Peugeot 301 Kullananlar tek yürek tek ses (KONUYU İNCELERMİSİNİZ)

[pejocu06]

merhaba arkadaşlar,

geçen hafta 2.el olarak dizel allure aldım.. km şuan 5500 de.. garantisi var...araç içerisinde acayip ses alıyor..ankarada oturuyorum... aracı başka şehirden aldım..plaka değişikliğini bu hafta halledeceğim.. ankarada servisde garanti kapsamında ses izolasyon olayını nasıl halledebilirim?

selamlar

[Emrah_06]

Aracınız hayırlı olsun. Ses için bi servise uğrayıp durumu anlatın yardımcı olacaklardır.

[ANKA]

2 gün önce şirkete bir 301 aldı bizim damat biz de gidip Ankara'dan alıp geldik. 2016 model active donanımlı bir 301. 500 kmden biraz fazla kullandım aracı 92 hp hdi motora suskundan alışığım zaten yabancı değilim. 301 dışarıdan şık bir araç iç kısımda tüm trimler sert plastik genel olarak da sert bir araç ama sınıfının şartlarını taşıyor diyebilirim. Yolcu koltuğuna oturunca sol ayağımı resmen kaputa doğru götürdüm orada garip bir boşluk var
Bagaj epeyce büyük, ön koltuğu en geriye almama rağmen arkaya biri rahatça oturabilir halde idi inanılmaz bir iç hacmi var. Sürüşe gelince direksiyon tepkilerini pek beğenmedim bir miktar hissiz geldi, hızlanması tatmin edici, pedallar yumuşak, koltuklar gayet iyiydi 10 saat oturduk yormadı, 100ün üzerine çıkınca rüzgardan acayip etkilendi epey gezindik yollarda, bir de 100ün üzerine çıkınca müzik sesini duymaya imkan yok neredeyse, acayip bir rüzgar sesi alıyor. Gerçi bu rüzgardan etkilenme olayını mondeo hariç tüm araçlarımda yaşadım. Ama 308 ile kıyaslanacak bir yol tutuşu yok tabi, 308 çok sert rüzgarda Ankara çevre yolunda zaman zaman gezinirdi ama 301 sürekli gezdi yolda ve ciddi tedirgin oldum bazı virajlarda. Özellikle Adana Antep arası tünel çıkışları bu anlamda çok eğlenceli idi
Genel olarak bakarsam şehir içinde ve kısa mesafeli seyahatler için şirket aracı olarak biçilmiş kaftan. 120 bile fazla gibi bence en fazla 100 civarı bir hızda gitmek daha güvenli gibi. Yakıt ta ortalama 107 km hız ile 950 km geldik 5.6 yaktı. Sıfır km araba olması ve 120 civarı hızla ara ara da 140 150ye kadar çıktığımız düşünülürse yakıtı gayet iyi bence. Esp lastik basınç sensörü gibi güzel donanımları var. Teyp bence hiç olmamış kokpitle bütünlük sağlayan başka bir model olsa daha iyi olurmuş. Hatta 308deki a tipi ekranı bile takabilirlermiş sanki bir boşluğa.
Sonuç olarak alınabilecek bir araba 301,yeni makyaj ile çok daha şık olmuş. Bu sınıf için iyi bir seçenek 301.

[ssgti]

2 gün önce şirkete bir 301 aldı bizim damat biz de gidip Ankara'dan alıp geldik. 2016 model active donanımlı bir 301. 500 kmden biraz fazla kullandım aracı 92 hp hdi motora suskundan alışığım zaten yabancı değilim. 301 dışarıdan şık bir araç iç kısımda tüm trimler sert plastik genel olarak da sert bir araç ama sınıfının şartlarını taşıyor diyebilirim. Yolcu koltuğuna oturunca sol ayağımı resmen kaputa doğru götürdüm orada garip bir boşluk var
Bagaj epeyce büyük, ön koltuğu en geriye almama rağmen arkaya biri rahatça oturabilir halde idi inanılmaz bir iç hacmi var. Sürüşe gelince direksiyon tepkilerini pek beğenmedim bir miktar hissiz geldi, hızlanması tatmin edici, pedallar yumuşak, koltuklar gayet iyiydi 10 saat oturduk yormadı, 100ün üzerine çıkınca rüzgardan acayip etkilendi epey gezindik yollarda, bir de 100ün üzerine çıkınca müzik sesini duymaya imkan yok neredeyse, acayip bir rüzgar sesi alıyor. Gerçi bu rüzgardan etkilenme olayını mondeo hariç tüm araçlarımda yaşadım. Ama 308 ile kıyaslanacak bir yol tutuşu yok tabi, 308 çok sert rüzgarda Ankara çevre yolunda zaman zaman gezinirdi ama 301 sürekli gezdi yolda ve ciddi tedirgin oldum bazı virajlarda. Özellikle Adana Antep arası tünel çıkışları bu anlamda çok eğlenceli idi
Genel olarak bakarsam şehir içinde ve kısa mesafeli seyahatler için şirket aracı olarak biçilmiş kaftan. 120 bile fazla gibi bence en fazla 100 civarı bir hızda gitmek daha güvenli gibi. Yakıt ta ortalama 107 km hız ile 950 km geldik 5.6 yaktı. Sıfır km araba olması ve 120 civarı hızla ara ara da 140 150ye kadar çıktığımız düşünülürse yakıtı gayet iyi bence. Esp lastik basınç sensörü gibi güzel donanımları var. Teyp bence hiç olmamış kokpitle bütünlük sağlayan başka bir model olsa daha iyi olurmuş. Hatta 308deki a tipi ekranı bile takabilirlermiş sanki bir boşluğa.
Sonuç olarak alınabilecek bir araba 301,yeni makyaj ile çok daha şık olmuş. Bu sınıf için iyi bir seçenek 301.

Allure'da bahsettiğiniz boşlukta 'c tipi' ekran var. Allure ile alt donanımlar arasında özellikle torpido kısmında bayağı farklılıklar var.