Peugeot Türkiye Satış Rakamları

[Ömer Gedik]

Arkadaşlar bu satış adetlerinin azlığı konusunda çok takıntılısınız.

Boşverin herköşebaşında arabamıza rastlamayalım.Bırakın arabalarımız apaçilerin eline kalmasın.Bırakın arabalarımız az satsın taksiye düşmesin.

Bu gidişle 3-5 sene sonra Bentley'in satış adetleri Peugeot'u yakalayınca bizde Türkiye'de çok özel olan bir markayı kullanıyoruz diye hava atarız

;D

Bencede bırakın satmasınlar

[reisG]

ODD derneği Kasım ayı satışlarını açıkladı. Binek araçların yer aldığı listeyi inceledim. Kasım ayı, son yılların satış rekorunun kırıldığı bir ay olmuş. Bu durumda Peugeot nerede ona bakarsak;
Kasım ayında Peugeot binek araç olarak toplam 1.495 adet araç satmış.Ve 11nci sırada yer almış. Peugeot'un üzeinde yer alan markalar ise şunlar; BMW,Chevrolet,Fiat,Ford,Honda,Hyundai,Opel,Renault ,Toyota,VW(harf sırasına göre sıraladım)
Bu satış rakamı ve 11ncilik, Peugeot Türkiye'nin Fransız Genel Müdürü'nün açıklamalarının tamamen dışında artan değil aylardır düşen bir satış rakamının tescili olmakta. HDI ve otomatik ops.lu motor seçenekleri, A,B,C,D,Crossover,SUV,Coupe segmentinde bir model dışında, tamamen yeni bir ürün gamı varken bu sonuç çok kötü.
2010 yılı -ilk 11 aylık satışta ise Peugeot 15.510 adet binek araç satmış. Burada da sırası 8ncilik olmuş Peugeot'un üzerinde yer alan markalar ise şunlar;
Fiat,Ford,Hyundai,Opel,Renault,Toyota,VW

[Ömer Gedik]

BMW, Chevrolet in Peugeot'tan fazla satması çok ilginç bir durum olmuş.

Reis abi bu satış başlıklarını bir araya toplasak ta konu karmaşası olmasa ne dersin.

[reisG]

Ömer hepsi güncel haberler başlığı altında yer almakta şimdi konuları birleştirmeye çalışacağım. Tüm satış raporları aynı başlık altında sürekli olarak gözükecek.BMW'nin Avcılar merkezinde muhsebe md. yardımcılarından birisi arkadaşım. 5 serisinin ayda 500 tanenin üzerinde sattığı ve pek çok siparişinde gümrükte olduğu aralık satışınında yüksek çıkacağını söyledi.

[reisG]

ODD derneği Kasım ayı satışlarını açıkladı. Binek araçların yer aldığı listeyi inceledim. Kasım ayı, son yılların satış rekorunun kırıldığı bir ay olmuş. Bu durumda Peugeot nerede ona bakarsak;
Kasım ayında Peugeot binek araç olarak toplam 1.495 adet araç satmış.Ve 11nci sırada yer almış. Peugeot'un üzeinde yer alan markalar ise şunlar; BMW,Chevrolet,Fiat,Ford,Honda,Hyundai,Opel,Renault ,Toyota,VW(harf sırasına göre sıraladım)
Bu satış rakamı ve 11ncilik, Peugeot Türkiye'nin Fransız Genel Müdürü'nün açıklamalarının tamamen dışında artan değil aylardır düşen bir satış rakamının tescili olmakta. HDI ve otomatik ops.lu motor seçenekleri, A,B,C,D,Crossover,SUV,Coupe segmentinde bir model dışında, tamamen yeni bir ürün gamı varken bu sonuç çok kötü.
2010 yılı -ilk 11 aylık satışta ise Peugeot 15.510 adet binek araç satmış. Burada da sırası 8ncilik olmuş Peugeot'un üzerinde yer alan markalar ise şunlar;
Fiat,Ford,Hyundai,Opel,Renault,Toyota,VW

Model bazında da Kasım ayının ilk 30 modeli açıklandı ve sıkı durun Peugeot'un 207 modeli ilk 30 arasına girmeyi başardı. Kasım ayında 463 adet satarak listeye 30ncu sıradan da olsa girdi. Efsanevi 206 + bu ay ilk 30da yer alamadı.
Peugeot'un modern 308, 3008,5008 gibi modellerinin ise hiçbirisi ilk 30 a girmediği gibi zaten aylardır da bu listede yer alamıyorlar.
Tabii burada fark yaratan bir konununda altını çizmek gerekli. Çok satan modellerden Symbol,Corolla,Fluence,Accent,Fiesta,Jetta,Linea Albea,Focus gibi araçların satış rakamlarının çok çok büyük bir kısmını filo satışları oluşturmakta. Peugeot'un filo satışı nerdeyse yok gibi olduğundan aradaki büyük farkın bir kısmını da buna yormak gerekli...

[Ömer Gedik]

Reis abi
Oyak grubu Renault ları, Koç Grubu da Ford ları alınca zaten satışları baya ilerliyor.

Ayrıca pazar günü eski iş arkadaşlarımla görüştüm. Mepa ve Baykaralar da çalışıyorlar. Araç yok dediler. Çok yoğunlarmış. Bakalım aralık ayında neler olacak.

[reisG]

Bende hafta sonu Berke'de Alper ile konuştum. o da çok yoğunuz dedi. Bakalım ne olacak. Bazen işim gereği Tüpraş rafinerisine gidiyorum. Bildiğiniz gibi orayı da özelleştirmede Koç aldı. (Esas alan Shell ama işin kılıfı Koç oldu) Dev rafinerinin içinde tüm tekerlekli araçlar Ford marka .... ;D

[reisG]

Arkadaşlar,
ODD derneği 2010 yılı satışlarını açıkladı.Binek otomobil satışları tüm zamanların rekorunu kırarak 509.784 adet oldu. Peugeot satışları ise bu tarihi rekor yılında 18.851 adet oldu. Bu satış rakamı %3,70 pazar payı demek oluyor,ki bu ürün gamının çeşitliliği ve HDI, VTI motorlar ile HDI auto 6 R şanzıman birlikteliği bulunan bir model yelpazesine sahip Peugeot için çok az bir pazar payı. Peugeot bu satış ile yılı 8nci sırada kapattı. İlk 10'a giren firmaların satış rakamları da aşağıda yer almakta.
1-Renault 75.834
2-Ford 55.212
3-Hyundai 47.572
4-Fiat 45.220
5-VW 39.822
6-Opel 39.768
7-Toyota 38.519
8-Peugeot 18.851
9-Chevrolet 18.061
10-Honda 16.259

Burada kendi yorumumu da eklemek istiyorum. Öncelikle ülkemizde genel olarak 5 yılda bir olan model yenileme yılı 2010 yılında gerçekleşti. Ayrıca ilk 7'de yer alan markalara bakıldığında bu markaların, 8nci sırada ve sonrasında bulunan diğer markalardan çok çok fazla satış yaptığını göreceksiniz. Burada ilk 7'ye girmiş olan markaların hepsinin filo satışları için araç verdiği ve filo satışlarının da 2010 yılında tavan yaptığını gözönünde bulundurmak gerek. 8 ve daha altı sıralarda yer alan firmaların hemen hiçbirisi filo satışında yoğun olmamaktadır. Üst grupta yer alan markalarda Renault Fluence,Ford Focus,VW Jetta,Toyota Corolla,Opel Corsa ile devasa adetlerde filo satışı yapmakta,Fiat Albea,Hyundai Accent ile hem filo hem de taksi satışı yapmaktadır. Bunları düşündüğümüzde bu grubun dışında kalan Peugeot ise kalanlar grubunun lideri konumundadır.Ama Cruze ve Captiva rüzgarını alan Chevrolet Peugeot'un ensesine gelmiştir.
Bu arada 10ncu sırada yer alan Honda'nın da 16.259 adetlik satışının 10.754 adedi 1.6 lt. benzinli motora sahip yerli Civic modelidir. Chevy Cruze'da da dizel motor olmadığı görüldüğünde satışlarının büyük başarı olduğu ortaya çıkacaktır. Bunun dışında Focus ta kullanılan 1.6 TDCi motor aslında PSA üretimi HDI 110 bg.lik motordur. ve Ford bu motoru sadece düz şanzımanla piyasaya vermektedir. Bu motorun orjinal olarak kendi üretimi araçlarında kullanan Peugeot ise artı olarak Auto 6R şanzımanı sunmasına rağmen satışlarda çok geride kalmıştır. Burada Peugeot Türkiye'nin bir pazarlama yanlışı ortaya çıkmaktadır.
Özetle ilk 7 de yer alan markalar o satışları filo/taksi satış desteği ile yapmıştır. ikinci grubun lideri olan Peugeot ise elindeki ürün gamının gücünü yeterince kullanamamış ve daha iyi olabileceği halde daha azla yetinmek zorunda kalmıştır.

[okan]

Avrupa da son durum 2010

BATI AVRUPA OTOMOBİL PAZARI
2010 OCAK - KASIM TOPLAMI
MARKA 2010 SATIŞ ADEDİ 2010 PAZAR PAYI (%) Geçen Yıla Göre Değişim % 2009 SATIŞ ADEDİ
1 VW 1.369.696 11,40% -7% 1.469.554
2 RENAULT 1.003.030 8,35% 4% 961.252
3 FORD 982.613 8,18% -12% 1.121.114
4 PEUGEOT 895.231 7,45% 0% 894.676
5 OPEL/VAUXHALL 876.331 7,29% -8% 948.909
6 CITROEN 748.762 6,23% -4% 780.000
7 FIAT 735.286 6,12% -18% 898.393
8 AUDI 565.107 4,70% 1% 560.929
9 BMW 543.292 4,52% 6% 511.597
10 MERCEDES 532.255 4,43% 0% 533.024
11 TOYOTA 499.682 4,16% -18% 609.024
12 NISSAN 352.615 2,93% 11% 316.572
13 SKODA 320.303 2,67% -7% 342.599
14 HYUNDAI 292.714 2,44% 3% 283.391
15 SEAT 268.401 2,23% -5% 282.040
BATI AVRUPA TOPLAM 12.015.553 -5% 12.661.633


Aslında Psa grubu lider konumda...

[reisG]

Grup olayına girilirse o zaman VW grubu (VW,AUDI, Skoda, Seat vb.), Renault grubu(Renault Nissan) girer. Marka bazında olaya bakmak daha doğru.
Arkadaşlardan biraz üstte yazdığım Türkiye pazarı hakkında değerli yorumlarını bekliyorum..

[TanerHoca]

...
Peugeot ise elindeki ürün gamının gücünü yeterince kullanamamış ve daha iyi olabileceği halde daha azla yetinmek zorunda kalmıştır.

katılmamak ve üzülmemek elde değil.

[Ömer Gedik]

Peugeot Türkiye için yazacaklarım;

Hala çok eksik var. Öncelikle yapılanma kökten değişmeli bana göre. Beğenmediğimiz VW 'nin Plaza yapılanması bence oldukça iyi. Buna karşın hangi Peugeot'a girsem sıkışık araçlar düzensiz basit bir yapı. Yani Plazalar aslında o iş için yapılmamış oluyor. Ardından bayileri sorgulamalılar bence. Nerelerde eksik var. Servis te önemli eksikler olduğunu biliyoruz ama satış bölümü de oldukça zayıf. Forumumuzda dikkat çekildiği gibi diğer önemli husus ise reklamlar. Uzun dönemdir Hangi Peugeot reklamı iz bıraktı insan üzerinde. 3008-5008 gibi araçlar neden satmıyor çalışma yapılması lazım. Sadece 3008 bile Qashqai kadar satsa bile bir adım atılmış olur. Reklamlar da yetmez bence araçları farklı şekilde sunmak lazım. Mesela neden THP motor konusunda bu kadar fakir gidiyor Peugeot. Böyle bir nimet neden göz önüne itilmiyor. Peugeot sadece Dizel markası mı bence kesinlikle Hayır. Bir çok donanım birçok motor birçok renk hiç ortalıkta görünmüyor. Peugeot almaya giden insanı vazgeçiren etmenlerden biri de bu.

[Burak]

Milliyet'teki habere göre:

Compact MPV'de 5008 birinci
Spor sınıfında RCZ ikinci
Compact SUV sınıfından 3008 beşinci

olmuş.. Hayırlı uğurlu olsun..

[reisG]

Listelere göre hem satış hem de bu satış içinde Peugeot 'un durumu hakkında analize devam edeyim.
A sınıfında 107 3ncü sırada yer aldı. G-tronic şanzıman ve benzinli motor ile bu satışı yaptı. ilk 3 e bakıldığında Picantonun birinciliği kimseyi yanıltmasın. Bu rakamın hemen hepsi Anadolu grubunda Efes Pilsen satış yetkililerinin Picantoyu filo aracı olarak kullanmasından ötürü. Yoksa Picantonun normal tüketiciye satış miktarı çok az.İ10 mevcut Hyundai rüzgarı ile gidiyor. Spark ise 2010 da piyasaya sunuldu. sempatik dizaynı ve renk skalası ile ilk yıl satışı iyi seneye düşecektir.
B sınıfında ilk 5te tamamen yine filo satışlarına dönük modeller yer almakta.3 ve 5 kapılı hatchback,CC,SW karoser tipleri ve her tip motor alternatifi olan ve bu beşte yer alan araçlardan çok daha şık tasarımlı olan 207 nin olmaması sebep ilk beşteki araçların filoya yönelik olmaları . Tabii burada daracık iç hacimli Fiestanın da 3ncü sırada yer alması çok ilginç,ve bu araç filo satışlarınd aiyi gidiyor.
C sınıfında da ilk 5 te Astra HB hariç diğer araçlar filo satışı olan araçlar. Sadece Astra HB piyasaya yeni çıkışı ile satışta 3ncü sırada yer almış tabii bu sayıda hem yeni kasa hemde uygun fiyatlı eski kasa yer alıyor. segmentinin en geniş iç hacmini,bagajını ve motor-şanzıman donanımlarını sunan 308 ise ortalıkta görülmüyor.

D sınıfında artık 508 i bekleyen Peugeot gamı dolayısıyla 407 de satışını çok azda tuttu.Passat her zamanki gibi lider. C sınıfı 1.6 motoru ile çok fazla benzin tüketmesine rağmen Mercedes hastaları için ulaşılabilir rakamlı bir araç.Burada C5 in 5nci sırada yer alması ve bunun 407 de yer alan 1.6 HDI 110 bg.lik düz vites ile sağlaması dizaynın da önemini gösteriyor.
E sınıfında ise tekrar eski BMW dizaynına dönen ve iğrenç Chris Bangle karoser tasarımını revize eden BMW 5 serisi ile haklı bir başarı elde etmiş durumda.Çok kötü bir kokpit dizaynına sahip olan E sınıfı Mercedes ise yılın ikinci yarısında 5 serisinin yenilenmiş haline dayanamayarak 2nci sırada kaldı.
F sınıfı ise makyajlanmış ve ışık oyunları sunan zarif S serisinin önderliğinde devam ediyor kaba dizaynlı ve Bangle çiziminin son örneği olan 7 serisi ise az farkla 2nci sırada.nefis tasarımlı XJ ise yine elit ve farklı bir kesime hitap ediyor.

SUV segmenti artık karışmış durumda kompakt ve lüks ismi ile ayrıştırılmış olan liste bence yanlış dağıtılmış ancak irdelemek gerekirse 3008 ne yazıkki Peugeot Türkiyenin yanlış satış ve reklam politikası sonucunda listeye 5nci sıradan girdi.Tüm dünyada olduğu gibi gerçek SUV alamayan ama görüntüsü sebebiyle SUV alınırsa bu alınır dedirten Qashqai uzak ara birinci sırada aynı özellikleri ile 2.0 dizel motorlu olmasına rağmen Captiva ikinci sırada.. sadece adı VW olduğu için tipsiz Tiguan 3ncü. SUVa benzer Duster ise 4ncü sırada. 3008 e gereken ilgiyi göstermeyen Peugeot Türkiye ise bunun karşılığını kötü satış rakamları ile görüyor.
Kompakt MPV sınıfında ise zaten satış adetleri az. Ve 5008 Burada lider rakamların birbirine yakın olduğu segmentte zengin donanım ve uygun fiyatlı 5008 lider durumda.Ve bunun nerdeyse sıfır reklam ile yapıyor 5008

Spor sınıf olarak yapılan araştırmada ise RCZ sadece 5 aylık satış süresi içinde 322 adet ile 2nci sırada ama E serisi coupe ile arasında sadece 19 adetlik bir fark var. RCZ 2011 de uzak ara 1nci sırada yer alacaktır.Bir de farklı renkleri gelse süper olacak.
Biraz karmaşık olarak hazırlanmış LCV sınıfında ise Peugeot Bipper ve Partner ile 6 ve 7nci sıralarda.

[ibosener]

Aktardığınız bilgiler ve değerli yorumlarınız için teşekkürler reisG

[Ömer Gedik]

Aralık ayında 92 adet RCZ satılması şahane bir başarı. Ama bulunduğu listede E coupe 'nin Grey Market le giren sayısı da olsa bence fark açılır. Bu listede Yeni RX8 ise Mazdanın tüm listeler arasında tek satış yapabilen modeli olmuş

LCV sınıfında Partner Tepee Outdoor ve Zenit gibi iki yeni paketle 2255 satış yapmış. Aralık ayında Önü yeni Kediden iyi satması güzel bir başarı.

5008 in başarısını ise takdir ettim. Listede Yenilenen C-max in sivrilme çabası dikkatimi çekti. Ama ben bu araçtan pek ümitli değilim.

[reisG]

Bu arada Aralık ayı satışlarında Türkiye genelinde en fazla satan ilk 30 model arasına Peugeot'tan hiçbir seri girememiş.

[ibosener]

Bu arada Aralık ayı satışlarında Türkiye genelinde en fazla satan ilk 30 model arasına Peugeot'tan hiçbir seri girememiş.

Girememesinin sebeblerinden birisi de

Merhaba Arkadaşlar,
PT den aradılar ve uzun bir konuşma sonunda bu parçanın(mazot filtresi)sarf malzeme olduğunu,garanti kapsamında değişebilecek parçalar arasında olmadığını,bu parçanın arızalı bir üretiminin olmayacağından %100 emin olduklarını,kesinlikle dış etkenler sonucu arızalandığını ve değiştirildiğini ve buna benzer şeyleri anlatıp durdular.
Ben şimdi bunlara ne diyeyim?Nereye havale edeyim?

sportway arkadaşımızın http://www.forumpeugeot.com/index.ph...cseen#msg27249 sayfasında verdiği yukarıdaki örnek olabilir mi

Alt tarafı bir mazot filtresi onlara maliyeti ne kadar olabilir ki Kullanıcı hatasını tespit edemedikleri durumda en azından müşteri memnuniyeti açısından ve sadece merkez' lerine kadar durumu ileten bir müşteriye jest yapılamaz mıydı

[TanerHoca]

Peugeot, Türkiye’de satış rakamlarını 3 yılda iki kat artırdı!

"2010 yılında %37 oranında bir gelişme ile 760 bin 913 adet satış rakamlarına ulaşan Türkiye otomotiv pazarında Peugeot %43 oranında bir artış göstererek 43 bin 395 adet satış gerçekleştirdi. 2009 yılına göre Pazar payını 0,2 puan artıran Peugeot toplam pazarda %5,7 oranında pazar payı elde etti. Pazar gelişiminin üzerinde bir artış gösteren Peugeot, Aralık ayında 7 bin 926 adet ile Türkiye’deki ay bazında satışlarında rekor kırdı. Peugeot, satış adeti olarak 2010 yılında Türkiye pazarındaki en iyi ikinci performansını elde ederek toplam pazarda 6. sırayı ve hafif ticari araç pazarında 3. sırayı elde etti, binek otomobil pazarında ise 1 basamak kazandı. Peugeot, 2007 yılından itibaren satış adetini 2 kat artırma başarısını gösterdi."

Bu arada Aralık ayı satışlarında Türkiye genelinde en fazla satan ilk 30 model arasına Peugeot'tan hiçbir seri girememiş.

Aralık ayında Peugeot rekor kırdı!

148 bin 396 adet olarak gerçekleşen 2010 yılı Aralık ayı pazarında ise Peugeot, 7 bin 926 adet satış adeti ile Türkiye’de ay bazında kendi satış rekorunu kırdı.

2010 yılında, pazara sunulduğu son 5 ayda 322 adet RCZ satışı elde edildi. Aralık ayında segmentinde %39 oranında pazar payı elde eden RCZ, liderliği de ele geçirmiş oldu.

206+ ve 207 modelleri ile B segmentinde %18 oranında bir gelişme gösteren Peugeot, 2010 yılının başında pazara sunulan 5008 modeli ile segmentinde %20 oranında pay elde ederek lider oldu.

[uzman]

Pejo stratejistleri bile sizin kadar kafa yormuyordur bu işlere ;D.