Peugeot 301 Sürüş İzlenimleri 1.2 vti/1.6 vti/ 1.6 hdi

[ssgti]

.
Niyetim 308'in Active modelini almaktı aslında. Görünüşü ve HB olmasına rağmen bagaj hacmi iyiydi. Bayiye gittim ve fikrim 301 Allure modelini görünce değişti. Çünkü benim istediğim donanımdan fazlası bu araçta vardı. En önemlisi arka diz mesafesi ve bagaj hacmi benim fikrimi değiştiren en önemli unsur oldu. Fiyatıda almayı planladığım 308'le yakın sayılabilecek fiyattaydı. Bu segmentte 42 bin liraya alınabilecek en iyi araç bence bu. Ancak aklım bayide incelediğim 508"de kaldı Bunun fiyatıda 80 bin lira civarındaydı. Bir kaç yıl binelim bu araca ailem biraz daha büyürse 508'i düşünebilirim.

[Ömer Gedik]

308 dediğiniz gibi bagaj hacmi gayet yeterli olan şık bir HB.

301 hafifliği ve ekonomikliği ile keyifli bir araç. Arka diz mesafesi takdir edilecek cinsten.

[301gti]

http://www.youtube.com/watch?v=cgz6Qb58YvA
301 in sitede bulabildiğim tek hızlanma videosu

teknik verilerde yazdığı gibi 9.5 saniyede 100 km ye çıkıyor . . .

Buda Vigo fabrikasından bir görünüş . . .
http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=...ture=endscreen

[ssgti]

Bendeki 301 HDİ Allure'nin olumlu ve olumsuz yönleri ortaya çıkıyor. Bir kısmını aracım kısmında yazmıştım ama kilometre yaptıkça daha da iyi aracı tanımaya başladım.
İzlenimlerim şöyle

Bana göre olumsuz yönleri
Motor çok sıkışık duruyor. Tamirat sırasında ustalar bir tarafa zarar verebilir gibi geliyor.
Kapıları kapatmak için biraz sert çekmek gerekiyor. (fitiller daha yeni olduğu için ilerde rahatlar diye düşünüyorum)
Ayna kumanda düğmesi çok kötü bir yerde. Alışkanlık sağlamadan bu düğmeyi araç kullanırken kullanmak oldukça zor)
Motor soğukken gürültülü. Ancak ısındıktan sonra bir çok araçtan daha sessiz oluyor. Mesela ısındıktan sonra kullanddığım Reno Fluance, Eski Jetta, Ford Focus'tan daha sessiz diyebilirim.
Virajlarda bir miktar yatıyor.
Hararet ibresi yok.
Bana ses sisteminin kullanımı karışık geldi.
Müzik sisteminin ses kalitesi orta seviyede.
Plastik kalitesi orta seviyede.
Kaput amortisörü yok Ayrıca bagaj kapağını tutan kollar yüksek yüklerde sıkıntı çıkartabilir.
Stepnenin önündeki bölüme bir çok araçta avadanlık için bölüm bulunuyor. Bunda ise ancak aksesuar olarak parayla satın alınabiliyor.
Ön yolcu tarafına tutma kolu koymamışlar.
Güneşlikteki ayna aydınlatmalı değil.
Torpido gözü soğutmalı olmaması yaz aylarında kötü.
Korna berbat.
Direksiyon simidi büyük.
Ayak koyma yerine plastik bir kaplama koysalardı döşeme kirlenmezdi.
Bagajda küçük eşyaları koyacak ayrı bir bölüm olsaydı çok iyi olurdu.
Arka kapı içlerinde eşya koyacak bir bölüm olsaydı iyi olurmuş


İyi yönleri ise.
Motor tam ısındıktan sonra oldukça sessiz çalışıyor. Uzun yolda neredeyse motor sesini duymuyorsunuz.
Koltuğu en arkaya itsem bile oturanlar rahatsız olmuyor. 3 kişi sıkışmadan oturabiliyor.
Aracın ağırlığı ve genişliği ile ilgili katalog verilerinde hata var. Genişlik internetteki katalogda 1.78 ancak, ancak araç kitapçığında 1.74 olarak belirtiliyor. Ayrıca ağırlık internette 1090, ama ruhsatta, araçla verilen kitapçıkta ve faturayla birlikte verilen belgede de boş araç ağırlığının 1170 kg olduğu belirtiliyor. Belki daha düşük donanım seviyesi belkide benzinliler 1090 kilodur. Peugeot bir an önce internetteki değerlerini düzeltmesi gerekiyor.
Yüksek süratte tedirginlik yaşatmıyor.
Bagajın yükleme eşiği oldukça geniş.
Süspansiyon oldukça sessiz çalışoyor. Darbeleri çok iyi emiyor. Balıkesir Altınoluk'a gittim ve burada yol yapım çalışmaları nedeniyle bazı bölümler oldukça bozuktu. Burada 301'in süspansiyonu oldukça konforlu çalıştı. Bozuklukları çok iç kabine yansıtıyor. Peugeot'ların en büyük şikayetinin başında gelen sert süspansiyon ve bunun sonucu gürültü bu araçta yok. Eski 206'ın süspanyiyonuyla bunun arasında sessizlik bakımından çok fark var.
Şu an için kabinden tıkırtı gürültü anlamında bir ses duymadım.
Koltuklar oldukça konforlu. Uzun yolculuklarda yormuyor.
Farların aydınlatması oldukça iyi.
Virajda biraz zorladım ve ESP zamanında müdahale etti.
Aracın altı yüksek, kasislerden çekinmeden geçiyorum.
1400 km civarı yol yaptım. Yarısı uzun yol yarısı İstanbul'da şehir içi. ortalama 4.3 litre yaktı.
Rüzgar sesi ancak 130'dan sonra çok hafif içeri giriyor.
Hız sabitleyicinin olması büyük konfor.
Kol dayama olması uzun yolculuklarda oldukça iyi...
Sollamalarda motor gücü yeterli her hangi bir sıkıntı çıkarmıyor. Yüksek tork sayesinde sık vites değiştirmeye gerek kalmıyor.
Cam açma düğmelerinin konumuna alıştıktan sonra oldukça iyi. Üzerine yağmur yağacak düğme bozulacak derdi yok. Ancak tek tuşta kaldırma olmaması olumzuz yönü.
Müzik sisteminin Bluetooth özelliği sayesinde telefonla rahatlıkla konuşabiliyorsunuz.
Piano black detaylar aracı oldukça şık gösteriyor.
Klima performansı oldukça iyi. Altınolukta test imkanı buldum. AC MAX diye ayrı bir konum daha var. Bu bölümü tercih edilirse saniyeler içinde aracın içi buz gibi oluyor.
Far aydınlatması çok iyi. Gece kullanımlarında yolda oldukça rahat ilerliyorsunuz.
Gündüz farının standart olması güzel bir ayrıntı.

[TanerHoca]

1400 km civarı yol yaptım. Yarısı uzun yol yarısı İstanbul'da şehir içi. ortalama 4.3 litre yaktı.

herşey bir yana bu bile tek başına yüz güldürmeye yeter yeter.

[Yasin CCK]

Detaylı gözlem ve paylaşım için teşekkürler. 301 HDI düşündüğümüz bu günlerde çok faydalı oldu benim için

Olumsuz saydığınız özelliklerin hiç biri benim için olumsuz değil. Yani kafaya takılacak şeyler değil.

Olumlu yönlerin arttığı, nice sorunsuz kilometrelere

[301gti]

Görüşlerin için tşk ssgti sen daha çok kullanıyorsun arabanı.Benim iş yeri yakın olduğu için pek fazla binemiyorum aslana.