ForumPeugeot Test Yeni 508 Allure 1.6 e-HDI 115Hp ETG6

[Ömer Gedik]

Peugeot'un D segmenti temsilcisi 508 makyajlandı ve bu hafta üyelerimizle 1.6 Dizel üniteye sahip Allure modelini inceledik. Makyajlı tabirini 508 için genişletecek olursak tamamen yeni ön yüz, yeni arka stoplar- tampon, yeni teknolojik ekipmanlar ile işi özetleyebiliriz.

TASARIM
Bu güzel otomobilin yaşadığı değişim diğer markalardaki gibi biraz incelemeyle değil ilk bakışta farkedilir seviyede olmuş. Bu açıdan baktığımızda önceki 508 temiz çizgilere ve daha yumuşak karakterli bir duruşa sahipti. Yeni 508 ise markanın yenilikçi yüzünü daha agresif ve daha sportif bir duruş sergileyerek ön plana çıkarıyor ayrıca yeni teknolojik ekipmanlar bu aracın D segmentinde ki diğer rakiplerine gözdağı veriyor. Bu yeni görünüm ön yüzde daha şişik bir kaput, aslan logosunu barındıran bir ızgara, yeni far tasarımı ile hayat bulmuş. Yeni ön yüz kesinlikle her gören kişinin beğenisini kazanıyor. Arka tasarımda önceki nesil nokta ledlerden oluşan bir park gurubu içerirken yenisinde dolgun ledler göz kamaştırıyor. Ayrıca tampon altı difüzör aracın eleştirilen bir bölümü olan arka tasarımı çok daha güzel hale getirmiş.










İÇ MEKAN
Aracın içine geçtiğinizde her malzemenin özenle seçilip kullanıldığı farkediliyor. Ayarlanabilir baldır desteği sunan elektrikli ve ısıtmalı deri koltuklar çok iyi yanal destek sunuyor. Konsol ve kapılar sadeliği ve malzemeleriyle göz kamaştırıyor. Bana göre bir diğer dikkat çekici nokta ise Renk seçimleri... Piano Black-düz siyah ve bej renginin müthiş uyumu beğenimi kazandı. Aslında bunlar bizi önceki nesilden ne farklı sorusuna itmiyor değil? Önceki nesil ile aynı kokpiti ve detayları sunan Peugeot 508'in içerisinde tek fark Dokunmatik SMEG ekran. Bu ekranın 508'deki konumu pek ergonomik olmasa da hem korunan radyo üstü butonları hem de direksiyon üzeri butonlar kullanımı kolaylaştırıp bu handikapı unutturuyor. SMEG ekran üzerinden Medya(Radyo-USB-CD-Jukebox), Navigasyon, Bluetooth, Yol Bilgisayarı, Araç Ayarları menülerinin ulaşımı ve kullanımı mümkün. Ayrıca yeni eklenen özellik olarak göze çarpan Geri Görüş Kamerası yine bu ekran üzerinden görüntüleniyor. Ancak park sensörleri çok iyi çalışırken Geri görüş kamerası geceleri işlevsiz kalabiliyor. Göstergelerin sade tasarımı oldukça okunaklı ve orta dijital ekran işlevsel. Ayrıca Renkli Head Up ekranı hız bilgileri, Navigasyon Yönlendirmeleri ve Hız sabitleme-Limitleme bilgilerini size sunuyor. Aracın arkasına geçtiğimizde Şaft çıkıntısının olmaması dikkat çekiyor. Arka bölümde 3 kişi rahatlıkla yolculuk yapabiliyor. Aracın arka yan ve arka camında perde bulunması ve Dört bölgeli Otomatik klima da diğer özellikleri arasında.








SÜRÜŞ
PSA grubunun dizel üniteleri sundukları performans ve düşük tüketim değerleriyle bilinir. 508 bu konuda bekleneni sunuyor. Hem ekonomik hem de D Segmenti bir araç olmasına rağmen 1.6 e-HDI ünite performans açısından gayet yeterli. Yeterli diyorum çünkü bu cüssede bir araç ve 1.6lt hacimli bir dizelden şu an için fazlasını beklemek yanlış olur. Burada tek dileğimiz EAT6 şanzımanın bir an önce Yeni 508 ile buluşması. Auto6R ile pek farklı bulunmayan (hatta ikizi diyelim.) şanzıman vites geçişlerinde her kullanıcıyı tatmin edemeyebiliyor. Halbuki sorunsuz olan bu şanzıman manuele göre daha ekonomik bir kullanım sergiliyor ve mutlu kullanıcı sayısı oldukça fazla. ETG6 ile artık araç ayağınızı frenden çektiğiniz anda hareket etmeye başlıyor. Aracın Stop&Start sistemi harika çalışıyor. Ayağınızı frenden çektiğiniz anda motor olabilecek en az sarsıntı ile çalışıyor ve ben hazırım diyor. Yol tutuş konusunda sınıfında referans oluşturabilecek karakter çizen 508 özellikle yatık arka (boru tipi değil.) amortisörleri ve farklı ön düzeni ile dikkat çekiyor.

TEKNOLOJİK EKİPMANLAR VE DONANIM SEVİYESİ
Test Aracı Donanım Seviyesi : ALLURE

Test aracımızda tüm üyelerimizin dikkatini çeken ve müthiş bir aydınlatma karakteri çizen Full Led farlar çok keyifliydi. Virajda farın dış kısmında ki ilave ledler ve sis farı aydnlatmaya destek sunuyor. Ayrıca Akıllı uzun far asistanı aydınlatmasız yollarda gece faydalı bir donanım olarak göze çarpıyor. Diğer bir teknolojik ekipman ise Kör Nokta uyarı sistemiydi ve bu sistemde başarılı bir çalışma karakteri sunuyor. Kör nokta uyarısı sistemini dikiz aynalarından küçük aydınlatması ile takip ediyorsunuz ve istendiğinde SMEG ekran üzerinden kapanıyor. SMEG ekran demişken tüm donanım seviyelerinde standart olduğunu belirtmeden geçemeyeceğim. BRAVO PEUGEOT! İddialı bir donanım seviyesi ile hazırlanan 508'de herşey yeterli. Opsiyon olarak Allure modelinde JBL Ses Sistemi, Sunroof, 18" jantlar ( Standart 17") alınabiliyor.



SONUÇ
Yeni 508 güzel detaylara sahip keyif veren bir otomobil. Yeni donanımlar ve Yeni dış tasarım ben savaşa tekrar hazırım imajı çiziyor. Malzeme ve sürüş kalitesine bakıldığında ise bir üst segmente göz kırpıyor.





Keyifle okumanız dileğiyle...

[Ömer Gedik]

Renkli Head Up Display navigasyon yönlendirmesi de sağlıyor.






Her detay çok şık.




Malzeme kalitesi ve tasarım göz ziyafeti yaşatıyor.




Çok beğenilen Yeni Arka Stop tasarımı






SMEG Ekran Menü Görüntüleri


Geri Görüş Kamerası




Park Sensörleri Görüntüsü


Medya Ayarları Ekranı




Peugeot Connect Apps henüz Türkiye'de bu hizmet snulmuyor.




Bluetooth Ekranı, Son aramalar ve kişilere sol attaki bölümlerden ulaşılıyor.



Setup Menüsü




Drive modu Yani yol bigisayarı ve temel sürüş ayarları



Medya Ekranı (Radyo-USB-Jukebox-CD)



Navigasyon Modu

[Ömer Gedik]

Gelelim tüketim detaylarına

Bahçeşehirden Ataşehire Sabah Trafiğinde 47km toplam yol 35km ortalama hız ile





3 günde toplam yaptığımız yol. Buna üyelerimizin test sürüş günleri yaptıkları sürüşler dahil. Ayrıca son hız denemeleri de dahil. Bence sonuç gayet iyi. Birçok kez İstanbul trafiğinde adım atamadım. Test sürüşünde arkadaşlarımız limitleri zorladı. Ben güzergahım müsait olmadığından maksimum 202 km/h hıza ulaştım.

[Temida]

Çok güzel bir tasarım olmuş ve inşallah hakettiği başarıyı yakalıyıcaktır

[ayı_boğan]

Ömer, eline sağlık harika bir sunum olmuş.Gerçekten yeni 508 harika.Umarım satışlarıda kendisi gibi güzel olur.Çok keyifli bir otomobil.Aslında bu otomobil alırken siyah deri ile tercih edilmeli, bazı yerleri krem renk bazı yerlerin direksiyon v.s siyah olması dikkat çekiyor.Aklıma ilk gelen Bentley oldu.Herşeyin tek renk olması göze hoş gelebilir benim fikrim tabi.Ben alacak olsam iç döşemenin siyah olmasını isterdim.

[rocker307]

Stoplarını çok beğendim bu aslanın. Geçen sefer canlısını da gördüm çok havalıydı maşallah..

[tsinanb]

Ömer abi eline sağlık çok güzel yazmışsın bu kadar detaylı incelemeyi ilk sen yazdın bu araçla ilgili. Çok güzel olmuş bu sefer 508. Keşke bir de led farların fotoğrafını çekseydin onu çok merak ettim.

Bunu da dün çektim ben kısa bir video. Yeni 508'in LED gündüz farları ve LED sinyalinin uyumu

[jerpelea]

Eline emeğine sağlık Ömer hocam çok güzel bir anlatım olmuş. Araçda maşallah on numara inşallah bir gün binmek nasip olur

[mustafa508]

genel olarak zaten çok başarılı bir araçtı.Asıl fark tabii ki görünüm ben ön görünümü ve arka tampon tasarımını çok beğendim özellikle öndeki led grubu falan muazzam ama herkesin aksine stop tasarımını beğenmedim ama tabi önemli değil zevk meselesi. Benim asıl takıldığım; makyajla birlikte temel belli başlı kusurların giderilmesini beklerdim pek dokunulmamış mesela arka bagaj kapağının içeriye su akıtması problemiyle ilgili hiçbir şey yok. orta konsolda eşya gözü eksikliği devam ediyor,cep telefonunuzu koyacak bir yer hala yok. eski kasada eğer araç anahtarsız girişe ve koltuk ısıtmaya sahipse anahtarınızı koyacak yer bile yoktu şimdi ekran dokunmatiğe döndüğü için ortadaki joystick tuş takımı kalktığından orada bir yer açılmış ama onu da çok sığ küçük tasarlamışlar yani ancak anahtar girer. Bu arada ekranın dokunmatiğe dönmesiye zaten kullanışsız olan bardaklıkların kusuru ergonomiyi de etkiler hale gelmiş zira orada bir içecek varken ekranı bırakın kullanmayı görmek bile mümkün olmuyor. bütün bunlar ufak kusurlar ama makyaj olunca ve eski kullanıcı olunca insan düzeltilmiştir diye umuyor ama ben yine de yeni araba alacak olsam yine 508 alırım

[Abdullah]

Böyle güzel ve elit bir araca bir o kadar da muhteşem inceleme ve anlatım yakışırdı ellerine emeğine sağlık ömer


Mobil

[mechanix]

Başarılı bir inceleme olmuş, eline sağlık Ömer.
Ben 508'in arka tasarımını ve stopları beğeniyordum, ama ön tasarımı aracın heybetine göre biraz sönük kalıyordu. Bence ön tasarımda yapılan değişim muhteşem olmuş. Stoplar için aynı şeyi söyleyemeyeceğim, bence eski stoplar da iyiydi. Ama arka tampon çok güzel olmuş.
Aracın içi ise fevkaladenin fevkinde ama bence krem yerine kahverengi tonları bir iç mekan olsa arabayı bir seviye üste taşır diye düşünüyorum.
Sedan arabalara pek alışık olmasam da 508 kesinlikle alınası bir araç. Bence genel olarak her markanın makyaj operasyonları pek başarılı olmuyor, ama 508'e yapılan makyaj son derece doğru dokunuşlar içeriyor.

[ayzinim]

Emeğine sağlık Ömer öncelikle. Sayende aracı test etme imkanımızda olmuştu. Benim için dış görünümdeki tek eksiklik jantlar. Makyaj sonrasında jantlara da el atmalarını beklerdim. İç mekanda ise garibime giden en ufak detay arka taraftaki tavan lambaları. Led tercihi güzel ancak tam baş hizasına konumlandırıldığı için insanın gözünü alıyor.

[Yadigar07]

Ambiyans Aydınlatması..yanı ayak aydınlatmasını nasıl devreye sokabilirim? kapılar açılınca yanıyor ama kapıları kapatınca oda sönüyor

[P.Lovers]

Ambiyans Aydınlatması..yanı ayak aydınlatmasını nasıl devreye sokabilirim? kapılar açılınca yanıyor ama kapıları kapatınca oda sönüyor

normal olanda bu değilmi zaten ?
Abicim çok başarılı bir çalışma olmuş bu arada eline yüreğine sağlık.

[meteavc]

Ben de test ettim aynı donanım ve modeli aracın artıları;
-kaliteli iç mekan
-oturaklı sürüş özellikleri
-yol tutuş
-yakıt tüketimi
-konfor
-performans orta düzey çok iyi sayılmaz bazen hantal kalıyor ama hacmine göre YETERLİ

Eksiler;
-Motor izolasyonu ilk çalıştığında hiç hoşuma gitmedi ama ısınıp hareket edince problem görmedim
-Direksiyon manevralarda çok sert geldi hoşuma gitmedi.

Etg6 şanzımanda bir problem görmedim yapısı belli bir ünite kullanmayı bilince problem yaratmıyor.Yakıt tüketimini etkilememesi de kullanıcıyı mutlu ediyor.

SONUÇ;fazla performans beklemeyip daha oturakli rafine konforlu bir sürüş istiyorsanız,kalite ilk kriteriniz ise bu araç alınır tepe tepe de kullanılır.

[Yadigar07]

ben kapılar kapandığında o ayak aydınlatmalarında yandığını isterdim

[meteavc]

Yanmıyor mu?Loş bir şekilde yanması lazım.

[Yadigar07]

kapıları kapatınca maalesef ayak altı aydınlatmalar sönüyor

[ANKA]

İlginç bir test diyebilmek isterdim ama yine klasik laflar; sanırsın D sınıfında sadece 508'de 1,6 motor var. Baştaki önyargı çok ilginç direk olumsuz eleştiri ile bir aracı tanıtmak ilginç Artı şeyler de söylüyor ama genel olarak ...'yı beklerdim ama yok.... şeklinde gidiyor. Allah'tan sessizliğe ve motora laf edememiş.

[Yadigar07]

Adam hangi konuya deyindiyse habire eleştirmiş herşeyden sonra bir ama eklemiş veya bir fakat veya bir ancak eklemiş