YERLİ otomobil!

[Yasin CCK]

Yerli otomobilin prototipinin kamuflajlı görüntüsünü AA Editör Masası'nda kamuoyuyla paylaşan Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fikri Işık, 3 prototip üretildiğini, Ar-Ge çalışmalarının devam ettiğini bildirdi. Anadolu Ajansı yerli otomobilin prototipinin fotoğraflarını yayımladı.



Anadolu Ajansı Editör Masası'nda konuşan Fikri Işık, "Yerli otomobil macerasının II. Abdülhamid'e kadar uzandığını söyledi. Işık, "1884'te Abdülhamid Han yerli otomobil için talimat verdi" dedi.





Bakanı Işık, yerli otomobil konusunda, "Babayiğit ortaya çıktıktan sonra nerede üreteceğimize birlikte karar veririz, hatta onun tercihine bırakırız. Sonuçta bir kişi riski üstleniyorsa tercihi ona bırakmak gerek. Ama tüm Ar-Ge'nin Gebze'deki TÜBİTAK tesislerinde başladığını söylemek lazım" diye konuştu.

MEKANİK DEĞER KAYBEDİYOR Işık, otomobilde mekanik aksamın gittikçe önemini kaybettiğini ifade ederek, buna yönelik yakıt pilleri, batarya, donanım, yazılım, dijital güç aktarıcıların, elektrik motorlarının teknolojideki ağırlığının gittikçe arttığını bildirdi. Türkiye için burada bir fırsat penceresi olduğuna dikkati çeken Işık, 4-5 yılda bu noktada bir geçiş süreci yaşanacağını kaydetti. Bütün otomotiv markalarının da bu sürece hazırlandığına işaret eden Işık, "Belki 10 yıla kalmayacak, artık yollarımızda Apple, Google marka otomobilleri göreceğiz" dedi. (Alıntı:Hürriyet)

[Yasin CCK]

Yorumsuz...

[SerhatRCZ]

Genelde nereleri benziyor diye bakılır araçlara bizde neresi benzemiyor diye baksak bile fark bulamayız sanırım. Yazık ! Amerikan özentiliği mi oluyor şimdi bu !

[erener]

Birebir aynısı valla. Neyi benzemiyorki cümlesi güzel olmuş :-)

[bacadir68]

Demek ki Amerika'ya yedek parça Türkiye'de üretilip gönderiliyormuş

[ssgti]

Bir araç üretmek çok kolay bir iş değil. Binlerce parçanın bir araya getirilmesiyle oluşuyor. Tabii bu binlerce parçanın hepsi kalıplardan çıkıyor. Sadece kalıplarını yapmak bir kaç yıl sürer . Testler le birlikte bir otomobilin ortaya çıkışı 3-4 yılı bulur. Haliyle bu projedeki cadillac gibi bir araç devşirmesi yapmışlar. Devrim aracının da Chevrolet aksamlarıyla yapıldığını okumuştum. Zaten konuşulan yerli oto için Saab ın alınacağı ve saab alt yapısıyla otomobillerin üretileceği. Saab 9.3 le Chevrolet bls aynı alt yapıya sahip araçlar. Yani yerli otomobilimiz saab olabilir ben Türkiye'nin elektrikli veya hibrit oto üretmesinden yanayım. Menzili 600 km olan yerli otomobilimiz olmasını isterdim. Her ne kadar cadillac üzerine inşaa edilen bir prototip olsa da ben yerli otomobilimizin başarılı olacağından umutluyum.

[kırmızı35]

Kuş seriside fiattan alınmaydı bkz. Fiat regata yıllarca millete yerli malı diye sattılar buda aynı şeyin laciverti. O değilde üstüne bastıra bastıra %100 yerli otomobil demenin amacı nedir

D6503 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[ufukyus]

Bir araç üretmek çok kolay bir iş değil. Binlerce parçanın bir araya getirilmesiyle oluşuyor. Tabii bu binlerce parçanın hepsi kalıplardan çıkıyor. Sadece kalıplarını yapmak bir kaç yıl sürer . Testler le birlikte bir otomobilin ortaya çıkışı 3-4 yılı bulur. Haliyle bu projedeki cadillac gibi bir araç devşirmesi yapmışlar. Devrim aracının da Chevrolet aksamlarıyla yapıldığını okumuştum. Zaten konuşulan yerli oto için Saab ın alınacağı ve saab alt yapısıyla otomobillerin üretileceği. Saab 9.3 le Chevrolet bls aynı alt yapıya sahip araçlar. Yani yerli otomobilimiz saab olabilir ben Türkiye'nin elektrikli veya hibrit oto üretmesinden yanayım. Menzili 600 km olan yerli otomobilimiz olmasını isterdim. Her ne kadar cadillac üzerine inşaa edilen bir prototip olsa da ben yerli otomobilimizin başarılı olacağından umutluyum.

Adı konusunda da Saab ı devşirmesi kolay,
Şahap.

[Emrah_06]

Yerliden kastın marka oluşturma fikri ve bu aracın daha ilk prototip oluşunu ve sıfırdan araç üretmenin kolay olmadığını unutmamız gerekmektedir.

Samsung, Apple, Hyundai memleketlerinde yerlidir fakat bileşenleri melezdir.

Şuanda yapılması gereken siyasi hırsı bir araba üzerinden gütmek yerine, nihai prototip ve seri imalat zamanı gözetip alıp kullanıp kullanmama kararı verilmelidir.

[mimit]

seçim yaklaşıyorsa demek

[ANKA]

Şunun içini dizayn edecek hoca mı yok koskoca memlekette? Kaç tane hocaya sordular acaba? Bir sürü endüstriyel ürün tasarımı akademisyeni var bu ülkede, otomotiv mühendisleri var emin olur çok daha iyisini yaparlardı. Kalıp konusunda Türkiye yabana atılacak ülke değil BMW'ye jant porya üreten bir ülke Türkiye. Ama burdaki amacı anlayamadım, yerli üretim böyle olacaksa Rusların Gaz adıyla crysler sebring üretmesi gibi bir anlamı yok bence.
Hacettepe'de elektrikli bir araba prototipi var şase ile yürüyordu geçen baktım uydurma bir plaka takıp turuncuya boyamışlar roadstar tarzı bir araba yaptı çocuklar, denk gelirse foto çekip atarım. Bizim araba bundan daha şekilli ve yerel ona eminim. Murat Günak denen koskoca bir adam var inanılmaz arabalar çizdi, ver parasını çağır getir projenin başına yanına da 20 kişilik bir ekip kur gör bak ne çıkıyor ortaya. Ama yoruma gerek yok işte durum ortada...

[tebukan]

Yerli derken, kızılderilileri kastetmiş olmasınlar.

[HamzaHakkı]

Zamanında olduğu gibi bu konu da çarpıtılıyor, olayı derinlemesine okumadan yaptığımız haber ve yorumlarla zamanında DEVRİM e yapılan haksızlığı hala yapmaya devam ettiğimizi gösteriyor. Evet araç cadillac LBS ve saab 9-3 melezi bu prototipin karoserini kaporta aksamını elbette biz üretmedik. Burada üretilen kısım motor bloğu ve diğer önemli kısımlar ve bu parçaları elbette bir araç üzerinde test etmek gerek. Diğer markalardan örnek vermek gerekirse Mercedes SLS Amg, Dodge Viper dönor kasası üzerinde geliştirilmiştir. Burada abes olan durum ise sadece motoru üretilmiş bir prototipi tamamen üretilmiş bir araç gibi lanse etmek. Bu kafayla gidersek üretilecek aracın da DEVRİM den farkının olmayacağını düşünüyorum.

[Cem B]

Türkiye de bu iş kolay değil ki. Bence en mantıklısı yapılmış.Bana sorarsanız saab satın alınaak Türkiye`ye taşınabilir ve Türk otomobili olarak devam eder. En azından ciddi bir marka degeri var. HEr yeni iphone çıktıgında degistiren yerli oldugu için alınmayan giyilmeyen binilmeyen onlarca markamız var arkadaslar. Sıfırdan girişmek yerine ,önce bu şekilde bir giriş ile servis yedek parça agı,üretim kapasitesi ,üretim hızı,hammadde kaynagı...bunları bu şekilde tamamlarsınız sonunda bir iki prototip ile saab kalitesinde üretim yaparsınız.

Bence gayet mantıklı.Boşuna ona benzemiş buna benzemiş demeyelim. Günümüzde her araç birbirinin aynısı değilmi.Fiat bile chryslerin 300 c sini lancia diye satmıyormu.Sıfırdan başlamak özellikle otomotiv için ticari bir risktir.Süpersport üretmiyorsanız eger.Çok yerinde bir karar olmuş bence

Hem pozitif düşünün yerli parasına cadillac a binecegiz

[mimit]

Gelly başta olmak üzere Saab ın bir çok talibi olduğunu hatırlıyorum yanlışsam düzeltin, gelly volvoyu aldıktan sonra saab ı da alarak, çok daha özel araçlar üretmeyi planlıyordu, onlardan önce çinli bir iş adamının ortağı olduğu NEVS diye bir markanın saabı satın aldığı da resmi olarak duyrulmuştu, sonra gene bir şeyler oldu falan, adını bir yerle bakmadan yazamadığım ve telaffuz edemediğim isveçli süperspor üreticisi (koenigsegg bakarak yazdım) ile bile adı anılıyordu, bu karmaşa içinde saab markası biraz sıkıntılı olur gibi, patenti, telifi falan uğraştırırlar bizi.

[γuяdaeя]

Bu işi başaracak babayiğit elbette bulunur da, asıl önemli olan o babayiğitin arkasında duracak babayiğit bir hükümet var mı? Bugüne kadar kaç tane milli projemiz kan emicilerin baskısıyla ve basiretsiz yöneticilerin engellemesiyle rafa kalktı ya da çöpe gitti. Yüzde yüz yerli malı bir üretime henüz kimsenin cesaret edeceğine inanmıyorum. Öyle birinin arabasını, ötekinin eğitim uçağını alıp birebir aynısını üretip sonra da yerli demek ancak tribünlere oynamaktır.

[ANKA]

Burda amaç yerli otomobil üretip bir kalkınma sağlamak dışa bağımlılığı engellemek diye hatırlıyorum. Kuş serisi gibi patenti başka ülkeye ait otomobil üretmek anlamlı değil. Yoksa tabi ki amaç güzel ama sonuç böyle olacaksa misyonunu yitiriyor proje. Devrim arabaları projesi bundan çok farklı aslında. Cadillaca binmek güzel olacak belki ama yerli otomobil diyebilecek miyiz muamma. Telif için ödenecek parayı da açıklasınlar motor nerden nasıl tedarik edilecek? Yedek Parça nerde üretilecek? Vs vs bir sürü soru var. Koskoca bir devlet sıfırdan bir marka kurabilir bence Anadol bile yeniden canlandırılabilirdi. Neyse bakalım ne olacak sonunda, vu kadar ağır ve hantal bir araba yapıp elektrikli motor takmak da ayrı bir yanlış olacak gibi.
Hacettepe deki test aracı elektrikli ve uzun menzil odaklı yapılıyor yoksa sadece roadstar olarak üretilmez ama gayet iyi hızlanan bir makine. Umarım bu ülkede barış içinde yaşayıp çok güzel gelişmelere şahit oluruz. Bunu herkesten çok istiyorum.

[stormhan]

Yorumsuz...

abi yorumunun altına imzamı attım.

[Yasin CCK]

Yanlış anlaşılmak istemem. Tabi ki ülkem bir otomobil üretirse gurur duyarım. Ortaya güzel bir şey çıkarsa kullanmaya, kullandırtmaya çalışırım. Fakat biraz daha özgün olamaz mıydı? Biz bu kabiliyette insanlara sahibiz. Yine alt yapı filanca markanın kullanılırdı, tasarımda bazı markalardan esinlenilirdi farklı bir şeyler çıkarılırdı ortaya. Ama kopyala-yapıştır bir tasarımın YERLİ diye tanıtılması hoş değil. Şu firmayı satın aldık veya şu firmanın tasarımları kullanılacak diye lanse edilse yine anlarım.

Neyse...

YERLİ, çok akıllı telefon prototipi de basına sızmış

[converse10]

Aynen katılıyorum.Paylaşımın harika ayrıca