ForumPeugeot Test: Peugeot 2008 Active 1.6 e-HDI S&S

[Ömer Gedik]

Peugeot 2008 ilk çıktığında bir bayiden edindiğimiz aracı üyelerimizle inceleyerek test etmiştik. 2008 test aracı alacağım zaman geçmişe bakınca "evet keyifli olacak" dedim. Aracı haftasonu alarak uzun bir rota belirledim. Yorulmadan ve keyifle İstanbul-Denizli-Fethiye-İzmir-İstanbul rotasını tamamladım.

Test Aracı: Peugeot 2008 Active 1.6 e-HDI 92Hp S&S 5 ileri Manuel Alp Beyazı
Opsyion: Techno Pack

Buyrun Detaylar,

Tasarım

Peugeot'un B Segmenti Crossover temsilcisi 2008 fotoğrafları çıktığından bu yana çok şık bulduğum bir otomobil. Rakipleri Captur ve Juke ile kıyaslayınca çok iyi göründüğünü düşünüyorum. Fotoğraflarda büyük ve heybetli görünen 2008'i yakından incelediğimde aslında temsil ettiği segment gibi küçük bir otomobil. Ön Farlar, Ön Izgara, Arka kapı üzerinde yükselen tavan ve bagaj spoileri beğendiğim dış tasarım unsurları.

İç Mekana geçtiğimizde kardeşi 208'den alınan kokpit karşılıyor bizi... Konsolun tek farkı kaplaması. Orta kısıma indiğimizde el freni tasarımı farklılık oluşturuyor. Koltuk döşemeleri oldukça güzel ve kaliteli. İç tasarımda Active donanımı ile beraber döşemelerle uyumlu renkte trim geliyor. 2008'in beğendiğim iç tasarım unsuru ise tavanı. Tavan döşemesindeki çizgiler farklı bir hava oluşturuyor. Peugeot'ların ince düşünülmüş detayları hep hoşuma gitmiştir.

Sürüş

Son dönemde dizel makineleri ile oldukça popüler olan Peugeot, sürüşe geçildiğinde niye böyle olduğunu açıkça ortaya koyuyor. 92Hplik gücüne rağmen 230Nm torku ile sürüş oldukça keyifli. Düşük hızlarda hiçbir problem hissetmiyorsunuz keza 0-100km/h performansı (11.4sn) bunu net olarak ifade ediyor. Yüksek hızlarda ise aracın biraz nazlanarak hızlandığını söyleyebilirim. Buna sebep olan ise oldukça ilginç ayarlanmış bir 5. vitesi olması. Sürüşe geçmeden evvel aracın 5 ileri oluşu ile uzun yolda motor gürültüsü nasıl olur diye düşünmedim değil. Peugeot mühendisleri bu noktada hem sürüşü daha rahat kılmak hem de tüketimi düşürmek adına 5. vitesi tıpkı 6. vites tadında ayarlamış. 1-2-4-6 yazsalar inanırım. Bunun yol açtığı olumsuz durum ise az önce bahsettiğim yüksek hızda nazlı hızlanma karakteri...

Aracın sürüşüne geçtiğimde yüksek hızda ilk farkettiğim şey aracın sarsılmaması idi. Aslında şunu demek istiyorum: Yüksek hızda seyrediyorum tır-kamyon yanından geçiyorum veya hava rüzgarlı farketmiyor. Aracın yüksek hızdaki sürüş stabilitesine BA-YIL-DIM. Bravo Pöjo Sağa sola esneme veya çekilme hissetmiyorsunuz . 150km/h hızla giderken araç tabiri caizse ip gibi gidiyor.

Yol tutuş konusunda hiç sorun yaşamadığım 2008 ile uzun yolda süspansiyon sorunu da yaşamadım ancak şehir içine girdiğimde süspansiyonlar beni bir nebze rahatsız etti. Özellikle bozuk yolda süspansiyon rahatsız edici olabiliyor. Grip controlü maalesef deneyimleyemedim.

Tüketim konusunda uzun yolda dikkat edildiğinde 4lt/100km 'in altında bir değer hayal değil. Ben yüksek hızlı ve klima açık sürüşlerle 6,3 lt/100km ortalama yakaladım. Şehiriçi 5-6lt arasında gezinen bir tüketim görülecektir.

Donanım ve Malzeme Kalitesi

Benim için olmazsa olmaz diyeceğim tüm donanımlar 2008 Active'de yer alıyordu. Donanım çok güzel ayarlanmış. Orta donanım paketi olmasına rağmen daha ne olsun dedim açıkçası. Standart olarak Grip Control, 16" Alüminyum Alaşım Jantlar, Sis Farı, Tavan Barı, Gövde rengi elemanlar, Hız sabitleme ve Sınırlama, Far Sensörü, Yağmur Sensörü, Elektrokrom iç dikiz aynası, elektrikli katlanabilir aynalar, elektrikli sekansiyel ön ve arka camlar, ESP, 6 Airbag, Yokuş Yardım Sistemi, Fonksiyonel Deri Direksiyon Sistemi mevcut. Araçta bulunan Technopack ile SMEG Ekran+Bluetooth+Arka Park Sensörü+USB+Aux geliyor. Sizinde daha ne olsun dediğinizi duyar gibiyim.

Malzeme Kalitesi olarak 2008 beklentileri rahatça karşılıyor. Kapılarda ve torpidonun üst hizasında da yumuşak plastik görseydik ne ala... B segmenti baz alınınca göze batmıyor. Benim gibi C segmenti kullanıcısı iseniz gözüne takılabilir.

Yaşam Alanı ve Fonksiyonellik

Yaklaşık 2000km yol yapmama rağmen gerek sürüş poziyonu gerek koltuk yapısı sayesinde yorulmadım diyebilirim. Aracın hem önünde hem arkasında diz ve baş mesafeleri gayet yeterli. 4 kişilik yolculuğumuzda herkesin keyfi yerindeydi. Kullanım konusunda da ergonomik bir problem yaşamadım. SMEG ekranın kullanımı oldukça basit. Klimanın 6 kademeli çalışması güzel düşünülmüş bir detay ve performası çok güzel.

Bagaj konusunda oldukça bonkör olan 2008 arka koltukların yatırılması ile şahane bir hal alıyor. Arka koltukların yatması esnasında minder çökerek düz bir bagaj alanı oluşuyor. Bagaj yükleme eşiği düşük olduğundan ağır yükleri bile rahatlıkla 2008'e yerleştirebiliyorsunuz.

Sonuç

Peugeot'u B Crossover pazarında başarıyla temsil eden 2008 benimde çok beğenerek incelediğim bir otomobil oldu. Motor, Sürüş Stabilitesi ve tasarım olarak 2008'i rakipsiz görüyorum. Bonkör donanımı ise yüz güldüren cinsten. Başarılısın 2008

[tsinanb]

Ömer abi yazıyı keyifle okudum anlaşılan 2008 ile iyi eğlenmişsin 2008 güzel bir araba sınıfına göre oldukça karizmatik ve dolu bir araç dediğin gibi Araç Allure olsaydı daha iyi olurdu bence çünkü Allure çok daha şık duruyor ve albenisi çok yüksek 9 ay kaldı bizde 2008; oldukça dikkat çektiğini havalı olduğunu ve zevkli bir sürüşü olduğunu söyleyebilirim. Aldığımız zaman test etme fırsatım olmadığı için 92 hp ve 5 ileri manuel vitesin yetersiz geleceğini düşünmüştüm ama motor çok daha güçlü hissettiriyor ve vites oranları çok güzel 5. Vites 6 gibi hissettiriyor yakıt tüketimi konusunda da hiç üzmedi beni. Şehir içinde zaman zaman sert kullanmama rağmen 6 litreyi geçmedi. Genel olarak şehir içi 5-5.5 arası gidiyordu bende. Uzun yolda da 4-4.5 arası tüketim zor değil. Biz diyarbakır antalya 4.6 ortalama ile gitmiştik 4 kişi+dolu bagaj ve bakım zamanı geldiği halde.

Şimdi bayramda yine antalyaya gideceğiz gibi görünüyor bu sefer 3 şoför dönüşümlü kullanacağız bakalım 308 ortalama ne yakalayacak daha 1000 km olmadı araba motoru açmak lazım

[ayzinim]

Eline sağlık Ömer. Keyifli bir yolculuk geçirmişsin aslan ile. Bir ara bende düşünmüştüm 2008 almayı. Sadece bagajın küçük olması nedeni ile vazgeçmiştim.

[ssgti]

Test gayet açıklayıcı olmuş. Bu aracın bagaj hacmi büyük olsaymış satış rakamları çok daha iyi olurdu.

[tsinanb]

Eline sağlık Ömer. Keyifli bir yolculuk geçirmişsin aslan ile. Bir ara bende düşünmüştüm 2008 almayı. Sadece bagajın küçük olması nedeni ile vazgeçmiştim.

Test gayet açıklayıcı olmuş. Bu aracın bagaj hacmi büyük olsaymış satış rakamları çok daha iyi olurdu.

350 litre bagaj hacmi var b segmenti bir araç için küçük değil bence. Yeni 308'in 420 litre

[Yasin CCK]

Eline sağlık Ömer, güzel bir inceleme olmuş Video gelecek mi?

[ssgti]

Evli ve çocuklu olmadan bagajın önemi anlaşılamıyor. 506 litrelik 301 bile bazen bagajı yetmiyor. Evli ve çocuksuz aileler için ve bekarlar için 2008 uygun olabilir. Ama ufak çocukları olan ve bebek arabasını bagaja koyup tatile çıkanlar için 2008 ufak kalır.

[ayzinim]

350 litre bagaj hacmi var b segmenti bir araç için küçük değil bence. Yeni 308'in 420 litre

Evli ve çocuklu olmadan bagajın önemi anlaşılamıyor. 506 litrelik 301 bile bazen bagajı yetmiyor. Evli ve çocuksuz aileler için ve bekarlar için 2008 uygun olabilir. Ama ufak çocukları olan ve bebek arabasını bagaja koyup tatile çıkanlar için 2008 ufak kalır.

Aynen katılıyorum Cem abi. Segmentine göre makul olabilir ancak bizim beklentimizin altında maalesef.

[SerhatRCZ]

Ellerine sağlık Ömer. Keyifle okudum. Bende daha yüksek satış rakamları yakalar diye düşünüyordum. Çünkü kendi segmentinde çok şık bir araç. Ayrıca seninde değindiğin gibi paket oldukça cömertmiş , ben active opsiyonun bukadar dolu olduğunu bilmiyordum. Almayı düşünenlere çok güzel bir yazı olmuş. Yeni testlerin içi takipteyiz.

[tazcan]

Anlatımınız çok güzel. Benim de merak ettiğim 308 ile süspansiyon û kıyaslarsak ona göre sesli mi. Şahsen beni şehir içinde bazen rahatsız ediyor. Çünkü ben de 2008 düşünüyorum. Fakat yeni 308 in süspansiyon konforu çok hoşuma gitti

[Ömer Gedik]

Ömer abi yazıyı keyifle okudum anlaşılan 2008 ile iyi eğlenmişsin 2008 güzel bir araba sınıfına göre oldukça karizmatik ve dolu bir araç dediğin gibi Araç Allure olsaydı daha iyi olurdu bence çünkü Allure çok daha şık duruyor ve albenisi çok yüksek 9 ay kaldı bizde 2008; oldukça dikkat çektiğini havalı olduğunu ve zevkli bir sürüşü olduğunu söyleyebilirim. Aldığımız zaman test etme fırsatım olmadığı için 92 hp ve 5 ileri manuel vitesin yetersiz geleceğini düşünmüştüm ama motor çok daha güçlü hissettiriyor ve vites oranları çok güzel 5. Vites 6 gibi hissettiriyor yakıt tüketimi konusunda da hiç üzmedi beni. Şehir içinde zaman zaman sert kullanmama rağmen 6 litreyi geçmedi. Genel olarak şehir içi 5-5.5 arası gidiyordu bende. Uzun yolda da 4-4.5 arası tüketim zor değil. Biz diyarbakır antalya 4.6 ortalama ile gitmiştik 4 kişi+dolu bagaj ve bakım zamanı geldiği halde.

Şimdi bayramda yine antalyaya gideceğiz gibi görünüyor bu sefer 3 şoför dönüşümlü kullanacağız bakalım 308 ortalama ne yakalayacak daha 1000 km olmadı araba motoru açmak lazım

Ben kullanırken Allure'a ne gerek var diye düşündüm açıkçası Senin aracında rengi ve donanımıyla çok güzeldi.

Eline sağlık Ömer. Keyifli bir yolculuk geçirmişsin aslan ile. Bir ara bende düşünmüştüm 2008 almayı. Sadece bagajın küçük olması nedeni ile vazgeçmiştim.

Bagaj çok küçük değil ve kullanışlı ama çocuklu aileler burada çekince yaşayabiliyor. Benim işimi fazlasıyla gördü.

Test gayet açıklayıcı olmuş. Bu aracın bagaj hacmi büyük olsaymış satış rakamları çok daha iyi olurdu.

Segmenti için yeterli ve kullanışlı bir bagajı var açıkçası. Senin 301'den sonra küçük geliyor Cem abi Satış adetleri Avrupa'da çok iyi gidiyor aslında. Türkiye'de ise Peugeot memnunl 2008 satışlarından

Eline sağlık Ömer, güzel bir inceleme olmuş Video gelecek mi?

Maalesef video çekmedim. Yazı yazmak ve fotoğraf paylaşmak bile ciddi zamanımı alıyor. Video editleme işinden de pek anlamıyorum. Bir sonraki test için kısa bir video çekebilirim belki.

Ellerine sağlık Ömer. Keyifle okudum. Bende daha yüksek satış rakamları yakalar diye düşünüyordum. Çünkü kendi segmentinde çok şık bir araç. Ayrıca seninde değindiğin gibi paket oldukça cömertmiş , ben active opsiyonun bukadar dolu olduğunu bilmiyordum. Almayı düşünenlere çok güzel bir yazı olmuş. Yeni testlerin içi takipteyiz.

Donanım şaşırtıcı derecede güzel ben çok makul buldum. Donanım seven birisi olarak Allure almalı mı diye düşünürüm.

Anlatımınız çok güzel. Benim de merak ettiğim 308 ile süspansiyon û kıyaslarsak ona göre sesli mi. Şahsen beni şehir içinde bazen rahatsız ediyor. Çünkü ben de 2008 düşünüyorum. Fakat yeni 308 in süspansiyon konforu çok hoşuma gitti

Teşekkür ederim. Öncelikle test etmenizi öneriyorum. Süspansiyonlar bazen rahatsız edebiliyor. Yeni 308ile kıyaslamak çok doğru olmaz. Elbette Yeni 308 konfor olarak çok daha iyi

[tazcan]

Zaten yeni 308 ile kesinlikle karşılaştırılmaz. Ben sadece ben deki eski kasa 308 imden yumuşak mı onu merak ediyorum

[Ömer Gedik]

Zaten yeni 308 ile kesinlikle karşılaştırılmaz. Ben sadece ben deki eski kasa 308 imden yumuşak mı onu merak ediyorum

2008 süspansiyonu önceki nesil 308'den yumuşak değilı

[KarakurT]

Ömer Bey peki 2008 ile Citroen C4 kıyaslarsak düşünceniz ne olur? 207 yeni kullanıcısıyım araç değiştireceğim ama iki araç Arasında kaldım. Sizce artılar eksiler nelerdir?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[KarakurT]

Düzeltiyorum C4 Cactus


Sent from my iPhone using Tapatalk

[mygold]

emeklerin için teşekkürler ömer kardeşim..aracı tanımak isteyenler ve almayı düşünenler için cok faydalı bir paylaşım oldu..

[tsinanb]

Ömer Bey peki 2008 ile Citroen C4 kıyaslarsak düşünceniz ne olur? 207 yeni kullanıcısıyım araç değiştireceğim ama iki araç Arasında kaldım. Sizce artılar eksiler nelerdir?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ben 9 ay kadar 2008 kullandım ve cactusu de yakından detaylıca inceledim. Farklı olmak isteyenler için Cactus çok güzel bir araç airbumplar çok işe yarar. Ama bana göre çok önemli tasarım hataları var. Birincisi kelebek arka camlar, ikincisi cam tavan perdesinin olmaması bunun dışında önemli bir kusur yok bence. 2008 in etrafında ne kadar çok krom görünümlü parlak parça varsa Cactusde de o kadar mat plastik parça var. Iki araç temelde aynı olsa da görünüş olarak çok farklı araçlar. Teknik olarak birbirlerine çok benziyorlar altyapılar aynı motorlar aynı ölçüler hemen hemen aynı. Karar vermenizde tasarım etkili olacaktır. Hangi tasarım sizi daha çok çekiyorsa onu tercih edin

[Ömer Gedik]

Ömer Bey peki 2008 ile Citroen C4 kıyaslarsak düşünceniz ne olur? 207 yeni kullanıcısıyım araç değiştireceğim ama iki araç Arasında kaldım. Sizce artılar eksiler nelerdir?


Sent from my iPhone using Tapatalk

C4 Cactus ve 2008 benzer alt yapıyı kullansalarda hem iç hem dış tasarımları tamamen farklı. 2008 ağırbaşlı bir şıklık sunarken Cactus ben farklıyım diye bağırıyor. Burada tasarım ve detaylar sizin için belirleyici olacaktır. Ben her iki aracı da beğeniyorum.

Cactus'ün sevilmeyenleri Arka Camların kelebek açılması ve Cam tavanın perdesiz oluşu. Ayrıca 2008'deki yüksek hız stabilitesinin maalesef Cactus'te olmadığını kullanıcı ağzından öğrendim. Cactus'un farklılıkları benim hoşuma gidiyor. Mesela banket tipi ön koltuk ve ön kol dayama çok güzel. Direksiyon ve Digital göstergeler çok şık. Airbump oldukça kullanışlı.

Her iki aracı da test edin ve içinize hangisi siniyorsa onu alın bence

[mahmut]

Keyifli bir deneyim olmus,rotaya altonolugu da ekleseydın ya.

[Ömer Gedik]

Keyifli bir deneyim olmus,rotaya altonolugu da ekleseydın ya.

Bir dahaki sefere de oraya geliriz.