binişlerde içerideki hareket serbestisinde çok faydalı oluyor.Tasarımında gözü yoran bir olumsuzluk yok sadece arka stopların bence gereksiz bir şekilde yana uzatılmasını beğenmedim. C4 Grand Picassonun ultra yuvarlak ve kırılacakmış gibi gözüken tasarımının yanında çok daha sağlam bir görüntü çizdi 5008 hem içte hem de dışta.
Son sıra ikili koltuk belli bir yaşa kadar olan çocuklar için iyi, koltuklar tamamen zemine gömülüyor. arka koltuklarda oturulduğunda kafalıkları yukarı kaldrımak gerekli yoksa kafalıklar sırta değiyor.
Kokpit 3008 in biraz daha büyümüş hatları aynı test aracımızda çift bölgeli otomatik klima piyano boyalı orta konsol vardı.Yeni jenerasyon PSA grubu araçların hepsinde olan müzik ve araç kumanda paneli 5008 de siyah üzeri parlak düğmeler ile karşımıza çıktı hemen üstünde bilgi ekranı onun üzerinde 3008 de şalter olarak gözüken sıralı kumandalar burada dokunmatik tarzı ufak tuşlar olmuştu head aux display buradan kontrol ediliyor açılması ve ışıklandırılması dahil. kokpitte aradığımız RT4 sistemi ve açılır kapanır ekranlı navigasyon sistemiydi tabii ki yoktu. çok kaliteli malzemeden üretilmiş kokpit sportif ve rahattı fakat orta konsolun vites kolunun bulunduğu bölümün çevresi altına göre sola ve sağa daha geniş olduğundan bacakları koyduğunuz yerde bariz bir daralma söz konusu açıkçası biraz iri birisi için belirgin bir yer daralması olmuş.
Sürüşte kullanılan ses izolasyonunun kalitesi ve mazlemeyi inceledik süperdi. yol tutuş hızlanma bu tip bir araç için gayet iyi seviyelerde idi. Head up display'in görüntüsü ve digital ekranın ayarlanabiliyor olması çok güzel bir ayrıntı. Test bitip mutlu bir şekilde 5008den ayrılırken Peugeotun çok kaliteli araçlar yapmakta olduğuna bir daha inandık hem kaliteli hemde estetik..Resimler de peşi sıra gelecek..Bu arada Taner hocamı belli bir süreden sonra tekrar görmek çok güzeldi.

[reisG]

[reisG]

[reisG]

[reisG]

[TanerHoca]

değerli arkadaşım reis ile yaptığımız 5008 test sürüşü izlenimlerimden ben de kısaca bahsedeyim.reis zaten ayrıtılı olarak aracı anlatmış sizlere.5008 i çıplak gözle görmek, ondan da öte sürmek büyük keyif idi.araç bulunduğu segment itiberiyle zaten tarz bir araç.motor ve şanzuman bir çoğumuzun malumu.konfor, sürüş keyfi, sessizlik çok iyi.mazeme kalitesi ve işçilik gayet başarılı.peugeot her geçen gün biraz daha iyiye gidiyor.sonuçta bu tarz araçlardan hoşlananlar için biçilmiş kaftan diyebilirim 5008 için.7 kişilik oturma kapasitesi, 1.6 litre vergi avantajlı, ekonomik motor, hem manuel hem otomatik kullanım seçeneği sunan şanzuman, özellikle uzun yolculukları arkadakiler için daha keyifli hale getirecek DVD sistemi, bilgilerin takip edildiği headup dispay ile araç son derece cazip.şu anki fiyatlarda oldukça iyi fiyatlar.bu arada bize eşlik eden barış bey de gayet ilgili ve bilgili bir satış temsilcisi idi.
test bitip reis'i iş yerine bıraktığımda değerli bir arkadaşla kısa da olsa vakit geçirmenin ve de 5008 i sürmenin keyfiyle eve döndüm.

[Burak]

Güzel bir gün olmuş sizin için.. Resimlerde tek gözümü tırmalayan şey koltuk kumaşları oldu. Yine aynı çadır bezi... Kadife beklerdim en azından..

[Ömer Gedik]

Paylaşım için teşekkürler. Yalnız ben içi açık renk olanı görüp resimlemiştim. O çok daha hoş görünüyordu. Sedefli beyaz ise oldukça şık.

[reisG]

Burak benim de yazmayı unuttuğum önemli bir detay koltuk döşemeleri, özenerek yapılmış bir araç olan 5008 de deri döşeme opsiyonu henüz gelmemiş test aracı ve showroom daki diğer 5008 de de bence göze çok çirkin gelen dokunma hissi hiç olmayan kumaş döşemeler vardı. kadife olsa çok daha iyi olurdu.
Ömer, Taner hocayla birlikte çok eğlenceli bir 1 saat geçirdik.

[TanerHoca]

bunlar da 5008 in koltuk kullanım seçenekleri.

[okan]

110 bg motorun 1,5 tonluk aracı taşımasında sıkıntı yok değil mi?

[TanerHoca]

110 bg motorun 1,5 tonluk aracı taşımasında sıkıntı yok değil mi?

tabiki araç tam dolu halde 1.6 litre motorun dezavantajlarını sergileyecektir.araç zaten yapısı itibariyle performans sürüşlerine uygun bir araç değil. ancak biz şehir içi, üç kişi ile yaptığımız kısa testte ben kendi adıma bir sıkıntı ile karşılaşmadım.yüksek tork ara hızlanmalarda makul performans sergiletiyor araca.

[reisG]

1,6 lt lik motorun 5008 i taşımaması! turbo dizel yüksek torklu motora sahip 5008 ile biz gayet güzel ve seri bir tur attık.

[okan]

Türkiye de ki vergi sıkıntısı olmasa otomobilin istediği motor bence 2.0 dizel 163 bg fap lı değilmi ?

[reisG]

Vergilendirme medeni ülkelerde aracın kasko değerine göre yapılmakta ve bu çok adil olmakta.Ülkemizde ise motor hacmine göre yapılmakta ve sonuç tam bir rezillik ;işte çok ilginç bir örnek
yaklaşık 19.000 TL satış fiyatı olan 1.600 cc motorlu Lada Kalina'nın sahibi ile yaklaşık 35.000 euro(75.000 TL) luk BMW 316 İ veya Mercedes C180 K -1.6 ltmotor- sahibi aynı vergiyi veriyor. Lada sahibi belki de ömür boyu alıp binemeyeceği araçlar ile aynı vergiyi veriyor.
Bu arada distribütör firmaların satıp satmama muhabbetini de ben anlamıyorum tamamen aynı karoser ve şasiye sahip araçların farklı motorizasyonlarını getirmiyorlar.Adam getirsin alan alır almayan almaz bunda ki en büyük sebep belki de marka bazında satışların gerçekten çok az olması Yılda Milyon adet civarında Dünya genelinde satış yapan Peugeot'un 13.000 adet satış yaptığı Tükiye pazarı için özel bazı şeyler yapması beklenemez zaten yapsa bile elde edeceği satış Türkiye birincisi olan Renault/Hyundai nin satış adedi 60.000 lere çıkar buda aslında çok yüksek rakamlar değildir. ABD pazarında sadece Ford F-150 pick-up'ın 150.000 adet sattığı düşünülürse otomotiv sektörünün pazarının ülkemizde ne kadar cüce olduğu anlaşılır.

[MaLi]

110 bg motorun 1,5 tonluk aracı taşımasında sıkıntı yok değil mi?

308 SW lerde 1.560
jant farkı ilave koltuk ufak tefek eşyalar derken 1600Kg üstüne çıkıyor ağırlık.
motorun taşımasında herhangi bir sıkıntı yok.

[maho06]

arkadaşlar hepinize merhaba,5008 ful opsiyonlu,sipariş verdim, fransadan gelmesini bekliyorum.aranıza katılmaktan mutlu oldum.hepinize saygılar. :

[MaLi]

arkadaşlar hepinize merhaba,5008 ful opsiyonlu,sipariş verdim, fransadan gelmesini bekliyorum.aranıza katılmaktan mutlu oldum.hepinize saygılar. :

hoşgeldiniz.
çok beğendiğim bir araç.

bekleme süre insana çok uzun geliyor.

[Abdullah]

hoşgeldiniz forumumuzda full opsiyonlu 5008 görmek bizleri çok mutlu edecektir.

[Ömer Gedik]

arkadaşlar hepinize merhaba,5008 ful opsiyonlu,sipariş verdim, fransadan gelmesini bekliyorum.aranıza katılmaktan mutlu oldum.hepinize saygılar. :

Harika bir araç almışsınız hayırlı olsun. Şimdiden hevesle fotoğraf bekliyoruz. Güle güle kullanın.