GT'lerin savaşı : Citroen SM

[ayı_boğan]

70'lerin Gran Turismo araçları karşı karşıya.Bagaj kapaklarının birbirine benzediği bu 2+2 araçlar hala gözde.Bu araçlar ; Citroen SM , Jaguar E-Type , Bitter Diplomat CD , Jensen Interceptor III.
CD yani Coupe Diplomat eski rallici ve Opel'in teknolojisini kullanarak kendi araçlarını yaratan Erich Bitter tarafından yapıldı.Araçta Chevy V8 motoru kullandı.1.7 ton ağırlığında ki araç 1973-1979 yılları arasında 396 adet üretildi.
Jensen ise 1.8 ton ağırlığında 0-100 8 sn.de ulaşan 7.2 V8 motorlu bir ingiliz.
E-Type modelide ingiliz ve 4.2 motora sahip.Enzo Ferrari'nin hayatında beğendiği araç olarak tanılan E-Type bağımsız süspansiyonlu şasi ile yumuşak bir sürüş sağlıyor.
Citroen SM ise o yılların teknoloji olarak ilerde olduğunu kanıtlıyor.220 km/h ulaşan SM , O yıllarda ayarlanabilen farlar şimdi ise adaptif farlar o yıllarda büyük bir teknolojiye sahip olarak Fransız'ı ön plana çıkartıyor.Tabi ki hidrolik süspansiyonuda unutmayalım.V6 Maserati motorlu olan SM zaman zaman arızalarıyla da ön plana çıkıyordu ve bakım masrafı pahalı olan araçtı.12,920 adet üretildi ve Almanya'da 920 adet satıldı ve o zaman ki fiyatı 30.000 DM olarak piyasada pahalı olarak anıldı.Çünkü o paraya W109 Mercedes-Benz 300SEL 3.5 satın alnıyordu.
Fransız ihtişamı ile İngiliz cazibesini karşılaştırmak gerekli diğerlerini eklemiyoruz çünkü hem V8'ler hemde aşırı pahalı.Testte bizce Jaguar ön planda.Hem boyut olarak gerçek bir GT hemde bir ingiliz asaletine sahip.

[Ömer Gedik]

Bende bu 4lüyü görünce Ya Jaguar ya da Citroen SM dedim.