thp motora lpg takılması

[mygold]

arkadaşlar bılıyorsunuz peugeot thp motorları güç bakımından çok sevilem motorlar. bu yüzden bu motorlara lpg takılması hakkında şimdiye kadar net bilgide verilemiyordu.. gelişen teknolojiyle bu duruma çözumler firmalardan gelmeye başlamış.. ben bir ornegini sunuyorum..inşallah dahada saglıklı çözümler firmalardan gelir..aşagıdaki çözüm FS otogazdan gelmiş( kaynak:http://www.2a-lpg.com/showthread.php...6i-16-V-THP-D&)


1) LPG Elektrovalfi (8 mm)
2) Genius MB 1500 Regülatör
3) MAP Sensörü
4) FJ1 Filtre
5) Enjektör raili ve PTS 4,5 Bar Basınç sensörü
6) LPG Enjektörleri (Mavi)
7) SDI ECU – Elektronik Kontrol Ünitesi
8) İletişim bağlantı soketi
9) LPG tesisat sigortası
10) Röle
11) Yakıt seçici anahtar
A) PSA modülü

[mygold]

bu konuyu kımse merak etmemiş anlaşılan..

[Yasin CCK]

bu konuyu kımse merak etmemiş anlaşılan..

Hocam paylaşalı 1 saat olmuş daha, öyle düşünmeyin

[Can]

Ben yazayim bari Thp motora da lpg takmak olur mu diyecegim ama biz Ferrari'ye lpg takmis bir milletiz

[TanerHoca]

bu konuyu kımse merak etmemiş anlaşılan..

forumda kaç kişide thp var ki.yaz bakalım "hdi ye lpg takmak" diye o zaman gör merak nasıl olur

[mygold]

forumda kaç kişide thp var ki.yaz bakalım "hdi ye lpg takmak" diye o zaman gör merak nasıl olur

hakılısın nabzı yakalamak lazım..hdi motoru hybrıd yapma çalışmalarım var bitince yayınlayacagım hocam .

[tAKreS]

valla benim dikkatimi çekti...ama ne kadar güvenilir bilmiyorum tsi veya thp ikisine de lpg yaygınlaşsın istiyorum..

[mygold]

valla benim dikkatimi çekti...ama ne kadar güvenilir bilmiyorum tsi veya thp ikisine de lpg yaygınlaşsın istiyorum..

tsi ve thp lere uygun sogutmalı bır sıstemle uygulanıyormuş.. tabiki yaygınlaşması tercıhlerı artırır..

[Ömer Gedik]

Ben açıkçası gerek güvenilir olmayışı gerekse birçok sorunu beraberinde getirmesi açısında VTI-THP bir yana tüm benzinli motorlarda LPG'yi makul bulmuyorum.

[baragat]

Ben açıkçası gerek güvenilir olmayışı gerekse birçok sorunu beraberinde getirmesi açısında VTI-THP bir yana tüm benzinli motorlarda LPG'yi makul bulmuyorum.

Kesinlikle katılıyorum

[eyup_31]

tsi ve thp lere uygun sogutmalı bır sıstemle uygulanıyormuş.. tabiki yaygınlaşması tercıhlerı artırır..

tsi ve eski fsi lere takılır oldu ama hep sorun çıkarıyor bildiğim kadarıyla...

[TanerHoca]

tsi ve eski fsi lere takılır oldu ama hep sorun çıkarıyor bildiğim kadarıyla...

valla ben hangi motorda olursa olsun lpg ile sorunu hep yanyana görmüşümdür.
motora lpg uygulama konusunda biraz tutucuyum ben.

[BahadırALTUN]

Ben açıkçası gerek güvenilir olmayışı gerekse birçok sorunu beraberinde getirmesi açısında VTI-THP bir yana tüm benzinli motorlarda LPG'yi makul bulmuyorum.

valla ben hangi motorda olursa olsun lpg ile sorunu hep yanyana görmüşümdür.
motora lpg uygulama konusunda biraz tutucuyum ben.

BMW E60 530 aracımda Prince LPG kiti var . Normal benzin tüketimi kullanıma göre 11,5-14 Lt/100 Km arasında değişiyor. Lpg de ise 100 TL lik lgp ile kullanıma göre yaklaşık 275-300 Km arası yol yapıyorum. Aracı spor moda alıp sürekli sıkıştırarak kullanmazsam bir sorun yaşamıyorum. Bahsettiğim şekildeki kullanımlarda ise hangi lpg kit olursa olsun , (özellikle büyük motorlu araçlarda) yetiştiremediği için benzine geçme problemi oluyor. Amaç sadece ekonomi yapmak ise aslında iyi bir alternatif. ama hem ekonomi hemde performans bekliyorsanız doğru çözüm her zaman dizel.

Kısaca iyi bir yerde iyi bir kit takılırsa ben genel kullanım için güvenilir bulduğumu söyleyebilirim. Ancak doğacak bebeğimizi daha güvenli taşımak, bagajdan maksimum istifade etmek , benzin istasyonlarında kınayıcı bakışlara katlanmamak ve alış veriş merkezlerinin kapalı otoparklarında sıkıntı çekmemek için aynı kasa ve motor hacmindeki aracın Dizel versiyonu arayışlarına başladım.

[BahadırALTUN]

Ayrıca şirketimizde 1.4 Peugeot 206 aracımızı aldığmızdan beri BRC kiti ile sorunsuz kullanıyoruz.

[gokhancpt]

Bahadır hocam, konuyu kısaca özetlemiş

[mygold]

BMW E60 530 aracımda Prince LPG kiti var . Normal benzin tüketimi kullanıma göre 11,5-14 Lt/100 Km arasında değişiyor. Lpg de ise 100 TL lik lgp ile kullanıma göre yaklaşık 275-300 Km arası yol yapıyorum. Aracı spor moda alıp sürekli sıkıştırarak kullanmazsam bir sorun yaşamıyorum. Bahsettiğim şekildeki kullanımlarda ise hangi lpg kit olursa olsun , (özellikle büyük motorlu araçlarda) yetiştiremediği için benzine geçme problemi oluyor. Amaç sadece ekonomi yapmak ise aslında iyi bir alternatif. ama hem ekonomi hemde performans bekliyorsanız doğru çözüm her zaman dizel.

Kısaca iyi bir yerde iyi bir kit takılırsa ben genel kullanım için güvenilir bulduğumu söyleyebilirim. Ancak doğacak bebeğimizi daha güvenli taşımak, bagajdan maksimum istifade etmek , benzin istasyonlarında kınayıcı bakışlara katlanmamak ve alış veriş merkezlerinin kapalı otoparklarında sıkıntı çekmemek için aynı kasa ve motor hacmindeki aracın Dizel versiyonu arayışlarına başladım.

Bahadır abi yorumlarını kendi açımdan uzman görüşü olarak kabul ederim bu mesajında nefis bir yorum olmuş teşekkürler.

[TanerHoca]

bence de bahadır konuyu artısıyla eksisiyle tam olarak açıklamış.

[davut72]

hakılısın nabzı yakalamak lazım..hdi motoru hybrıd yapma çalışmalarım var bitince yayınlayacagım hocam .

[mimit]

Tsi,fsi,tfsi,thp,vti motorlarda sorunsuz çalışacak lpg sistemleri mevcut ama her konuda olduğu gibi bu konuda da avrupanın bayaa gerisindeyiz,yeni nesil sıvı lpg(LPİ) tüketimine sahip sistemler adı geçen motorlar için daha uygundur ve uyumlulukları test edilmiştir. Bu sistemlerin mevcut sıralı sistemlere göre daha ekonomik olduğu da testler ile kanıtlanmış durumda.Başlığa konu olan montaj hatalı, diğer şikeyetçi olunan sistemler ile aynı büyük ihtimal lpg ile benzin yakma sorunu başta olmak üzere bir çok söz konusu şikayet yaşanacak bu araçta da,umarım olmazda ben yalancı çıkarım.

Uygun sistem + eğitimli personel = sorunsuz ve daha ekonomik bir motor demektir tabi bunun içinde gerekli bütçe gözden çıkarılmalıdır.

yani bunu yapan mantık 308 vti a eski nesil karbüratörlü araçlar için olan sistemi de montajlar.

Lpg uygun şekilde kullanıldığı taktirde güvenlidir, çevreye saygılı bir yakıttır ve biliyoruz ki diğer akaryakıtlar içinde en ekonomik olanıdır. her önüne gelenin lpg dönüşüm istasyonu açmasına izin verilirse sorunlarda olacaktır,can ve mal kayıpları da. eğitimli personel ve motora uygun kit ile sorun yaşanma ihtimali aracın normal standartın da ne ise odur.

Önceki araçlarımı benzinli alıp hep lpg montajını bilgisine ve tecrübesine güvendiğim ustam da yaptırdım,bir tek sorun yaşadığımı hatırlamıyorum, aynı yolu aynı şekilde 100 liraya gitmek varken neden 200 liraya gideyim ki.

[Abdullah]

Lpg ye bende karşı olanlardanım fakat Ülkemizdeki yakıt fiyatlarından dolayı benzin motorlu aracada binmek gerçekten büyük külfet. Peugeotlara LPG takılması konusunda hem LPG ciler hemde kullanıcıları hep çekinmiştir bu işi gerçekten PSA grubuna sorunsuz yapabiliyorlarsa güzel bir iş çıkarmışlar demektir. Ayrıca Bahadır Abi yorumun gerçekten muhteşem ve uzman bir yorum ellerine sağlık.